1. 2. Przygotowanie do jazdy
Kluczyki 2-2 Zalecenia dotyczące pasów bezpieczeństwa 2 - 18
Zamki sterowane pilotem 2-2 Konserwacja i mycie pasów bezpieczeństwa 2 - 19
Zamki w drzwiach 2-4 3-Punktowy pas bezpieczeństwa 2 - 20
Zamykanie włącznikiem centralnym 2-5 Urządzenia zabezpieczające niemowlęta i małe dzieci 2 - 22
Schowek podręczny 2-5 Dźwignia hamulca ręcznego 2 - 25
Otwieranie pokrywy silnika 2-6 Regulacja ustawienia kierownicy 2 - 25
Zamek pokrywy bagażnika 2-6 Lusterka 2 - 26
Zamek pokrywy wlewu paliwa 2-8 Lusterko wewnętrzne 2 - 26
Siedzenia 2-9 Lusterko wewnętrzne automatycznie redukujące
Regulacja siedzeń 2-9 odblask (jeśli zastosowano) 2 - 26
Zagłówki 2 - 11 Schowki w bagażniku 2 - 27
Tylne siedzenia 2 - 12 Zaczepy kotwiczące bagaż 2 - 28
System poduszek powietrznych -AIR BAG 2 - 13 Siatka ochronna (tylko w kombi jeśli zastosowano) 2 - 28
System poduszki powietrznej 2- 16 Roleta (tylko w kombi jeśli zastosowano) 2 - 28
System napinaczy pasów bezpieczeństwa 2 - 17 Relingi dachowe (tylko w kombi jeśli zastosowano) 2 - 29
Lampka ostrzegawcza AIR BAG 2 - 18
Przygotowanie do jazdy 2-1

2. KLUCZYKI ZAMKI STEROWANE PILOTEM
Przycisk zamykania
Przycisk otwierania
Kluczyk główny może otworzyć wszystkie W przypadku potrzeby dorobienia dodatko- „Pilot” jest umieszczony na główce kluczyka.
zamki. wego kluczyka, należy dostarczyć wszystkie Naciśnięcie w pilocie przycisku zamykania, po-
Kluczyk daje się całkowicie wsunąć tylko w za- pozostałe kluczyki. Bowiem wszystkie kluczyki woduje jednoczesne zamknięcie zamków we
mek włącznika zapłonu (stacyjka). W pozostałe muszą zostać jednocześnie poddane procedu- wszystkich drzwiach.
zamki kluczyk nie daje się całkowicie wsunąć. rze zmiany elektronicznego kodu w systemie By zamki we wszystkich drzwiach otworzyć nale-
Zanotuj numer kluczyka i trzymaj w bezpiecz- immobilisera NATS. Wraz z kompletem wszyst- ży dwukrotnie przycisnąć klawisz otwierania.
nym miejscu (np. w portfelu), NIE W SAMO- kich kluczy, należy do ASO Nissan dostarczyć
UWAGA
CHODZIE. Gdybyś zgubił kluczyki, zgłoś się także NATS PIN kod.
do dealera Nissana po duplikat. Kod ten jest niezbędny do wykonywania proce- Przed zamknięciem z „pilota” zamków,
dur serwisowych immobilisera NATS. upewnij się czy wszystkie drzwi są za-
UWAGA trzaśnięte, w przeciwnym razie możesz
pozostawić otwarty samochód.
Nie zostawiaj kluczyków w stacyjce gdy
wychodzisz z samochodu. Jeżeli samochód jest wyposażony w system
alarmowy to otwieranie i zamykanie zamków
z „pilota” będzie realizowane jednocześnie
z wyłączeniem i włączeniem alarmu.
2-2 Przygotowanie do jazdy

3. UWAGA
„Pilota” należy chronić przed zamo-
czeniem, upuszczeniem na podłogę
i wszelkimi uderzeniami.
Zamykanie zamków drzwiowych
1. Wyjąć kluczyk ze stacyjki.
2. Zamknąć wszystkie drzwi.
3. Nacisnąć klawisz „zamykanie”.
Zamki we wszystkich drzwiach i pokrywie
bagażnika zostają zamknięte.
Światła awaryjne jeden raz błyskają.
Jeżeli przycisk „zamykanie” zostanie ponownie
Wymiana baterii UWAGA
przyciśnięty, światła awaryjne błysną jeden raz
przypominając, że zamki były zamknięte. W celu wymiany baterii w pilocie, korpus pilota Wkładając nową baterię do pilota pa-
należy otworzyć w sposób przedstawiony na miętaj by umieścić ją biegunem „+”
Otwieranie zamków drzwiowych rysunku. skierowanym do dołu.
1. Nacisnąć jeden raz klawisz „otwieranie”. Wyjąć stare baterie. Należy stosować baterie CR2025.
Nastąpi otwarcie zamka tylko w drzwiach Włożyć nowe i zamknąć korpus pilota.
kierowcy.
Swiatła awaryjne błysną dwa razy.
2. By otworzyć zamki w pozostałych drzwiach
należy w ciągu 5 sekund ponownie naci-
snąć klawisz „otwieranie”.
Zamki wszystkich drzwi zostaną otwarte.
Światła awaryjne błysną dwa razy.
Przygotowanie do jazdy 2-3

4. ZAMKI W DRZWIACH
Drzwi kierowcy Przód Bok drzwi
Zdjąć pokrywę Szczelina
maskującą
Obrócić
Zamykanie Otwieranie
UWAGA W przypadku awarii akumulatora samochód 2. Zamknąć (zatrzasnąć drzwi).
można otworzyć kluczykiem. By zamek drzwi otworzyć, należy pocią-
Baterię należy chwytać zawsze za kra-
1. Z klamki na drzwiach kierowcy ostrożnie gnąć za wewnętrzną klamkę drzwi.
wędzie. Chwytając baterię za bieguny
znacząco zmniejszamy jej pojemność zdjąć pokrywkę maskującą gniazdo zamka.
elektryczną. OSTRZEŻENIE
2. Włożyć kluczyk i przekręcić go w kierunku
ruchu wskazówek zegara, by zamek otworzyć. Przed otwarciem drzwi zawsze
By zamek zamknąć kluczyk przekręcić w stro- sprawdź czy nie nadjeżdża inny sa-
nę przeciwną do ruchu wskazówek zegara. mochód.
Awaryjne zamykanie zamków w drzwiach pa- Nie pozostawiaj w samochodzie
sażera i drzwiach tylnych. dzieci bez opieki, a zwłaszcza w sa-
mochodzie zamkniętym. W razie ko-
1. Otworzyć drzwi. Włożyć kluczyk w szczeli-
nieczności byłoby im ciężko pomóc.
nę z boku drzwi i obrócić w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara.
2-4 Przygotowanie do jazdy

5. SCHOWEK PODRĘCZNY
Konsola środkowa
Kontrolka Otwarte
Zamknięte
Pociągnąć
Zablokowanie
Nacisnąć by zamknąć/otworzyć
ZAMYKANIE WŁĄCZNIKIEM Blokada tylnych drzwi dla ochrony Otwarcie klapy schowka następuje po pocią-
gnięciu klamki.
CENTRALNYM dzieci
Włącznik centralny umożliwia otwieranie Ta blokada zabezpiecza drzwi przed przypadko-
i zamykanie zamków we wszystkich drzwiach wym otworzeniem od wewnątrz, zwłaszcza wów- OSTRZEŻENIE
kiedy drzwi kierowcy są zamknięte. czas, gdy w samochodzie są małe dzieci. Schowek podręczny powinien być za-
wsze za mknię ty podczas jazdy, aby
Gdy dźwignia blokady znajduje się w położeniu
uniknąć zra nie nia w czasie wypadku
zablokowanym, to tylne drzwi mogą być otwar-
lub gwałtownego hamowania.
te tylko od zewnątrz.
Przygotowanie do jazdy 2-5

6. OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA ZAMEK POKRYWY BAGAŻNIKA
Nacisnąć Przycisk otwierania
Szczelina bagażnika
Pociągnąć do góry
Pociągnąć
1. Pociągnij uchwyt (1) blokady pokrywy silni- Pokrywy bagażnika nie można otworzyć kiedy
ka, umieszczony pod tablicą przyrządów; OSTRZEŻENIE zamki w drzwiach są zamknięte. Kiedy zapłon
wówczas pokrywa lekko odskoczy. Zawsze sprawdź, czy pokrywa silnika jest włączony bagażnik nie daje się otworzyć,
jest dobrze zamknięta i zablokowana a próba jego otwarcia jest sygnalizowana
2. Pchnij dźwignię (2) z przodu pod pokrywą sygnałem akustycznym. W celu otwarcia ba-
tak, żeby nie otworzyła się niespodzie-
palcami do góry i podnieś pokrywę do góry. gażnika z zewnątrz najpierw należy otworzyć
wanie podczas jaz dy. Samochodem
3. Wprowadź pręt 3 podpierający w szczelinę można jeździć tylko z dobrze zabloko- zamki drzwi. W celu otwarcia bagażnika kiedy
po wewnętrznej stronie pokrywy silnika. waną pokrywą silnika. zapłon pozostaje włączony, należy nacisnąć
klawisz umieszczony w podłokietniku drzwi
4. Zamykając pokrywę silnika włóż z powro- kierowcy.
tem pręt podpierający w jego miejsce spo-
czynkowe a następnie zamknij ostrożnie
pokrywę, upewniając się, że jest dobrze
zablokowana.
2-6 Przygotowanie do jazdy

7. Pociągnąć by otworzyć
Modele sedan Modele kombi i hatchback
pokrywę bagażnika
Dźwignia
zwalniająca
Pociągnąć
Położone oparcie tylnego
siedzenia.
Awaryjne otwieranie bagażnika OSTRZEŻENIE
W przypadku awarii bagażnik można otworzyć
pociągając uchwyt umieszczony po lewej Nie jedź z otwartą pokrywą bagaż-
stronie wewnątrz bagażnika. Dostęp do tego nika. Może to spowodować przedo-
uchwytu uzyskuje się po pochyleniu do przodu stawanie się do kabiny samochodu
oparcia tylnego siedzenia. trujących gazów spalinowych.
Nie pozostawiaj dzieci bez nadzoru.
W przy pad ku kiedy dziecko scho-
wałoby się w bagażniku, jego życie
zostałoby na ra żo ne na ogrom ne
nie bez pie czeń stwo. By uniknąć
tego ryzyka nie zostawiaj otwartego
samochodu.
Przygotowanie do jazdy 2-7

8. ZAMEK POKRYWY WLEWU
PALIWA
Odkręcić
Pociągnąć
Korek wlewu paliwa
By otworzyć pokrywę wlewu paliwa należy po- Korek wlewu paliwa uniknąć wytrysku paliwa i ewentualnie
ciągnąć do góry dźwignię umieszczoną przy ochlapania.
Korek wlewu paliwa jest zakręcany zapadko-
progu obok siedzenia.
wo. Zakręcając w kierunku ruchu wskazówek Jako część zamienną stosuj tylko
Pokrywę zamyka się dociskając ją aż do za- zegara, aż do zaskoczenia zapadki, co objawia ory gi nal ny korek Nissan. Ma ona
blokowania. się w postaci stuku. wbu do wa ny za wór powietrza nie-
zbędny do właściwej pracy systemu
OSTRZEŻENIE paliwowego. Nie wła ści wy korek
może spowodować istotne zakłóce-
Paliwo jest bardzo łatwopalne i w pew- nia pracy silnika.
nych warunkach wysoko wybuchowe.
Podczas tankowania nie pal o nie Uchwyt korka wlewu paliwa
zbliżaj się z otwartym ogniem, silnik
Podczas tankowania umieść korek wlewu pa-
powinien być wyłączony.
liwa w uchwycie.
Paliwo może być pod ciśnieniem,
więc otwieraj zakrętkę powoli , żeby
2-8 Przygotowanie do jazdy

9. SIEDZENIA
Do przodu i do tyłu
Pochylenie
Regulacja
Pociągnąć
Regulacja
REGULACJA SIEDZEŃ Pochylanie Regulacja wysokości siedzenia
Kręć gałką naciskając na oparcie aż do uzy- Kąt i wysokość siedziska są regulowane
OSTRZEŻENIE skania pożądanego kąta pochylenia do tyłu. gałkami.
Nie reguluj położenia siedzeń pod- Oparcie podnosi się kręcąc gałką i pochylając
czas jazdy. Siedzenie może się gwał- w tym czasie ciało do przodu.
townie przesunąć powodując utratę
kontroli nad pojazdem. OSTRZEŻENIE
Po nastawieniu siedzenia porusz się Nigdy nie pochylaj siedzenia bardziej
w nim lekko, aby upewnić się że jest niż to jest potrzebne do wygodnego
ono bezpiecznie zablokowane. siedzenia pod czas jazdy. Pasy bez-
pieczeństwa są najskuteczniejsze gdy
Przesuwanie do przodu i do tyłu pasażer jest dobrze oparty o oparcie
Pociągnij drążek i przesuń siedzenie do pożą- ustawione z możliwie małym pochyle-
danego położenia. Zwolnij dźwignię i zablokuj niem. Przy oparciu mocno pochylonym
siedzenie. grozi wysunięcie się z pasów.
Przygotowanie do jazdy 2-9

10. Siedzenie kierowcy
Przesuwanie do przodu i do tyłu Regulacja pochylenia
Regulacja oparcia Siedzenia regulowane elektrycznie Przesuwanie siedzenia
(jeśli zastosowano) (jeśli zastosowano) By przesunąć siedzenie do przodu lub do tyłu
Przemieszczając dźwignię do przodu lub do Przełączniki regulacyjne są umieszczone gałkę przełącznika przesuwu i zaczekać aż fo-
tyłu reguluje się kształt oparcia w okolicy lę- z boku siedzenia. tel uzyska pożądane położenie.
dźwiowej kręgosłupa.
UWAGA: Pochylanie oparcia
Kiedy silnik nie pracuje, należy unikać By pochylić oparcie do tyłu należy przekręcić
zbyt długiej regulacji ustawienia sie- do tyłu gałkę przełącznika pochylenia i zacze-
dzeń, ponieważ może to doprowadzić kać, aż oparcie uzyska pożądane położenie.
do rozładowania akumulatora. By unieść oparcie, gałkę należy przekręcić
do przodu i jednocześnie unieść korpus ciała
Nie pozostawiać w samochodzie odciążając oparcie.
dzieci bez opieki, ponieważ mogą
one nieświadomie uruchomić system
regulacji siedzeń.
2-10 Przygotowanie do jazdy

11. Do dołu
Regulacja wysoko- Regulacja
ści siedziska
Do góry
Nacisnąć
by opuścić
UWAGA: Podnoszenie siedziska ZAGŁÓWKI
W układzie zasilania systemu przesu- By podnieść do góry przednią część siedziska Nastaw zagłówki tak, żeby szczyt zagłówka
wu i re gu la cji siedzeń zastosowano należy przód gałki przełącznika pociągnąć do wypadał na szczycie uszu.
bezpiecznik przeciążeniowy. góry. Zagłówki podnosi się ciągnąc je do góry.
Jeżeli podczas regulacji wystąpi zatrzy- By obniżyć tylną część siedziska należy tył
manie się silników elektrycznych, należy Zagłówki opuszcza się wciskając je do dołu
gałki nacisnąć do dołu. przyciskając jednocześnie klawisz blokady.
odczekać 30 sek. i ponowić regulację.
Zagłówki usuwa się poprzez wciśnięcie klawi-
sza blokady, podniesienie zagłówka i wyjęcie
go.
OSTRZEŻENIE
Zagłówki dają istotną ochronę przed
uszkodzeniem kręgosłupa. Nie jeździj
bez zagłówków.
Przygotowanie do jazdy 2-11

12. Nacisnąć Zaczepy pasów
bezpieczeństwa
Nacisnąć
Aktywne zagłówki (jeśli zastosowano) Aktywne zagłówki działają jako sys- TYLNE SIEDZENIA
tem do peł nia ją cy zabezpieczenie
Aktywne zagłówki przemieszczają się do przo- Składanie oparć
du zwiększając ochronę kręgów szyjnych. Ruch jakie pełnią pasy bezpieczeństwa.
zagłówków wywołany zostaje zwiększonym na- Zawsze zapinaj pasy bezpieczeń- 1. Taśmę pasów bezpieczeństwa przełożyć
ciskiem na oparcie osób jadących na przednich stwa. przez boczne zaczepy.
fotelach na skutek uderzenia w tył pojazdu. Nie umieszczaj na zagłówkach żad- 2. Opuścić lub wyjąć zagłówki.
Po wypadku zagłówki powracają do swego nych dodatkowych urządzeń, które
pierwotnego położenia. 3. Nacisnąć uchwyty blokady oparcia i pochy-
mogłyby zakłócić poprawne działanie
lić oparcie do przodu.
aktywnych zagłówków.
OSTRZEŻENIE
UWAGA:
Aktywne zagłówki działają skutecz- Podnosząc oparcie ponownie do góry,
nie pod warunkiem poprawnego wy- upewnij się czy zostało poprawnie za-
regulowania ich wysokości. Zawsze trzaśnięte przez blokadę.
sprawdzaj czy zagłówki są wyregu-
lowane tak jak wcześniej opisano.
2-12 Przygotowanie do jazdy

13. SYSTEM PODUSZEK POWIETRZ-
NYCH - AIR BAG
System poduszek powietrznych obejmuje: System sterowania poduszką powietrz-
OSTRZEŻENIE ną jest uruchomiony tylko wtedy gdy
- Przednie poduszki powietrzne kie-
Ciężkie ładunki przewożone z tyłu sa- kluczyk w stacyjce jest w pozycji „ON”
rowcy i pasażera, chroniące twarz i klatkę lub „START”.
mo cho du powinny być umieszczone
piersiową kierowcy i pasażera przedniego
ostrożnie tuż za oparciem tylnego sie-
fotela, przed skutkami sił oddziaływujących
dzenia i dobrze, gdyby były popakowane
podczas pewnych zderzeń czołowych. OSTRZEŻENIE
w odpowiednie pudła lub rozdzielone
odpowiednią przegrodą, żeby uniemoż- - Boczne poduszki powietrzne, chronią- Przednia poduszka powietrzna kierowcy
liwić im kumulację bezwładności i spo- ce głowę i klatkę piersiową kierowcy i pa- i pasażera nie zostanie napełniona pod-
wodowanie uszkodzeń czy poranień w sażera przedniego fotela, przed skutkami czas zderzeń bocznych, najechania w tył
przypadku gwałtownego hamowania lub pojazdu, wywrotki, i przy małych prędko-
sił oddziaływujących podczas pewnych
wypadku. Prowadź samochód ostrożnie ściach także podczas zderzeń czołowych.
zderzeń bocznych.
mając na względzie jego obciążenie. Dlatego należy zawsze mieć prawidłowo
- Kurtyny powietrzne, chroniące głowę zapięte pasy bezpieczeństwa, by ogra-
osób siedzących na przednich i tylnych niczyć ryzyko skutków ewentualnego
OSTRZEŻENIE zewnętrznych siedzeniach, przed skutka- wypadku.
Nigdy nikogo nie przewoź w bagażniku mi sił oddziaływujących podczas pewnych
lub na rozłożonym tylnym siedzeniu, zderzeń bocznych. OSTRZEŻENIE
gdyż grozi to po waż nym niebezpie-
czeństwem. - Poduszki boczne i kurtyny powietrz- Pasy bezpieczeństwa i poduszki są
ne napełniane są tylko po jednej stronie najbardziej bezpieczne, kiedy siedzisz
pojazdu, tej w którą nastąpiło uderzenie. głęboko w fotelu, którego oparcie jest
System poduszki powietrznej ma na celu ograni- mało pochylone. Poduszka napełnia się
czenie skutków sił, oddziaływujących na kierow- z dużą siłą, jeśli nie będziesz zapięty
cę i pasażera przedniego fotela, podczas czoło- pasami, będziesz siedział zbyt blisko
wego zderzenia. Poduszka powietrzna została poduszki lub w innej dziwnej pozycji,
zaprojektowana jako urządzenie uzupełniające, to w przypadku kolizji, zostaniesz na-
a nie zastępujące, podstawową ochronę jaką rażony na skaleczenie napełniającą się
zapewnia pas bezpieczeństwa. Dlatego jadąc poduszką.
samochodem należy zawsze mieć prawidłowo
zapięte pasy bezpieczeństwa.
Przygotowanie do jazdy 2-13

14. OSTRZEŻENIE
Nigdy nie pozwalaj dzieciom podróżo-
wać bez zabezpieczeń w pozycjach
przedstawionych na rysunkach.
Dzieci mogą ulec skaleczeniu kiedy
poduszka się napełni, a one nie będą
odpowiednio zabezpieczone.
Także nigdy nie wolno instalować
fotelików dziecięcych na przednim
fotelu. Nawet jeśli są to foteliki prze-
znaczone do ustawienia oparciem do
przodu.
OSTRZEŻENIE
(dotyczy modeli z poduszkami
bocznymi i kurtynami powietrz-
nymi)
Boczne poduszki i kurtyny powietrz-
ne nie zostaną napełnione podczas
zderzeń czołowych, najechania w tył
pojazdu, a także przy niegroźnych ude-
rzeniach bocznych. Dlatego należy mieć
zawsze zapięte pasy bezpieczeństwa,
by ograniczyć ryzyko skutków ewentu-
alnego wypadku.
Poduszka napełnia się z dużą siłą. Ni-
gdy nie należy zbliżać do bocznych po-
2-14 Przygotowanie do jazdy

15. duszek twarzy, rąk, nóg ani nie wysta-
wiać za okno rąk bowiem w przypadku
kolizji zwiększa to ryzyko skaleczenia
napełniającą się poduszką.
Na oparcia przednich siedzeń nie
wolno zakładać pokrowców. Mogą
one za kłó cić dzia ła nie bocznych
poduszek.
Przygotowanie do jazdy 2-15

16. SYSTEM PODUSZKI POWIETRZNEJ
Kurtyny powietrzne Boczne poduszki powietrzne Poduszki boczne i kurtyny powietrzne
(jeśli zastosowano) (jeśli zastosowano)
Przednie poduszki po- Zespół czujników
wietrzne (kierowcy
i pasażera) Napinacze pasów bezpieczeństwa
Poduszka powietrzna kierowcy jest umiesz- głośny hałas, po którym wydziela się dym.
czona w kierownicy, natomiast poduszka po- Dym ten nie jest trujący i nie świadczy o poża- OSTRZEŻENIE
wietrzna pasażera jest zamontowana powyżej rze. Wdychanie tego dymu może powodować Podczas napełniania poduszek pewne
schow ka pod ręcz ne go. System poduszek kaszel. Poduszka powietrzna w połączeniu z za- elementy się nagrzewają.Nie należy
powietrznych został zaprojektowany tak, by piętymi pasami bezpieczeństwa, chronią twarz, ich dotykać by uniknąć poparzenia.
napełnił się podczas niebezpiecznych zderzeń klatkę piersiową przed skutkami zderzenia.
czołowych, ale napełnieniu może ulec także przy Kierowca i pasażer powinni siedzieć w pozycji Nie dokonywać żadnych zmian w ele-
innego rodzaju wypadkach, kiedy wystąpiły siły wyprostowanej, zapięci poprawnie pasami mentach i instalacji systemu poduszki
podobne do zderzenia czołowego. w możliwie dużej odległości od kierownicy i deski powietrznej. Może to wywołać przy-
Poduszki powietrzne boczne są zamontowane rozdzielczej. Siła napełniającej się poduszki może padkowe napełnienie poduszki lub
w bokach oparć przednich siedzeń. być groźna dla siedzących zbyt blisko niej. uszkodzić system.
Kurtyny powietrzne schowane są w podsufitce Natychmiast po zderzeniu poduszka opróżnia się.
nad przednimi i tylnymi drzwiami. Przeróbki systemu poduszki po-
Poduszki boczne i kurtyny powietrzne ulegają System sterowania poduszką powietrzna jest wietrznej mogą być groźne dla ludzi.
napełnieniu podczas niebezpiecznych zderzeń uruchamiany kiedy kluczyk w stacyjce znajduje Na centralnej nakładce kierownicy
bocznych. Napełnieniu poduszek towarzyszy się w pozycji „ON” lub „START”. (poduszka powietrzna kierowcy) i na
2-16 Przygotowanie do jazdy

17. SYSTEM NAPINACZY PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
pokrywie poduszki powietrznej pasa- System napinaczy pasów bezpieczeństwa zmiany w zakresie elementów i insta-
żera nie wolno umieszczać żadnych przednich miejsc jest uruchamiany wraz z po- lacji elektrycznej systemu napinaczy
elementów ani pokryć tapicerskich. duszką powietrzną. Oddziałując na mechanizm pasów. Mogą one spowodować przy-
zwijania taśmy pasa powoduje zwiększenie padkowe uruchomienie na pi na czy
Do koła kierownicy i do deski roz- napięcia taśmy, kiedy samochód ulega czoło-
dzielczej nie mocować żadnych ele- lub uszkodzić działanie systemu. In-
wemu zderzeniu. gerencja w system napinaczy pasów
mentówi urządzeń. Mogą one uszko-
Posługiwanie się pasami z systemem napi- bezpieczeństwa może spowodować
dzić powłokę napełnianej poduszki
naczy jest takie samo jak posługiwanie się szereg groźnych obrażeń.
i spowodować zagrożenie dla ludzi. pasami konwencjonalnymi.
Obsługa systemu poduszek powietrz- Obsługa systemu napinaczy pasów
Kiedy system napinaczy zostaje uruchomiony bezpieczeństwa może być dokony-
nych powinna być wykonywana przez słychać huk i wydziela się dym. Nie jest to dym
ASO Nissan. Instalacja elektryczna po- wana wyłącznie przez przeszkolo-
trujący, ale może powodować podrażnienie
duszek jest koloru żółtego i nie wolno ny personel ASO Nissan. Również
dróg oddechowych wywołując kaszel, dlatego
jej rozłączać. Do badania instalacji należy unikać wdychania tego dymu. instalacja wszelkich urządzeń elek-
elektrycznej systemu poduszek po- trycz nych powinna być wy ko na na
wietrznych nie wolno stosować omo- przez ASO Nissan. Niedopuszczal-
OSTRZEŻENIE ne jest stosowanie uniwersalnych
mierza.
Napinacze pasów bezpieczeństwa są mierników sygnałów elektrycznych
W modelach z poduszkami bocz- podczas obsługi systemu napinaczy
urządzeniami jednorazowego użytku
nymi nie wolno zakładać pokrow- pasów bezpieczeństwa.
i muszą być wymieniane wraz z me-
ców na oparcia siedzeń przednich.
chanizmem zwijania taśmy pasa jako Odsprzedając swój samochód nowe-
W razie wypadku pokrowce mogłyby
jeden zespół. mu nabywcy, należy go poinformo-
zakłócić przebieg napełniania się po-
duszki bocznej i doprowadzić do groź- Jeśli samochód uczestniczył w zderze- wać o zasadach działania systemu
nych obrażeń podróżujących osób. niu czołowym i napinacze pasów nie napinaczy pasów bezpieczeństwa.
uległy uruchomieniu, to mimo wszyst- Przed złomowaniem samochodu
ko należy się zgłosić do ASO Nissan . należy zgło sić się do ASO Nissan
w celu zde to no wa nia ła dun ków
OSTRZEŻENIE chemicznych umieszczonych w napi-
Niedopuszczalne są jakiekolwiek naczach pasów.
Przygotowanie do jazdy 2-17

18. LAMPKA OSTRZEGAWCZA ZALECENIA DOTYCZĄCE UŻYT-
AIR BAG KOWANIA PASÓW BEZPIECZEŃ-
STWA
Procedura naprawy i wymiany. Firma NISSAN bardzo zachęca do zapinania
pasów w czasie jazdy.
System poduszki powietrznej jest jednorazowe-
go użytku. Po napełnieniu się poduszki system Możliwości zranienia w razie wypadku oraz za-
ulega uszkodzeniu co jest sygnalizowane cią- kres urazu są znacznie zmniejszone, jeśli osoby
głym świeceniem lampki ostrzegawczej. Napra- jadące samochodem są przypięte dobrze do-
wa lub wymiana systemu może być dokonana pasowanymi pasami bezpieczeństwa. Należy
wyłącznie przez przeszkolony personel ASO bezwzględnie przestrzegać obowiązujących
Nissan. w tym zakresie przepisów o ruchu drogo-
wym.
Podczas okresowej obsługi samochodu, oso-
by pracujące przy samochodzie muszą zwra-
OSTRZEŻENIE
cać szczególną uwagę na elementy systemu
poduszki powietrznej. Zawsze przełóż pas przez bark i
Przy pracach pod maską silnika lub we wnętrzu klatkę piersiową. Nigdy nie przekła-
pojazdu, kluczyk w stacyjce powinien pozosta- daj pasa pod ramieniem.
wać w pozycji „LOCK”.
Lampka ostrzegawcza informuje o działa- Pas biodrowy przełóż możliwie jak naj-
niu całego systemu poduszek powietrznych. niżej, WOKÓŁ BIODER A NIE TALII.
Przy poprawnie działającym systemie lampka PRZESTROGI
Jeżeli poduszka ulegnie napełnieniu Nieprawidłowo założony pas może
się zapala kiedy kluczyk stacyjki jest w pozycji
„ON” lub „START”; i po 7 sekundach gaśnie, cały jej system, musi być wymieniony spowodować szereg urazów.
co oznacza że system został uruchomiony. Je- na nowy. Przy pasach nie należy dokonywać
śli lampka zachowuje się tak jak przedstawiono żadnych zmian. Jakiekolwiek prze-
Jeżeli samochód uczestniczył w wypad-
poniżej, należy zgłosić się do najbliższej ASO róbki mogą spowodować nieprawi-
Nissan. ku, w wyniku, którego przednia część
samochodu uległa uszkodzeniu, sys- dłowe działanie pasa.
1. Lampka nie gaśnie po około 7 sekundach. tem poduszki powietrznej musi zostać Pas bezpieczeństwa powinien być
2. Lampka systematycznie błyska lub świeci skontrolowany w ASO Nissan. założony i dopasowany tak, by za-
się na stałe. Odsprzedając swój samochód nowe- pewniając moż li wie duży komfort
mu nabywcy należy poinformować podróżowania spełniał prawidłowo
3. Lampka wcale się nie zapala.
go o za sa dach dzia ła nia systemu swoje podstawowe funkcje zabez-
Przedstawione objawy sygnalizują nieprawidło- pieczenia podróżnych.
we działanie systemu. poduszki powietrznej.
2-18 Przygotowanie do jazdy

19. Taśmę bezpieczeństwa należy chronić Jeżeli w wyniku kolizji samochodu wy- Jeżeli pas bezpieczeństwa przechodzi dziecku
przed zabrudzeniem środkami do na- posażonego w poduszkę powietrzną na wysokości twarzy lub szyi należy nabyć spe-
błyszczania nadwozia, olejem a szcze- i napinacze pasów nastąpiło napeł- cjalne siedzenie dostępne w sieci sprzedaży.
gólnie płynem akumulatorowym. Taśmę nienie poduszki, to oba przednie Siedzenie to uniesie dziecko wyżej, tak że pasy
można czyścić wodą i mydłem. Jeśli ta- pasy bezpieczeństwa powinny zostać będą się układały prawidłowo, tzn. w poprzek
śma pasa jest przetarta, wystrzępiona zawsze wymienione, nawet jeżeli nie górnej i środkowej części barku oraz nisko na
biodrach. Siedzenie specjalne powinno być
lub podziurawiona, pas wymienić. były użyte podczas kolizji.
dobrze dopasowane do fotela pojazdu. Kiedy
Jednego pasa może używać tylko Zdemontowanie zużytych i założenie dziecko dorośnie przestajemy korzystać z do-
jedna osoba. Niedopuszczalne jest nowych napinaczy oraz pozostałych datkowego siedzenia.
opasywanie pasem dziecka przewo- elementów systemu powinno być do- Nigdy nie pozwalaj dziecku stawać lub klęczeć
żonego na kolanach osoby dorosłej. konane przez ASO Nissan. na siedzeniu podczas jazdy.
Wszystkie osoby podróżujące samo- W Twoim samochodzie zainstalowano
chodem powinny być zawsze zapięte pasy bezpieczeństwa dla pięciu osób.
Kobiety w ciąży
pasami. Małe dzieci powinny być prze- Dwa na przednich fotelach i trzy na tyl- Firma Nissan zaleca używanie pasów bezpie-
wożone w specjalnych urządzeniach nych. Nigdy nie przewoź więcej osób czeństwa przez kobiety w ciąży. Należy jednak
zabezpieczających je. niż jest pasów bezpieczeństwa. skonsultować to z lekarzem. Pas biodrowy po-
winien być ułożony wygodnie i tak nisko na
Wszystkie elementy konstrukcyjne pa-
Niemowlę lub małe dziecko biodrach jak to możliwe.
sów, włączając w to ściągacze, klamry
i uchwy ty, powinny być po każdej Nissan zaleca dobranie fotelika odpowiednie- Ranni lub chorzy
kolizji sprawdzone w serwisie NIS- go dla dziecka i pasującego do pojazdu oraz
bezwzględne przestrzeganie instrukcji produ- W przypadku przewożenia osób chorych Nis-
SANA. Firma zaleca w takim przy- san zaleca używanie pasów, jednak ostateczną
padku całkowitą wy mia nę pa sów. centów w zakresie jego użytkowania.
decyzję powinien podjąć lekarz uwzględniając
Z wymiany można zrezygnować tyl- Przewożenie dzieci rodzaj dolegliwości.
ko w przypadku drobnej kolizji, jeśli
pas nie doznał żadnych uszkodzeń Dzieci zbyt duże żeby podróżować w foteliku KONSERWACJA I MYCIE PASÓW
i nadal działa sprawnie. Sprawdzeniu powinny być zabezpieczone pasami bezpie-
czeństwa. BEZPIECZEŃSTWA
i ewentualnej wymianie powinny pod-
NISSAN zaleca przewożenie dzieci z tyłu pojaz- Taśmy pasów bezpieczeństwa należy
legać wszystkie pasy w samochodzie.
du, gdzie wg statystyk są mniej zagrożone. myć ciepłą wodą z mydłem lub spe-
Przygotowanie do jazdy 2-19

20. cjalnym płynem np. do prania dywa-
nów. Myjemy szczoteczką, wycieramy
i pozostawiamy do wyschnięcia. Nie
wystawiamy na działanie słońca lub
grzejników. Należy zapobiec zwijaniu
się pasów przed ich wysuszeniem. Ułóż nisko na
biodrach
Okresowo sprawdź czy pasy oraz
ich elementy metalowe działają po-
prawnie. Po stwierdzeniu nadmier- Włóż i zatrza-
nego rozciągnięcia luzów, pęknięć śnij
i innych uszkodzeń cały pas należy Naciśnij i rozepnij Dopasuj długość
wymienić. pas
3-PUNKTOWY PAS 2. Powoli wyciągnij pas z automatycznego
zwijaka i włóż metalową końcówkę pasa
BEZWŁADNOŚCIOWY
do gniazda. Metaliczny trzask oznacza za-
Zapinanie pasów trzaśnięcie pasa.
1. Dopasuj siedzenie i pas. Zwijacz automatyczny pozwala na po-
wolne wyciągnięcie pasa, ale blokuje
OSTRZEŻENIE pas w przypadku gwałtownego ruchu
lub szarpnięcia.
Oparcie fotela nie powinno być pochylo-
ne bardziej niż to konieczne dla wygody 3. Umieść pas biodrowy nisko jak pokazano
jazdy. Pasy działają najefektywniej przy na rysunku.
dobrym oparciu się o fotel i wyprosto-
wanej pozycji siedzącego. Przy mocno 4. Pociągnij górny odcinek pasa w kierunku
pochylonym do tyłu oparciu wzrasta nie- zwijacza, aby usunąć nadmierny luz.
bezpieczeństwo prześlizgnięcia się pod
pasem i doznania obrażeń.
2-20 Przygotowanie do jazdy

21. OSTRZEŻENIE
Nacisnąć by Pas
Pas powinien przechodzić przez śro-
dek barku. Nie może znajdować się regulować
na wysokości szyi.
Sprawdź czy pas nie jest gdzieś skrę-
cony.
Odpinanie pasów Zaczep pasa
Naciśnij przycisk na uchwycie pasa. Pas ścią-
gnie się automatycznie.
Kontrola działania pasów
Ściągacze pasów blokują ruch pasa w dwóch
przypadkach: Regulacja wysokości pasa barkowo– Zaczepy pasów
1. Kiedy pas jest zbyt szybko wyciągany. naramiennego. (Fotele przednie) Przed złożeniem oparć tylnych siedzeń należy
2. Przy gwałtownym hamowaniu. Wysokość zamocowania pasa barowego po- zabezpieczyć pasy bezpieczeństwa, przekła-
winna być indywidualnie dopasowana. dając taśmę pasów przez zaczepy.
Aby być pewnym prawidłowego działania pa-
sów wykonaj co następuje: Regulację przeprowadzamy przyciskiem zwal-
Chwyć mocno pas barkowy i pociągnij niającym przesuwając w tym czasie pas do
szyb ko do przodu. Ściągacz powinien żądanego położenia.
zablokować ruch pasa. Pas bezpieczeństwa powinien przechodzić na
wysokości barku.
Jeżeli tak się nie stanie lub masz inne wąt-
pliwości zwróć się do serwisu NISSAN.
Upewnij się, że biodrowa część pasa prze-
biega pod podłokietnikiem.
Przygotowanie do jazdy 2-21

22. URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE
NIEMOWLĘTA I MAŁE DZIECI
OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE
Dzieci i niemowlęta nigdy nie powin- Jeżeli w Twoim samochodzie zainstalo-
ny być przewożone na kolanach osób wa no poduszkę powietrzną pasażera,
dorosłych. to urzą dze nia do przewozu dzieci nie
Jest rzeczą niemożliwą, by nawet wolno nigdy zainstalować na przednim
bar dzo silny dorosły człowiek był siedzeniu.
w stanie się oprzeć siłom występu- Specjalne urządzenia do przewozu niemowląt
jącym podczas zderzenia. Również i małych dzieci są oferowane przez wielu pro-
nie wolno zapinać jednym pasem ducentów.
Oznaczenie „CENTRE”
bezpieczeństwa jednocześnie dziec- Wybierając odpowiednie urządzenie należy
ka i dorosłego. Większość urządzeń zwrócić uwagę na następujące zagadnienia:
do przewożenia dzieci została tak Posadzić dziecko w urządzeniu zabezpie-
skonstruowana by można je było czającym tzw. foteliku i sprawdzić zakres
instalować przy pomocy trzypunkto-
Dobór poprawnego kompletu pasów regulacji by upewnić się, czy rozmiar urzą-
wych pasów bezpieczeństwa. dzenia jest odpowiedni dla dziecka.
bezpieczeństwa.
Nissan zaleca instalowanie urządzeń Należy postępować zawsze zgodnie z proce-
Klamra i zaczep pasa środkowego tylnego miej- do przewożenia dzieci na tylnych sie-
sca mają inne kształty od klamer i zaczepów durą zalecaną przez producenta urządzenia
dzeniach. Z analizy statystyki wypad- zabezpieczającego.
pasów pozostałych miejsc. ków wynika, że dzieci przewożone w
Klamra pasa środkowego daje się wpiąć tylko Sprawdzić czy urządzenie daje się zamon-
urządzeniach zabezpieczających za-
w zaczep oznaczony napisem „CENTRE”. tować w Twoim samochodzie przy pomocy
montowanych na tylnych siedzeniach
są mniej narażone od dzieci przewo- istniejących pasów bezpieczeństwa.
żonych na urządzeniach zamontowa-
nych na przednim siedzeniu. OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowy montaż urządzenia Postępuj dokładnie z instrukcją pro-
zabezpieczającego dzieci może spo- ducenta.
wodować groźne obrażenia podczas
Kupując specjalny fotelik do przewo-
wypadku.
żenia dzieci sprawdź czy spełnia on
2-22 Przygotowanie do jazdy

23. standardy bezpieczeństwa określone stwa, należy sprawdzić czy odcinek
wymaganiami ECE Reg. 44.03. Prze- ramienny pasa nie przechodzi przez
czytaj uważnie załączoną do niego twarz lub szyję dziecka.
instrukcję obsługi i zastosuj się do Jeżeli tak się dzieje to odcinek ra-
wszystkich zawartych w niej zaleceń mienny pasa należy przełożyć z tyłu
i wymogów. Przed dokonaniem zaku- za urządzeniem zabezpieczającym.
pu upewnij się czy dany typ fotelika
jest odpowiedni dla wieku i wzrostu
Twojego dziecka i czy możliwe jest
bezpieczne zamontowanie fotelika
Niepoprawne użytkowanie urządzenia
do przewozu dzieci może spowodo-
wać podczas wypadku groźne obra-
żenia zarówno dziecka jak i innych
pasażerów samochodu.
Jeżeli urządzenie do przewozu dziecka
nie jest wykorzystywane, powinno być
zdemontowane i umieszczone w bagaż-
niku.
Należy pamiętać, że urządzenie do
prze wo zu dziecka pozostawione
w zamkniętym samochodzie może się
łatwo nagrzać. Przed posadzeniem
w nim dziecka trzeba sprawdzić tem-
peraturę siedziska i zapięć pasów.
Jeżeli urządzenie do przewożenia
dziecka przewiduje zapięcia dziecka
trzypunktowym pasem bezpieczeń-
Przygotowanie do jazdy 2-23

24. Miejsca przewidziane do instalacji uniwersalnych fotelików do przewozu dzieci
w różnych grupach wiekowych.
Siedzenia
Grupa wiekowa Tylne Tylne
Przednie
zewnętrzne środkowe
<10 kg (od 0 do 9 miesięcy) X U UF
<13 kg (od 0 do 24 miesięcy) X U UF
Od 9 do 18 kg (od 9 do 48 miesięcy) X U UF
Od 15 do 36 kg (od 4 do 12 lat) U UF
U: Odpowiednie do instalacji fotelików kategorii „Universal” - dziecko twarzą lub
tyłem do kierunku jazdy.
UF: Odpowiednie do instalacji fotelików kategorii „Universal” - dziecko twarzą do
kierunku jazdy.
X: Miejsce nieodpowiednie do instalacji fotelika.
OSTRZEŻENIE
Twój samochód został wyposażony w po-
duszkę powietrzną pasażera przednie-
go siedzenia. Nigdy nie instaluj na tym
siedzeniu fotelika do przewozu dzieci.
Fotelik do przewozu dzieci wolno insta-
lować tylko na tylnych siedzeniach.
UWAGA:
Foteliki do przewozu dzieci spełniające
kryteria normy ECE Reg. 44.03 są czytel-
nie oznaczone napisem „Universal”.
2-24 Przygotowanie do jazdy

25. DŹWIGNIA HAMULCA REGULACJA USTAWIENIA
RĘCZNEGO KIEROWNICY
Regulować
ISOFIX ISOFIX
Nacisnąć by zwolnić Pociągnąć by włączyć
Regulować
Pociągnąć
MOCOWANIE FOTELIKÓW SYS- Aby włączyć: Pociągnij dźwignię do góry. Pociągnąć dźwignię blokady i ustawić wyso-
kość położenia oraz kąt pochylenia kierow-
TEM - ISOFIX (jeśli zastosowano) Aby wyłączyć: pociągnij dźwignię lekko do
nicy.
góry, wciśnij klawisz i opuść dźwignię całkowi-
Samochód wyposażono w system mocowania
cie. Przed ruszeniem z miejsca upewnij się, że Po dokonaniu regulacji, dźwignię blokady do-
fotelików do przewożenia dzieci - ISOFIX.
lampka kontrolna hamulca ręcznego zgasła. cisnąć i sprawdzić poprawność zablokowania
Instalując taki typ fotelika należy ściśle prze-
położenia kierownicy.
strzegać załączonej do niego instrukcji użyt-
kowania.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie reguluj położenia kierownicy
podczas jazdy.
Przygotowanie do jazdy 2-25

26. LUSTERKA
Obrócić by regulować
W górę
W dzień W lewo W prawo
W nocy
Czujnik
W dół
LUSTERKO WEWNĘTRZNE LUSTERKO WEWNĘTRZNE AU- Regulacja
Pozycja nocna zmniejsza siłę odbicia reflekto- TOMATYCZNIE REDUKUJĄCE OD- Lusterka zewnętrzne daje się ustawić kiedy kluczyk
rów pojazdu jadącego z tyłu. BLASK (jeśli zastosowano) zapłonu znajduje się w położeniu „ACC” lub
„ON”.
Lusterko wewnętrzne wyposażono w system,
OSTRZEŻENIE który automatycznie redukuje odblask świateł By regulować lusterko lewe, gałkę przekręcić
samochodu jadącego z tyłu. w lewo i przechylać w odpowiednim kierunku.
Używaj pozycji nocnej tylko wtedy,
kiedy jest to konieczne, ponieważ ob- By regulować lusterko prawe, gałkę przekręcić
raz widoczny w tej pozycji jest mniej w prawo.
czytelny.

27. SCHOWKI W BAGAŻNIKU
Modele kombi
Schowek boczny
Obrócić dwa zacze-
py i pociągnąć by
otworzyć
Podłoga bagażnika
Składanie UWAGA Modele kombi
Popchnij lusterko by je złożyć. Sprawdzaj czy podłoga bagażnika
jest poprawnie założona.
Nie obciążaj podłogi bagażnika cięż-
kimi przedmiotami kiedy pod nią nie
ma koła zapasowego. Może to spo-
wodować uszkodzenie podłogi.
Siatka ochronna

28. ZACZEPY KOTWICZĄCE BAGAŻ SIATKA OCHRONNA ROLETA
(jeśli zastosowano) (tylko w kombi jeśli zastosowano) (tylko w kombi jeśli zastosowano)
Dolne mocowanie
Górne mocowanie
Sprężysty
wspornik
Pociągnąłby założyć
Roleta
OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj czy przewożony
Siatka ochronna Tutaj ciągnąć
bagaż jest poprawnie zabezpieczo-
ny przed przemieszczaniem się. Do
mocowania bagażu prze wi dzia no
specjalne zaczepy kotwiczące. Siatka ochronna rozpięta pomiędzy częścią
bagażową i pasażerską ogranicza możliwość
Niezabezpieczony przed przemiesz- przemieszczania się bagażu podczas gwałtow-
czaniem się bagaż może stwarzać nego hamowania lub wypadku. Uchwyty kotwiczące
za gro że nie pod czas wypadku lub
Siatka ochronna może być rozpięta za przed-
gwałtownego hamowania nimi lub tylnymi siedzeniami.
2-28 Przygotowanie do jazdy

29. PRZESTRZEŃ BAGAŻOWA RELINGI DACHOWE
(tylko hatchback) (tylko w kombi jeśli zastosowano)
kowitej dopuszczalnej masy pojazdu oraz
Pociągnąć całkowitych do pusz czal nych obciążeń osi
by wyjąć Zaczep przedniej i tylnej.
Przewożony na dachu ładunek powinien być
w sposób bezpieczny przymocowany do ba-
gażnika.
Pociągnąć W czasie podróży należy systematycznie
Uchwyt
by wyjąć spraw dzać stan mocowań bagażnika da-
chowego.
Podróżując z bagażem na dachu należy pamię-
tać, że charakterystyka zachowań samochodu
uległa zmianie.
Szczelina
Do relingów dachowych można zamocować po-
przeczki umożliwiające przewożenie bagażu na
dachu samochodu. Montując poprzeczki należy
ściśle przestrzegać instrukcji ich montażu.
Konstrukcja relingów pozwala na ich obciąże-
nie ładunkiem o masie do 75 kg.
Umieszczając na dachu bagażu należy dopilno-
wać by nie wystawał poza obrys samochodu i
nie dotykał powierzchni dachu.
Bagaż powinien być umieszczony możliwie
blisko przodu samochodu, tak by przewożo-
ny ciężar był przenoszony zarówno przez oś
przednią i tylną samochodu.
Wykorzystując bagażnik dachowy należy
pamiętać by nie przekraczać wartości cał-
Przygotowanie do jazdy 2-29

30. NOTATKI
2-30 Przygotowanie do jazdy