4. HERAUSFORDERUNGEN MOTOR FAHRWERK/BREMSEN
MEISTERN.
sich die Federung und Dämpfung vorne und hin- Für ein konstantes Gefühl von purem Fahrspaß Straßen- auf Geländesetup umschalten oder bei
Bauart Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor,
ten anpassen. Drei Straßen-Modi („Solo-Fahrer“, bei ständig wechselnden Bedingungen. Bedarf ganz abschalten. Damit hat die Adventure zwei obenliegende Nockenwellen und vier radial
Rahmen Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und
Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit
„Fahrer mit Gepäck“, „Soziusbetrieb“), können mit genug Spielraum für souverände Drifts um Kurven angeordnete Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
Vorderradführung/Federelemente BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm,
So gut man seine Reise auch plant, vor Über- Vorne mit dem feinfühlig ansprechenden BMW drei Dämpfungs-Modi (Sport, Normal, Komfort) In extremen Situationen steht dem Fahrer auf und Hindernisse. Bohrung x Hub 101 mm x 73 mm Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch
einstellbar
raschungen ist man nie sicher. Die R 1200 GS Motorrad Telelever mit Zentralfederbein und kombiniert werden. Für Geländeausflüge ste- Wunsch auch das Enduro ASC (Automatic Stabi- Hubraum 1.170 ccm
Hinterradführung/Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad
Adventure ist mit ihrem Fahrwerk bestens ge- 210 mm Federweg. Hinten mit dem präzise hen 2 x 3 Offroad-Modi bereit. Hierbei können lity Control) zur Seite. ASC verhindert weitestge- Nennleistung 81 kW (110 PS) bei 7.750 U/Min.
Paralever; WAD-Federbein, Federvorspannung mittels
rüstet. Ob Schotter, Schlaglöcher, Sand oder arbeitenden BMW Motorrad Paralever und einem 2 Federvorspannungs-Modi (Mittlere Reserven, hend das Durchdrehen des Hinterrades insbeson- Max. Drehmoment 120 Nm bei 6.000 U/Min.
Leistungsreduktion: 57 Nm bei 3.000 U/Min.
Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufen-
dämpfung einstellbar
Asphalt, sie ist auf allen Strecken zu Hause und WAD-Federbein mit 220 mm Federweg. Mit Maximale Reserven) mit 3 verschiedenen Dämp- dere auf nassem oder schlechtem Untergrund. Verdichtungsverhältnis 12,0 : 1 Federweg vorne/hinten 210 mm/220 mm
für jede Herausforderung bereit. dem optional erhältlichen Enduro ESA lassen fungs-Modi (Soft, Norm, Hard) gepaart werden. Für Enduropassagen lässt sich das ASC von Kraftstoffaufbereitung/Motorsteuerung Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motor- Radstand 1.510 mm
management: BMS-K+ mit Schubabschaltung,
Nachlauf 89 mm
Doppelzündung
Lenkkopfwinkel 65,2°
Abgasreinigung Geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU 3
Räder Kreuzspeichenräder
FAHRLEISTUNGEN/VERBRAUCH Felgenmaß vorne 2,50 x 19"
Höchstgeschwindigkeit Über 200 km/h Felgenmaß hinten 4,00 x 17"
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h 4,6 l Reifen vorne 110/80 R 19
Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h 6,1 l Reifen hinten 150/70 R 17
Kraftstoffart Super(plus)benzin bleifrei, Oktanzahl 95–98 (ROZ); Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte
(Klopfregelung; Nennleistung bei 98 ROZ); Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, Vier-Kolben-
Sonderausstattung 91 ROZ verfügbar Festsattel
Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-
ELEKTRIK Kolben-Schwimmsattel
ABS Sonderausstattung BMW Motorrad Integral-ABS
Lichtmaschine Drehstromgenerator 720 W (Teil-Integral), abschaltbar
Batterie 12 V/14 Ah, wartungsfrei
MASSE/GEWICHTE
KRAFTÜBERTRAGUNG
Sitzhöhe 890/910 mm
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt Schrittbogenlänge 1.960/2.000 mm
Getriebe Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 256 kg
Schrägverzahnung
Trockengewicht 2) 223 kg
Sekundärantrieb Kardan
Zulässiges Gesamtgewicht 475 kg
Zuladung (bei Serienausstattung) 219 kg
Nutzbares Tankvolumen 33,0 l
Davon Reserve ca. 4,0 l
Länge 2.240 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.525 mm
Relevante Maße beziehen sich auf DIN-Leerlage Breite (über Spiegel) 990 mm
1) G emäß Richtlinie 93 /93 / E WG mit allen B etr iebsmit teln, bet an kt mit mindest. 90 % des nutzbaren Tankvolumens
SOUVERÄN BLEIBEN.
2) Leergewicht ohne Betriebsmittel
Wer kann schon vorhersehen, was alles auf einer Drehzahlbereich ist auch auf unwegsamen Strecken vorne und einer 265-mm-Einscheibenbremse KOMFORT GENIESSEN.
Reise in ferne Länder passiert. Vieles wird einem von Vorteil. hinten souverän zum Stehen. Noch effizienter
erst klar, wenn man mittendrin steckt. Dabei und sicherer mit dem optional erhältlichen BMW Je näher das Ziel rückt, desto klarer wird, was die • Mit einem in der Neigung verstellbaren, großen Handprotektoren und der Ventildeckelschutz.
kann man sich auf den Antrieb der R 1200 GS Geschaltet wird leicht und präzise auf kurzen Motorrad Integral ABS (Teil-Integral), das für Fahr- R 1200 GS Adventure wirklich kann. Denn nach Windschild mit seitlichen Windabweisern Ready to go – dem großen Abenteuer steht nichts
Adventure auf alle Fälle verlassen. Schaltwegen. Lange Wege dagegen geht die ten im Gelände selbstverständlich abgeschaltet Hunderten und Tausenden von Kilometern zeigt mehr im Weg.
R 1200 GS Adventure dank ihres üppigen werden kann. sich, wie langstreckentauglich ihre Ergonomie und Die Tankform der R 1200 GS Adventure erlaubt
Der neue DOHC-Zylinderkopf beschert dem 33-Liter-Tankvolumens. Bis zu 700 Kilometer Funktionalität wirklich sind. einen engen Knieschluss, und die breiten Fuß-
1.170-ccm-Boxermotor nicht nur einen Kraftzu- Neuland kann man damit ohne Tankstopp erobern. Die Weichen für komfortables Reisen sind schnell rasten gewähren bequemen und sicheren Stand, rauchgrau-metallic
wachs auf 81 kW (110 PS), sondern vor allem und unkompliziert gestellt: während man mit dem konifizierten Aluminium-
noch mehr Drehmoment. 120 Nm stehen jetzt Sollte sich doch überraschend etwas in den Weg • Mit einstellbaren Fußbrems- und Schalthebeln lenker jederzeit die Zügel fest in der Hand hält.
bei 6.000 U/Min. zur Verfügung. Das Plus an dieses imposanten Globetrotters stellen, kommt er • Mit einer in der Höhe verstellbaren Sitzbank Serienmäßig sind auch der robuste Motor- und
Durchzug und Elastizität vor allem im unteren dank der 305 mm großen Doppelscheibenbremse (910 und 890 mm) Tankschutz, die große Edelstahl-Gepäckbrücke,
Mehr Fakten und Fahrspaß auf
bmw-motorrad.de leuchtgelb-metallic
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