1. GyM DIVISION EDIFICACIONES GESTION DEL CONOCIMIENTO “ EXPERIENCIA MOVIMIENTO DE TIERRAS” SETIEMBRE 2008

2. UBICACION

3. EL AGUSTINO La Pólvora UBICACION LIMA El Agustino

5. CARACTERISTICAS DEL TERRENO

6. ZONA INTANGIBLE DEL EX CUARTEL LA POLVORA Área Protegida por el Instituto Nacional de Cultura

7. USO COMO BOTADERO POR VARIOS AÑOS DESMONTE DE EXCAVACION, (MATERIAL GRANULAR REUTILIZABLE). DESMONTE DE DEMOLICIONES (MATERIAL NO UTILIZABLE).

8. ESTRUCTURAS EXISTENTES A DEMOLER

9. TERRENOS DE CULTIVO “EL INFIERNILLO” TERRENO AGRICOLA EN USO

10. DIFERENCIA DE NIVELES ENTRE PARCELAS DEL EX-CUARTEL LA POLVORA Y EL INFIERNILLO DESNIVEL ENTRE LOS TERRENOS DE 10.00 m APROXIMADAMENTE

11. ENTORNO DEL TERRENO INGRESO DE REBOSE DE RESERVORIO DE SEDAPAL TOMA DE AGUA PARA RIEGO DE LOS TERRENOS DE CULTIVO Y RIEGO DE LOS PARQUES DEL DISTRITO DE EL AGUSTINO.

12. ENTORNO DEL TERRENO PARTE DEL TERRENO OCUPADO PROVISIONALMENTE POR FAMILIAS “DAMNIFICADAS” ESTAS FAMILIAS SON BENEFICIADAS DENTRO DEL PROGRAMA “TECHO PROPIO”, PREVIAMENTE SERAN REUBICADAS PARA DAR INICIO A LA OBRA.

13. ESTUDIOS PRELIMINARES

17. REFRACCIÓN SÍSMICA Perfil Sísmico Dromocrónica Línea : LS - 23 Proyecto : Estudio de Mecánica de Suelos con Fines de Cimentación y Pavimentación del Megaproyecto Los Parques de El Agustino Perfil Sísmico ( Variación de Velocidades en Cada Estrato) JORGE E. ALVA INGENIEROS E.I.R.L. CONSULTOR EN INGENIERÍA GEOTÉCNICA

18. ANÁLISIS MULTICANAL DE ONDAS DE SUPERFICIE (MASW) Línea : MASW - 13 SHOT - 3401 Proyecto : Estudio de Mecánica de Suelos con Fines de Cimentación y Pavimentación del Megaproyecto Los Parques de El Agustino JORGE E. ALVA INGENIEROS E.I.R.L. CONSULTOR EN INGENIERÍA GEOTÉCNICA Curva de Dispersión Perfil Sísmico de Ondas de Corte

21. C44 - 2 C45 - 2 El nivel de cimentación recomendado era de -0.70m (nivel de grava), sin embargo durante la ejecución de las excavaciones se encontró estructura enterradas de 3.00 m de altura por consiguiente se generándose rellenos de hasta de 3.00 m..

22. PLANEAMIENTO INTEGRAL

28. Desarrollado sobre un terreno de 227,000 m2 Los Parques del Agustino

29. PROGRAMACION DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS

37. EJECUCION

38. Demolición y eliminación de estructuras existentes Partida sub contratada bajo modalidad de suma alzada. Monto pagado al sub contratista: S/. 711,897.14

39. Movimiento de tierras

40. Explotación de Canteras

41. Explotación de Canteras

42. Explotación Parque 1 Corte, Zarandeo y Traslado del Relleno de Ingeniería y Relleno de la Cantera.

43. Explotación Parques 2 y 3 Perfil final de Corte de las Canteras de acuerdo a la estabilidad del terreno.

44. Explotación Parque 4 Carguío y traslado de relleno de ingeniería para los Muros de Tierra Armada Relleno de la cantera después de su explotación por sectores

45. Explotación Parques 6 y 7 Corte y Zarandeo del material Granular.

46. Movimiento de Tierras en vías

47. Corte en vías a nivel de sub rasante Corte de la Vía a nivel de Subrasante con Motoniveladora. Corte de la Vía a nivel de Subrasante con Cargador Frontal (Espesores mayores a 0.30-0.40m

48. Conformación de la sub rasante

49. Colocación y extendido de afirmado Subrasante compactada, colocación y extendido de la Subbase.

50. Compactación y extendido de afirmado Compactación de la base

51. Movimiento de Tierras en Manzanas

52. Excavación para cimentación de edificios Excavación de 2.00 - 3.00m por retiro y eliminación de estructuras enterradas

53. Relleno de ingeniería con material propio Colocación del Relleno de ingeniería con la humedad Optima proveniente de los parques canteras.

54. Adición de agua para llegar al OCH Riego de la Ultima Capa de relleno para la compactación, refine y prueba de compactación.

55. Compactación de la Ultima capa del Relleno de ingeniería Compactación de la ultima capa de relleno y relleno de los interiores entre plateas.

56. Control del porcentaje de compactación Pruebas de compactación por capas con el método del cono de arena y Speedy.

57. Ultima capa compactada (Base para loza de cimentación de edificios) Capa Final compactada y lista para su entrega al frente de edificaciones.

58. Conformación de zonas de estacionamiento Nivelación y compactación de los estacionamientos con pendientes de ±12%

59. Apilamiento de Tierra de Chacra Se han apilado 11,370.27 m³ para el relleno de áreas verdes del proyecto, se tienen 2 alternativas, las cuales se detallan en cuadro adjunto.

60. Apilamiento de Tierra de Chacra TIERRA DE CHACRA ACOPIADA: 11,370.27 m³ REQUERIDA = 10,903.51 m³ Empleo de cargadores frontales L90 y L120 y volquetes de capacidad de 15 m³

61. Control de Polvo Nota: El agua utilizada en obra provenía de un rebose de Sedapal, por lo tanto su utilización genero un ahorro.

62. Control de polvo Control de polvo durante la demolición, explotación de la cantera y Relleno de la cantera (Parque 3).

63. Muros de Contención

64. Muros Terramesh – Muros de Gaviones Longitud Muro Gaviones: 182.18 ml Longitud Muro Terramesh: 439.28 ml Alturas: Terramesh: De 4.50 m. hasta 7.00 m. Gaviones: De 2.00 m. hasta 4.00 m. Piedra Apilada: 3,818 m³ Volumen de Relleno para terramesh: 12,376.13 m³ Volumen de Relleno detrás de muro: 72,563.21 m³

65. Apilamiento de Piedra Apilamiento de las piedras de 5-10” al pie de los muros para su selección y acomodo en las mallas de los gaviones.

66. Muro Terramesh (Sección Típica 1:1)

67. Muro Terramesh Relleno compactado, colocación y amarre de la Malla, encofrado, selección y colocación de las piedras.

68. Muro Terramesh Extendido del relleno de tierra armada con mini cargador debido al espacio reducido. Perfilado del relleno detrás del muro para el apoyo del geocompuestos de acuerdo al Angulo de la sección de diseño.

69. Muro Terramesh Altura final de los muros Terramesh y perfilado de los parques con 12% para su aprovechamiento como área recreativa.

70. Muro de Gaviones

71. Muro de Gaviones Selección, Colocación de las piedras y amarres entre cajas de mallas Excavación para cimentación de los Gaviones

72. Muro de Gaviones Selección, Colocación de las piedras y amarres entre cajas de mallas

73. Muro de Gaviones Perfil final del Muro de Gaviones- Tierra Armada y Parque 2 y 3

74. Equipos Mecánicos

75. MOTONIVELADORA NEW HOLLAND – RG200.B POTENCIA 200 HP

77. EXCAVADORA HIDRAULICA CAT 325 L POTENCIA 200 HP

79. MINICARGADOR CAT 246 B POTENCIA 56 HP

81. RODILLO VIBRATORIO INGERSOLL RAND SD – 100 D 11 Ton.

83. CARGADOR DE RUEDAS VOLVO L 120F POTENCIA 243 HP

85. CARGADOR DE RUEDAS VOLVO L 90F POTENCIA 174 HP

87. CAMION CISTERNA CAPACIDAD 5000 GALONES

89. CAMION VOLQUETE CAPACIDAD 15 m³

91. CUATRIMOTO SKYGO MOD. SG250 ST-2 MOTOR DE 250 Cm³

93. RESULTADOS

98. 4.1.- Con los equipos de movimiento de tierras. 4.1.1.- Rodillo Neumático: Único equipo cuando se malogra paraliza los trabajos de rellenos en vías, relleno para la cimentación de edificios, conformación de Sub rasante. 4.1.2.- Motoniveladora: Único equipo cuando se malogra paraliza los trabajos de rellenos en vías, relleno para la cimentación de edificios, conformación de Sub rasante, además de las actividades de conformación de Subrasante, Subrasante para cimentación de edificios, conformación de interior de manzanas y estacionamientos. 4.1.3.- Cargadores frontales: En la obra ha habido hasta tres cargadores frontales las cuales se cubrían en caso fallará una, sin embargo en la obra cuando hay un solo cargador paraliza los frentes de corte en vías, conformación de rellenos, carguío y limpieza de la obra. 4.- PROBLEMAS QUE SE PRESENTARON