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Técnica y TecnológicaTécnica y Tecnológica
Santa Marta D.T.C.H., septiembre 6 de 2006Santa Marta D.T.C.H., septiembre 6 de 2006
¿POR QUÉ UNA AGENDA INTERNA
DE COMPETITIVIDAD DEPARTAMENTAL?
• Desde 1990 la economía colombiana ha estado sometida a una mayor competencia,
producto del proceso de apertura económica que implicó menores barreras arancelarias a
las importaciones, lo cual, por un lado, significó la disminución relativa de los precios de
los bienes extranjeros, tanto para consumo como para la industria nacional de
transformación, generando ahorros al consumidor y disminución en los costos de
producción por insumos y materias primas importadas a los productores nacionales y, por
otro lado, una mayor exigencia en ajuste de costos y competitividad tecnológica del
aparato productivo nacional para competir con productos abaratados y, en algunos casos,
de mejor calidad; esto último, si bien propició estrategias de modernización tecnológica,
de ajustes organizacionales entre las empresas y dio pie a las políticas de abaratamiento
y flexibilización del costo de la mano de obra, también generó industrias perdedoras y
empezaron a verse las evidencias de una economía que debía reacondicionarse a nuevos
escenarios de competencia y competitividad.
MODELO DE COMPETITIVIDAD REGIONAL DEL MAGDALENAMODELO DE COMPETITIVIDAD REGIONAL DEL MAGDALENA
• Crecientemente exportadorCrecientemente exportador
• Ventaja como corredor logístico del centro-oriente delVentaja como corredor logístico del centro-oriente del
paíspaís
• Turismo: negocio bandera de marketing delTurismo: negocio bandera de marketing del
departamentodepartamento
• Aumento del valor agregado en la producción:Aumento del valor agregado en la producción:
InnovaciónInnovación
• Clusterización de negocios claves: creación deClusterización de negocios claves: creación de
ventajas competitivasventajas competitivas
• Mejoramiento de factores transversalesMejoramiento de factores transversales
¿POR QUÉ LA COMPETITIVIDAD TAMBIÉN ES
TERRITORIAL?
• Más allá del ambiente macroeconómico propiciado por políticas económicas sanas y
proclives al crecimiento y la equidad social, así como una gran capacidad de regulación y
control para corregir graves o perversos desequilibrios de los mercados, por parte del
estado, sin intervenciones nocivas que impliquen drenar recursos del aparato productivo
hacia los déficit fiscales, la competitividad es un asunto de la capacidad de las empresas
para ganar cuotas de mercado en base a calidad a costos competitivos; es decir, la
gestión de la productividad es central en la estrategia empresarial y, por ende, en su
competitividad en el mercado.
Modelo de competitividad regional del MagdalenaModelo de competitividad regional del Magdalena
FACTORES TRANSVERSALESFACTORES TRANSVERSALESFACTORES TRANSVERSALESFACTORES TRANSVERSALES
Capital
Humano
Capital
Humano
TecnologíaTecnología InfraestructuraInfraestructura ConectividadConectividad CulturaCultura
Apuestas productivasApuestas productivasApuestas productivasApuestas productivas
Negocios
ambientales
Negocios
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Negocios de
Logística
Negocios de
Logística
Negocios
industriales
Negocios
industriales
•Agropecuarios
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??
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tecnológica
• Calidad vida
• Innovación en
negocios
• Grupos de
investigación
• Sistema
Departamental de
Ciencia,
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Innovación
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• Puerto Palermo
• Aeropuerto SB
• Concesión Yé Ciénaga-
Bogotá
• Corredor náutico
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• Exportadora
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Estratégicos:Estratégicos:
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LA AGENDA INTERNA DEL MAGDALENA
• ventajas comparativas para el turismo, en un contexto de desarrollo institucional muy
• limitado5, se entiende que sí requiere planificar una Agenda Interna de Competitividad y
• Productividad. Adicionalmente, el contexto resumido de las presiones competitivas por las
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• condiciones que hagan viables sus apuestas productivas prioritarias con un enfoque
• multidimensional y articulado; por lo tanto, se justifica la elaboración de la presente
• Agenda Interna.
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Visión TerritorialVisión Territorial
ObjetivosObjetivos
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Visión TerritorialVisión Territorial
ObjetivosObjetivos
EstrategiasEstrategias
Apuestas ProductivasApuestas Productivas Factores TransversalesFactores Transversales
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Agropecuario / Agroindustrial
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Educación
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Apuesta Productiva:Apuesta Productiva:
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El negocio consiste en todas las actividades físicas, documentales y
virtuales que permiten colocar un producto de expo/impo en un mercado
internacional satisfaciendo las exigencias y expectativas del cliente
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extensión de la apuesta productiva se orientan a:
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Articulación entre la Agenda Interna de Competitividad del Magdalena y la Formación Técnica y Tecnológica

  • 1. Articulación entre la Agenda Interna deArticulación entre la Agenda Interna de Competitividad del Magdalena y la FormaciónCompetitividad del Magdalena y la Formación Técnica y TecnológicaTécnica y Tecnológica Santa Marta D.T.C.H., septiembre 6 de 2006Santa Marta D.T.C.H., septiembre 6 de 2006
  • 2. ¿POR QUÉ UNA AGENDA INTERNA DE COMPETITIVIDAD DEPARTAMENTAL? • Desde 1990 la economía colombiana ha estado sometida a una mayor competencia, producto del proceso de apertura económica que implicó menores barreras arancelarias a las importaciones, lo cual, por un lado, significó la disminución relativa de los precios de los bienes extranjeros, tanto para consumo como para la industria nacional de transformación, generando ahorros al consumidor y disminución en los costos de producción por insumos y materias primas importadas a los productores nacionales y, por otro lado, una mayor exigencia en ajuste de costos y competitividad tecnológica del aparato productivo nacional para competir con productos abaratados y, en algunos casos, de mejor calidad; esto último, si bien propició estrategias de modernización tecnológica, de ajustes organizacionales entre las empresas y dio pie a las políticas de abaratamiento y flexibilización del costo de la mano de obra, también generó industrias perdedoras y empezaron a verse las evidencias de una economía que debía reacondicionarse a nuevos escenarios de competencia y competitividad.
  • 3. MODELO DE COMPETITIVIDAD REGIONAL DEL MAGDALENAMODELO DE COMPETITIVIDAD REGIONAL DEL MAGDALENA • Crecientemente exportadorCrecientemente exportador • Ventaja como corredor logístico del centro-oriente delVentaja como corredor logístico del centro-oriente del paíspaís • Turismo: negocio bandera de marketing delTurismo: negocio bandera de marketing del departamentodepartamento • Aumento del valor agregado en la producción:Aumento del valor agregado en la producción: InnovaciónInnovación • Clusterización de negocios claves: creación deClusterización de negocios claves: creación de ventajas competitivasventajas competitivas • Mejoramiento de factores transversalesMejoramiento de factores transversales
  • 4. ¿POR QUÉ LA COMPETITIVIDAD TAMBIÉN ES TERRITORIAL? • Más allá del ambiente macroeconómico propiciado por políticas económicas sanas y proclives al crecimiento y la equidad social, así como una gran capacidad de regulación y control para corregir graves o perversos desequilibrios de los mercados, por parte del estado, sin intervenciones nocivas que impliquen drenar recursos del aparato productivo hacia los déficit fiscales, la competitividad es un asunto de la capacidad de las empresas para ganar cuotas de mercado en base a calidad a costos competitivos; es decir, la gestión de la productividad es central en la estrategia empresarial y, por ende, en su competitividad en el mercado.
  • 5. Modelo de competitividad regional del MagdalenaModelo de competitividad regional del Magdalena FACTORES TRANSVERSALESFACTORES TRANSVERSALESFACTORES TRANSVERSALESFACTORES TRANSVERSALES Capital Humano Capital Humano TecnologíaTecnología InfraestructuraInfraestructura ConectividadConectividad CulturaCultura Apuestas productivasApuestas productivasApuestas productivasApuestas productivas Negocios ambientales Negocios ambientales Negocios de Logística Negocios de Logística Negocios industriales Negocios industriales •Agropecuarios •Oxígeno •Ecoturismo •Cultura, etc •Puertos ?? • Educación • Salud • Formación tecnológica • Calidad vida • Innovación en negocios • Grupos de investigación • Sistema Departamental de Ciencia, Tecnología e Innovación • Plan 2500 • Puerto Palermo • Aeropuerto SB • Concesión Yé Ciénaga- Bogotá • Corredor náutico • Riego • Vía alterna Puerto, etc. •Internet, TIC´s •IED •Relocalización •Intercambios •2º idioma: inglés • Exportadora • Emprendedora • Cívica • Innovación Negocios de Turismo Negocios de Turismo •Ecoturismo •Cultura, •Sol y playa, etc OrdenamientoTerritorialOrdenamientoTerritorial MercadosMercados NacionalNacional InternacionalInternacional
  • 6. No obstante, la competitividad departamental debe atender laNo obstante, la competitividad departamental debe atender la resolución de cuellos de botella claves en los Factoresresolución de cuellos de botella claves en los Factores Estratégicos:Estratégicos: No obstante, la competitividad departamental debe atender laNo obstante, la competitividad departamental debe atender la resolución de cuellos de botella claves en los Factoresresolución de cuellos de botella claves en los Factores Estratégicos:Estratégicos: Capital Humano – EducaciónCapital Humano – Educación Mejorar laMejorar la calidadcalidad en cuanto a la Aplicación del modelo deen cuanto a la Aplicación del modelo de competencias (Saber e ICFES), la cualificación de la Gerenciacompetencias (Saber e ICFES), la cualificación de la Gerencia Educativa, Infraestructura y dotación de 33 IE e implementación deEducativa, Infraestructura y dotación de 33 IE e implementación de TIC´s en 137 IE, requiereTIC´s en 137 IE, requiere $35.726 millones$35.726 millones.. Llegar alLlegar al 100% de cobertura escolar100% de cobertura escolar ampliando en 121.000 nuevosampliando en 121.000 nuevos cupos, requierecupos, requiere $90.750 millones/año$90.750 millones/año Incrementar en 10.000 estudiantes mayores de 18 años la coberturaIncrementar en 10.000 estudiantes mayores de 18 años la cobertura en educación superior con 5 CERESen educación superior con 5 CERES Alfabetizar aproximadamenteAlfabetizar aproximadamente 135.000 iletrados135.000 iletrados mayores de 15 años,mayores de 15 años, Efectuar laEfectuar la modernización de 28 secretarías municipalesmodernización de 28 secretarías municipales dede educacióneducación
  • 7. Visión Competitiva TerritorialVisión Competitiva Territorial En diez años, el Magdalena será reconocidoEn diez años, el Magdalena será reconocido como un centro competitivo de servicios decomo un centro competitivo de servicios de comercio exterior y logística internacional, elcomercio exterior y logística internacional, el primer destino ecoturístico colombiano en laprimer destino ecoturístico colombiano en la cuenca del Caribe y un importante productor ycuenca del Caribe y un importante productor y exportador de bienes agropecuarios yexportador de bienes agropecuarios y agroindustrialesagroindustriales
  • 8. LA AGENDA INTERNA DEL MAGDALENA • ventajas comparativas para el turismo, en un contexto de desarrollo institucional muy • limitado5, se entiende que sí requiere planificar una Agenda Interna de Competitividad y • Productividad. Adicionalmente, el contexto resumido de las presiones competitivas por las • que ha atravesado, atraviesa y atravesará el país, implica para cada región preparar unas • condiciones que hagan viables sus apuestas productivas prioritarias con un enfoque • multidimensional y articulado; por lo tanto, se justifica la elaboración de la presente • Agenda Interna. • En relación con el segundo interrogante, la Agenda Interna del Magdalena tiene como • propósito desarrollar unas apuestas productivas prioritarias para competir en la arena del • comercio internacional y nacional en las que se considera el departamento tiene ventajas, • partiendo de su base de recursos naturales y actividades agropecuarias actuales, dando • el salto al desarrollo de nuevas líneas de negocios de productos procesados y • fortaleciéndose como destino turístico, especialmente en la gama de turismo relacionado • con la naturaleza y la cultura, al igual que como plataforma para el comercio exterior.
  • 9. Visión TerritorialVisión Territorial ObjetivosObjetivos Aumentar participación exportaciones no tradicionales en el total departamental y nacional Fortalecer y aumentar la capacidad de logística y transporte internacional y nacional Posicionar al departamento en la economía nacional e internacional en la oferta de bienes y servicios “verdes” Articular educación de calidad a necesidades de las apuestas productivas y factores de competitividad
  • 10. Visión TerritorialVisión Territorial ObjetivosObjetivos EstrategiasEstrategias Apuestas ProductivasApuestas Productivas Factores TransversalesFactores Transversales Ecoturismo Logística Internacional Agropecuario / Agroindustrial Infraestructura Ciencia y Tecnología Educación Otros
  • 11. Apuesta Productiva:Apuesta Productiva: Logística Internacional y servicios de comercio exteriorLogística Internacional y servicios de comercio exterior El negocio consiste en todas las actividades físicas, documentales y virtuales que permiten colocar un producto de expo/impo en un mercado internacional satisfaciendo las exigencias y expectativas del cliente En este sentido, las necesidades de formación, investigación y/o extensión de la apuesta productiva se orientan a: Cadena de Transporte Cadena de Contacto con el Cliente Cadena de Manipulación de Carga Cadena de Embalaje Cadena de Almacenamiento Cadena de Intercambio Electrónico de Datos Cadena de Aduanas Cadena de Servicios Portuarios Habilidades requeridas: - Manejo documentos aduaneros y comerciales - Normatividad comercial internacional - Lengua extranjera (inglés) - Planeación de logística - Servicios de valor agregado - Logística de transporte (nacional)