2. LA RUEDA
La rueda es un disco con un orificio central
por el que penetra un eje que le guía en el
movimiento y le sirve de sustento.
De la rueda se derivan multitud de
máquinas de las que cabe destacar: polea
simple, rodillo, tren de rodadura, noria,
polea móvil, polipasto, rodamiento,
engranajes, sistema correa-polea

3. COMPOSICIÓN DE LA RUEDA
 Eje: es una barra, normalmente cilíndrica, que guía el
movimiento giratorio de la rueda.
 Soporte :es un operador cuya misión es mantener al eje
solidario con la máquina. En muchas aplicaciones suele
tener forma de horquilla.

4. ENGRANAJES: “rueda dotada de
dientes”

5. UTILIDAD
 Transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes con la
idea de modificar su sentido de giro, velocidad o dirección.

6. Transformar movimientos
giratorios en alternativos (o
viceversa).

7. SISTEMA DE ENGRANAJE

8. POLEA FIJA
 La polea simple se emplea para elevar pesos, consta de una
sola rueda con la que hacemos pasar una cuerda.

9. COMPONENTES DE LA
POLEA FIJA
 Cuerda: Es la que le permite a la persona
mayor facilidad para que pueda subir o levantar
el objeto que desee.

10.  Eje: Este soporta el cuerpo el cual esta
constituido por la garganta y la llanta.
El eje cumple una doble función: eje de giro de
la polea y sistema de fijación de la polea al
soporte.
 La garganta: es por donde pasa la cuerda.

11.  Armadura: es la encargada de proteger el eje
de la polea, la garganta y el disco o llanta
 Soporte: Es el que aguanta todo el conjunto y
lo mantiene en una posición fija en el espacio.
 El disco: este es el que permite que la cuerda
no se desvíe.

12. VENTAJAS DE ESTE TIPO DE POLEA
 Menor presión al ejercer el trabajo
 Se puede adaptar a cualquier parte donde desee hacer
el trabajo
 No requiere de muchos gastos