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El ciclo Brayton, también conocido como ciclo Joule o ciclo
Froude, es un ciclo termodinámico consistente, en su forma
más sencilla, en una etapa de compresión adiabática, una
etapa de calentamiento isobárico y una expansión adiabática
de un fluido termodinámico compresible. Es uno de los ciclos
termodinámicos de más amplia aplicación, al ser la base del
motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo
puede ir desde un trabajo mecánico que se emplee para la
producción de energía eléctrica o algún otro
aprovechamiento –caso de las industrias de generación
eléctrica y de algunos motores terrestres o marinos,
respectivamente–, hasta la generación de un empuje en un
aerorreactor.
Diagrama del ciclo Brayton teórico (en negro) y real (en
 azul), en función de la entropía S y la temperatura T.
Aplicaciones
El ciclo Brayton aparece por primera vez asociado a la patente
de una máquina de gas del inventor el inglés John Barbar, en
1791. Formalmente, el motor de Barber podría ser clasificado
como de flujo discontinuo, si bien su rudimentario sistema de
compresión, incapaz de alcanzar siquiera las 2 atmósferas de
presión, y las elevadísimas pérdidas de calor asociadas al
sistema de calentamiento, así como las complicaciones
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Ciclo brayton

  • 1. El ciclo Brayton, también conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo termodinámico consistente, en su forma más sencilla, en una etapa de compresión adiabática, una etapa de calentamiento isobárico y una expansión adiabática de un fluido termodinámico compresible. Es uno de los ciclos termodinámicos de más amplia aplicación, al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecánico que se emplee para la producción de energía eléctrica o algún otro aprovechamiento –caso de las industrias de generación eléctrica y de algunos motores terrestres o marinos, respectivamente–, hasta la generación de un empuje en un aerorreactor.
  • 2. Diagrama del ciclo Brayton teórico (en negro) y real (en azul), en función de la entropía S y la temperatura T.
  • 3. Aplicaciones El ciclo Brayton aparece por primera vez asociado a la patente de una máquina de gas del inventor el inglés John Barbar, en 1791. Formalmente, el motor de Barber podría ser clasificado como de flujo discontinuo, si bien su rudimentario sistema de compresión, incapaz de alcanzar siquiera las 2 atmósferas de presión, y las elevadísimas pérdidas de calor asociadas al sistema de calentamiento, así como las complicaciones asociadas al emplear aire en vez de vapor de agua, hicieron que el motor fracasara estrepitosamente frente a la mucho más eficaz máquina de vapor de James Watt. Del mismo modo en que ocurrió con otros motores de la época, como el motor Stirling, la idea de Barber cayó en el olvido.
  • 4. Esbozo de la patente de Barber.