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Frenos de tambor

de Docente de Educación Superior on Sep 03, 2013

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  • sipder sipder El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda.
    frenos de tambor presentan la ventaja de proteger el sistema contra proyecciones de agua, barro, etc.., haciéndoles más idóneos para condiciones climatologías de nieve o lluvia en caminos o carreteras secundarias.
    Hace 4 meses
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  • AquilesCastro5 Aquiles Castro El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se causa por un par de zapatas que presionan contra la superficie interior de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda.
    frenos de tambor presentan la ventaja de proteger el sistema contra proyecciones de agua, barro, etc.., haciéndoles más idóneos para condiciones climatologías de nieve o lluvia en caminos o carreteras secundarias.
    Hace 4 meses
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  • gamiye Miguel Angel Juarez Ccasani El freno de tambor es mas eficaz que el disco por que cubre la mayor parte de las 2 zapatas y por la cual la usan los vehiculos pesados. Hace 4 meses
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  • EJVA96 EJVA96 Debido a la alta autoenergización, el freno duoservo se empleó mucho. Debido al mayor número de vehículos con tracción delantera y frenos de disco. atte: raul valenzuela Hace 4 meses
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  • EJVA96 EJVA96 Debido a la alta autoenergización, el freno duoservo se empleó mucho. Debido al mayor número de vehículos con tracción delantera y frenos de disco. atte: raul valenzuela. Hace 4 meses
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  • yosmell Keily Sifuentes El mantenimiento de los frenos de tambor inicia con
    una inspección visual de tambor, resortes
    Hace 4 meses
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  • javiernd Javier Navarro Delgado el freno de tambor es un sistema muy eficas por su uso actual
    consta de las siguientes caracteristicas :
    tiene forma redonda y lleva dos balatas dentro de el de 180° cada una con resortes para su regulacion ..... este sistema trabaja con un liquido que al presionar el freno este hace una presion que provoca que las balatas se abran a las paredes del feno que es redondo ....
    Hace 4 meses
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  • javiernd Javier Navarro Delgado el freno de tambor es un sistema muy eficas por su uso actual , consta de las siguientes caracteristicas :
    tiene forma redonda y lleva dos balatas dentro de el de 180° cada una con resortes para su regulacion este sistema trabaja con un liquido que al presionar el freno este hace una presion que provoca que la balatas se abran a las paredes del freno que es redondo.
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  • kevinbonillaraime1 kevin bonilla raime los frenos de tambor normalmente van en la ruedas traseras del vehículo , pero por su poca eficiencia los que tienen dinero los cambian por frenos de disco cuales son mejores cuando se frena de improvisto. Hace 4 meses
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  • kevinbonillaraime1 kevin bonilla raime los frenos de tambor normalmente van en la ruedas traseras del vehículo , pero por su poca eficiencia los que tienen dinero los cambian por frenos de disco cuales son mejores cuando se frena de improvisto.

    atte:bonilla raime
    Hace 4 meses
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