1. PRESENTADO POR:
ANDRE CANDAMIL.
XIOMARA GALEANO.

2.  La mayor importancia del Ferrocarril
de Antioquia radica en que su
territorio es demasiado escarpado
geográficamente, y la construcción
de líneas férreas en semejante difícil
territorio representó una empresa
colosal para la tecnología de finales
del siglo XIX.
Su construcción comenzó en 1874 y terminó
oficialmente con su inauguración en 1929.

3.  Finalmente, en el año de 1961 se da por
finalizada la gran Empresa del Ferrocarril de
Antioquia. Mediante ordenanza del 15 de agosto
de 1961, se aprueba la venta de la empresa a la
nación.

5.  Es un medio transporte
elaborado con madera el cual
se desplaza por la vía
férrea, impulsado por una
moto. Hace su recorrido desde
Puerto Limón hasta
Cisneros, utilizando las vías
férreas dejadas por el
ferrocarril.

6. Profesoras y niños que van hacia la escuela.
Granjeros.
Amas de casa.
Turistas.
Transporte de alimentos.
Carros y otros.

8. PUERTO BERRIO
 PARQUE PRINCIPAL
ENRIQUE OLAYA
HERRERA
 RIO MAGDALENA
CARACOLI
PARQUE PRINCIPAL
CAPILLA DE
MARIAAUXILIADORA
PUERTO PARRA
 CUENCA DEL RIO
MAGDALENA
 CUENCA DEL RIO
CARARE
 CUENCA DEL RIO
OPON
 CIENAGA DE CHUCURI
CISNEROS
 LOCOMOTORA LA 45
 ESTACION DEL
FERROCARRL
 TUNEL LA QUIEBRA
 PUENTE COLGANTE
SAN JOSE DEL NUS
 CENTRO CULTURAL
 MIRADOR TURISTICO.
 SERRANIA DE LA
LINDOSA.
 CIUDAD DE PIEDRA
 LAGUNA NEGRA