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Los recuadros de este tipo: se han incorporado en forma provisoria para aclarar conceptos y facilitar las intervenciones de las
personas que participen en la revisión en la República de Honduras. Por lo tanto no deben tomarse como parte de la especificación
propiamente dicha.
Cementos Asfálticos Modificados para Uso Vial
Especificación General
República de Honduras
Versión I - 2007

2. Especificación General Cementos Asfálticos Modificados para Uso Vial – Versión I – 2007 Pág.2/ 6
CEMENTOS ASFÁLTICOS MODIFICADOS PARA USO VIAL
Especificación general, versión I año 2007
República de Honduras
1.- DESCRIPCIÓN:
Esta especificación se refiere a las características de calidad que debe presentar el cemento asfáltico modifi-
cado con polímero a utilizar en la elaboración de mezclas asfálticas en caliente: densas; de granulometría
discontinua y drenantes, construidas de acuerdo con lo establecido en las especificaciones respectivas vigen-
tes.
Se consideran comprendidos, dentro de esta especificación los cementos asfálticos modificados suministrados
a granel y los cementos asfálticos base que se modifiquen con polímeros en el lugar de empleo, en instalacio-
nes específicas independientes. Quedan excluidos, los obtenidos a partir de adiciones incorporadas a los ári-
dos o en el mezclador de la planta de elaboración de la mezcla asfáltica.
Se establecen los requisitos que deben reunir los asfaltos modificados con polímero para uso vial, sus condi-
ciones de transporte, recepción, acopios y control de calidad.
2.- MATERIAL BITUMINOSO MODIFICADO CON POLÍMERO:
El material a suministrar o a elaborar en el plantel debe ser cemento asfáltico modificado con polímero que
cumpla las prescripciones de la presente especificación técnica. La especificación complementaria, indica la
clase de cemento asfáltico modificado con polímero que es de aplicación en el proyecto específico.
Los cementos asfálticos modificados con polímero deben presentar un aspecto homogéneo y estar práctica-
mente exentos de agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo.
A efectos de aplicación de esta especificación, la denominación del tipo de cemento asfáltico se compondrá
de las letras AM (Asfalto Modificado) seguida de un número (vinculado a la penetración y a la recuperación
elástica).
2.1.- CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS MODIFICADOS CON POLÍMEROS:
Los asfaltos se clasifican de acuerdo con la viscosidad, de la forma siguiente:
Tabla 01 CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS MODIFICADOS CON POLÍMEROS
Clase Rango de penetración (0.1 mm) Ámbito de recuperación elástica torsional (Porcentual)
AM - 1 20 - 40 > 10
AM - 2 50 – 80 > 40
AM - 3 50 – 80 > 70
AM - 4 120 - 150 ≥ 60
2.2.- CONDICIONES GENERALES:
De acuerdo con su denominación, las características de los cementos asfálticos deben cumplir las especifica-
ciones de la tabla siguiente:

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Tabla 03 – CLASIFICACIÓN DE LOS CEMENTOS ASFÁLTICOS MODIFICADOS CON POLÍMERO
CARACTERÍSTICA UNIDAD CLASE DE ASFALTO
AM-1 AM-2 AM-3 AM-4
Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx. Mín. Máx.
MÉTODO DE
ENSAYO
Penetración (25 ºC; 100 g; 5 s) 0.1 mm 20 40 50 80 50 80 80 120 ASTM D-5
Punto de ablandamiento anillo y
bola
ºC 60 60 65 60 ASTM D-36
Punto de ruptura Fraass ºC - 5 - 10 - 12 - 15 IRAM 6831
Recuperación elástica por torsión
(25 ºC)
% 10 40 70 60 IRAM 6830
Punto de Inflamación vaso abierto
Cleveland
ºC 230 230 230 230 ASTM D-92
REQUISITOS PARA LOS LIGANTES ASFALTICOS MODIFICADOS, LUEGO DEL ENSAYO DE
PELICULA DELGADA ROTATIVA (RTFOT) ASTM D-2872
Variación de masa (5 h,163 ºC) % 1 1 1 1
Penetración residual (25 ºC, 100 g,
5 s)
% 70 65 65 60 ASTM D-5
Variación del punto de ablanda-
miento
ºC -5 a 10 -5 a 10 -5 a 10 -5 a 10 ASTM D-36
REQUISITOS LUEGO DEL ENSAYO DE ESTABILIDAS AL ALMACENAMIENTO IRAM 6840
Diferencia del punto de ablanda-
miento
5 5 5 5 ASTM D-36
Diferencia de penetración 8 10 10 15 ASTM D-5
La viscosidad del cemento asfáltico modificado con polímeros, debe ser compatible con la temperatura de
elaboración de la mezcla asfáltica en planta, y debe poder obtenerse a temperaturas inferior a ciento noventa
grados Celsius (190 ºC) para los asfaltos AM-1, e inferior a ciento ochenta grados Celsius (180 ºC) para el
resto de los asfaltos modificados especificados.
2.3.- TRANSPORTE:
El cemento asfáltico modificado con polímero debe ser transportado en cisternas (pipas) calefaccionadas con
termómetros situados en puntos bien visibles. Las cisternas deben estar preparadas para poder calentar el
cemento asfáltico modificado cuando, por cualquier anomalía, la temperatura de éste baje excesivamente para
impedir su descarga. Deben disponer de facilidades para la toma de muestras del material transportado.
El trasvase desde las cisternas de transporte a los tanques de almacenamiento se realizará siempre por tubería
directa.
2.4.- DEPÓSITO DE ALMACENAMIENTO:
El cemento asfáltico se debe almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre sí, que deben
estar provistos de bocas de ventilación para evitar que trabajen a presión y deben contar con los instrumentos
de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fácil acceso. Además, deben contar con dispositivos
de calentamiento que permitan mantener la temperatura adecuada del producto para su mezcla con los agre-
gados.
Los tanques deben estar aislados térmicamente y provistos de termómetros situados en puntos bien visibles.
Deben contar con su propio sistema de calefacción, capaz de evitar que, por cualquier anomalía, la temperatu-
ra del producto se desvíe de la fijada para el almacenamiento en más de diez grados Celsius (10 ºC). Deben
disponer de una válvula adecuada para la toma de muestras. Debe evitarse los sobrecalentamientos localiza-
dos que pueden degradar el producto.
Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas
para el transporte de cemento asfáltico deben contar de medios neumáticos o mecánicos para el trasvase rápi-

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do de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas en esta operación serán preferibles las de tipo
rotativo a las centrífugas.
Todas las tuberías y bombas utilizadas para el trasvase del cemento asfáltico modificado, desde la cisterna de
transporte al tanque de almacenamiento y de éste al equipo de empleo, deben estar calefaccionadas, aisladas
térmicamente. Además, deben estar dispuestas de modo que se puedan limpiar fácil y perfectamente después
de cada aplicación y/o jornada de trabajo.
El tiempo máximo de almacenamiento y la necesidad o no, de disponer de sistemas de homogeneización en el
transporte y en los tanques de almacenamiento, se debe determinar de acuerdo con las características del li-
gante modificado. No obstante, si el cemento asfáltico modificado con polímeros hubiese estado almacenado
en condiciones atmosféricas normales, durante un plazo superior a quince (15) días, antes de su empleo, se
realizarán, como mínimo, sobre dos (2) muestras, una de la parte superior y otra de la inferior del depósito de
almacenamiento, los siguientes ensayos:
• Penetración estándar
• Recuperación elástica torsional
En condiciones atmosféricas desfavorables o de obra anormales, La Supervisión puede disminuir el plazo de
quince (15) días, anteriormente indicado, para la comprobación de las condiciones de almacenamiento del
cemento asfáltico modificado con polímeros.
Los depósitos deben contar con un sistema de recirculación del cemento asfáltico modificado caliente, el o
los puntos de descarga dentro de los tanques debe encontrarse en la parte inferior de los mismos. Debe evitar-
se la exposición al aire para prevenir de la oxidación prematura del cemento asfáltico. Los depósitos deben
poseer además, los medios para incorporar aditivos mejoradores de adherencia y permitir su mezclado homo-
géneo en toda la masa del cemento asfáltico modificado almacenado.
Debe verificarse que el punto de ebullición de los aditivos mejoradores de adherencia se encuentren por sobre
los 200 ºC. En caso contrario pueden formar espuma a las temperaturas de trabajo del cemento asfáltico y
obstaculizar los sistemas de impulsión y medición.
El Contratista debe observar las medidas apropiadas para dar cumplimiento a la legislación vigente en mate-
ria medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte de sustancias peligrosas.
La Supervisión debe comprobar, con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas de transporte y trasvase y
las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la calidad del material. De registrarse
una inconformidad, debe suspenderse la utilización del contenido del tanque o cisterna correspondiente hasta
la comprobación de las características que estime convenientes, de entre las indicadas en la tabla Nº 02.
Al comparar con los resultados de los ensayos a la llegada a obra, deben cumplir las especificaciones de esta-
bilidad de la tabla Nº 03. Si no cumpliera lo establecido para estas características, se debe proceder a su
homogeneización y realización de nuevos ensayos, o a su retiro del plantel donde se encuentre depositado.
2.4.- RECEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN:
Cada cisterna de cemento asfáltico modificado con polímero que llegue a obra debe estar acompañada de dos
elementos documentales que son los siguientes que se indican en la tabla siguiente:

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Índice de durabilidad: El cálculo del índice de durabilidad como cociente de viscosidades antes y luego de exponer el cemento
asfáltico modificado con polímetro al ensayo de envejecimiento acelerado, no resulta válido. En general la viscosidad disminuye y
puede, equivocadamente, inferirse que el cemento asfáltico modificado se ha rejuvenecido. En realidad disminuye la viscosidad
como consecuencia de la alteración del polímetro. En cambio sí puede realizarse un ensayo de durabilidad equivalente compa-
rando las respectivas recuperaciones elásticas, antes y después del envejecimiento.
Tabla 04 – CERTIFICADO DE CALIDAD DEL FABRICANTE O PROVEEDOR DE CEMENTO ASFÁLTICO MODIFI-
CADO CON POLÍMERO
Con cada partida.
• Referencia del remito de la remesa o partida.
• Denominación comercial del cemento asfáltico.
• Valores de: Penetración estándar (0.1 mm).
• Recuperación elástica torsional (%).Protocolo con la
siguiente infor-
mación mínima
sobre partidas
que arriben a la
obra:
Con la primer
partida y luego
cada 200 tonela-
das métricas.
• Valores de viscosidad rotacional a 150; 170 y 190 ºC.
• Valores de los ensayos luego del envejecimiento en película delga-
da rotativa.
• Curva de peso específico en función de la temperatura.
• Entorno de temperaturas recomendadas para mezclado y compactación.
• Temperatura máxima de calentamiento.
• Valores del resto de las características de calidad especificadas para el
material, en la tabla de características de los cementos asfálticos
Certificado de
garantía de cali-
dad:
• Expresará el cumplimiento de las características exigidas que se han especificado en la tabla
de características de los cementos asfálticos de la presente especificación técnica.
Los documentos indicados en la tabla no invalidan, en ningún caso, la ejecución de ensayos de comproba-
ción, ni implica necesariamente la aceptación de la entrega. El Supervisor se debe abstener de aceptar el em-
pleo de suministros de cementos asfálticos, que no se encuentren respaldados por la certificación del fabri-
cante indicada en la tabla precedente.
2.5.- CONTROL DE CALIDAD:
Si con el producto se aportan los documentos que se indican en la tabla T 04 “Certificado de calidad del
fabricante o proveedor de cemento asfáltico modificado con polímero” que acredite el cumplimiento de
los requisitos de clase y calidad establecidos en esta especificación y/o documento que acredite la homologa-
ción de la marca, sello o distintivo de calidad del producto, los criterios descritos a continuación para realizar
el control de recepción de las cisternas, no son de aplicación obligatoria, sin perjuicio de las facultades que
corresponden a la Supervisión de las Obras.
De cada partida suministrada, se deben tomar dos (2) muestras de al menos 2.5 Kg en la recepción de la mis-
ma. Sobre una de las muestras se deben realizar las determinaciones que se indican en la tabla 05. La otra
muestra debe ser conservada en carácter de muestra para ensayos de contraste para cuando alguna de las par-
tes manifieste disconformidad con los resultados iniciales. Si los resultados de las pruebas de contrate no son
satisfactorios, se debe rechazar el producto y las mezclas que eventualmente se hubiesen fabricado con él:
Tabla 05 DETERMINACIONES DE CONTROL A REALIZAR SOBRE UNA DE LAS MUESTRAS EN LA RECEP-
CIÓN DEL PRODUCTO
Ensayo Frecuencia
Penetración estándar
Punto de ablandamiento anillo y esfera
Recuperación elástica torsional
Viscosidad rotacional a tres temperaturas 150; 170 y 190 ºC.
En cada partida recibida
Si los resultados de las pruebas de contraste no son satisfactorios, se debe rechazar el producto y las mezclas
que eventualmente se hubiesen fabricado con él.

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Comentario: el siguiente título no corresponde a la estructura asignada para las especificaciones, sin embargo, sin numeración se
ha incorporado a los efectos de que cada especificación general, tenga un recordatorio de los elementos que se citan pero requie-
ren una definición específica para el proyecto en cuestión. En forma de tabla se señalan los elementos que necesariamente deben
quedar definidos en la respectiva especificación complementaria.
En el caso de cementos asfálticos modificados con polímeros fabricados en el lugar de empleo, se deben to-
mar dos (2) muestras cada cincuenta toneladas (50 t) de producto fabricado y, al menos, dos (2) cada jornada
de trabajo de las tuberías de salida de la instalación de fabricación del ligante modificado, conservando una
(1) muestra hasta el final del período de garantía, y realizando sobre la otra los ensayos indicados en la tabla
precedente.
Debe verificarse que el calentamiento del asfalto, antes de su mezcla con los agregados pétreos, impida la
oxidación prematura del producto o degrade el polímero y se ajuste a las exigencias del ítem en ejecución.
2.5.1.- Criterios de Aceptación o Rechazo:
La Supervisión de las obras debe indicar las medidas a adoptar en el caso de que el cemento asfáltico modifi-
cado con polímeros no cumpla alguna de las especificaciones establecidas.
3.- MEDICIÓN Y PAGO:
La medición y abono del cemento asfáltico se realizará según lo indicado para la unidad de obra de la que
forme parte.
En acopios, el cemento asfáltico se abonará por toneladas métricas (t) realmente acopiadas.
Para el caso en que el Contrato prevea el pago por separado del cemento asfáltico modificado con polímero,
su precio será compensación total por:
• Los costos de provisión del material.
• El transporte hasta el lugar de empleo.
• El acopio, calentamiento y las operaciones de recirculación y mantenimiento.
• Todo otro insumo, mano de obra o tarea no pagado en otro ítem del Contrato.
Complementos de esta Especificación General que Deben Consultarse en: “CEMENTOS ASFÁLTI-
COS CONVENCIONALES PARA USO VIAL - ESPECIFICACIÓN COMPLEMENTARIA A LA
EDICIÓN 1 - 2007”:
Elementos que deben integrar la especificación complementaria
Referencia Elemento que debe definirse Comentarios
2.- Material bituminoso
Clase de cemento asfáltico modi-
ficado con polímero
Definida en función de la o las mezclas asfálticas
que se aplicarán en el proyecto. Densa, de granu-
lometría discontinua o drenante.