Este documento apresenta uma avaliação econômica e financeira de alternativas para o transporte coletivo em 2013. A alternativa "Pleno" apresenta os menores custos operacionais e maiores economias nos cenários tendencial e induzido. A alternativa "T5" tem a maior relação benefício-custo e taxa interna de retorno no cenário induzido. Os investimentos totais variam de R$6,6 bilhões a R$23,8 bilhões dependendo da alternativa.

2. Avaliação econômica financeira

3. Indicadores de Avaliação – Transporte Coletivo – 2013
Cenário Tendencial
Alternativa
Indicadores Linha 6
T5 Mínimo
Ref. s/ Pleno Linha 6 TransPAN Mínimo
TR6 TC
Integr.
Custo de
Operação 4,88 3,34 3,3 3,3 3,54
(bilhões R$)
Economia
(%)
--- 31,5 32,3 32 27,4

4. Indicadores de Avaliação – Transporte Coletivo – 2013
Cenário Induzido
Alternativa
Indicadores
Referência Pleno TransPAN T5 Mínimo
Custo de Operação 4,88 3,31 3,18 3,22 3,56
(bilhões R$)
Economia --- 32,1 34,8 34,0 27,1
(%)

5. Investimentos por Alternativa
Alternativas de investimentos
23,76
Investimentos em bilhões de R$
25,00
22,31
20,53 20,53
20,00 17,94
15,00
9,50
10,00 8,49
5,00
-
Pleno Limha 6 Sem Transpan T5 Mínimo só TC
Integração
Alternativas

6. Benefício em (bilhões de R$/ano)
-
2,00
4,00
6,00
8,00
10,00
12,00
14,00
16,00
Pl
en
Se o
m
In
te
gr
aç
ão
Li
m
ha
6
Tr
Taxa Interna de retorno an
sp
an
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
25,00%
30,00%
35,00%
Pl
en T5
Se o
m
In
te M
gr ín
aç im
ão o
Li só
m TC
ha
6
Tr
an
sp
an
Benefício / Custo
-
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
T5
Pl
en
o
Se
M m
ín In
im te
o gr
aç
ão
só
TC Li
m
ha
6
Tr
an
sp
avaliação econômica – Cenário Tendencial
an
Análise Econômica e Financeira
T5
M
ín
im
o
só
TC

7. Análise Econômica e Financeira
avaliação econômica – Cenário Induzido
A B C D
Item Investimento Investimento Pleno Investimento Pleno Investimento
Pleno Transpan T5 Mínimo
Metro (2.255.981.425) (1.692.653.163) (1.754.874.479) (815.050.695)
Diferencial de Custos
Trem (316.422.762) (333.626.463) (276.700.305) (145.026.232)
Operacionais
VLT 0 (61.268.622) 0 0
Ônibus 5.548.667.151 5.324.978.473 5.266.379.002 3.945.706.805
Outros (37.151.108) (106.659.153) (44.603.914) 24.979.677
Auto 908.884.433 3.130.771.072 913.643.542 619.295.413
Benefício C. Operacional 3.847.996.290 4.042.716.633 4.103.843.846 3.629.904.967
Tempo Viagem 8.305.523.536 8.389.372.970 8.417.246.758 6.134.789.472
Benefícios
Ger.Sist.TC 88.173.355 95.761.191 95.706.009 90.318.287
Poluição 543.355.994 543.038.422 545.456.715 427.358.560
Acidentes 114.262.675 109.627.596 110.623.038 79.606.586
Total 12.899.311.850 13.180.516.812 13.272.876.366 10.361.977.871
Investimento (R$) (14.180.373.391) (15.411.526.625) (12.392.544.343) (6.644.714.352)
Valor Presente Líquido (R$) 2.337.593.321 1.706.498.048 4.307.433.773 5.234.956.614
Benefício/Custo 1,22 1,15 1,48 2,02
Taxa Interna de Retorno (%) 15,40% 14,29% 18,91% 28,43%

8. Análise Econômica e Financeira
avaliação financeira – Cenário Tendencial
A B C D E
Item Investimento Investimento Pleno Investimento Pleno Investimento Investimento Pleno
Pleno Transpan T5 Mínimo Sem Integração
Metro (3.405.115.426) (2.517.703.823) (2.633.404.350) (1.218.984.590) (1.024.853.880)
Diferencial de Custos
Operacionais
Trem (480.631.564) (532.455.005) (425.934.074) (186.894.745) 268.761.874
VLT 0 (115.697.407) 0 0 0
Ônibus 10.666.157.283 10.051.620.623 9.895.623.670 7.352.689.179 2.012.512.161
Outros (69.291.750) (203.285.713) (85.771.847) 58.955.554 (23.314.507)
Benefício C. Operacional 6.711.118.543 6.682.478.675 6.750.513.399 6.005.765.399 1.233.105.648
Benefícios
Variação da Receita (3.263.653.265) (5.281.058.674) (5.560.533.446) (4.828.501.774) (1.024.314.553)
Aporte Governamental 14.316.253.954 16.233.804.883 12.724.865.765 6.503.506.305 17.943.457.022
Total 17.763.719.232 17.635.224.884 13.914.845.718 7.680.769.930 18.152.248.117
Investimento (R$) 20.528.715.771 22.312.077.479 17.935.875.843 9.504.912.865 20.528.715.771
Valor Presente Líquido (R$) 0 0 0 0 0
Benefício/Custo 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Taxa Interna de Retorno (%) 12,00% 12,00% 12,00% 12,00% 12,00%