Guaymas, SonoraIng. José Mora Gómez             Febrero 2012
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Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Porcentaje   Superficie    CLAVE            Uso de Suelo       ...
Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo    LOTIFICACIÓN    •   La lotificación es en esencia la adaptac...
Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo    VIALIDADES    •   En materia de vialidad se ha previsto cuat...
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Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo    DRAGADO, RELLENO Y ESCOLLERA    •   DRAGADO Y RELLENO    •  ...
Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo    MERCADO    •   ORIGEN DEL MERCADO NATURAL    •   Para Marina...
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Marina Bacochibampo en Guaymas, Sonora por José Mora

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  1. 1. Guaymas, SonoraIng. José Mora Gómez Febrero 2012
  2. 2. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo PRESENTACIÓN o Al planificar la construcción del Puerto Náutico Bacochibampo (Marina Bacochibampo), me inspiró el viejo aforismo de que el hombre tiene desde siempre una cita con el mar, y que deberíamos proporcionarle los medios para lograr una convivencia muy estrecha con él, formando una comunidad náutica, que tenga como fin una armonía entre el hombre y la naturaleza; es por eso que el proyecto ofrece equilibrio ecológico, desarrollo náutico, servicios e instalaciones de alta calidad que son un aliciente a su vocación marinera. o Bacochibampo, en la geografía natural de Guaymas es una espléndida bahía y Miramar en la memoria suburbana, el nombre propio de una playa y el asentamiento residencial de la ciudad y hasta hace poco, fuera de la ciudad. Hoy, son la misma cosa, porque integran un distrito urbano que tiene sus propios elementos que le dan vida propia. o El centroide de este distrito es el “Puerto Náutico Bacochibampo” y su dimensión espacial se contempla desde el Estero del Soldado hasta la reserva ecológica colindante con la laguna Salada. o El Puerto Náutico Bacochibampo es cobijado por la Ciudad y Puerto de Guaymas conocida como “Capital Náutica de México” debido a que, desde el principio, ha sido la actividad marina la que la articula. Ing. José Mora Gómez Fundador 1Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Presentación
  3. 3. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Estado de Sonora Zona Metropolitana Guaymas Marina Bacochibampo Ubicación en México Ubicación dentro del Estado Ubicación en GuaymasEl Estado de Sonora se localiza en la porción noroeste del territorio nacional, entre los 26°13’ y los 32°30’ de latitud norte y los 108°27’18” y 115°03’28” longitud oeste del meridiano de Greenwich.Limita al norte con los Estados Unidos de Norteamérica, al sur con Sinaloa, al este con Chihuahua y al oeste con el Golfo de California (Mar de Cortés) y el Estado de Baja California; ocupa una extensión territorial de 185,431 km2,equivalente al 9.4% de la superficie nacional.El número de habitantes del estado es de 2,448,138 equivalente al 2.36% de la población nacional; teniendo quela capital del Estado se encuentra en la ciudad de Hermosillo.Zona Metropolitana Guaymas: Superficie 48,962.23 hectáreas; litoral de 140 km; 1400 km2 de plataforma continental;13,000 hectáreas de esteros y lagunas litorales; 9.6% de la población de Sonora 2 Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Ubicación
  4. 4. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Marina Bacochibampo: Ubicación dentro del distrito Miramar La Marina Bacochibampo forma parte de los desarrollos turísticos prioritarios en el estado de Sonora. Proyecto turístico náutico residencial, ubicado en la ciudad Guaymas, en el centro del Mar de Cortés (latitud 25º56’ N, longitud 110º57’ W). Dista a 5 Km. del centro de Guaymas; a 17 Km. de San Carlos, a 5 Km. del aeropuerto Internacional, a 7 Km. del puerto de altura, a 120 Km. de Hermosillo, 400 Km. de la frontera Norte a la que une una carretera de doble carril. El tiempo de vuelo al Suroeste de California, Nevada o Arizona va de media a una hora. Bautizado por Costeau como “el acuario del mundo”, el Mar de Cortés es sitio de vida y paisajes fascinantes, en donde el mar y desierto comulgan en un horizonte de biodiversidad única y la geografía que lo convierte en un mar cerrado. 3Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Ubicación
  5. 5. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Un novedoso concepto de turismo planificado nace en México, encaminado a recuperar y desarrollar productos para un segmento altamente especializado. Para arrancar esta nueva era de expansión, que seguramente será de la mayor trascendencia para el futuro del turismo en México, el Mar de Cortés es el destino elegido. El cual tiene la gran misión: detonar el crecimiento del turismo que tiene que ver con la naturaleza como el náutico, ecoturismo, de aventura, cultural y salud para la reconversión económica de la región, incrementar la captación de divisas, atraer inversión de capitales, generación de empleos y promover la conservación de la naturaleza. Para alcanzar estos objetivos se ha propuesto hacer del Mar de Cortes el NUEVO ICONO del turismo en México, en donde Guaymas y Marina Bacochibampo jugarán un rol preponderante. 4Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Introducción
  6. 6. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 5Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Misión, Valores y Visión
  7. 7. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico BacochibampoCLIMAEste municipio cuenta con un clima seco muy cálido del tipo BW(h`)w(e), con una temperatura media máxima anualde 30.0ºC , y una temperatura media mínima anual de 20.4ºC; la temperatura media anual es de 25.1ºC.La época de lluvia se presenta en los meses de agosto y septiembre con una precipitación pluvial media anual de 218.2 mm.VIENTOSLos vientos dominantes en esta región son de Noroeste-Sureste, con velocidad de 11 m/seg., llegando en condiciones críticasa 23 m/seg.TEMPERATURA EN EL AGUAEsta presenta condiciones adecuadas al turismo, con un promedio de 27 grados centígrados, con extremas en el mes deenero de 15° y en agosto de 31° centígrados en la superficie. Esta varía de los 12 a 29 grados centígrados en los primeros50 metros, descendiendo de manera lineal hasta los 7 grados centígrados a los 900 metros de profundidad.OLEAJEEn cuanto al régimen de oleaje, este es del noroeste, con frecuencia del 42%, del oeste 23% y del norte 9.3%; con unaaltura máxima de ola de 2 metros con una media de 1.4 metros en periodos de 6 segundos.MAREAEs de tipo mixto con un rango promedio de 0.80 metros y el máximo de 0.95 metros y mínimo de -1.15 metros conRespecto al nivel medio del mar, ocasionando con esto un rango de fluctuación de -0.5 a +1.5 metros. 6 Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Condiciones Geográficas
  8. 8. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Proyectos Integrales Guaymas XXI 7Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  9. 9. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 8Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  10. 10. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo ANÁLISIS LOCAL DE CENTROS URBANOS 9Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  11. 11. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo DISTANCIA A PRINCIPALES CIUDADES 10Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  12. 12. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo CARRETERAS 11Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  13. 13. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo ENLACES MARÍTIMOS INTERNACIONALES 12Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  14. 14. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo ENLACES MARÍTIMOS NACIONALES 13Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  15. 15. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo AEREOPUERTOS 14Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  16. 16. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo VÍAS FÉRREAS 15Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis del Sitio
  17. 17. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 2 3 1 13 1 4 4 3 9 13 6 12 5 y 10 2 12 5 11 11 8 7 6 9 8 10 7 16Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Recorrido Fotográfico
  18. 18. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 17Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis Foda-Urbano y Turístico
  19. 19. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 18Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Análisis Foda-Ambientales y Socioeconómicos
  20. 20. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico BacochibampoDesarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Imagen Objetivo del Proyecto
  21. 21. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico BacochibampoLa Marina Bacochibampo aspira a formar una comunidad náutica y tiene como fin una armonía entre el hombre y lanaturaleza, es por eso que el proyecto ofrece equilibrio ecológico, desarrollo náutico, servicios e instalaciones que sonun aliciente a la vocación marinera. El proyecto náutico se desarrolla en una superficie de 99-73-88.95 hectáreas, de lascuales 68-92-19.36 hectáreas son área continental, 4-26-91.87 hectáreas son zona federal marítimo-terrestre y 26-54-77.71son zona marítima. 20 Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Programa Urbano y Turístico
  22. 22. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico BacochibampoSe trata del complejo de marinas más importante en el mar de Cortés. El Plan Maestro contempla tres marinas para 1,200embarcaciones, 165 muelles privados, propiedades residenciales con frente de mar y su propio muelle de atraque, villas,condominios, desarrollos de tiempo vacacional, hoteles de playa y marina, centro de convenciones, SPA, centro comercial áreas verdes, club náutico y de playa así como otras amenidades (pesca, buceo, veleo, tenis) así como acceso controlado. El diseño y contenido náutico residencial cautivarán a un exclusivo grupo de personas tanto nacionales como extranjeras.Sus instalaciones permiten combinar los negocios con actividades recreacionales y disfrutar, a la vez, de un alto nivelde calidad de vida con estilo. 21Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Programa Urbano y Turístico
  23. 23. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico BacochibampoRESIDENCIALLa zona habitacional de tipo unifamiliar se localiza contiguo a la actual colonia Miramar que ya tiene función habitacional, abriendo canalesa todo lo largo de esta zona, para darle a cada lote habitacional frente al mar, los que serán los lotes residenciales y que varían de 405 a2,268 metros cuadrados, teniendo un total de 120,552 m2 de lotes residenciales con frente de agua y 66,356 m2 de lotes residencial-turístico.Calidad y valor son ingredientes inseparables en Marina Bacochibampo. Nuestros residentes disfrutarán una de las arquitecturas másespectaculares en la región del mar de Cortés. Una amplia selección de diseños estarán disponibles en función al tipo de lote; villasacogedoras, residencias con frente de mar y su propio muelle de atraque, espaciosas con acabados de lujo. Las convenienciasmodernas que el cliente espera estarán disponibles. Manteniendo la grandeza escénica, Marina Bacochibampo presenta una variedad deestilos de vida con calidad con vistas espectaculares y con el yate atracado enfrente de la residencia, diseñado por arquitectos de excelentereputación, variando desde casas unifamiliares y residencia de gran lujo hasta Townhomes serán parte de la oferta.CONDOMINALContiguo a la Marina “AA” a todo lo largo del canal interior al Este y su remate a la zona sur, se localiza el área para el desarrollo decondominios ya sea de tiempo permanente o fraccional en una superficie de 57,150.95 metros cuadrados, compuesta de siete lotes desuperficies variables incluyendo una isla en el remate del canal interior con la que se forma la dársena que contempla la tercer Marina delPuerto Náutico, todos con frente al mar y colindancias a la vialidad principal que rodea al puerto.Dentro de esta zona al sur se ubican los dos lotes condominales mas importantes que forman una superficie de 15 mil metros cuadrados,en los cuales se construirán 150 condominios que podrán comercializarse en tiempo fraccional y/o tiempo permanente, además queaquí se ubicara la tercer marina del puerto y dentro de la dársena que tienen enfrente habrá 78 espacios para atraque de embarcacionesen muelles flotantes hasta de 60 pies. Se considera que esta zona sea la primera fase de desarrollo del Puerto y el detonador para la atracciónde turistas e inversionistas para el complemento del puerto.Como apoyo de estos lotes se encuentran cruzando la vialidad principal del Puerto un lote recreativo con canchas de tenis, casa club, S. P. A.,etc. de 8,200 metros cuadrados que serán parte del servicio de los condominios y un lote comercial de 10,400 metros cuadrados para unhotel de 100 habitaciones del tipo Boutique; así mismo se tiene 1 lote comercial para 10 locales que cubrirán la demanda de la zonacondominal y residencial del puerto, además que en esta zona se encuentra el acceso vial principal del Puerto Náutico Bacochibampo. 22Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Programa Urbano y Turístico
  24. 24. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo CONDOMINAL (Continuación) Contiguo a esta zona se encuentra la isla condominal que abarca 14,800 metros cuadrados que contempla edificios para 100 condominios de lujo; que junto con el frente continental que tiene un lote condominal con 7,148 metros cuadrados para la edificación de 36 Townhomes con 36 espacios de atraque para embarcaciones de hasta de 48 pies.• MARINA “AAA”• La Marina “AAA” se localiza en un punto privilegiado del área de estudio, por tener la característica en proyecto de ser el foco de todo el desarrollo turístico del Puerto Náutico Bacochibampo y con una mejor visual al canal de acceso y la bahía de Bacochibampo, siendo a la vez la primera impresión visual al entrar al desarrollo, por lo que se contempla, estará ubicado en esta Marina un pueblo Marinero con arquitectura del desierto que dará vida al Puerto Náutico, todo esto incluirá en esta Marina una superficie aproximada de 141 mil metros cuadrados.• Incluirá el Club de Yates en el corazón de la Marina “AAA” contará con atraques para 358 embarcaciones en muelles flotantes; 184 se clasificaron de 33 pies, 54 de 40 pies, 120 atraques para yates de 50 pies y 18 atraques para yates de 100 pies; distribuidos estratégicamente en todo el desarrollo del litoral costero de la Marina AAA, teniendo los atraques para yates mayores de 50 pies.• Para las edificaciones e instalaciones comerciales, se ha considerado conveniente utilizar las formas y usos de los materiales de construcción más comunes en la región y plasmarlos a través de una arquitectura típica que caracterice el puerto.• Esta área de edificación involucra aproximadamente 40 mil metros cuadrados en la marina “AAA” distribuidos a todo lo largo de la costa correspondiente, para tener una comunicación directa con el área del mar y atraque de embarcaciones, estas edificaciones, incluyen 450 condominios del tiempo permanente para la población de la marina “AAA” y el Parián con zona para espectáculos y eventos especiales y exposiciones locales comerciales ubicados en las plantas bajas de las construcciones, para usos de cafeterías, restaurantes, bares, boutiques, tiendas de efectos náuticos y pesca, agencia turística, bancos, oficinas de autoridad portuaria, migración y aduanas. Además dentro de la marina “AAA” también se contemplan 150 cuartos de hotel.• Además la marina “AAA” contendrá estacionamiento para las unidades demandadas ampliamente ubicadas y con área verde y de sombra suficiente para un convincente estacionamiento ligado a la naturaleza y reducir el malestar que pudiera ocasionar el clima extremoso, aunado ha esto se destinará la marina un área verde muy amplia para poder darle la categoría y ambientación que requiere el tipo de población que visitara la Marina, con alberca, canchas de tenis y área para la Marina seca y talleres para completar la superficie de la marina “AAA” 23Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Programa Urbano y Turístico
  25. 25. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo (Continúa)• MARINA “ AA”• Contiguo a la Marina “AAA” se localiza la Marina “AA” con una superficie de 80,300 metros cuadrados, que similarmente a la anterior comprende una casa club, atraque para 200 embarcaciones de clasificación 21 a 60 pies, edificaciones de aproximadamente 36 mil metros cuadrados que comprenden 450 condominios del sistema tiempo fraccional y 20 locales comerciales, además albercas, canchas de tenis, área verde, rampa , marina seca, taller y área de estacionamiento y almacenaje de embarcaciones de tierra . Se pretende que se mantenga el estilo arquitectónico del desierto zona mediterránea para que este integrado al estilo de la Marina “AAA” para darle un toque mas turístico, se determino un malecón a lo largo de estas dos Marinas con vialidad únicamente de penetración.• ISLA “AAA”• En un punto especial se encuentra la isla “AAA” con una superficie de 20,400 metros cuadrados, en la cual se pretende localizar un desarrollo condominal de primera, con 150 condominios y 90 espacios para atraque de embarcaciones hasta de 60 pies, además de servicios deportivos y recreativos, ya que será un área aislada con una sola comunicación y rodeada de frente de agua, esta se localiza frente al Pueblo Marinero y Marina “AAA”• HOTEL DE PLAYA• Al norte de la actual colonia Miramar y en el preciso ingreso al puerto Náutico Bacochibampo por mar, contiguo al canal de acceso interior tenemos el área destinada para Hotel gran turismo con 150 suites y habitaciones, además unos 30 espacios de atraque de embarcaciones hasta de 40 pies, estas zonas cuenta con el privilegio de tener por un lado playa y vista a la Bahía Bacochibampo y por otra en contacto con los canales de navegación del Puerto Náutico y estar frente a la isla “AAA” y Marina “AAA” además de tener el dominio visual de la población navegable que visita el Puerto, por estar junto al canal de acceso. Todo esto encierra una superficie de 20,710 metros cuadrados de superficie. 24Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Programa Urbano y Turístico
  26. 26. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo MARINA La instalación una marina flotante moderna es una amenidad vital en un proyecto con frente de mar como lo es Marina Bacochibampo. Desde el diseño conceptual de su distribución hasta la fase de construcción y puesta en operación, hemos estado trabajando con uno de los fabricantes mas prestigiados del mundo, para instalar el sistema Neptuno, basado en su calidad, funcionalidad y facilidad de construcción. La Marina AAA tendrá una capacidad para 300 yates incluyendo 6 espacios para mega yates hasta 120 pies de eslora. La Marina AA tendrá una capacidad para 90 yates Con 4 espacios para yates de hasta 65 pies de Eslora. 25Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Propuesta de Marinas AAA – AA
  27. 27. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo SERVICIOS EN LA Marina Bacochibampo 26Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Propuesta de Marinas
  28. 28. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 27Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Propuesta de Marina A
  29. 29. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo USOS DEL SUELO Y MAR R-FA RESIDENCIAL FRENTE MARINA 121,995 R-T RESIDENCIAL TURÍSTICO 71,050 NC NÁUTICO COMERCIAL 11,828 N-CD NÁUTICO CONDOMINAL 350,073 BP BALNEARIO PÚBLICO 21,385 TOTAL DESARROLLABLE 576,331 R-M ÁREA VERDE Y MANGLAR 7,383 V VIALIDAD 102,982 TOTAL ÁREA VERDE Y VIALIDAD 110,365 TOTAL SUPERFICIE TERRENOS GANADOS AL MAR 686,696 TOTAL SUPERFICIE MARINA 267,800 TOTAL ZONA FEDERAL MAR´TIMO TERRESTRE 42,600 SUPERFICIE TOTAL 997,096 28Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Usos del Suelo-Plano
  30. 30. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 29Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Etapas de Desarrollo
  31. 31. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Metas de gran visión EMPLEOS INVERSION USD 2010 2012 2014 2016 2018 GENERADOS ETAPAS 1 y 2 $ 125,426,262 6,271.31 ETAPA 3 $ 56,541,287 2,827.06 ETAPA 4 $ 119,890,239 5,994.51 Total $ 301,857,789 15,092.89 NOTA: PARA EFECTO DE TRANSPARENCIA SE REDONDEA A 1 EMPLEO POR CADA 20 MIL DÓLARES DE INVERSIÓN DATOS DEL INEGI 30Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Metas del Proyecto
  32. 32. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo MARINA BACOCHIBAMPO PROGRAMA DE INVERSIÓN (USD) CONCEPTO CANTIDAD UNIDAD COSTO IMPORTE 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 TOTAL USD DRAGADO Y ESCOLLERAS DRAGADO Y RELLENO 595,955 M3 12.00 7,151,460 5,006,022 2,145,438 7,151,460 ESCOLLERA SUR 3,800 M3 88.00 334,400 167,200 167,200 334,400 ESCOLLERA NORTE (POSIBLE) 4,800 M3 88.00 422,400 422,400 422,400 SUBTOTAL 7,908,260 5,173,222 2,312,638 422,400 7,908,260 INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA 0 MUELLE MARGINAL 6,810 ML 1,250 8,512,500 1,862,500 825,000 1,250,000 3,325,000 1,250,000 8,512,500 SEÑALAMIENTO MARÍTIMO 1 LOT 125,000 125,000 125,000 125,000 SUBTOTAL 8,637,500 1,862,500 950,000 1,250,000 3,325,000 1,250,000 8,637,500 INFRAESTRUCTURA URBANA PAVIMENTACIÓN 114,822 M2 34 3,903,948 1,020,000 510,000 336,600 1,356,600 680,748 3,903,948 DRENAJE SANITARIO 8,496 ML 82 696,672 204,672 246,000 123,000 123,000 696,672 DRENAJE PLUVIAL 1 LOT 107,941 103,623 36,268 36,268 31,087 103,623 AGUA POTABLE 8,641 ML 104 898,664 287,352 110,552 106,704 394,056 898,664 ELECTRIFICACIÓN 582 TOMA 1,647 958,554 164,700 291,519 57,645 222,345 222,345 958,554 ILUMINACIÓN 300 LUMINARIA 3,257 977,100 267,074 175,878 0 267,074 267,074 977,100 TELÉFONO 1,700 LINE 330 561,510 99,090 89,181 188,271 184,968 561,510 SUBTOTAL 8,100,071 2,079,156 1,333,949 713,130 2,587,614 1,386,222 8,100,071 OTRA INFRAESTRUCTURA CAMINO A "LAS TINAJAS" 0 PLANTA DE TRATAMIENTO 1 LOT 3,000,887 1,500,444 1,500,444 3,000,887 INSTALACIONES ESPECIALES 1 LOT 2,400,000 600,000 600,000 600,000 600,000 2,400,000 PAISAJE 1 LOT 606,553 212,294 212,294 181,966 606,553 SUBTOTAL 6,007,440 1,500,444 1,500,444 812,294 812,294 781,966 600,000 6,007,440 TOTAL 30,653,271 10,615,322 6,097,031 3,197,824 6,724,908 3,418,188 600,000 30,653,271 MARINA 0 MUELLES FLOTANTES 1,038 BOATSLIPS 9,000 9,342,000 702,000 1,125,000 1,125,000 2,250,000 2,250,000 1,890,000 9,342,000 SUBTOTAL 9,342,000 702,000 1,125,000 1,125,000 2,250,000 2,250,000 1,890,000 0 8,640,000 OTRA INVERSIÓN PROMOCIÓN Y MERCADOTECNIA 10,798,130 2,159,626 2,159,626 2,159,626 2,159,626 1,619,720 539,907 10,798,130 INGENIERÍA Y DISEÑO 6% 13,216,576 1,982,486 5,286,630 3,304,144 1,321,658 1,321,658 13,216,576 DERECHOS DE PROPIEDAD 34,080,000 34,080,000 0 DIVERSOS Y CAPITAL TRABAJO 2% 4,405,525 10,920 782,631 587,305 643,818 858,770 388,320 377,920 377,920 377,920 0 4,394,605 SUBTOTAL 62,500,231 36,073,406 8,228,887 6,051,075 4,125,102 4,340,054 2,008,040 917,827 377,920 377,920 0 62,500,231 SERVICIOS Y AMENIDADES CLUB DE PLAYA 1 CONJUNTO 855,000 855,000 855,000 CLUB DE YATES 1 CONJUNTO 500,000 500,000 500,000 CENTRO DE CONVENCIONES 1 CONJUNTO 3,250,000 2,550,000 2,550,000 TENIS & SPA 2 LOT 300,000 300,000 300,000 MARINA SECA Y ESTACIÓN COMBUSTIBLES 1 CONJUNTO 725,000 450,000 275,000 725,000 BOUTIQUE HOTEL 120 SUITES 110000 13,200,000 6,600,000 6,600,000 13,200,000 CENTRO COMERCIAL 1 CONJUNTO 550,000 550,000 550,000 SUBTOTAL 19,380,000 6,600,000 7,550,000 1,430,000 550,000 0 2,550,000 18,680,000 EDIFICACIÓN RESORT VILLAS 69 RV 58,500 4,058,160 2,281,500 1,776,660 4,058,160 SINGLE FAMILY HOMES Dos 19 SFH 113,100 2,148,900 791,700 1,357,200 2,148,900 PATIO HOMES 7 PHD 78,000 546,000 546,000 0 546,000 WATERFRONT LOFTS 116 WFLFT 104,000 12,064,000 6,240,000 5,824,000 12,064,000 WATER FRONT SINGLE FAMILY 62 SFHWF 140,000 8,680,000 2,170,000 6,510,000 8,680,000 WATER FRONT CUSTOME RESIDENCE (CHWF) 81 CHWF 245,000 19,845,000 0 4,900,000 5,145,000 9,800,000 19,845,000 CUSTOM HOMES 16 CH 81,250 1,300,000 390,000 390,000 520,000 1,300,000 MARINA CUSTOM RESIDENCES 2 MCH 390,000 780,000 390,000 390,000 780,000 TOWN HOMES 41 THWF 117,000 4,797,000 1,404,000 1,638,000 1,755,000 4,797,000 WATER FRONT APARTMENTS (WFAP) 76 WFAP 103,950 7,900,200 2,702,700 5,197,500 7,900,200 Marriot Miramar Flexivillas on the Beach (BFV) 100 PFV 187,880 18,754,050 18,754,050 18,754,050 MARINA CONDOMINIUM (MCD) Fraccional 1,023 APWF 92,400 94,480,076 18,896,015 18,896,015 18,896,015 18,896,015 18,896,015 94,480,076 MARINA RESIDENCIAS FRACCIONAL (MRF) 76 MRF 156,000 11,856,000 11,856,000 LUXURY ISLAND FLEXIVILLAS (LIFV) 176 IFV 187,880 33,066,880 14,278,880 18,788,000 33,066,880 1,864 220,276,266 546,000 39,131,550 29,365,240 32,190,900 42,938,515 19,416,015 18,896,015 18,896,015 18,896,015 0 220,276,267 31 SUBTOTAL TOTAL (INVERSIÓN) 342,151,769 54,536,728 62,132,468 41,169,138 45,840,909 52,946,757 26,464,055 19,813,842 19,273,936 19,273,936 0 340,749,769Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Programa de Inversión
  33. 33. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Porcentaje Superficie CLAVE Uso de Suelo No. Lotes Densidad Capacidad Cuartos No Cuartos COS Superficie CUS Superficie (m2) Viv COS CUS 18.74% 186,908.98 RT Habitacional 278 278 4 1,112 0.30 56,072.69 0.60 112,145.39 1.28% 12,771.13 C Comercial 6 0.80 10,216.90 1.80 22,988.04 8.50% 84,742.17 CD Condominal densidad media 12 50 424 4 1,695 0.60 50,845.30 1.00 84,742.17 2.14% 21,385.84 HP Hotelero 4 100 220 1 220 0.80 17,108.67 1.80 38,494.51 24.08% 240,114.97 NR Náutico Condominal 5 50 1,201 3 3,602 0.60 144,068.98 1.80 432,206.95 2.18% 21,747.79 SN Servicios Náuticos 1 0.80 17,398.23 1.00 21,747.79 0.78% 7,744.89 RV Área Verde 2 10.94% 109,095.22 VYB Vialidades y banquetas 0.23% 2,297.10 CEA Caseta y elemtos de Acceso 1 26.86% 267,837.00 ZM Zona Marítima 4.28% 42,691.92 ZFMT Zona Federal MarÍtimo Terrestre 100.00% 997,337.00 309 2,122 6,629 295,710.78 712,324.83Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Lotes y Usos del Suelo
  34. 34. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo LOTIFICACIÓN • La lotificación es en esencia la adaptación de los diferentes lotes en cuanto a usos y tamaños, a las condiciones de mercado existentes de las alternativas inmobiliarias que ofrecerá el desarrollo Puerto Náutico Bacochibampo. • Los criterios utilizados para definir la trama, varían de acuerdo a los usos específicos y la localización del terreno en cuestión: • a). Adecuación de la imagen urbana-turística deseada, a las condiciones físico naturales, paisajes, climas, topografía, etc. • b). Lotificación general de cuanto a usos. • c). Consideraciones de lotificación en cuanto a dimensión, tamaño, figura del terreno y la capacidad del proyecto. • Para la zona turística del Puerto tenemos las dos Marinas “AAA” y “AA” la Isla “AAA” y la zona hotelera de Gran Turismo predominando el uso de hoteles y condominios con servicios, además tenemos los 9 lotes condominales al este del canal interior y en su remate, que cuentan con colindancias a las vialidades principales y canales de navegación. • Los lotes residenciales, por la distribución del trazo irregular del cuerpo de agua y vialidades, se tienen en un alto porcentaje con frente de agua con superficie de 405 a 2,268 metros cuadrados, teniendo frente que varía de 12.50 metros a 40 metros con un fondo que va desde 36 metros a 56 metros. Se tienen un total de 127 lotes residenciales con frente de agua y 151 lotes tipo residencial-turístico. 33Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Lotificación
  35. 35. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo VIALIDADES • En materia de vialidad se ha previsto cuatro tipos: Primaria, Secundaria, de Penetración y andadores peatonales en toda la costa excepto en las Marinas “AAA” y “AA”, donde se optó por darles un malecón de categoría vial de penetración, de tal suerte que con este esquema, se cubren satisfactoriamente los requisitos de comunicación interna y externa y los diferentes conceptos de locomoción (Vehicular y Peatonal). • El Sistema Vial de MARINA BACOCHIBAMPO se compone de un Boulevard principal (Paseo de la Marina), y de dos tipos de vialidad secundaria A y B, con secciones de 16, 9 y 9 metros respectivamente. Todas las vialidades para seguridad de los usuarios, tendrán casetas de control. • El Boulevard principal (Paseo de la Marina) tendrá el vestíbulo de acceso al desarrollo, así como bahías de ascenso y descenso de pasaje para transporte público. Tendrá un derecho de vía de 15.00 metros de ancho, de los cuales exclusivamente se utilizarán 12 metros para área de rodamiento vehicular, en secciones de 6 metros para dos carriles divididos por un camellón forestado de 1 metro de ancho, el metraje restante será ocupado por un andador peatonal de 1.5 metros de ancho y zonas forestadas. En ambos extremos de esta vialidad correrán bermas de servicios. • La vialidad secundaria tipo A tiene un derecho de vía de 9 metros de ancho con dos secciones de 3 metros para dos carriles, el metraje restante se ocupará con zonas forestadas y un andador peatonal de 1 metro de ancho. La vialidad secundaria tipo B, tiene 9 metros de derecho de vía con una sección al centro de 8 metros para dos carriles, el metraje restante se ocupará con zonas forestadas y un andador peatonal de 1 metro de ancho. • Ningún lote unifamiliar en la zona este tendrá acceso al Boulevard principal, por lo que los desarrollos residenciales turísticos a lo largo de esta vialidad serán del tipo hotelero o residencial en condominio vertical y/o horizontal y el acceso a las viviendas o lotes individuales será a través de la vialidad de dicho condominio. Estos accesos deberán estar a una distancia igual o mayor a 50 metros, uno del otro. • El sistema de circulación para peatones y bicicletas de MARINA BACOCHIBAMPO permitirá transitar por sus diversos atractivos naturales y centros de actividad, de manera placentera y con una alta seguridad. 34Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Vialidades
  36. 36. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo Detalle de nodo Marina AAA La norma de cajones de estacionamiento para cada uso es:  Uso hotelero 0.3 cajones por cada cuarto de hotel.  Uso hotelero 1 cajón para autobuses turísticos por cada 100 cuartos de hotel ó fracción.  Uso residencial turístico 1 cajón por cada 110 m2 o fracción de área construida.  Zona comercial turística 1 cajón por cada 60 m2 construidos.  Área de servicios 1 cajón por cada 100 m2 construidos.  Club de tenis 1 cajón por cada 50 m2 construidos.  Club de playa 1 cajón por cada 40 m2 construidos.  Marina 1 cajón por cada 10 posiciones de atraque.  Casa Club 1 cajón por cada 50 m2 construidos. Vialidad de penetración 35Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Vialidades
  37. 37. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo DRAGADO, RELLENO Y ESCOLLERA • DRAGADO Y RELLENO • El proyecto de dragado y relleno del Puerto Náutico Bacochibampo se llevará a cabo en el estero Bacochibampo, con situación geográfica latitud 27´56´ norte, y longitud 110´57´ oeste. • Los trabajos de dragado y relleno se realizarán con una draga hidráulica de succión con cortador tipo estacionario de 20” de diámetro, para depositar el material producto del dragado en el sitio de tiro, se empleará tubería y mangueras, además se utilizará en este trabajo draga de arrastre y como equipo complementario, retroexcavadora, trascavo sobre orugas, tractor, cargador y camiones de volteo. • El material de relleno esta constituido por arena, conchuela, gravilla y grava que se extraerá del estero, el nivel de relleno quedará a la +1.80 metros con respecto al N.B.M.I. (Nivel de Bajamar Media Inferior) excepto en la playa. • La ejecución de este trabajo será en etapas, siendo estas las siguientes: • ETAPA DE DRAGADO DARSENA “A” Y CANAL INTERIO SUR. (100%) • ETAPA DE DRAGADO CANAL DE ACCESO EXTERIOR E INTERIOR. (100%) • ETAPA DE DRAGADO CANAL INTERIOR NORTE Y DARSENA “AA”. (75%) • ETAPA DE DRAGADO EN DARSENA “AAA”. (10%) • ETAPA DE REHABILITACION DE PLAYA MIRAMAR. (0%) • ESCOLLERA • La construcción de la escollera, localizada al sur del canal de acceso exterior tiene la finalidad de comunicar por medio de un canal de navegación al “Puerto Náutico Bacochibampo”, con la bahía, además de ayudar a la conservación de la profundidad, evitando los azolves y de proporcionar una zona tranquila a la navegación en condiciones adversas. • La escollera se construirá de tipo enrocamiento a talud y este será 1:1.5, tendrá una longitud de 400 metros y su corona será construida al nivel +2.00 metros. 36Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Dragado y Escollera
  38. 38. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo MERCADO • ORIGEN DEL MERCADO NATURAL • Para Marina Bacochibampo doméstico formado por el flujo de turistas del propio estado de Sonora, Chihuahua, Nuevo León y Ciudad de México y del mercado internacional proveniente del flujo del turismo del suroeste norteamericano (Arizona , California , Nuevo México , Colorado y Utah). • PERFIL DEL MERCADO • El perfil del segmento de mercado al que va dirigido Marina Bacochibampo lo conforman: • A) Los propietarios de yates y embarcaciones de recreo • B) Los adultos activos • C) Los vacacionistas con destino a Resorts • D) Los viajeros y personas de negocios • E) Los eco turistas • Del universo de visitantes internacionales al estado de Sonora, el 39% gana menos de 20,000 USD por año, 27% entre 20,000 y 49,999 USD, 24% entre 50,000 y 100,000 USD y el 10% mas de 100,000 USD. • Los tres grandes rubros de productos son: 1. Inmobiliarios (Ingresos mayores e 100,000 USD) 2. Tiempo vacacional y hospedaje (ingresos mayores de 50,000 USD) 3. Servicios náuticos y recreativos (ingresos mayores de 20,000 USD) • MARINAS Y SERVICIOS • Ochenta y cuatro por ciento de los 12.9 millones de yates y embarcaciones de recreo registrados en los Estados Unidos son remolcables. California tiene 957,463 embarcaciones registradas y Arizona tiene mas de 148,000; siendo éste último el estado con mas embarcaciones recreativas per cápita en la Unión Americana y está solamente a 240 millas de distancia de Guaymas, comunicada por la carretera federal de doble carril # 15. Con la nueva regularización en el transporte se pueden traer en plataformas especiales yates hasta 65 pies de eslora, ampliando el mercado a sectores de más capacidad económica. • Los propietarios de yates buscan marinas que ofrezcan no solamente servicios básicos y aguas tranquilas, sino que cada muelle incluya servicios como: agua potable, electricidad, drenaje, cablevisión, bodega; así mismo debe haber baños limpios y regadera, almacenaje para los tráileres y rampa botadero. Otros servicios importantes son depósitos para basura y buena seguridad. Instalaciones que juegan un papel importante para este segmento de mercado son hoteles de calidad, restaurantes y tiendas de apoyo que estén dentro del mismo desarrollo. • Los propietarios de yates y embarcaciones de recreo son principalmente norteamericanos y canadienses. Están distribuidos de forma uniforme en los diferentes rangos y edades y niveles de ingresos; estas personas bien pueden ser definidas como conmuter boaters, dejando sus embarcaciones en alguna marina mexicana y volando para estadías cortas. 37Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Mercado
  39. 39. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo 38Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Estrategia
  40. 40. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo CUADRO DE MANDO INTEGRAL DE DESARROLLO BACOCHIBAMPO, S.A. DE C.V. TEMAS ESTRATEGICOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS INDICADORES ESTRATEGICOS Perspectiva Crecimiento Financiero F1 Rentabilidad del capital empleado 20%  Rendimiento de la inversion financiera F2 Productividad  Flujo de caja F3 Lider en el sector de costos  Clasificacion por margen neto vs competencia F4 Crecimiento rentable  Costo total por m2 construido vs competencia F5 Tener 100% control derechos PNB  Tasa crecimiento total por producto vs sector  Ingresos y margen por producto Coeficiente de ocupacion Contrato de fideicomiso con 100% derechos propiedad Perspectiva Encantar al consumidor C1 Satisfacer continuamente al consumidor  Cuota en mercados clave seleccionados del cliente elegido como objetivo  Clasificacion del comprador encubierto C2 Construir relaciones de ganar con los  Crecimiento beneficio bruto con el vendedor prestadores de servicios  Encuesta consumidor y prestador de servicio C3 Difundir la experiencia de diseno y calidad de los productos inmobiliarios y de servicio C4 Seguridad infraestructura, bienes,recursos naturales y economia Relaciones de ganar con el prestador de servicios Perspectiva Desarrollar y construir de acuerdo Plan Maestro I1 Productos y servicios innovadores  Rentabilidad de la inversion de cada producto interna I2 Los mejores equipos de prestadores de  Tasa aceptacion nuevo producto Seguro y fiable servicios  Calificacion calidad prestador de servicio Diseno y construccion Marriott Vacation Club I3 Contrato Marriott International  Escriruras por periodo de tiempo Escriturar predios pendientes I3 La fiduciaria con mas interés y calidad  Recepcion de obra por fase de servicio para los clientes  Niveles de inventarios Proveedor competitivo I4 Resultados de la marina  Tasa de agotamiento de existencias I5 Gestion de inventarios  Costo por actividad vs competencia Calidad I6 Lider en el sector de costos  Pedidos perfectos Buen vecino I7 Segun especificaciones, a tiempo  Numero de accidentes medioambientales I8 Mejorar entorno, salud y seguridad  Tasa de dias ausentes del trabajo Perspectiva Plantilla preparada y motivada L1 Clima para la accion  Encuesta empleados de aprendizaje L2 Competencias y habilidades  Cuadro de mando personal y conocimiento fundamentales  Disponibilidad competencia estrategica L3 Acceso a la informacion estrategica  Disponibilidad informacion estrategica 39Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Cuadro de Mando Integral
  41. 41. Proyecto e Imagen Objetivo del Puerto Náutico Bacochibampo CONCLUSIONES • Considerando la ventaja de los recursos naturales y la existencia de infraestructura, el Estado de Sonora, especialmente el área de Guaymas, ha llegado a una etapa de desarrollo que permite el mejor aprovechamiento y operación de los recursos económicos y humanos; en especial al contar con el Plan Estratégico • La cercanía con el mercado más importante del mundo, como lo son los Estados Unidos de América, aunado a hechos como la seguridad en la tenencia de la tierra, la ley de inversiones extranjeras, el Tratado de Libre Comercio, la materialización del Corredor Turístico Phoenix-Guaymas que incluye el establecimiento de un corredor fiscal ferroviario que detonará el crecimiento del Puerto de Altura, así como la desregulación para el transito de turistas y el remolque de sus embarcaciones y casas rodantes hasta él limite del municipio de Guaymas, una población turística en crecimiento, la seguridad y atractiva rentabilidad a la inversión de los desarrolladores y la nueva estrategia de desarrollo y promoción conjunta entre los estados de Arizona y Sonora, así como la implementación de plan de desarrollo regional conocido como el Mar de Cortés, permitirán que la actividad turística juegue un papel preponderante para el desarrollo social y económico de Sonora y en particular para Guaymas, que traería a mediano plazo un incremento de visitantes extranjeros a Sonora del orden de 3,450,000 visitantes extranjeros con una derrama económica de 1,381 millones de dólares. • Al contar finalmente con los recursos financieros para consolidar el desarrollo del “ Puerto Náutico Bacochibampo”, éste se convertirá en el detonador del distrito Bacochibampo-Miramar, que es el de mayor belleza y potencial, no solo de Guaymas sino del estado de Sonora, capitalizando las ventajas competitivas arriba enunciadas. 40Desarrollo Bacochibampo, S.A. de C.V. Conclusiones

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