Abrasivos en reparación del automóvil.

Servicio Técnico Reparación Automóvil
*Introducción
*Construcción y Características de productos abrasivos.
*Productos y Aplicaciones.
A) Abrasivos Convencional...
*Introducción.

Abrasión :

Modificación de la superficie de un material
por la acción mecánica de un material más
duro, a...
2) Construcción y Características de productos Abrasivos.

Soporte
Composición

Mineral
Adhesivo

Antiembazante

Adhesivo
...
COMPONENTES ABRASIVOS.
SOPORTE: PAPEL - TELA - FIBRA – FILM
ENCOLAJE:

RESINA – RESINA Rn/Rn
COLA – RESINA

G/Rn

COLA –CO...
COMPONENTES ABRASIVOS.
SOPORTE:

PAPEL

Flexibilidad
Papel
A

Gramos Uso
Muy ligero. Hojas lijado
70

B
C

100
120

D

150...
COMPONENTES ABRASIVOS.
SOPORTE:

TELAS.

Se clasifican por su flexibilidad, con tres tipos X, J, F.
La diferencia con otro...
COMPONENTES ABRASIVOS.
ENCOLADO.

ENCOLAJE:

RESINA – RESINA Rn/Rn
COLA – RESINA G/Rn
COLA –COLA
G/G

La primera capa, man...
Mineral
Los principales minerales empleados hoy en día son:
Óxido de aluminio Al2O3.
Esquinas y aristas redondeadas. Buena...
Mineral

Los principales minerales empleados hoy en día son:
Cubitron.
Óxido de Aluminio cerámico.
Desarrollado por 3M. Ex...
Al2O3

AZ

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SiC
Cubitron tm

Desgaste
de partículas
abrasivas.

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Composición, Fabricación y Deterioro de un abrasivo
Fabricación
Esquema de fabricación de un abrasivo

Soporte

Encolaje

...
Recubrimiento electrostático
Soporte
Adhesivo

+
IC
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S
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C
A
ELE
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Cinta de transporte

Recubrimiento electrostát...
Tamaño del Mineral.
Granulometría y Acabado
Rugosidad Media Rz
Rt1

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Rt4

Rt5

Media de las 5 rugosidades
mayores...
Granulometría y Acabado

Servicio Técnico Reparación Automóvil
Granulometría y Acabado

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Composición, Fabricación y Deterioro de un abrasivo
Deterioro

Lija abrasiva nueva

Embazamiento

Descascarillado

Arromam...
4) Factores que afectan al acabado y al rendimiento de un abrasivo
Construcción

Trabajo

Soporte

Velocidad de giro.

Adh...
Productos y Aplicaciones.

A) Abrasivos convencionales.
B) Abrasivos de preparación de superficies.
C) Abrasivos microrrep...
Abrasivos Convencionales

Adhesivo:Resina

Abrasivos 245

MINERAL:
Óxido de aluminio

Sistema de unión:
Stikit/Hookit

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Abrasivos 255p

Adhesivo:Resina
Estereato: Ayuda a evitar embazamiento

Soporte: papel, tipo C.

Adhesivo 1:Resina

MINERA...
Abrasivos Convencionales.
Discos 260L

Estereato: Ayuda a evitar el embazamiento
Adhesivo2: Resina Mineral:
Óxido de Alumi...
Abrasivos Convencionales.

P40-P120

Máquina Rotoexcéntrica

P80-P600

Máquina Rotoorbital 5mm

Servicio Técnico Reparació...
Rollos almohadillados 216U.
Estereato: Evita el Adhesivo2: Resina Mineral:
embazamiento
Aluminio Oxido

Soporte: papel, Ti...
Esponjas microabrasivas.
-Complemento manual del lijado a máquina y en seco.
-Para zonas poco accesibles. Deja un acabado ...
Esponjas microabrasivas.
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P 18 0
P 28 0 - P 320

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Abrasivos Convencionales
Lija al agua - Wetordry
Lija 734

Lija 314

Mineral:
Carburo de Silicio (734)
Al2O3 (314)

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Abrasivos

Tiras Lijado en seco

Lija 730U

Lija 395L

P40-P120
P80-P500
Sistema de Unión:Hookit II

Sistema de Unión: Hoo...
Abrasivos

Discos de Fibra.Discos 988C
Mineral:
P24 –P50
Cubitron

Discos 501C
Adhesivo 2: Resina

Mineral:
P24 –P120

Sop...
Abrasivos para Preparación de superficies

Scotch Brite
Discos Bristtle
Discos Clean’N Strip

Servicio Técnico Reparación ...
Contamination
Wire Brush

Surface Conditioning
Products

Surface Conditioning Products
Servicio Técnico Reparación Automóv...
Que es Scotch Brite?
Grano
Adhesivo
fibra / poliester

Servicio Técnico Reparación Automóvil

3
Productos Scotch Brite se usan con
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"..deja que el producto trabaje solo ...."

Servicio Técnico Repar...
Grados
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very fine
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Discos Bristtle.
Abrasivos tridimensionales tecnología SCB que se emplean para la
eliminación de pintura y óxido superfici...
Discos Clean’n’Strip.
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Abrasivos Clean’n Strip.
Los discos Clean’n’strip son
especialmente útiles en
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Mercedes y Audi lo...
Abrasivos Trizact. Microrreplicación.
MICRORREPLICACION.- Crear una forma diminuta sobre una
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Abrasivos Trizact. Microrreplicación.
Para usar en húmedo.
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Ideal para reducir el tamaño de raya antes de
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Sistemas de lijado
Existe una gran variedad de tipos de abrasivos para cada una de las necesidades del
taller. Hay que det...
Lijado en seco.
Lijado manual en seco.
Muy poco extendido debido al tiempo que requiere y a que las lijas se embazan con
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Lijado en seco.

Servicio Técnico Reparación Automóvil
Lijado en seco vs Lijado agua.
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Servici...
Proceso General de lijado en seco.
COMO MÁXIMO 100 NÚMEROS

- Abrasivos tipo P
P80

P80-P150

P80-P150-P240

P80-P280

Ser...
PROCESO DE LIJADO EN SECO
Quitar pintura => P80-P180
Masilla poliéster => P80-P150-P240
Aparejo => P320-P400 ==> Monocapas...
Conclusiones.
Los abrasivos son materiales complejos, imprescindibles en la
reparación de vehículos.
Es necesario seleccio...
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Abrasivos carroceria

  1. 1. Abrasivos en reparación del automóvil. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  2. 2. *Introducción *Construcción y Características de productos abrasivos. *Productos y Aplicaciones. A) Abrasivos Convencionales. B) Abrasivos de Preparación de superficies. C) Abrasivos Microrreplicados. *Procesos y Perspectivas. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  3. 3. *Introducción. Abrasión : Modificación de la superficie de un material por la acción mecánica de un material más duro, al que nos referiremos como “abrasivo”. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  4. 4. 2) Construcción y Características de productos Abrasivos. Soporte Composición Mineral Adhesivo Antiembazante Adhesivo Mineral Adhesivo Soporte Servicio Técnico Reparación Automóvil
  5. 5. COMPONENTES ABRASIVOS. SOPORTE: PAPEL - TELA - FIBRA – FILM ENCOLAJE: RESINA – RESINA Rn/Rn COLA – RESINA G/Rn COLA –COLA G/G MINERAL: OXIDO DE ALUMINIO OXIDO DE ALUMINIO / ZIRCONIA CARBURO DE SILICIO (más frágil y duro) CUBITRON ANTIEMBAZANTE: Servicio Técnico Reparación Automóvil Sales orgánicas de Zinc.
  6. 6. COMPONENTES ABRASIVOS. SOPORTE: PAPEL Flexibilidad Papel A Gramos Uso Muy ligero. Hojas lijado 70 B C 100 120 D 150 Intermedio. Máquinas y cintas. E 220 Muy fuerte. Alta durabilidad. Abrasivos para máquina y cintas. F >250 Extra fuerte. Para cintas abrasivas. a mano. Intermedio. Abrasivos a mano o para máquina. Servicio Técnico Reparación Automóvil Resistencia
  7. 7. COMPONENTES ABRASIVOS. SOPORTE: TELAS. Se clasifican por su flexibilidad, con tres tipos X, J, F. La diferencia con otros soportes radica en que no se exfolia. FILMS. Otorgan al abrasivo propiedades diferentes a las que tendría si el soporte fuese papel. Mayor flexibilidad, menor capacidad de corte. 260L. Se caracterizan por el espesor del film en lugar de por el peso. FIBRA VULCANIZADA. Mezcla de papel y láminas de plástico amalgamados que forman un material duro y tenaz. Con buenas propiedades mecánicas. Desbarbado de cordones soldadura, eliminación puntos óxido. SE USAN CON GRANOS MUY GRUESOS. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  8. 8. COMPONENTES ABRASIVOS. ENCOLADO. ENCOLAJE: RESINA – RESINA Rn/Rn COLA – RESINA G/Rn COLA –COLA G/G La primera capa, mantiene unidos los granos de mineral al soporte, mientras que la segunda capa de adhesivo, mantiene unidos los granos entre sí. ADHESIVOS NATURALES. COLAS. Se usan en abrasivos de lijado en seco a mano y en procesos de acabado. ADHESIVOS ARTIFICIALES. RESINAS. Se usan en abrasivos sometidos a grandes esfuerzos mecánicos. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  9. 9. Mineral Los principales minerales empleados hoy en día son: Óxido de aluminio Al2O3. Esquinas y aristas redondeadas. Buena capacidad de corte Dureza 9,4 sobre 10 Muy tenaz (75%) y resistente al choque Tiene tendencia al arromamiento. Los granos, en continuo rozamiento tienden a redondearse sin romperse. Produce rayas anchas y poco profundas. No da problemas con materiales blandos. Carburo de Silicio (SiC) Dureza 9,4 sobre 10. Tenacidad media (55%). Presenta aristas vivas y angulares. Produce rayas estrechas y profundas. Adecuado con materiales duros ya que se rompe con facilidad dando lugar a nuevas aristas que permiten seguir cortando. El trabajar bajo altas presiones puede llevar a que se de la ruptura del abrasivo. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  10. 10. Mineral Los principales minerales empleados hoy en día son: Cubitron. Óxido de Aluminio cerámico. Desarrollado por 3M. Extremadamente duro y tenaz con una estructura cristalina. Útil en trabajos que requieran gran arranque de materia de madera o metal. Óxido Aluminio /Zirconia. Extremadamente tenaz y duro. Produce arañazos profundos y anchos. Ideal para procesos grandes de arranque de materia de madera o metal. Antiembazante. Fre-Cut TM Generalmente sales orgánicas de Zinc que recubren la superficie del abrasivo diseñado para el lijado en seco, actúan como lubricante reduciendo la acumulación de material entre los granos de abrasivo. Esto es necesario cuando se trabaja con materiales blandos (lacas, aparejos). Servicio Técnico Reparación Automóvil
  11. 11. Al2O3 AZ 201 222 SiC Cubitron tm Desgaste de partículas abrasivas. Servicio Técnico Reparación Automóvil 321
  12. 12. Composición, Fabricación y Deterioro de un abrasivo Fabricación Esquema de fabricación de un abrasivo Soporte Encolaje Antiembazante Mineral Desenrollado Impresora Colocación electrostática del mineral Tolva con mineral Encolaje Servicio Técnico Reparación Automóvil Secado Intermedio Antiembazante Secado Final Enrollado
  13. 13. Recubrimiento electrostático Soporte Adhesivo + IC TAT S TR O C A ELE ARE Cinta de transporte Recubrimiento electrostático. -Disposición del grano en el soporte. Grano Cerrado. La disposición de los granos sobre el soporte es del 100%. Recubrimiento por gravedad. Grano abierto. Servicio Técnico Reparación Automóvil El grano ocupa entre el 50 y el 75 % de la superficie del soporte, dejando grandes espacios entre granos impidiendo embazamiento. Se utiliza para las masillas.
  14. 14. Tamaño del Mineral. Granulometría y Acabado Rugosidad Media Rz Rt1 Rt2 Rt3 Rt4 Rt5 Media de las 5 rugosidades mayores Rt1 to Rt5 La granulometría, y otros factores afectan al acabado final. La medida de la rugosidad indica como de profundos son los arañazos y si es necesario seguir refinando una superficie. Si no sigue normativa FEPA NO debe llevar P. Abrasivos fabricados en USA, no siguen FEPA siguen ANSI. La industria del automóvil acepta una rugosidad de 5 micras para poder pintar en monocapa, y de 4 micras para poder pintar en bicapa. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  15. 15. Granulometría y Acabado Servicio Técnico Reparación Automóvil
  16. 16. Granulometría y Acabado Servicio Técnico Reparación Automóvil
  17. 17. Composición, Fabricación y Deterioro de un abrasivo Deterioro Lija abrasiva nueva Embazamiento Descascarillado Arromamiento Servicio Técnico Reparación Automóvil
  18. 18. 4) Factores que afectan al acabado y al rendimiento de un abrasivo Construcción Trabajo Soporte Velocidad de giro. Adhesivo Velocidad alta da mayor corte, pero menor vida y peor acabado Tamaño del mineral Disposición del mineral Tipo de plato. A mayor dureza, mayor capacidad de corte, pero peor acabado y viceversa. Presión. A mayor presión aplicada, la capacidad de arranque no tiene que ser mucho mayor. Se reduce vida útil y el acabado es peor. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  19. 19. Productos y Aplicaciones. A) Abrasivos convencionales. B) Abrasivos de preparación de superficies. C) Abrasivos microrreplicados. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  20. 20. Abrasivos Convencionales Adhesivo:Resina Abrasivos 245 MINERAL: Óxido de aluminio Sistema de unión: Stikit/Hookit Rango de grano: P40-P120 GRANO ABIERTO Formato: Discos/ Hojas Aplicaciones: Eliminar pintura, lijado de masilla, Desbarbado a máquina de grandes cantidades de material. Agujeros: 6/7/8/9 Servicio Técnico Reparación Automóvil Soporte: papel, Tipo E. Adhesivo1: Resina
  21. 21. Abrasivos 255p Adhesivo:Resina Estereato: Ayuda a evitar embazamiento Soporte: papel, tipo C. Adhesivo 1:Resina MINERAL: Oxido Aluminio 255P (1991-2007) Servicio Técnico Reparación Automóvil 255P+ (2008-…)
  22. 22. Abrasivos Convencionales. Discos 260L Estereato: Ayuda a evitar el embazamiento Adhesivo2: Resina Mineral: Óxido de Aluminio Soporte: Film. Adhesivo1: Resina Sistema de fijación:Hookit Rango de granos: P600-P1500 Grano Cerrado Formato: Discos Aplicaciones: Matizado de pintura, eliminación defectos en rectificado. Se usa con interface 05774 Nº Agujeros: 7 y 9 Servicio Técnico Reparación Automóvil
  23. 23. Abrasivos Convencionales. P40-P120 Máquina Rotoexcéntrica P80-P600 Máquina Rotoorbital 5mm Servicio Técnico Reparación Automóvil P600-P1500 Máquina Rotoorbital 3mm
  24. 24. Rollos almohadillados 216U. Estereato: Evita el Adhesivo2: Resina Mineral: embazamiento Aluminio Oxido Soporte: papel, Tipo A Adhesivo : Resina Sistema de fijado: Plano Rango de granos: P150- P800. GRANO ABIERTO. Formato: Hojas con un soporte suave de 4 mm de espuma que proporciona flexibilidad. Fácil de usar. Aplicaciones: Lijado de masilla y aparejo Servicio Técnico Reparación Automóvil
  25. 25. Esponjas microabrasivas. -Complemento manual del lijado a máquina y en seco. -Para zonas poco accesibles. Deja un acabado regular y uniforme. -Distintas agresividades. -Pueden usarse en seco, al agua o con desengrasante 3M 08984. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  26. 26. Esponjas microabrasivas. E q u iv a le n cia d e G ra n o M E D IU M F IN A P 18 0 P 28 0 - P 320 A p lica ció n - L ijado de m asilla - Preparación de paneles n uevos - L ijado antes de aplicar aparejo S U P E R F IN A P 40 0 - P 50 0 U L T R A F IN A P 60 0 - P 8 0 0 (P 10 0 0 ) + Interfase M IC R O F IN A P 120 0 - P 150 0 + Interfase Servicio Técnico Reparación Automóvil - Preparación del aparejo antes de pintar - Preparación de perlados - M atizado previo al lacado - M atizado de barniz para difum in ados - L ijado previo al p ulido
  27. 27. Abrasivos Convencionales Lija al agua - Wetordry Lija 734 Lija 314 Mineral: Carburo de Silicio (734) Al2O3 (314) Servicio Técnico Reparación Automóvil
  28. 28. Abrasivos Tiras Lijado en seco Lija 730U Lija 395L P40-P120 P80-P500 Sistema de Unión:Hookit II Sistema de Unión: Hookit II Rango de granos: P40-P120 Rango de granos: P80-P500 Formato: Hojas con tacos Formato: Hojas para usar con tacos Aplicaciones: incluye Cubitron – Mayor vida Aplications: Lijado de masillas, Lijado de aparejo. GRANO ABIERTO GRANO CERRADO Servicio Técnico Reparación Automóvil
  29. 29. Abrasivos Discos de Fibra.Discos 988C Mineral: P24 –P50 Cubitron Discos 501C Adhesivo 2: Resina Mineral: P24 –P120 Soporte : Fibra compuesta por papel y láminas de plástico. Óxido Aluminio / Zirconia Adhesivo 1: Resina Antiembazante – Grinding Aid Para desbarbado y arranque de materia. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  30. 30. Abrasivos para Preparación de superficies Scotch Brite Discos Bristtle Discos Clean’N Strip Servicio Técnico Reparación Automóvil
  31. 31. Contamination Wire Brush Surface Conditioning Products Surface Conditioning Products Servicio Técnico Reparación Automóvil Coated Abrasives Coated Abrasives
  32. 32. Que es Scotch Brite? Grano Adhesivo fibra / poliester Servicio Técnico Reparación Automóvil 3
  33. 33. Productos Scotch Brite se usan con presiones muy bajas! "..deja que el producto trabaje solo ...." Servicio Técnico Reparación Automóvil
  34. 34. Grados XCRS (extra coarse) CRS (coarse) MED (medium) FIN (fine) VFN (very fine) SFN (super fine) UFN (ultra fine)
  35. 35. FEPA - Korngrössen Granulometría 100 120 150 180 220 240 280 320 360 400 500 600 coarse medium fine very fine super fine ultra fine Scotch-Brite Feinheitsgrade Grado abrasivo Servicio Técnico Reparación Automóvil 7
  36. 36. Discos Bristtle. Abrasivos tridimensionales tecnología SCB que se emplean para la eliminación de pintura y óxido superficial en lugares de difícil acceso y limpieza de áreas. Su ventaja radica en la facilidad con que trabaja, su buen acabado y que no agreden a la chapa. Se puede usar con máquinas neumáticas y eléctricas. Verde (P50) - Amarillo (P80) - Blanco (P120) Adecuado en reparaciones sobre Aluminio Servicio Técnico Reparación Automóvil
  37. 37. Discos Clean’n’Strip. Carburo de Silicio soportado sobre marañas de fibras rígidas entrecruzadas. Sirven para retirar pintura y óxido en zonas de difícil acceso, también para limpiar zonas que se van a soldar. No se embazan, tienen un buen acabado, no atacan la chapa. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  38. 38. Abrasivos Clean’n Strip. Los discos Clean’n’strip son especialmente útiles en reparaciones de aluminio. Mercedes y Audi los recomiendan a sus técnicos. Dos colores. Azúl y Purpura. Purpura es más rígido y tiene mayor capacidad de corte. Azul es más flexible. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  39. 39. Abrasivos Trizact. Microrreplicación. MICRORREPLICACION.- Crear una forma diminuta sobre una superficie usando un molde para modificar las caracteristicas de esa superficie Servicio Técnico Reparación Automóvil
  40. 40. Abrasivos Trizact. Microrreplicación. Para usar en húmedo. Trizact P3000 Ideal para reducir el tamaño de raya antes de pulir. Desbastador Sólido. Hookit I. Enganche directo al plato Trizact P1000 Ideal para el matizado de laca en grandes zonas Unión Hookit I. Enganche directo al plato. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  41. 41. Sistemas de lijado Existe una gran variedad de tipos de abrasivos para cada una de las necesidades del taller. Hay que determinar el modo de usarlos. Lijado al Agua. A mano. Proceso de lijado desarrollado por 3M en 1921. El papel que se usa está especialmente tratado para evitar que se enrolle al contacto con el agua. El adhesivo es de resinas sintéticas. Con grano cerrado y SiC generalmente. -Se genera menor cantidad de suciedad. -Da un buen acabado. -Lijas flexibles con buen poder de corte. El agua actúa de lubricante evitando embazamiento. Se lija al agua en procesos de matizado y en la preparación del aparejo. Inconveniente. Técnica que requiere mucho tiempo. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  42. 42. Lijado en seco. Lijado manual en seco. Muy poco extendido debido al tiempo que requiere y a que las lijas se embazan con facilidad. Se usan tacos y garlopas, generalmente con sistemas de aspiración. SE RECOMIENDA USAR UN GRANO MENOS DEL HABITUAL, PARA EVITAR ARAÑAR DEMASIADO. Lijado a máquina en seco. Sistema más utilizado en la actualidad dada su rapidez de ejecución. La dificultad puede estar en elegir el equipo adecuado para obtener un buen acabado. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  43. 43. Lijado en seco. Servicio Técnico Reparación Automóvil
  44. 44. Lijado en seco vs Lijado agua. SECO AGUA P150 P320 P180 P360 P220 P400 P240 P500 P260 P600 P320 P800 Servicio Técnico Reparación Automóvil
  45. 45. Proceso General de lijado en seco. COMO MÁXIMO 100 NÚMEROS - Abrasivos tipo P P80 P80-P150 P80-P150-P240 P80-P280 Servicio Técnico Reparación Automóvil
  46. 46. PROCESO DE LIJADO EN SECO Quitar pintura => P80-P180 Masilla poliéster => P80-P150-P240 Aparejo => P320-P400 ==> Monocapas => P360-P500 ==> Bicapas => P320-P400-P600 ==> Colores difíciles A MANO: P240 <=> Esponja Fine P320-P360 <=> Esponja SuperFine P400-P500 <=> Esponja Microfina Servicio Técnico Reparación Automóvil
  47. 47. Conclusiones. Los abrasivos son materiales complejos, imprescindibles en la reparación de vehículos. Es necesario seleccionar de forma adecuada el tipo de abrasivo, el sistema de lijado y las condiciones de trabajo para conseguir un buen acabado. 3M oferta una amplia gama de abrasivos para cubrir todas las necesidades del taller. Cumple escrupulosamente los estándares FEPA lo que supone una garantía a la hora de trabajar y obtener un buen acabado. Servicio Técnico Reparación Automóvil

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