Trabajo de izamiento

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  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado.
    Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros.
    No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
  • Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado.
    Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros.
    No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
  • Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado.
    Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros.
    No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
  • Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado.
    Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros.
    No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
  • Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado.
    Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros.
    No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
  • Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado.
    Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros.
    No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios: 
    El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones.
    Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones.
    La forma más costo - efectiva de cambiar las organizaciones  es  a  partir  del cambio del comportamiento de su gente.
    La competitividad de las organizaciones  es  una  función  de  su  efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de:
    La participación del factor humano.
    La efectividad de las comunicaciones.
    El trabajo en equipo.
    La gestión de sus procesos.
    La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros.
    Establecer como referencia al mejor del mercado.
    El uso apropiado del conocimiento especializado.
    5. Los  críticos  son  pocos:  El  20%  de  las  causas  producen  el  80 %  de  las consecuencias.
    6. Lo simple tiene  mayor  probabilidad  de  éxito.  Lo  complicado  no  es lo mejor.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Seguridad Basada en el Comportamiento
    Muchas empresas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para mejorar la seguridad en el trabajo, comúnmente mejorando la seguridad en las instalaciones y equipos e implementando sistemas de gestión que incluyen auditorias periódicas realizadas por el nivel gerencial. Estas actividades realizadas durante algunos años tienden a producir reducciones dramáticas en la siniestralidad. A menudo, sin embargo, una meseta de pequeños accidentes permanece, a pesar de todos los esfuerzos realizados para eliminarlos. Aunque muchos de estos accidentes se atribuyen a la falta de cuidado o a actitudes inseguras, la mayoría de estos son disparados por comportamientos riesgosos profundamente arraigados.
  • Seguridad Basada en el Comportamiento
    Muchas empresas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para mejorar la seguridad en el trabajo, comúnmente mejorando la seguridad en las instalaciones y equipos e implementando sistemas de gestión que incluyen auditorias periódicas realizadas por el nivel gerencial. Estas actividades realizadas durante algunos años tienden a producir reducciones dramáticas en la siniestralidad. A menudo, sin embargo, una meseta de pequeños accidentes permanece, a pesar de todos los esfuerzos realizados para eliminarlos. Aunque muchos de estos accidentes se atribuyen a la falta de cuidado o a actitudes inseguras, la mayoría de estos son disparados por comportamientos riesgosos profundamente arraigados.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios: 
    El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones.
    Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones.
    La forma más costo - efectiva de cambiar las organizaciones  es  a  partir  del cambio del comportamiento de su gente.
    La competitividad de las organizaciones  es  una  función  de  su  efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de:
    La participación del factor humano.
    La efectividad de las comunicaciones.
    El trabajo en equipo.
    La gestión de sus procesos.
    La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros.
    Establecer como referencia al mejor del mercado.
    El uso apropiado del conocimiento especializado.
    5. Los  críticos  son  pocos:  El  20%  de  las  causas  producen  el  80 %  de  las consecuencias.
    6. Lo simple tiene  mayor  probabilidad  de  éxito.  Lo  complicado  no  es lo mejor.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios: 
    El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones.
    Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones.
    La forma más costo - efectiva de cambiar las organizaciones  es  a  partir  del cambio del comportamiento de su gente.
    La competitividad de las organizaciones  es  una  función  de  su  efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de:
    La participación del factor humano.
    La efectividad de las comunicaciones.
    El trabajo en equipo.
    La gestión de sus procesos.
    La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros.
    Establecer como referencia al mejor del mercado.
    El uso apropiado del conocimiento especializado.
    5. Los  críticos  son  pocos:  El  20%  de  las  causas  producen  el  80 %  de  las consecuencias.
    6. Lo simple tiene  mayor  probabilidad  de  éxito.  Lo  complicado  no  es lo mejor.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.
    La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.
    La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
  • Trabajo de izamiento

    1. 1. REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARA IZAMIENTO SEGURO DE CARGAS JUAN OCC VISALOT
    2. 2. Presentación: ¿Qué es SOITSHA? Es la SOCIEDAD DE INGENIEROS Y TECNICOS DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE, Organización Profesional de carácter Privado, Miembros de la Asociación Latinoamericana de Seguridad e Higiene en el Trabajo (ALASEHT). Somos Representantes Exclusivos de Crane Inspection & Certification Bureau (Agencia de Inspección y Certificación de Grúas) para Latinoamérica y El Caribe.
    3. 3. Clasificación Según Normas COVENIN 3088 y ASME B30.5, aparte 5-0.2.1: Grúa montada sobre camión comercial Grúa sobre orugas (cadenas) Grúa sobre vagón Grúa montada sobre ruedas (estación múltiple) Grúa montada sobre ruedas (estación simple)
    4. 4. GRÚA MONTADA SOBRE ORUGAS O CADENA Pluma Telescópica GRÚA MONTADA SOBRE ORUGAS O CADENA Pluma Celosía
    5. 5. GRÚA SOBRE VAGÓN O LOCOMOTORA
    6. 6. GRÚA SOBRE RUEDAS Pluma Telescópica GRÚA SOBRE RUEDAS Pluma Celosía
    7. 7. GRÚAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO) Pluma Telescópica GRÚAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO) Pluma Celosía
    8. 8. GRÚA MONTADA SOBRE CAMIÓN COMERCIAL Pluma Telescópica GRÚA MONTADA SOBRE CAMIÓN COMERCIAL Pluma Celosía
    9. 9. GRÚAS PARA SERVICIO PESADO Sobre Mástil GRÚAS PARA SERVICIO PESADO Equipos Especiales
    10. 10. ACCIDENTES Estadísticas a nivel mundial estiman que aproximadamente el 30% de los accidentes laborales involucran equipos de izamiento; de estos, el 52% cobran victimas fatales y los costos por reparación, reemplazo, tiempo perdido y compensaciones legales han sacado a muchas empresas del mercado. El Informe OSHA’s Top 10 Violations for 2007, ubican este aspecto en el sexto lugar, generando multas por $2.252.357
    11. 11. 14 de Julio, 1999 - Brewer's Ball Park Stadium, Milwaukee, Wisconsin 3 Hombres perdieron la vida
    12. 12. ACCIDENTES
    13. 13. ACCIDENTES
    14. 14. ACCIDENTES
    15. 15. ACCIDENTES
    16. 16. ACCIDENTES
    17. 17. ACCIDENTES
    18. 18. ACCIDENTES
    19. 19. ACCIDENTES
    20. 20. ACCIDENTES: Costos Costos indirectos Esto convierte a las grúas en los equipos con el mayor nivel de riesgo en ambientes laborales Heridos y fatalidades Reemplazo de equipos Imagen corporativa Juicios y multas
    21. 21. BASAMENTO NORMATIVO: Internacional FEM 1.001 RD 837/2003 OSHA 1910.180 COVENIN 3177 IRAM 3920 OHSR - REG 265 JIS B 8831:2004
    22. 22. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.1 - 2004 – Gatos hidráulicos. • B30.2 - 2001 – Grúas puente y de pórtico. • B30.3 - 2004 – Grúas torres para Construcción. • B30.4 - 2003 – Grúas de pórtico, de torre y de pilastras. • B30.5 - 2007 – Grúas móviles y sobre vagón. • B30.6 - 2003 – Grúas fijas. • B30.7 - 2006 - Elevadores de tambor montados sobre base. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30
    23. 23. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.8 - 2004 - Grúas giratorias y fijas flotantes. • B30.9 - 2004 – Eslingas. • B30.10 - 1999 – Ganchos. • B30.11 - 2004 - Grúas monorriel y suspendidas. • B30.12 - 2001 - Grúas giratorias de helicópteros. • B30.13 - 2003 – Maquinas de almacenaje y otros equipos. • B30.14 - 2004 – Tractores de carga lateral (Side Boom). NORMAS ASME - ANSI: Serie B30
    24. 24. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.15 - 2004 – Grúas móviles hidráulicas. • B30.16 - 2003 – Grúas puente de viga corrida inferior. • B30.17 - 2003 – Grúas puente y pórtico (diferentes tipos). • B30.18 - 2004 – Grúas apiladoras. • B30.19 - 2000 – Funiculares. • B30.20 - 2003 – Dispositivos de izamiento bajo los ganchos. • B30.21 - 2005 – Polipastos de operación manuales. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30
    25. 25. La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.22 - 2000 – Grúas de pluma articulada. • B30.23 - 1998 – Sistemas para izamiento de personal. • B30.24 - 1998 – Grúas para contenedores (en desarrollo). • B30.25 - 2003 – Manejadores de materiales y desechos. • B30.26 - 2004 – Herramientas de aparejamiento. • B30.27 - 2004 – Sistemas de colocación de materiales. • B30.28 - 2004 – Unidades de izamiento balanceado. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30
    26. 26. CONCEPTOS: PRUEBA DE CARGA CARGA BRUTA CARGA NETA CAPACIDAD BRUTA CAPACIDAD NETA CERTIFICADO DE OPERABILIDAD DEL EQUIPO CERTIFICACIÓN OCUPACIONAL DEL OPERADOR CARGA SEGURA DE TRABAJO FACTOR DE SEGURIDAD REGULACIONES
    27. 27. TRIÁNGULO DE SEGURIDAD en IZAJE Programa de Mantenimiento e Inspección EQUIPOS • Sus límites. • Sus dispositivos de seg. • Modelo y año. CARGA • Su forma y peso. • Su centro de gravedad. • Sus aparejos. FACTORES EXTERNOS • Ambiente (Terreno, temperatura y vientos). • Personal (Pericia y certificación). • Tipos de izamientos (Normal o crítico).
    28. 28. PELIGROS EN IZAMIENTO DE CARGAS ACCIDENTES: Escenarios PERSONAL AMBIENTE EQUIPOS
    29. 29. Personal involucrado: OPERADOR APAREJADOR GUIADOR DE CARGA INSPECTOR DE EQUIPOS DE IZAMIENTO
    30. 30. Personal involucrado: SUPERVISOR DE IZAMIENTO SUPERVISOR CUSTODIO DEL EQUIPO RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN DE IZAMIENTO SEÑALIZADOR
    31. 31. Responsabilidades: NORMA ASME B30.5-2007: Aparte 5.3.1.3. Propietario de la grúa Usuario de la grúa Supervisor de campo Director de izamiento Operador de la grúa
    32. 32. CALIFICACIÓN del Operador EVALUACIÓN MÉDICA EXÁMEN ESCRITO PRUEBA PRÁCTICA • Evaluación previa al encendido. • Evaluación del equipo encendido. • Maniobrabilidad. • Apagado y asegurado. • Características operacionales y controles. • Habilidades para el manejo de emergencias. • Características y funcionamiento del equipo. • Visión (SNELL), 20/30 en un ojo y 20/50 en el otro. • Habilidad para distinguir los colores. • Audición adecuada. • Suficiente fuerza, resistencia, agilidad, coordinación y velocidad de reacción. • Percepción normal de profundidad, campo visual, tiempo de reacción, destreza manual, coordinación sin tendencia al vértigo. • Aprobar una prueba antidopaje. • No presentar evidencia de defectos físicos o inestabilidad emocional. • No presentar evidencia de pérdida de control físico. Un operador de grúas en entrenamiento tiene los mismos requisitos que el operador, si bien no tiene que aprobar la prueba práctica Si el operador no cumple los requisitos, no le es permitido operar la grúa Requisitos
    33. 33. Tabla de cargas La información relacionada a cada procedimiento de prueba sobre resistencia estructural y estabilidad se desarrolla y presentan en forma ordenada (tabular) en las llamadas Tablas de Carga: 1. Radio de carga. 2. Área de estabilidad. 3. Área de resistencia estructural. 4. Carga nominal. Las tablas para plumines incluyen los factores de ajuste.
    34. 34. PÉRDIDA ESTABILIDADFALLA ESTRUCTURAL Tabla de Carga
    35. 35. Áreas de desempeño BASE DEL DISEÑO ESTABILIDAD ESTRUCTURALIDAD
    36. 36. Estabilidad Condiciones inestables, tomando como premisas: NIVELACIÓN RADIO DE CARGA ESTÁTICA Y DINÁMICA PESO DE LOS APAREJOS ) 1%
    37. 37. Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen de cómo se establezca la base de la grúa: Preparación de la grúa
    38. 38. Si la grúa está equipada con estabilizadores, es insistentemente recomendado que ellos sean usados en cada izamiento, indiferentemente del peso de la carga: Uso de estabilizadores 1. Estabilizadores retraídos 3 pulgadas 11% de pérdida de capacidad. 2. Estabilizadores retraídos 1 pié 44% de pérdida de capacidad.
    39. 39. La variación unos pocos grados en la inclinación de la grúa hace que se pierdan considerables márgenes en las capacidades: Nivelación de la grúa Longitud de la Pluma y Radio de Carga Pérdida de Capacidad Neta por Desnivel 1º 2º 3º Pluma corta Radio mínimo 10% 20% 30% Pluma corta Radio máximo 8% 15% 20% Pluma larga Radio mínimo 30% 41% 50% Pluma larga Radio máximo 5% 10% 15%
    40. 40. • Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal. • Carga bruta mayor de 50 ton. • Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la capacidad nominal. • Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en operación o líneas eléctricas. • Cuando dos o más grúas son requeridas para levantar simultáneamente la carga. • Cuando se deba usar equipo especial de izamiento. Izamientos Críticos
    41. 41. ÁNGULO DE LA ESLINGA Es el ángulo medido entre la línea horizontal de la carga y la Eslinga.
    42. 42. GRAPAS: Instalación Los cables de acero atados con pernos en U tendrán los pernos sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo vivo descansará en la silla de la grapa:
    43. 43. Prueba de carga Verificar operabilidad de componentes: • Las cargas de prueba a se utilizadas no deberán ser mayores al 110% de la Capacidad Neta del equipo. • Garantizar terreno firme y nivelado. • Seleccionar la carga de prueba para un máximo radio o mínimo ángulo de inclinación. • Mantener la carga suspendida durante 15 minutos . Las pruebas operacionales y de Carga esta descritas en la Norma ASME B30.5
    44. 44. ¡Si antes o durante un Izamiento de cargas usted tiene dudas…
    45. 45. ¡DETÉNGASE! ¡PIENSE! ¡CONSULTE! Es mejor prevenir que curar.
    46. 46. ¿PREGUNTAS? MUCHAS GRACIAS Contactos electrónicos: juano.1@hotmail.com juanoccvizalot@gmail.com

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