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1. Mecanismos que se utilizan para
modificar el movimiento
Se emplea en la conservación de un
movimiento giratorio en lineal

2. PIÑON Y CREMAYERA
• Es una rueda dentada enganchando en una
cremallera (barra lineal dentada) al girar la
rueda, El movimiento giratorio se transforma
en lineal en la cremallera o viceversa

3. BIELA - MANIVELA
• Mecanismo de trasmisión o trasformación de
movimiento giratorio en lineal o viceversa

4. CIGUEÑAL
• Es un eje acodado, que al girar el codo
describe una circunferencia, el codo se llama,
muñequilla un cigüeñal puede tener varios
codos

5. BIELA- CIGUEÑAL
• Normalmente no se usa solo se suelen acoplar
a el una barra llamada biela este mecanismo
es el movimiento circular se transforma en
rectilíneo.

6. TRINQUETE
• Básicamente esta formado por una rueda
dentada y una uñeta que puede estar,
accionados por su propio peso o por un
mecanismo de soporte.

7. FRENOS DE DISCO
El eje gira con el disco. Unas zapatas frenan el
disco y ala ves el disco frena el eje.

8. FRENOS DE CINTA
Al tirar de la palanca la cinta roza con el disco
frenándolo. El eje ira con el eje y se frena
también.

9. EMBARGUE DE FRICCION
Se unen los ejes por la fuerza de rozamiento
de 2 superficies

10. EMBARGUE DE DIENTES
El acoplamiento tiene lugar cuando se encajan
los ejes

11. FRENOS DE TAMBOR
El freno de tambor es un tipo de freno en el
que la fricción se causa por un par de zapatas
o pastillas que presionan contra la superficie
interior de un tambor giratorio el cual esta
conectado al eje o a la rueda.

12. JUNTAS OLDHAM Y CARDAN
Se utilizan para unir dos ejes que están
desalineadas o en Angulo.