1. Présentation du projet d’e-business Comment Internet a-t-il modifié ou révolutionné l’industrie automobile? Par Kamal Tahiri Jouti

2. Introduction Au début, Internet rassemblait des services: de poste de messagerie instantanée de recherche, d’archive et de bibliothèque Aujourd’hui, bon nombre d’autres services sont possibles grâce à Internet: la téléphonie le commerce etc…

3. Les principaux acteurs de l’industrie automobile Les assembleurs Les équipementiers Les concessionnaires et importateurs Les designers Les régulations

5. L’impact sur les régulations

6. « Business » devient « e-Business »

7. Les « e-entrants »

8. L’impact sur la production et la distribution – Indego, le BM du futur ?

10. L’impact d’Internet sur les régulations 1995 : Article 1475 du règlement de l’U.E. donne aux concessionnaires le statut de distributeur exclusif. 2002 : Article 1400 alinéa 15 du même règlement permet à n’importe qui de faire du commerce automobile à l’aide d’Internet. Le nouveau canal d’information devient nouveau canal de distribution

11. « Business » devient « e-Business » « B2B » devient « e-B2B » : des outils informatiques de gestion sont utilisés : Gestion des stocks Gestions des fournisseurs Gestion des transactions « B2C » devient « e-B2C » : Gestion de la demande et des besoins des clients Gestion de la maintenance et des réparations Gain de temps, d’efficacité et d’argent pour mieux répondre aux attentes des clients et mieux les servir 20% d’économie

12. Les e-entrants Nouveaux entrants basés sur Internet proposent de nouveaux services: Achat d’une voiture neuve (ou d’occasion) en ligne Comparaison de performances des voitures Financement de la voiture Acquisition d’une assurance en ligne Exemple : Autobytel (.com) Renseigne, compare et permet l’achat d’une voiture en ligne Relie le client avec le concessionnaire (le plus proche et qui répond à ses besoins) Nouvel intermédiaire entre le client et le concessionnaire Ici, le concessionnaire n’a plus aucun contact avec le client sauf lors de la livraison du véhicule Principal revenu : Inscription payante des concessionnaires pour que leurs produits et leur marque soient présents sur le site

13. Le Business Model Canvasd’Autobytel

14. L’impact futur prévu sur la production et la distribution Indego : un projet de recherche cherchant à définir le BM de l’industrie de l’automobile de demain Après le « Fordisme » et le « Toyotisme », le « Dell-isme »: Commande via Internet et assemblage de différentes pièces et composantes d’une voiture Leasing mensuel (petits paiements) incluant l’assurance, les réparations, l’entretien et les différentes taxes Le client qui veut changer de voiture, ajouter des options ou changer des pièces peut le faire La voiture restituée est « vendue » à un autre à moindre prix. Avec ce nouveau BM, les assembleurs pénètrent un marché jusque-là occupé par les particuliers, le marché des voitures d’occasion Différentiation des produits proposés aux clients au lieu de la production en masse Concept ressemblant au « long-tail B-Models »

15. Le Business Model Canvas d’Indego

16. L’avenir des concessionnaires (1/2) Avec ce nouveau BM et la volonté des grands assembleurs de les court-circuiter, les concessionnaires n’auraient plus un rôle prépondérant dans le futur. D’importantes activités des concessionnaires disparaitraient ou seraient gérées par d’autres acteurs

17. L’avenir des concessionnaires (2/2) Les concessionnaires vont devoir se limiter à un rôle beaucoup plus discret (la livraison dans le cas d’Autobytel) Ce changement de BM obligerait les concessionnaires à s’y adapter et de trouver de nouvelles activités. Sinon, ils disparaitront.

18. Conclusion De nombreux changements sont nés du succès d’Internet : De nouvelles entreprises basées sur de nouveaux Business Model. Des changements au niveau de la règlementation L’apparition d’ « e-entrants » L’utilisation d’outils informatiques de gestion Une meilleure réponse aux attentes des clients Seulement, ce nouveau BM (Indego) n’est pas encore mis en pratique. La disparition des concessionnaires n’est donc pas encore d’actualité Internet a donc changé et facilité les différentes activités liées à l’industrie automobile. Mais nous ne pouvons pas encore dire qu’il l’a révolutionné pour autant