Kerékpáros forgalmi és baleseti statisztikák elemzése Elhangzott a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ által 2011 februárjában rendezett Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Napon. Előadó: László János Az elemzést készítette: Vásárhelyi Gábor További közreműködők: Balogh Gábor Bencze-Kovács Virág Wolf Péter

1. Kerékpáros balesetek és a forgalomHelyzetelemzés és következtetések László János Magyar Kerékpárosklub

4. A közös nevező! 1. A célunk a kerékpáros közlekedés. Ha egyre többen használják a kerékpárt, az segít a közlekedés problémáinak megoldásában. 2. A kerékpárosok és a gyalogosok nagyobb arányban elszenvedői, nem pedig okozói a baleseteknek Ábra: okozott/elszenvedett balesetek száma (MK)

9. Országos kerékpáros forgalmi adatok Kerékpár/nap 2007-ben megállt a csökkenés, a nem-országos közutakon valószínűleg nő!

10. Budapesti kerékpáros forgalmi adatok 1 év alatt duplázódott a hézköznapi 4 év alatt duplázódott 15 év alatt 5-szörös

11. Balesetek okozói (országos) A kerékpárosok által okozott balesetek száma 2006 óta enyhén nő, (ekkortól állt meg a forgalom csökkenése is az országos közutakon! )

12. Balesetek okozói (Budapest) A kerékpáros által okozott balestek száma enyhén nő.

13. Balesetek súlyossága Halálos balestek (országos) Ahogy nő/stagnál(?) a kerékpárosok száma, csökken a halálos belesetek száma elszenvedő A halálos baleseteket jellemezően nem kerékpárosok okozzák, és szerencsére nem is ők a fő áldozatok. okozó

14. Balesetek súlyossága Halálos balestek (Budapest) A kerékpáros által okozott baleseteken belül a halásos száma stagnál, a darabszám szerencsére 5 (!) alatt van folyamatosan.

15. Balesetek súlyossága Súlyos balestek (országos) megsérült A súlyos balesetek száma stagnál okozó

16. Balesetek súlyossága Súlyos balestek (Budapest) A súlyos balesetek száma stagnál

17. Balesetek súlyossága Könnyű balestek (országos) A könnyű kimenetelű Balesetek száma nő megsérült okozó

18. Balesetek súlyossága Könnyű balesetek (Budapest) okozó

19. Kerékpáros baleseti kimenetek(országos)

21. „Safetyinnumbers” Ahogy növekszik a kerékpáros forgalom, csökken a halálos balesetek száma! Nemzetközi vizsgálatokkal azonos tendencia. A biztonság a nagy számokban rejlik! Forrás: http://www.ctc.org.uk/resources/Campaigns/CTC_Safety_in_Numbers.pdf

22. Ha azt szeretnénk, hogy csökkenjen a kerékpáros balesetek száma, a legfontosabb annak segítése, hogy minél többen használják a kerékpárjukat a közlekedésre. Ennek érdekében három fontos feladat: Szabályozási háttér Oktatás, kampányok Forgalomtechnika Tanulságok

23. Feladatok Megvizsgálni és változtatni a közlekedés jogi hátterét, az oktatás elméleti hátterét, a biztosítás jogi hátterét (legyen legalább annyira tilos a másik közlekedési résztvevőt veszélyeztetni, mint ittasan vezetni). Pl. gyengébb közlekedők védelmére vonatkozó szabály a gépjármű felelősségbiztosításon keresztül is Bécsi Közlekedési Egyezmény kimondja (Chapter II, Art 7, (3): "A járművezetőknek fokozott figyelmet kell fordítaniuk a leginkább veszélyeztetett úthasználókra, mint a gyalogosok és a kerékpárosok, különösen a gyermekekre, idős emberekre és a mozgássérültekre."

24. Pozitív kampányok és ellenőrzések, melyekkel növelni lehet a kerékpározás, mint járművezetés elfogadását Használók és potenciális használók körében, hangsúly azon, hogy „TE IS JÁRMŰVET VEZETSZ” (ma az alkohol, mint baleseti ok a gyalogosok és a kerékpárosok körében a legjelentősebb, 20%, és nő!) Többi járművezetők körében hangsúly azon, hogy a kerékpárral közlekedő a társad, aki miatt „TE IS JOBBAN TUDSZ KÖZLEKEDNI” Feladatok

25. Feladatok Forgalmi intézkedések a kerékpárosbarát közlekedésért Video: http://www.youtube.com/watch?v=QR1FUhzNiV8

26. Feladatok Ez is „megoldás”…

27. Feladatok Illusztráció egy nagyforgalmú úton a csomópontok és a folyópálya átalakítására a kerékpáros közlekedés segítése érdekében.

28. Feladatok Közlekedés politika, igazgatás Szolgáltatók Hatóságok, végrehajtás Közlekedők Civil és képviseleti szervezetek

29. Köszönjük figyelmüket! László János és a Magyar Kerékpárosklub szakmai csapata WWW.KEREKPAROSKLUB.HU A kutatási anyag további részletei: http://kerekparosklub.hu/baleset-elemzes