Lezione "La progettazione degli spazi aperti".

1. La progettazione degli spazi
aperti
Paola Cigalotto
REACTIVICITY RELOADED
URANISTICA DI STRADA
Molfetta 2014

2. milano
La grande infrastruttura e
i suoi svincoli
La Parte di città compiuta
La Strada mercato
La zona produttiva e
il suo recinto
Il quartiere di villette
Sguardo sul territorio
ecc…

6. Materiali semplici e complessi

7. Strade

8. Tipi di strade in
funzione del
traffico, del ruolo
della strada,
del disegno della
strada.
-Strade di
scorrimento e
attraversamento;
-strade di
collegamento
urbano;
-strade di servizio
alla residenza e alla
produzione;
-strade a fondo cieco

9. Caratteri fisici di una strada:
lunghezza
larghezza
sezione
andamento
fronti
incroci
materiali

10. La strada è un’infrastruttura?

13. Materiali semplici

15. progetti

16. Riconquista della strada
il traffic calming
la città possibile dell’Agenda 21

17. Intervenire sull’esistente

18. Barcellona
1980/1992
lo spazio pubblico rivendicato
le vie riscattate
“le strade non devono dividere ma unire”
gli spazi pubblici riprogettati per ridare
identità e leggibilità alla città
(Oriol Bohigas, Ricostruire Barcellona,
Etaslibri 1992)

19. Parigi
1989/1994
Le Champs-Elysées

22. Barcellona
la rotonda di Trinitat

23. Prato
la declassata

24. Funzioni
spazi
pavimentati
spazi verdi
illuminazione

25. L’integrazione con l’esistente

26. Zaha Hadid, 1999, centro culturale

27. Strade e paesaggio
Desvigne e Dalnoky,
progetto per il tracciato TGV
ad Avignone

29. Strade e ambiente
West 8, barriere East Schldt,
1991/92

31. piazze

33. Temi
dimensione
delimitazione, bordi
elementi di riferimento
copertura
funzioni
si può ancora parlare di piazze?

34. Caratteri richiesti negli spazi pubblici
flessibilità d’uso
nel tempo e rispetto a diversi utenti
sicurezza
facilità di gestione

35. Gli spazi pubblici non devono essere iperdisegnati, ingombri di
ostacoli, difficile da leggere e da percorrere, non devono
essere rigidi; devono permettere attività diverse, devono
essere integrati tra loro formando una rete continua, devono
essere confortevoli:
concentrazione degli elementi (alberi, illuminazione, cabine,
panchine, ecc)
materiali antisdruccilevoli
corretta raccolta delle acque
presenza di spazi in ombra per la sosta

36. Interventi sull’esistente
Barcellona città vecchia

37. Piazza della cattedrale:
da una strada a una piazza

38. Lione
Desvigne e Dalnoky, Place des Celestins

39. Girona
Torres e Lapena, Placa de la Costituciò

40. Barcellona
Pinon e Viaplana, Placa Stazione di Sants

43. Rotterdam
West 8, piazza Schowburgplein
prima

44. dopo

45. Trieste
Studio Boeri, Porto vecchio