Lafarge est partenaire du Pavillon France à l’Exposition universelle 2010 de Shanghai. L’Exposition fait écho aux thèmes de l’urbanisation, de l’architecture et de la construction durable. La présentation « Les Sept Merveilles du Béton » illustre les virages technologiques les plus spectaculaires en matière de matériaux de construction au travers de réalisations emblématiques. A partir du 7 juin, venez voter sur notre page Faecbook pour votre réalisation préférée. La réalisation qui comptabilisera le plus de like sera élue première merveille mondiale du béton !

1. Les
Sept
Merveilles
du Béton
Votez pour votre projet
en béton préféré sur
www.facebook.com/Lafarge

2. #1
Le Pavillon France à l’Exposition universelle 2010, en Chine
Imaginé et conçu par l’architecte Jacques Ferrier, le Pavillon symbolise
l’innovation de l’ingénierie française. De l’extérieur, ce savoir-faire est porté par
une résille en béton, symbole de puissance et raffinement, qui encercle le
Pavillon et semble flotter au dessus d’un plan d’eau.

3. #1
Le Pavillon France à l’Exposition universelle 2010, en Chine
Le Pavillon s’articule autour du concept de « Ville Sensuelle ». L’espace dédié à
Lafarge à l’intérieur du Pavillon évoque le toucher. Réalisé en béton Ductal®, il
est fait de multiples petits carrés multicolores, mêlant photographies et
échantillons de bétons décoratifs.

4. #2
La Passerelle de la Paix, en Corée du Sud
Conçue par l'architecte Rudy Ricciotti, la Passerelle de la Paix traverse la Rivière
Han pour relier l'île de Sunyudo au cœur de Séoul. Elle a été construite en 2002
avec le béton ultra-hautes performances Ductal®.

5. #2
La Passerelle de la Paix, en Corée du Sud
« Cette passerelle a une portée de 130 mètres... et l'épaisseur de son tablier
(plate-forme horizontale) n'est que de 3 cm pour 1,30 mètres de hauteur ! »,
souligne Rudy Ricciotti. Une prouesse exceptionnelle, rendue possible grâce au
béton Ductal®.

6. #3
La Tour Spinnaker, au Royaume-Uni
Plus haute tour anglaise, la Tour Spinnaker s'élève à 170 mètres au-dessus du
niveau de la mer à Portsmouth. Elle offre ainsi une vue panoramique qui s'étend
sur 23 miles (37 km) grâce à 3 points de vue panoramiques différents.

7. #3
La Tour Spinnaker, au Royaume-Uni
Conçue par Scott Wilson Advanced Technology Group, la Tour Spinnaker a été
construite en 2004 avec le béton autoplaçant et autonivelant Agilia®.

8. #4
Le Pont Rion-Antirion, en Grèce
Ce pont construit en 2004 par Gefyra relie le Péloponnèse à la Grèce
continentale. Ses 2 800 mètres de long en font le pont suspendu le plus long
jamais réalisé.

9. #4
Le Pont Rion-Antirion, en Grèce
750 000 tonnes de granulats haute performance ont été utilisés afin de garantir
une structure durable et extrêmement résistante. Le pont peut ainsi supporter
des vents pouvant aller jusqu'à 250 km/h, une collision avec un pétrolier de 180
000 tonnes et un séisme d'amplitude 7 sur l'échelle de Richter.

10. #5
Le Viaduc de Millau, en France
La construction du Viaduc de Millau a fait appel à la plupart des techniques de
pointe utilisées dans le monde des travaux publics. Jusqu’alors (en 2004), aucun
chantier n’avait réuni en un seul lieu un tel concentré de technologies. Au final, le
Viaduc est le plus haut pont à haubans du monde.

11. #5
Le Viaduc de Millau, en France
Surpassant même la Tour Eiffel, le Viaduc de Millau culmine à 340 mètres de
hauteur. Alliance de béton et de métal créée par l’architecte Norman Foster, cet
édifice a nécessité 85 000 m³ (soit 206 000 tonnes) de béton pour sa
construction.

12. #6
Hypergreen, un concept de tour pour les mégalopoles
Hypergreen est un concept de tour respectueux de l'environnement, développé
pour les mégalopoles mondiales. Son orientation permet le captage d'un
maximum de lumière et de vent. La tour génère ainsi une grande partie de
l'énergie nécessaire à ses propres besoins.

13. #6
Hypergreen, un concept de tour pour les mégalopoles
Développé par l'architecte Jacques Ferrier en partenariat avec Lafarge, la tour
est conçue avec le béton autoplaçant et autonivelant Agilia® et le béton à ultra-
hautes performances Ductal®.

14. #7
« Habiter l'infrastructure », une étude de 4 ponts habités
En partenariat avec Lafarge, l’architecte-ingénieur Marc Mimram propose 4 ponts
innovants adaptés à des villes précises : le « Pont Paysage » à La Courneuve
(France), le « Pont Toit » à Shanghai (Chine), le « Pont Mégastructure d'accueil »
à New York (Etats-Unis), le « Pont Habité » à Moscou (Russie).

15. #7
« Habiter l'infrastructure », une étude de 4 ponts habités
Généralement mal perçue, l'infrastructure est trop souvent vécue comme un mal
nécessaire dans une ville. Dans le cadre de cette étude, le béton à ultra-haute
performances Ductal® apparaît comme la solution plastique idéale pour mettre
en œuvre les formes légères et inventives de l'architecte-ingénieur.

16. Votez pour votre projet en béton préféré sur :
www.facebook.com/Lafarge
Vidéos, infos en temps réel, interviews, résumés de
conférences…
Retrouvez toute l’actualité Shanghai 2010 sur :
www.lafarge.com
www.facebook.com/Lafarge
twitter.com/LafargeGroup
www.youtube.com/LafargeGroupe
www.dailymotion.com/LafargeGroupe