Grupo 4ºA LOS   CAMINOS REALES
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Fueron cayendo en desuso cuando a partir de  1860 se  puso en  marcha  el  Plan  de  Carreteras
 
<ul><li>Desde la ermita de San Benito partían dos caminos hacia el norte de la isla.  </li></ul><ul><li>Uno discurría por ...
<ul><li>Se empezó a construir alrededor de  1532.  </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Al ponerse en cultivo las tierras...
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LOS CAMINOS REALES. El Camino Real de la Villa

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Se trata de una presentación donde se explica qué eran los antiguos caminos reales, para luego centrarse en presentar el Camino Real de la Villa que unía La Laguna con la Villa de la Orotava. Esta presentación es un material producido durante la Investigación del Barrio realizada en el colegio Camino la Villa.

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LOS CAMINOS REALES. El Camino Real de la Villa

  1. 1. Grupo 4ºA LOS CAMINOS REALES
  2. 2. <ul><li>Se conoce por Caminos Reales a las vías que fueron hechas en las islas por los conquistadores castellanos a partir del siglo XVI, y que, frecuentemente, utilizaron los caminos guanches ya existentes. Decir Camino Real significaría de la Corona de Castilla </li></ul>
  3. 5. Fueron cayendo en desuso cuando a partir de 1860 se puso en marcha el Plan de Carreteras
  4. 7. <ul><li>Desde la ermita de San Benito partían dos caminos hacia el norte de la isla. </li></ul><ul><li>Uno discurría por la actual carretera General del Norte </li></ul><ul><li>Otro, el Camino Real de la Villa se dirigía (posiblemente, por el actual Camino Margallo) hacía el barrio que ahora lleva su nombre : El CAMINO LA VILLA. </li></ul><ul><li>Ambos caminos se unían a la altura de La Matanza. A partir de aquí sólo continuaba el Camino de la Villa </li></ul>
  5. 8. <ul><li>Se empezó a construir alrededor de 1532. </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Al ponerse en cultivo las tierras de la dehesa lagunera (las llanuras de San Lázaro y Los Rodeos) fue preciso delimitar con cercas el camino (actual Camino Vallado en el barrio de El Coromoto) para impedir el trasiego del ganado. </li></ul><ul><li>Al tratarse de una vía principal, fue empedrado para hacerlo transitable, no sólo a caminantes, sino también a caballos, mulos y carretas. No obstante, las lluvias solían abrir grandes socavones , y el empedrado tenía que sufrir constantes reparaciones . </li></ul>Vestigio del Camino antes de llegar a San Lázaro
  6. 9. <ul><li>Hacia mediados del siglo XIX , con la puesta en marcha del Plan de Carreteras, el camino entra en desuso (la Carretera General del Norte se concluye en 1864). </li></ul><ul><li>Se conserva una parte importante de su trazado en los altos de Tacoronte, El Sauzal y la Matanza donde mantiene la antigua denominación. </li></ul><ul><li>Ya en el siglo XX, la construcción de la pista del aeropuerto de Los Rodeos corta abruptamente la ruta del Camino de La Villa </li></ul>
  7. 10. <ul><li>A la altura de Santa Úrsula </li></ul><ul><li>se elevaba hasta internarse en </li></ul><ul><li>el bosque para adentrarse en </li></ul><ul><li>La Orotava descendiendo </li></ul><ul><li>desde Pino Alto hasta </li></ul><ul><li>La Florida tomando el Camino Guanche </li></ul>

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