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A cura di Con il patrocinio di
Lorenzo Bertuccio
Direttore Scientifico Euromobility
Con il patrocinio di
Roberto Maldacea
Presidente Euromobility
edizione
2014
edizione
2014
I
in
talia
Sostenibile
Mobilità
Osservatorio
Indagine sulle principali 50 città
A cura di Con il patrocinio di
L’indagine prende in considerazione
50 Comuni:
- tutti i capoluoghi di regione e le
province autonome
- Comuni con più di 100.000 abitanti
A cura di Con il patrocinio di
La popolazione
Popolazione anno 2013 (Elaborazione su dati ISTAT)
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000
1.800.000
2.000.000
2.200.000
2.400.000
2.600.000
2.800.000
3.000.000
Roma
Milano
Napoli
Torino
Palermo
Genova
Bologna
Firenze
Bari
Catania
Venezia
Verona
Messina
Padova
Trieste
Taranto
Brescia
Prato
Parma
R.Calabria
Modena
R.Emilia
Perugia
Livorno
Ravenna
Cagliari
Foggia
Rimini
Salerno
Ferrara
Sassari
Latina
Monza
Siracusa
Pescara
Bergamo
Forlì
Trento
Vicenza
Terni
Bolzano
Novara
Piacenza
Ancona
Udine
Catanzaro
L'Aquila
Potenza
Campobasso
Aosta
abitanti
> 500.000 < 250.000
> 500.000
< 100.000 > 250.000 < 100.000
variazione della popolazioneresidente
tra il 2013 e il 2012
in diminuzione
in aumento
la popolazione è diminuita
solo nella città di Messina
A cura di Con il patrocinio di
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
6500
7000
7500
8000
8500
9000
Napoli
Milano
Torino
Palermo
Monza
Firenze
Pescara
Bergamo
Bari
Bologna
Genova
Trieste
Padova
Salerno
Roma
Brescia
Bolzano
Prato
Cagliari
Udine
Catania
Aosta
Livorno
Vicenza
Verona
Messina
Rimini
Novara
Modena
Campobasso
Piacenza
Ancona
Taranto
Catanzaro
R.Calabria
R.Emilia
Trento
Parma
Venezia
Siracusa
Terni
Forlì
Latina
Potenza
Perugia
Ferrara
Foggia
Ravenna
Sassari
L'Aquila
Abitanti/kmq
La densità abitativa
Densità abitativa anno 2012 (Elaborazione su dati ISTAT)
MEDIA = 1.375
A cura di Con il patrocinio di
Indice di motorizzazione automobili
Indice di motorizzazione anno 2013 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
MEDIA ‘12= 61,6MEDIA ‘13= 58,4
30
40
50
60
70
80
Venezia
Genova
Bologna
Firenze
Trieste
Livorno
Milano
Taranto
Napoli
Foggia
Bari
Palermo
Salerno
Padova
Bergamo
Rimini
Messina
Novara
Parma
Vicenza
Pescara
Prato
Ancona
Brescia
Piacenza
Verona
R.Calabria
Torino
Forlì
Monza
Ferrara
Modena
Sassari
Roma
Catanzaro
Terni
Udine
Ravenna
Siracusa
Cagliari
R.Emilia
Catania
Latina
Campobasso
Perugia
Potenza
L'Aquila
Veh/100*Abitanti
Aosta = 195.8
MEDIA2013 = 58,4 Veh/Ab*100
MEDIA EUROPEA = 47,7 Veh/Ab*100
Trento = 130.7
Bolzano = 122.7
in aumento
in diminuzione
MEDIA ‘11= 63,0
A cura di Con il patrocinio di
La densità veicolare
Densità veicolare anno 2013 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
MEDIA ‘12= 799,0MEDIA ‘13= 789,1
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
L'Aquila
Sassari
Ravenna
Foggia
Ferrara
Perugia
Venezia
Potenza
Latina
Forlì
Terni
Siracusa
Parma
Taranto
R.Calabria
Ancona
R.Emilia
Catanzaro
Piacenza
Novara
Campobasso
Modena
Rimini
Messina
Verona
Livorno
Vicenza
Udine
Genova
Catania
Prato
Cagliari
Trieste
Salerno
Brescia
Padova
Bologna
Roma
Bari
Bergamo
Firenze
Pescara
Monza
Palermo
Milano
Torino
Napoli
veh/kmq
Media/Average 2013 = 789.1
Aosta = 3193.8
Trento = 970.9
Bolzano = 2481
MEDIA ‘11= 812,5
A cura di Con il patrocinio di
Gli autoveicoli per standard emissivo
Standard emissivo anno 2013 (Elaborazione su dati ACI)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Aosta
Trento
Bolzano
R.Emilia
Livorno
Prato
Bologna
Firenze
Brescia
Ancona
Parma
Bergamo
Torino
Milano
Monza
Ferrara
Modena
Verona
Piacenza
Novara
Forlì
Ravenna
Genova
Padova
Roma
Venezia
Rimini
Vicenza
Udine
L'Aquila
Trieste
Pescara
Perugia
Bari
Cagliari
Latina
Sassari
Catanzaro
Terni
Siracusa
Taranto
Palermo
Messina
Salerno
R.Calabria
Potenza
Campobasso
Foggia
Catania
Napoli
[standardveh/totveh]
EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 EURO 6
A cura di Con il patrocinio di
0
5
10
15
20
25
30
Foggia
Venezia
Potenza
Torino
Taranto
Udine
Brescia
Novara
Vicenza
Modena
Campobasso
Prato
Cagliari
Trento
L'Aquila
Piacenza
Ferrara
R.Emilia
Bari
Sassari
Latina
Perugia
R.Calabria
Forlì
Catanzaro
Aosta
Milano
Parma
Monza
Bolzano
Terni
Napoli
Padova
Verona
Ravenna
Bologna
Roma
Bergamo
Pescara
Ancona
Salerno
Messina
Palermo
Siracusa
Firenze
Trieste
Catania
Rimini
Genova
Livorno
Veh/100*abitanti
Media/Average 2013 = 13.4
Indice motorizzazione motocicli
Indice di motorizzazione Motocicli anno 2013 (Elaborazione su dati ACI ed ISTAT)
Media ‘13= 13,36
Media ‘12 = 14,02
A cura di Con il patrocinio di
I motocicli per standard emissivo
Standard emissivo motocicli anno 2013 (Elaborazione su dati ACI)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Livorno
Roma
Firenze
Pescara
Palermo
Messina
Rimini
Catania
Salerno
Bolzano
R.Calabria
Genova
Trieste
Catanzaro
Latina
Bologna
Verona
Siracusa
Ravenna
Ancona
Napoli
Milano
Sassari
Cagliari
Padova
Bari
Ferrara
Bergamo
Taranto
Potenza
Monza
Venezia
Terni
Campobasso
Trento
Forlì
Prato
R.Emilia
Novara
Parma
Torino
L'Aquila
Modena
Brescia
Udine
Foggia
Piacenza
Perugia
Vicenza
Aosta
[standardveh/totveh]
EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3
A cura di Con il patrocinio di
I veicoli a basso impatto – Metano, GPL, Elettrico-Ibrido
Percentuali di veicoli a basso impatto (Elaborazione su dati ACI 2013 – Parco provinciale)
MEDIA 2013= 8,0%
GPL 2012= 5,7%
MEDIA 2012 = 7,5%
GPL 2011 = 5,4%
Metano 2012= 2,2% Metano 2011= 2,1%
A cura di Con il patrocinio di
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
Milano
Bologna
Monza
Firenze
Trento
Trieste
Bergamo
R.Emilia
Bolzano
Aosta
Vicenza
Udine
Roma
Padova
Prato
Verona
Brescia
Modena
Rimini
Piacenza
Parma
Novara
Venezia
Ravenna
Torino
Forlì
Ferrara
Genova
Ancona
Livorno
Pescara
Perugia
L'Aquila
Terni
Cagliari
Siracusa
Latina
Bari
Palermo
Catanzaro
R.Calabria
Foggia
Sassari
Campobasso
Catania
Salerno
Napoli
Messina
Potenza
Taranto
(%)
I veicoli a trazione Elettrica-Ibrida
Percentuali di veicoli a trazione Elettrica-Ibrida (Elaborazione su dati ACI 2013 – Parco provinciale)
MEDIA = 0.14
A cura di Con il patrocinio di
Incentivi per i veicoli a gas - Dati provinciali
Incentivi per i veicoli a gas ( Elaborazione su dati Consorzio Ecogas 2013 – Parco provinciale)
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numeroveicoli
GPL
Metano
A cura di Con il patrocinio di
0
20
40
60
80
100
120
Catanzaro
Sassari
Foggia
Livorno
Taranto
Bolzano
Campobasso
Catania
Potenza
Bari
L'Aquila
Trieste
Genova
Trento
Aosta
Forlì
Perugia
Udine
Latina
Palermo
Prato
Pescara
Roma
Piacenza
Cagliari
Firenze
Ravenna
Ferrara
Modena
R.Emilia
Bologna
Novara
Terni
Venezia
Padova
Rimini
Bergamo
Siracusa
Monza
Vicenza
Verona
Parma
Milano
Brescia
Salerno
Napoli
Torino
n.giornidisuperamento
Media = 44
Dlgs155/2010 - Limite superamentigiornalieri = 35
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona, Messina e Reggio Calabria
La qualità dell’aria - Giorni di superamento di PM10
In 36Città diminuiscono i giorni di superamento consentiti in un anno (pari a 35). La città
migliori sono Catanzaro e Sassari con 0 giorni di superamento, la peggiore Torino con 126
giorni; soltanto 19 Città registrano un numero di superamenti al di sotto di 35 giorni.
0 gg.
126 gg.
Giorni di superamento PM10 (Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Sassari
L'Aquila
Potenza
Bolzano
Aosta
Campobasso
Foggia
Livorno
Perugia
Forlì
Trento
Trieste
Bari
Catania
Ravenna
Udine
Pescara
Ferrara
Genova
Prato
Taranto
Catanzaro
Latina
Modena
Piacenza
Bologna
Cagliari
Roma
Firenze
Novara
Padova
Bergamo
Palermo
R.Emilia
Rimini
Terni
Venezia
Verona
Parma
Vicenza
Milano
Brescia
Monza
Siracusa
Napoli
Salerno
g/mc Dlgs155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc
Media= 31,2
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona, Messina e Reggio Calabria
La media più bassa si è registrata a Sassari (18 µg/m3), la più alta a Torino (48 µg/m3). Ben 42
Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3. In 41 città si è
registrata una diminuzione dei valori.
La qualità dell’aria - Media annuale di PM10
18 µg/m3
48 µg/m3
Concentrazione media annuale PM10 ( Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Aosta
Bari
Bergamo
Bologna
Bolzano
Cagliari
Campobasso
Catania
Catanzaro
Ferrara
Firenze
Foggia
Forlì
L'Aquila
Messina
Modena
Monza
Novara
Palermo
Parma
Perugia
Piacenza
Potenza
R.Emilia
Ravenna
Rimini
Sassari
Taranto
Terni
Venezia
Vicenza
Trieste
Latina
Livorno
Pescara
Prato
Salerno
Verona
Brescia
Siracusa
Milano
Genova
Padova
Udine
Napoli
Trento
Roma
Torino
n.oredisuperamento
Dlgs155/2010 - Limite n.superamentiorari = 18
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona e Reggio Calabria
Media = 2,6
La qualità dell’aria - Ore di superamento di NO2
In 46 Città le ore di superamento registrate sono inferiori alle consentite in un
anno (pari a 18). In 31 Città non si registra alcun superamento del valore limite
orario. La città peggiore è Torino con 31 superamenti del limite orario
31 ore
Numero di ore di superamento NO2 (Elaborazione su dati ARPA o comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Foggia
Potenza
Campobasso
L'Aquila
Sassari
Catanzaro
Forlì
Terni
Aosta
Taranto
Bari
Ravenna
Verona
Prato
Perugia
R.Emilia
Venezia
Cagliari
Parma
Vicenza
Rimini
Monza
Salerno
Trieste
Bolzano
Modena
Piacenza
Padova
Messina
Bergamo
Trento
Livorno
Siracusa
Ferrara
Pescara
Udine
Novara
Bologna
Latina
Milano
Napoli
Firenze
Palermo
Torino
Brescia
Genova
Roma
Catania
g/mc
Dlgs155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc
Media = 43,14
Dato non disponibile per i Comuni di Ancona e Reggio Calabria
La media più bassa si è registrata a Foggia (8 µg/m3), la più alta a Catania (78 µg/m3).
18 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3
La qualità dell’aria - Media annuale di NO2
8 µg/m3
78 µg/m3
Concentrazione media annuale NO2 ( Elaborazione su dati ARPA e comunali di Competenza 2013)
A cura di Con il patrocinio di
Trasporto pubblico: offerta
Offerta di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
Milano
Cagliari
Roma
Bergamo
Torino
Venezia
Trieste
Firenze
Genova
Brescia
Parma
Trento
L'Aquila
Vicenza
Bologna
Ancona
Taranto
Napoli
Bolzano
Catanzaro
Catania
Padova
Bari
Pescara
Udine
Sassari
Aosta
R.Emilia
Rimini
Novara
Verona
Modena
Foggia
Perugia
Palermo
Livorno
Monza
Piacenza
Potenza
R.Calabria
Campobasso
Salerno
Terni
Ravenna
Ferrara
Latina
Prato
Siracusa
Forlì
Messina
posti*Km/ab.
In 37 città l’offerta si riduce tra il 2012 e il 2013
A cura di Con il patrocinio di
Trasporto pubblico: passeggeri
Domanda di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
Milano
Venezia
Roma
Trieste
Bergamo
Bologna
Firenze
Genova
Cagliari
Torino
Trento
Napoli
Brescia
Verona
Bolzano
Parma
Padova
Perugia
Ancona
Udine
Rimini
Novara
Sassari
Pescara
Salerno
Piacenza
Livorno
R.Emilia
Bari
Taranto
Campobasso
Catania
Ferrara
Aosta
Catanzaro
Vicenza
Foggia
Messina
L'Aquila
Forlì
Modena
Palermo
Terni
R.Calabria
Ravenna
Monza
Prato
Potenza
Siracusa
Latina
passeggeri/abitanti
In 37 città i passeggeri trasportati diminuiscono tra il 2012 e il 2013
A cura di Con il patrocinio di
Zone a Traffico Limitato (mq/ab)
ZTL (Elaborazione su dati ISTAT)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Catania
Bari
Pescara
Udine
Monza
Potenza
Livorno
Sassari
Trento
Roma
Torino
Salerno
Prato
Vicenza
Verona
Ravenna
R.Emilia
Napoli
Modena
Perugia
Siracusa
Foggia
Messina
Bolzano
Rimini
Cagliari
Padova
Parma
Brescia
Piacenza
Ancona
Bologna
Ferrara
Venezia
Firenze
Palermo
Milano
Genova
Aosta
Catanzaro
Bergamo
Terni
mq/abitanti
Dati non disponibili per le città di Catania, Forlì, Latina, L'Aquila,
Novara, R. Calabria, Tarantoe Trieste.
A cura di Con il patrocinio di
Aree Pedonali Urbane (mq/ab)
APU (Elaborazione su dati ISTAT)
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Venezia
Firenze
Cagliari
Parma
Padova
Piacenza
Torino
Trieste
R.Emilia
Napoli
Rimini
Milano
Ravenna
Pescara
Bolzano
Bologna
Ferrara
Livorno
Prato
Forlì
Catania
Modena
Messina
Roma
Verona
Bari
Brescia
Terni
Vicenza
Udine
Latina
Salerno
Taranto
Ancona
Perugia
Palermo
Potenza
L'Aquila
Foggia
Trento
Monza
Campobasso
Genova
R.Calabria
Sassari
Aosta
Siracusa
Bergamo
Novara
Catanzaro
mq/abitanti
A cura di Con il patrocinio di
Corsie ciclabili (km/10.000 abitanti)
Corsie ciclabili (Elaborazione su dati ISTAT)
0
2
4
6
8
10
12
Modena
R.Emilia
Ferrara
Forlì
Ravenna
Padova
Piacenza
Parma
Brescia
Rimini
Vicenza
Bolzano
Trento
Venezia
Udine
Verona
Bergamo
Bologna
Prato
Novara
Torino
Monza
Aosta
Terni
Firenze
Pescara
Milano
Trieste
Livorno
Latina
Catanzaro
Siracusa
Cagliari
Campobasso
Foggia
Roma
Perugia
L'Aquila
Ancona
Palermo
Bari
Salerno
Napoli
Taranto
Sassari
Messina
R.Calabria
Genova
kmdicorsieciclabili/10.000abitanti
Nessuna corsia ciclabile nelle città di Catania e Potenza
A cura di Con il patrocinio di
Parcheggi a pagamento
Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
Firenze
Bologna
Ancona
Parma
Torino
Vicenza
Genova
Milano
Taranto
Udine
Foggia
Latina
Verona
Pescara
Prato
Venezia
Forlì
Palermo
Modena
Campobasso
R.Emilia
Piacenza
Napoli
Brescia
Salerno
Roma
Bari
Catania
Ferrara
Rimini
Cagliari
Novara
Messina
Bergamo
Trento
Padova
Livorno
Potenza
Ravenna
Aosta
R.Calabria
Terni
Perugia
Trieste
Catanzaro
Monza
Siracusa
Bolzano
Sassari
n.stalli/1.000autovetturecircolanti
La città di L'Aquila non ha ancora adottato la tariffazione della sosta
A cura di Con il patrocinio di
Parcheggi di interscambio
Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
Venezia
Piacenza
Bergamo
Bologna
Cagliari
L'Aquila
Padova
Prato
Brescia
R.Emilia
Ravenna
Pescara
Udine
Perugia
Salerno
Bolzano
Modena
Ancona
Parma
Vicenza
Genova
Verona
Milano
Bari
Napoli
Novara
Firenze
Campobasso
Ferrara
Trento
Torino
Terni
Livorno
Forlì
Aosta
Foggia
Latina
Catanzaro
Messina
Catania
Palermo
Roma
Monza
Potenza
Trieste
Rimini
R.Calabria
Taranto
n.stalli/1.000autovetturecircolanti
Nelle città di Sassari e Siracusa non risultano essere presenti parcheggi di interscambio
A cura di Con il patrocinio di
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
Catanzaro
Napoli
Campobasso
Venezia
Potenza
R.Calabria
Taranto
Messina
Trieste
Trento
Perugia
Torino
Salerno
Palermo
Aosta
Foggia
L'Aquila
Latina
Terni
Catania
Cagliari
Siracusa
Novara
Vicenza
Pescara
Sassari
Parma
Brescia
Prato
Udine
Ferrara
Bologna
Roma
Ancona
R.Emilia
Verona
Ravenna
Bolzano
Bari
Monza
Piacenza
Padova
Livorno
Modena
Firenze
Milano
Bergamo
Genova
Rimini
Forlì
(incidenti/abitanti)*1000
Media 2013 = 4,8
Indice di incidentalità
Media ’13= 4,8
Indice di incidentalità (Elaborazione su dati ISTAT)
Media ’12= 5,4
A cura di Con il patrocinio di
0
1
2
3
4
Aosta
Novara
Milano
Bologna
Ancona
Bergamo
Firenze
Trento
Monza
Genova
Venezia
Verona
Bolzano
Pescara
Rimini
Salerno
Bari
Prato
Sassari
Palermo
Livorno
Roma
Siracusa
Padova
Brescia
R.Calabria
Taranto
Forlì
Modena
R.Emilia
Udine
Torino
Terni
Piacenza
Messina
Perugia
Catania
Trieste
Vicenza
Campobasso
Ferrara
Potenza
Cagliari
Parma
Napoli
L'Aquila
Ravenna
Latina
Catanzaro
Foggia
(morti/incidenti)*100
Media2013 = 0,95
Indice di mortalità
Elaborazione su dati Istat
Media ’13= 0,95
Media ’12= 0,97
A cura di Con il patrocinio di
Mobility Management
32
18
SI
NO
Ancona Cagliari Campobasso
Catanzaro L'Aquila Livorno
Pescara Piacenza Potenza
Prato R. Calabria Rimini
Salerno Sassari Siracusa
Taranto Terni Trento
Non Presente
Aosta Bari Bologna Bolzano
Brescia Catania Ferrara Firenze
Foggia Forlì Genova Latina
Messina Milano Novara Padova
Palermo Parma Perugia R. Emilia
Ravenna Roma Torino Trieste
Udine Venezia Verona Vicenza
Uffici d'Area Comunale
Bergamo Modena
Monza Napoli
Uffici d'Area provinciale
A cura di Con il patrocinio di
122
117
117
54
44
37
36
18
13
11
6
0
20
40
60
80
100
120
140
Milano Roma Torino Genova Venezia Palermo Bologna Firenze Parma Padova Brescia
Numeroauto
Car sharing: auto in flotta VARIAZIONE AUTO DEL CAR SHARING
2012 VS 2011 auto in flotta – 2,4%
2013 VS 2012 auto in flotta – 4,5 %
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
I dati si riferiscono al solo car sharing
convenzionale e non comprendono i
servizi free floating nati soltanto a
fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
7.374
4.002
3.220
2.345
2.275
1.101
735
581
368
156
132
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Milano Venezia Roma Torino Genova Bologna Palermo Firenze Parma Brescia Padova
Numeroiscrittialservizio
Car sharing: utenti
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
INCREMENTO UTENTI DEL CAR SHARING
2012 VS 2011 utenti + 11,9%
2013 VS 2012 utenti + 7,8%
I dati si riferiscono al solo car sharing
convenzionale e non comprendono i
servizi free floating nati soltanto a
fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
0,31
0,41
0,48
0,52
0,55
0,69
0,90
0,92
0,94
1,30
1,66
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8
Brescia
Roma
Firenze
Padova
Palermo
Parma
Genova
Milano
Bologna
Torino
Venezia
Numeroauto/10.000 abitanti
Car sharing: rapporto auto/popolazione
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
I dati si riferiscono al solo car sharing
convenzionale e non comprendono i
servizi free floating nati soltanto a
fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
Car sharing: rapporto utenti/popolazione
Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl
6
8
11
11
15
20
26
29
38
56
151
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Padova
Brescia
Palermo
Roma
Firenze
Parma
Torino
Bologna
Genova
Milano
Venezia
Numeroiscritti al servizio/10.000 abitanti
I dati si riferiscono al solo car sharing
convenzionale e non comprendono i
servizi free floating nati soltanto a
fine agosto 2013 a Milano
A cura di Con il patrocinio di
33
50
184
185
224
300
338
400
421
637
652
940
1701
1846
11150
22705
24027
0 5000 10000 15000 20000 25000
Prato
Genova
R.Emilia
Novara
Forlì
Bari
Parma
Cagliari
Venezia
Terni
Udine
Bergamo
Padova
Verona
Brescia
Torino
Milano
Numero utenti iscritti
Bike sharing: sistema elettronico
iscritti al servizio
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
VARIAZIONE UTENTI DEL BIKE SHARING
2013 VS 2012 + 37 % circa
Talvolta i dati sono affetti da una leggera
sovrastima, in quanto sono relativi agli
utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
A cura di Con il patrocinio di
25
30
30
35
39
60
72
75
77
83
90
150
200
250
410
750
3232
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
Prato
Genova
Novara
Cagliari
Forlì
Bari
Udine
R.Emilia
Terni
Parma
Bergamo
Venezia
Padova
Verona
Brescia
Torino
Milano
Numero biciclette
Bike sharing: sistema elettronico
biciclette
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
VARIAZIONE BICI IN SHARING
2013 VS 2012 bici in flotta + 27 %
A cura di Con il patrocinio di
1
2
9
11
16
18
18
19
26
57
66
71
79
81
181
252
576
0 100 200 300 400 500 600
Genova
Prato
Bari
R. Emilia
Venezia
Novara
Parma
Forlì
Cagliari
Terni
Udine
Verona
Bergamo
Padova
Milano
Torino
Brescia
Numero iscritti al servizio/10.000 ab.
Bike sharing: rapporto utenti/popolazione
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
Talvolta i dati sono affetti da una leggera
sovrastima, in quanto sono relativi agli
utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
A cura di Con il patrocinio di
Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi
0,50
1,31
1,86
2,27
2,86
3,30
4,35
4,42
5,67
6,86
7,23
7,58
8,31
9,54
9,62
21,18
24,41
0 5 10 15 20 25
Genova
Prato
Bari
Cagliari
Novara
Forlì
R. Emilia
Parma
Venezia
Terni
Udine
Bergamo
Torino
Padova
Verona
Brescia
Milano
Numero biciclette/10.000 ab.
Bike sharing: rapporto bici/popolazione
A cura di Con il patrocinio di
Iniziative ed eventi
Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Bimbinbici 2014 Bicincittà Giretto d'Italia Vivicittà Mobility Week
Numerocittà
città non aderenti città aderenti
A cura di Con il patrocinio di
Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente
Iniziative ed eventi
A cura di Con il patrocinio di
ElaborazionesudatiFiab,Uisp,Ministerodell’Ambiente
Iniziative ed eventi
A cura di Con il patrocinio di
LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA:
indagine sulle principali 50 città
Edizione 2014
CLASSIFICA:
1°
Bologna
11°
Cagliari
21°
Piacenza 31° Latina 41° Terni
2°
Parma
12°
R. Emilia
22°
Ancona 32° Perugia 42° Catanzaro
3°
Milano
13°
Verona
23°
Napoli 33° Livorno 43° L'Aquila
4°
Venezia
14°
Bari
24°
Roma 34° Trieste 44° Taranto
5°
Brescia
15°
Bolzano
25°
Pescara 35° Aosta 45° Salerno
6°
Bergamo
16°
Modena
26°
Novara 36° Monza 46° Campobasso
7°
Firenze
17°
Udine
27°
Foggia 37° Rimini 47° Sassari
8°
Padova
18°
Ferrara
28°
Palermo 38° Trento 48° Potenza
9°
Torino
19°
Forlì
29°
Ravenna 39° Messina 49° R. Calabria
10°
Genova
20°
Vicenza
30°
Prato 40° Catania 50° Siracusa

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Euromobility - Osservatorio Mobilità 2014

  • 1. A cura di Con il patrocinio di Lorenzo Bertuccio Direttore Scientifico Euromobility Con il patrocinio di Roberto Maldacea Presidente Euromobility edizione 2014 edizione 2014 I in talia Sostenibile Mobilità Osservatorio Indagine sulle principali 50 città
  • 2. A cura di Con il patrocinio di L’indagine prende in considerazione 50 Comuni: - tutti i capoluoghi di regione e le province autonome - Comuni con più di 100.000 abitanti
  • 3. A cura di Con il patrocinio di La popolazione Popolazione anno 2013 (Elaborazione su dati ISTAT) 0 200.000 400.000 600.000 800.000 1.000.000 1.200.000 1.400.000 1.600.000 1.800.000 2.000.000 2.200.000 2.400.000 2.600.000 2.800.000 3.000.000 Roma Milano Napoli Torino Palermo Genova Bologna Firenze Bari Catania Venezia Verona Messina Padova Trieste Taranto Brescia Prato Parma R.Calabria Modena R.Emilia Perugia Livorno Ravenna Cagliari Foggia Rimini Salerno Ferrara Sassari Latina Monza Siracusa Pescara Bergamo Forlì Trento Vicenza Terni Bolzano Novara Piacenza Ancona Udine Catanzaro L'Aquila Potenza Campobasso Aosta abitanti > 500.000 < 250.000 > 500.000 < 100.000 > 250.000 < 100.000 variazione della popolazioneresidente tra il 2013 e il 2012 in diminuzione in aumento la popolazione è diminuita solo nella città di Messina
  • 4. A cura di Con il patrocinio di 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 Napoli Milano Torino Palermo Monza Firenze Pescara Bergamo Bari Bologna Genova Trieste Padova Salerno Roma Brescia Bolzano Prato Cagliari Udine Catania Aosta Livorno Vicenza Verona Messina Rimini Novara Modena Campobasso Piacenza Ancona Taranto Catanzaro R.Calabria R.Emilia Trento Parma Venezia Siracusa Terni Forlì Latina Potenza Perugia Ferrara Foggia Ravenna Sassari L'Aquila Abitanti/kmq La densità abitativa Densità abitativa anno 2012 (Elaborazione su dati ISTAT) MEDIA = 1.375
  • 5. A cura di Con il patrocinio di Indice di motorizzazione automobili Indice di motorizzazione anno 2013 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT) MEDIA ‘12= 61,6MEDIA ‘13= 58,4 30 40 50 60 70 80 Venezia Genova Bologna Firenze Trieste Livorno Milano Taranto Napoli Foggia Bari Palermo Salerno Padova Bergamo Rimini Messina Novara Parma Vicenza Pescara Prato Ancona Brescia Piacenza Verona R.Calabria Torino Forlì Monza Ferrara Modena Sassari Roma Catanzaro Terni Udine Ravenna Siracusa Cagliari R.Emilia Catania Latina Campobasso Perugia Potenza L'Aquila Veh/100*Abitanti Aosta = 195.8 MEDIA2013 = 58,4 Veh/Ab*100 MEDIA EUROPEA = 47,7 Veh/Ab*100 Trento = 130.7 Bolzano = 122.7 in aumento in diminuzione MEDIA ‘11= 63,0
  • 6. A cura di Con il patrocinio di La densità veicolare Densità veicolare anno 2013 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT) MEDIA ‘12= 799,0MEDIA ‘13= 789,1 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 L'Aquila Sassari Ravenna Foggia Ferrara Perugia Venezia Potenza Latina Forlì Terni Siracusa Parma Taranto R.Calabria Ancona R.Emilia Catanzaro Piacenza Novara Campobasso Modena Rimini Messina Verona Livorno Vicenza Udine Genova Catania Prato Cagliari Trieste Salerno Brescia Padova Bologna Roma Bari Bergamo Firenze Pescara Monza Palermo Milano Torino Napoli veh/kmq Media/Average 2013 = 789.1 Aosta = 3193.8 Trento = 970.9 Bolzano = 2481 MEDIA ‘11= 812,5
  • 7. A cura di Con il patrocinio di Gli autoveicoli per standard emissivo Standard emissivo anno 2013 (Elaborazione su dati ACI) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Aosta Trento Bolzano R.Emilia Livorno Prato Bologna Firenze Brescia Ancona Parma Bergamo Torino Milano Monza Ferrara Modena Verona Piacenza Novara Forlì Ravenna Genova Padova Roma Venezia Rimini Vicenza Udine L'Aquila Trieste Pescara Perugia Bari Cagliari Latina Sassari Catanzaro Terni Siracusa Taranto Palermo Messina Salerno R.Calabria Potenza Campobasso Foggia Catania Napoli [standardveh/totveh] EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 EURO 6
  • 8. A cura di Con il patrocinio di 0 5 10 15 20 25 30 Foggia Venezia Potenza Torino Taranto Udine Brescia Novara Vicenza Modena Campobasso Prato Cagliari Trento L'Aquila Piacenza Ferrara R.Emilia Bari Sassari Latina Perugia R.Calabria Forlì Catanzaro Aosta Milano Parma Monza Bolzano Terni Napoli Padova Verona Ravenna Bologna Roma Bergamo Pescara Ancona Salerno Messina Palermo Siracusa Firenze Trieste Catania Rimini Genova Livorno Veh/100*abitanti Media/Average 2013 = 13.4 Indice motorizzazione motocicli Indice di motorizzazione Motocicli anno 2013 (Elaborazione su dati ACI ed ISTAT) Media ‘13= 13,36 Media ‘12 = 14,02
  • 9. A cura di Con il patrocinio di I motocicli per standard emissivo Standard emissivo motocicli anno 2013 (Elaborazione su dati ACI) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Livorno Roma Firenze Pescara Palermo Messina Rimini Catania Salerno Bolzano R.Calabria Genova Trieste Catanzaro Latina Bologna Verona Siracusa Ravenna Ancona Napoli Milano Sassari Cagliari Padova Bari Ferrara Bergamo Taranto Potenza Monza Venezia Terni Campobasso Trento Forlì Prato R.Emilia Novara Parma Torino L'Aquila Modena Brescia Udine Foggia Piacenza Perugia Vicenza Aosta [standardveh/totveh] EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3
  • 10. A cura di Con il patrocinio di I veicoli a basso impatto – Metano, GPL, Elettrico-Ibrido Percentuali di veicoli a basso impatto (Elaborazione su dati ACI 2013 – Parco provinciale) MEDIA 2013= 8,0% GPL 2012= 5,7% MEDIA 2012 = 7,5% GPL 2011 = 5,4% Metano 2012= 2,2% Metano 2011= 2,1%
  • 11. A cura di Con il patrocinio di 0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3 0,35 0,4 0,45 Milano Bologna Monza Firenze Trento Trieste Bergamo R.Emilia Bolzano Aosta Vicenza Udine Roma Padova Prato Verona Brescia Modena Rimini Piacenza Parma Novara Venezia Ravenna Torino Forlì Ferrara Genova Ancona Livorno Pescara Perugia L'Aquila Terni Cagliari Siracusa Latina Bari Palermo Catanzaro R.Calabria Foggia Sassari Campobasso Catania Salerno Napoli Messina Potenza Taranto (%) I veicoli a trazione Elettrica-Ibrida Percentuali di veicoli a trazione Elettrica-Ibrida (Elaborazione su dati ACI 2013 – Parco provinciale) MEDIA = 0.14
  • 12. A cura di Con il patrocinio di Incentivi per i veicoli a gas - Dati provinciali Incentivi per i veicoli a gas ( Elaborazione su dati Consorzio Ecogas 2013 – Parco provinciale) 0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 400.000 450.000 500.000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Numeroveicoli GPL Metano
  • 13. A cura di Con il patrocinio di 0 20 40 60 80 100 120 Catanzaro Sassari Foggia Livorno Taranto Bolzano Campobasso Catania Potenza Bari L'Aquila Trieste Genova Trento Aosta Forlì Perugia Udine Latina Palermo Prato Pescara Roma Piacenza Cagliari Firenze Ravenna Ferrara Modena R.Emilia Bologna Novara Terni Venezia Padova Rimini Bergamo Siracusa Monza Vicenza Verona Parma Milano Brescia Salerno Napoli Torino n.giornidisuperamento Media = 44 Dlgs155/2010 - Limite superamentigiornalieri = 35 Dato non disponibile per i Comuni di Ancona, Messina e Reggio Calabria La qualità dell’aria - Giorni di superamento di PM10 In 36Città diminuiscono i giorni di superamento consentiti in un anno (pari a 35). La città migliori sono Catanzaro e Sassari con 0 giorni di superamento, la peggiore Torino con 126 giorni; soltanto 19 Città registrano un numero di superamenti al di sotto di 35 giorni. 0 gg. 126 gg. Giorni di superamento PM10 (Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2013)
  • 14. A cura di Con il patrocinio di 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Sassari L'Aquila Potenza Bolzano Aosta Campobasso Foggia Livorno Perugia Forlì Trento Trieste Bari Catania Ravenna Udine Pescara Ferrara Genova Prato Taranto Catanzaro Latina Modena Piacenza Bologna Cagliari Roma Firenze Novara Padova Bergamo Palermo R.Emilia Rimini Terni Venezia Verona Parma Vicenza Milano Brescia Monza Siracusa Napoli Salerno g/mc Dlgs155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc Media= 31,2 Dato non disponibile per i Comuni di Ancona, Messina e Reggio Calabria La media più bassa si è registrata a Sassari (18 µg/m3), la più alta a Torino (48 µg/m3). Ben 42 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3. In 41 città si è registrata una diminuzione dei valori. La qualità dell’aria - Media annuale di PM10 18 µg/m3 48 µg/m3 Concentrazione media annuale PM10 ( Elaborazione su dati ARPA o Comunali di Competenza 2013)
  • 15. A cura di Con il patrocinio di 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Aosta Bari Bergamo Bologna Bolzano Cagliari Campobasso Catania Catanzaro Ferrara Firenze Foggia Forlì L'Aquila Messina Modena Monza Novara Palermo Parma Perugia Piacenza Potenza R.Emilia Ravenna Rimini Sassari Taranto Terni Venezia Vicenza Trieste Latina Livorno Pescara Prato Salerno Verona Brescia Siracusa Milano Genova Padova Udine Napoli Trento Roma Torino n.oredisuperamento Dlgs155/2010 - Limite n.superamentiorari = 18 Dato non disponibile per i Comuni di Ancona e Reggio Calabria Media = 2,6 La qualità dell’aria - Ore di superamento di NO2 In 46 Città le ore di superamento registrate sono inferiori alle consentite in un anno (pari a 18). In 31 Città non si registra alcun superamento del valore limite orario. La città peggiore è Torino con 31 superamenti del limite orario 31 ore Numero di ore di superamento NO2 (Elaborazione su dati ARPA o comunali di Competenza 2013)
  • 16. A cura di Con il patrocinio di 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Foggia Potenza Campobasso L'Aquila Sassari Catanzaro Forlì Terni Aosta Taranto Bari Ravenna Verona Prato Perugia R.Emilia Venezia Cagliari Parma Vicenza Rimini Monza Salerno Trieste Bolzano Modena Piacenza Padova Messina Bergamo Trento Livorno Siracusa Ferrara Pescara Udine Novara Bologna Latina Milano Napoli Firenze Palermo Torino Brescia Genova Roma Catania g/mc Dlgs155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc Media = 43,14 Dato non disponibile per i Comuni di Ancona e Reggio Calabria La media più bassa si è registrata a Foggia (8 µg/m3), la più alta a Catania (78 µg/m3). 18 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3 La qualità dell’aria - Media annuale di NO2 8 µg/m3 78 µg/m3 Concentrazione media annuale NO2 ( Elaborazione su dati ARPA e comunali di Competenza 2013)
  • 17. A cura di Con il patrocinio di Trasporto pubblico: offerta Offerta di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT) 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 Milano Cagliari Roma Bergamo Torino Venezia Trieste Firenze Genova Brescia Parma Trento L'Aquila Vicenza Bologna Ancona Taranto Napoli Bolzano Catanzaro Catania Padova Bari Pescara Udine Sassari Aosta R.Emilia Rimini Novara Verona Modena Foggia Perugia Palermo Livorno Monza Piacenza Potenza R.Calabria Campobasso Salerno Terni Ravenna Ferrara Latina Prato Siracusa Forlì Messina posti*Km/ab. In 37 città l’offerta si riduce tra il 2012 e il 2013
  • 18. A cura di Con il patrocinio di Trasporto pubblico: passeggeri Domanda di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT) 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 Milano Venezia Roma Trieste Bergamo Bologna Firenze Genova Cagliari Torino Trento Napoli Brescia Verona Bolzano Parma Padova Perugia Ancona Udine Rimini Novara Sassari Pescara Salerno Piacenza Livorno R.Emilia Bari Taranto Campobasso Catania Ferrara Aosta Catanzaro Vicenza Foggia Messina L'Aquila Forlì Modena Palermo Terni R.Calabria Ravenna Monza Prato Potenza Siracusa Latina passeggeri/abitanti In 37 città i passeggeri trasportati diminuiscono tra il 2012 e il 2013
  • 19. A cura di Con il patrocinio di Zone a Traffico Limitato (mq/ab) ZTL (Elaborazione su dati ISTAT) 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Catania Bari Pescara Udine Monza Potenza Livorno Sassari Trento Roma Torino Salerno Prato Vicenza Verona Ravenna R.Emilia Napoli Modena Perugia Siracusa Foggia Messina Bolzano Rimini Cagliari Padova Parma Brescia Piacenza Ancona Bologna Ferrara Venezia Firenze Palermo Milano Genova Aosta Catanzaro Bergamo Terni mq/abitanti Dati non disponibili per le città di Catania, Forlì, Latina, L'Aquila, Novara, R. Calabria, Tarantoe Trieste.
  • 20. A cura di Con il patrocinio di Aree Pedonali Urbane (mq/ab) APU (Elaborazione su dati ISTAT) 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 Venezia Firenze Cagliari Parma Padova Piacenza Torino Trieste R.Emilia Napoli Rimini Milano Ravenna Pescara Bolzano Bologna Ferrara Livorno Prato Forlì Catania Modena Messina Roma Verona Bari Brescia Terni Vicenza Udine Latina Salerno Taranto Ancona Perugia Palermo Potenza L'Aquila Foggia Trento Monza Campobasso Genova R.Calabria Sassari Aosta Siracusa Bergamo Novara Catanzaro mq/abitanti
  • 21. A cura di Con il patrocinio di Corsie ciclabili (km/10.000 abitanti) Corsie ciclabili (Elaborazione su dati ISTAT) 0 2 4 6 8 10 12 Modena R.Emilia Ferrara Forlì Ravenna Padova Piacenza Parma Brescia Rimini Vicenza Bolzano Trento Venezia Udine Verona Bergamo Bologna Prato Novara Torino Monza Aosta Terni Firenze Pescara Milano Trieste Livorno Latina Catanzaro Siracusa Cagliari Campobasso Foggia Roma Perugia L'Aquila Ancona Palermo Bari Salerno Napoli Taranto Sassari Messina R.Calabria Genova kmdicorsieciclabili/10.000abitanti Nessuna corsia ciclabile nelle città di Catania e Potenza
  • 22. A cura di Con il patrocinio di Parcheggi a pagamento Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT) 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Firenze Bologna Ancona Parma Torino Vicenza Genova Milano Taranto Udine Foggia Latina Verona Pescara Prato Venezia Forlì Palermo Modena Campobasso R.Emilia Piacenza Napoli Brescia Salerno Roma Bari Catania Ferrara Rimini Cagliari Novara Messina Bergamo Trento Padova Livorno Potenza Ravenna Aosta R.Calabria Terni Perugia Trieste Catanzaro Monza Siracusa Bolzano Sassari n.stalli/1.000autovetturecircolanti La città di L'Aquila non ha ancora adottato la tariffazione della sosta
  • 23. A cura di Con il patrocinio di Parcheggi di interscambio Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT) 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Venezia Piacenza Bergamo Bologna Cagliari L'Aquila Padova Prato Brescia R.Emilia Ravenna Pescara Udine Perugia Salerno Bolzano Modena Ancona Parma Vicenza Genova Verona Milano Bari Napoli Novara Firenze Campobasso Ferrara Trento Torino Terni Livorno Forlì Aosta Foggia Latina Catanzaro Messina Catania Palermo Roma Monza Potenza Trieste Rimini R.Calabria Taranto n.stalli/1.000autovetturecircolanti Nelle città di Sassari e Siracusa non risultano essere presenti parcheggi di interscambio
  • 24. A cura di Con il patrocinio di 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 Catanzaro Napoli Campobasso Venezia Potenza R.Calabria Taranto Messina Trieste Trento Perugia Torino Salerno Palermo Aosta Foggia L'Aquila Latina Terni Catania Cagliari Siracusa Novara Vicenza Pescara Sassari Parma Brescia Prato Udine Ferrara Bologna Roma Ancona R.Emilia Verona Ravenna Bolzano Bari Monza Piacenza Padova Livorno Modena Firenze Milano Bergamo Genova Rimini Forlì (incidenti/abitanti)*1000 Media 2013 = 4,8 Indice di incidentalità Media ’13= 4,8 Indice di incidentalità (Elaborazione su dati ISTAT) Media ’12= 5,4
  • 25. A cura di Con il patrocinio di 0 1 2 3 4 Aosta Novara Milano Bologna Ancona Bergamo Firenze Trento Monza Genova Venezia Verona Bolzano Pescara Rimini Salerno Bari Prato Sassari Palermo Livorno Roma Siracusa Padova Brescia R.Calabria Taranto Forlì Modena R.Emilia Udine Torino Terni Piacenza Messina Perugia Catania Trieste Vicenza Campobasso Ferrara Potenza Cagliari Parma Napoli L'Aquila Ravenna Latina Catanzaro Foggia (morti/incidenti)*100 Media2013 = 0,95 Indice di mortalità Elaborazione su dati Istat Media ’13= 0,95 Media ’12= 0,97
  • 26. A cura di Con il patrocinio di Mobility Management 32 18 SI NO Ancona Cagliari Campobasso Catanzaro L'Aquila Livorno Pescara Piacenza Potenza Prato R. Calabria Rimini Salerno Sassari Siracusa Taranto Terni Trento Non Presente Aosta Bari Bologna Bolzano Brescia Catania Ferrara Firenze Foggia Forlì Genova Latina Messina Milano Novara Padova Palermo Parma Perugia R. Emilia Ravenna Roma Torino Trieste Udine Venezia Verona Vicenza Uffici d'Area Comunale Bergamo Modena Monza Napoli Uffici d'Area provinciale
  • 27. A cura di Con il patrocinio di 122 117 117 54 44 37 36 18 13 11 6 0 20 40 60 80 100 120 140 Milano Roma Torino Genova Venezia Palermo Bologna Firenze Parma Padova Brescia Numeroauto Car sharing: auto in flotta VARIAZIONE AUTO DEL CAR SHARING 2012 VS 2011 auto in flotta – 2,4% 2013 VS 2012 auto in flotta – 4,5 % Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
  • 28. A cura di Con il patrocinio di 7.374 4.002 3.220 2.345 2.275 1.101 735 581 368 156 132 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 Milano Venezia Roma Torino Genova Bologna Palermo Firenze Parma Brescia Padova Numeroiscrittialservizio Car sharing: utenti Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl INCREMENTO UTENTI DEL CAR SHARING 2012 VS 2011 utenti + 11,9% 2013 VS 2012 utenti + 7,8% I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
  • 29. A cura di Con il patrocinio di 0,31 0,41 0,48 0,52 0,55 0,69 0,90 0,92 0,94 1,30 1,66 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 Brescia Roma Firenze Padova Palermo Parma Genova Milano Bologna Torino Venezia Numeroauto/10.000 abitanti Car sharing: rapporto auto/popolazione Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
  • 30. A cura di Con il patrocinio di Car sharing: rapporto utenti/popolazione Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl 6 8 11 11 15 20 26 29 38 56 151 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Padova Brescia Palermo Roma Firenze Parma Torino Bologna Genova Milano Venezia Numeroiscritti al servizio/10.000 abitanti I dati si riferiscono al solo car sharing convenzionale e non comprendono i servizi free floating nati soltanto a fine agosto 2013 a Milano
  • 31. A cura di Con il patrocinio di 33 50 184 185 224 300 338 400 421 637 652 940 1701 1846 11150 22705 24027 0 5000 10000 15000 20000 25000 Prato Genova R.Emilia Novara Forlì Bari Parma Cagliari Venezia Terni Udine Bergamo Padova Verona Brescia Torino Milano Numero utenti iscritti Bike sharing: sistema elettronico iscritti al servizio Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi VARIAZIONE UTENTI DEL BIKE SHARING 2013 VS 2012 + 37 % circa Talvolta i dati sono affetti da una leggera sovrastima, in quanto sono relativi agli utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
  • 32. A cura di Con il patrocinio di 25 30 30 35 39 60 72 75 77 83 90 150 200 250 410 750 3232 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 Prato Genova Novara Cagliari Forlì Bari Udine R.Emilia Terni Parma Bergamo Venezia Padova Verona Brescia Torino Milano Numero biciclette Bike sharing: sistema elettronico biciclette Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi VARIAZIONE BICI IN SHARING 2013 VS 2012 bici in flotta + 27 %
  • 33. A cura di Con il patrocinio di 1 2 9 11 16 18 18 19 26 57 66 71 79 81 181 252 576 0 100 200 300 400 500 600 Genova Prato Bari R. Emilia Venezia Novara Parma Forlì Cagliari Terni Udine Verona Bergamo Padova Milano Torino Brescia Numero iscritti al servizio/10.000 ab. Bike sharing: rapporto utenti/popolazione Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi Talvolta i dati sono affetti da una leggera sovrastima, in quanto sono relativi agli utenti iscritti e non ai reali utilizzatori
  • 34. A cura di Con il patrocinio di Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi 0,50 1,31 1,86 2,27 2,86 3,30 4,35 4,42 5,67 6,86 7,23 7,58 8,31 9,54 9,62 21,18 24,41 0 5 10 15 20 25 Genova Prato Bari Cagliari Novara Forlì R. Emilia Parma Venezia Terni Udine Bergamo Torino Padova Verona Brescia Milano Numero biciclette/10.000 ab. Bike sharing: rapporto bici/popolazione
  • 35. A cura di Con il patrocinio di Iniziative ed eventi Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Bimbinbici 2014 Bicincittà Giretto d'Italia Vivicittà Mobility Week Numerocittà città non aderenti città aderenti
  • 36. A cura di Con il patrocinio di Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell’Ambiente Iniziative ed eventi
  • 37. A cura di Con il patrocinio di ElaborazionesudatiFiab,Uisp,Ministerodell’Ambiente Iniziative ed eventi
  • 38. A cura di Con il patrocinio di LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città Edizione 2014 CLASSIFICA: 1° Bologna 11° Cagliari 21° Piacenza 31° Latina 41° Terni 2° Parma 12° R. Emilia 22° Ancona 32° Perugia 42° Catanzaro 3° Milano 13° Verona 23° Napoli 33° Livorno 43° L'Aquila 4° Venezia 14° Bari 24° Roma 34° Trieste 44° Taranto 5° Brescia 15° Bolzano 25° Pescara 35° Aosta 45° Salerno 6° Bergamo 16° Modena 26° Novara 36° Monza 46° Campobasso 7° Firenze 17° Udine 27° Foggia 37° Rimini 47° Sassari 8° Padova 18° Ferrara 28° Palermo 38° Trento 48° Potenza 9° Torino 19° Forlì 29° Ravenna 39° Messina 49° R. Calabria 10° Genova 20° Vicenza 30° Prato 40° Catania 50° Siracusa