evolucion del transporte

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  • He diseñado un uevo medio de trasporte que o contamina y o cogestriona economico y ecologico del que hay el prototipo a escala y en funcionamiento que palica las tres condiciones que se necesitan para ir de un punto A a u punto B y que son: diseño,direccion y fuerza. ( es un principio Uiversal que aplica en cualuier lugar del uiverso observable)
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  • He diseñado un nuevo medio de transporte que no contamia y no cogestioa ecoomico y ecologico del que hay el prototipo a escala y en funcionamiento que aplica las tres condiciones que se necesitan para ir de un punto A a un punto B y que son: diseño,direccio y fuerza; el diseño del vehiculo del nuevo milenio o v.n.m. por sus iniciales,ES UN BIEN PUBLICO ofrecido con el compromiso de desarrollarlo si es posible para el bienestar de la humanidad de acuerdo a sentencia C-750 de 2008 ( Pgs. 1,2,3,4,5 y 25 ) de la Corte Constitucional acerca de la Ley 1143 de 2007 que es el acuerdo de promocion comercial cartas adjuntas y entendimientos entre la Republica de Colombia y los EE.UU. de America suscrito en Washington el 26 noviembre de 2006; el diseño del v.n.m. es una obra de arte cinetico inspirada e el efecto tecnico del diseño de la Luna e sus fases de cuarte creciete o de cuarto menguante,de lo que en la penumbra vemos como el aro lunar es el en v.n.m. una esfera hueca que efectua el movimiento de rodar avanzando en cualquier direccion - mutldireccionalidad,infinito vectores de direccion al contrario de la rueda que es unidireccional solo tiene un solo vector de direccion debe haber infiitas ventajas pasar de unno a infoito,se de dos,una es que la esfera no se vuelca,tiene un equlibrio indiferente,y la rueda si se vuelca y por tanto el carro causando decesos,otra ventaja e la esfera es que presenta el miiomo pouto de contacto o de friccion con la superficie,lo que sigifica que la fuerza para moverla es la minima tambien posible,dentor de la esfera hay una semiesfera que resbala siempre no se voltea nunca porque el peso dirige el centro de gravedad al centro de la tierra,y que vista de lado es la media luna,es de aclarar que el diseño final del v.n.m. es el de una esfera extyerior hueca que efectua el movimiento de rodar avanzando en cualquier direccion y otra esfera hueca interior que resbala siempre no se voltea unca porque el peso dirige el centro de gravedad al centro de la tierra y es donde van los pasajeros o la carga,el plastico derivado del petroleo es el material constitutivo de las esferas del v.n.m. y del os tubos por donde circulan las esferas del v.n.m. y que itercomunican entre edificios y entre ciudades,y las esferas del v.n.m. tambien flotan como una burbuja que forma una gota de agua al caer..
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  • Gracias,soy el primero en cometar en esta pagina indicada para el vehiculo del uevo mileio o v.n.m. por sus iniciales,es lan respuesta de adaptacion evolutiva al problema el cambio climatico,eñ
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evolucion del transporte

  1. 1. Integrantes: María Paula Vásquez.Laura Daniela Monsalve. Claudia milena rincón. Sebastián Uyaban.
  2. 2. El hombre se ha movido sobre el suelo o elagua con medios rudimentarios. La rueda (dela Edad de Piedra) junto con la vela, el remo yel timón permitieron recorrer distancias anuestros antepasados.Los avances del siglo XIX se producen por lamáquina de vapor, se aplica a los barcos, semejoran los sistemas de mando yla cartografía, que hace posible la aparición debarcos de carga y descarga y de pasajeros.
  3. 3. Otro campo donde se produce un gran desarrollo es en el transporte por carriles. Desde el siglo XVI se construyen de madera y más tarde de hierro. También se extiende el transporte en vagones tirados por caballos. La maquina de Watt (s. XVIII) permite construir locomotoras pero debido a su coste este transporte tarda en desarrollarse hasta 1825 año en el que se crea la primera locomotora de tren pero es en el siglo XIX donde se convierte en el transporte “por excelencia”.
  4. 4. El primer adelanto tecnológico del transporteprobablemente tenga origen femenino ya que fueron lasmujeres las que cargaban a los niños y los alimentosrecogidos, mientras el hombre cazaba; atarse un bulto ala espalda o arrastrarlo sobre una rama En la era neolítica, hace trece mil años, se inició ladomesticación de animales y el cultivo de plantas. Esconveniente señalar, que los animales desde sus iniciosno fueron domesticados sólocomo fuente dealimentación, si no por suutilidad como medio detransporte y energía.
  5. 5. En estos remotos tiempos fue transferida por primeravez la carga de la espalda humana al lomo de un animaldomesticado.La tecnología del transporte se desarrolló desde esetiempo con pruebas, errores y nuevas experiencias;observando y aprendiendo del sabiocomportamiento de la naturaleza. Lautilización de troncos como rodillospara el traslado dio origen a larueda, uno de los mas importantesavances tecnológicos de lacivilización.
  6. 6. Las bicicletas Las bicicletas modernas, como las de carreras o de montaña, evolucionaron a partir de sus predecesoras de hace unos 300 años, que todavía no tenían manillar. En 1816 se inventó la draisiana, con el manillar delante. En la década de 1860 aparecieron las bicicletas impulsadas a pedales. Hacia 1895 ya se construían las bicicletas con las ruedas y llantas de atrás y delante de igual tamaño, un plato central conectado a las ruedas mediante una cadena, ruedas inflables y frenos de zapata.
  7. 7. BARCOS. El inicio de este medio de transporte fue realizado mediante los barcos veleros hasta el S IXX. Estos dependían de el viento y de las velas para desplazarse y un mecanismo de conducción con una rueda motriz llamada timón. En el S IXX un hombre llamado Robert Fulton invento el famoso barco de vapor. Este se desplazaba gracias a la quema de carbón y madera como combustibles esenciales para producir vapor.En nuestros días los barcos están construidos con la misma intención: tener el mínimo peso posible y que baya lo mas rápido posible. Por lo tanto, están fabricados con la madera y los metales o plásticos menos pesados y con un motor diesel que funciona mediante la gasolina o de gasóleo.
  8. 8. AUTOMÓVIL El primer coche sin caballos estadounidense interna fue introducido en 1893. En 1909 se creo un coche mas grande con un silencioso motor de seis cilindros. En 1920 se añadieron llantas hinchables, ruedas o rines de acero prensado y frenos en los cuatro neumáticos. En 1929 se añadió un motor de ocho cilindros. En 1940 aparecieron los cambios automáticos los faros compactos y neumáticos sin cámara. En 1957 se crearon coches de gran velocidad de hasta 230 Km/h. "
  9. 9. FERROCARRIL El 24 de febrero de 1804 Richard Trevithik creo la locomotora de vapor. En 1920 se diseño una sola caldera que tenia que reproducir a dos motores. En las últimas décadas se unieron las ruedas del vagón motriz por medio de bielas. Lo que izo causar una mayor velocidad. En 1960 los japoneses seguían intentando mejorar su tren bala y aumentar su velocidad. A la vez de esto, los franceses ya habían inventado un tren que alcanzaba los 270 km/h. En 1990 se logro alcanzar una velocidad histórica de 515,3 km/h.
  10. 10. AVIÓN Hacia el siglo XV el inventor Leonardo da Vinci creo el llamado ornitóptero que funciona batiendo las alas. Mediante un conjunto de engranajes propulsados por los pies y las manos de arriba hacia abajo. En los años 1900 2000 los aviones han evolucionado espectacularmente creando aviones que llegan a alcanzar los 2400 km/h. Los motores utilizados en los aviones son de propulsión que bien puede ser de pistón o de reacción.
  11. 11. Durante el s. XX se produce un gran desarrollo en varios campos loque produce una expansión del transporte que sufre un caráctermasivo y un papel principal en la economía, la sociedad, la cultura yla política.- Técnico: aparición de la aviación. Los hermanos Wright vuelan porprimera vez en 1903 lo que provoca que en la Primera GuerraMundial sea cuando se del impulso a este sector que crece en losperiodos de entre guerra y de forma paralela con la aeronáutica. Enlos años 30 se fabrica el genes/a16f2.jpg“>primer avión para trasladar grandes pesos.Desde la Segunda Guerra Mundial sedesarrolla la navegación por radar, lossistemas de mando, los pilotos automáticosy los motores a reacción.
  12. 12. Dentro de los vehículos se fabrican en primer lugar los deRenault, Ford, Austin… que son capaces de alcanzar unabuena velocidad funcionando con motor de combustión.Tras la Segunda Guerra Mundial el transporte parcarretera en coches, autobuses y camiones se vuelve máshabitual. En los años 70 se especializan vehículos para eltransporte de mercancías y pasajeros.En el transporte marítimo se construyen barcos de metalmovidos por motores diesel y se crean barcos paracruceros.- Infraestructuras: secrean puertos, carreteras, aeropuertos, sistemaseléctricosnavegación, oleoductos y gasoductos.

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