1. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Mobilidade Cidadã e o
Transporte Coletivo
Denise Cadete Gazzinelli
21 de março de 2007

2. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Proporcionar
mobilidade às pessoas
faz com que elas tenham acesso a
educação, a cultura e ao trabalho e, esta
mobilidade, tem como resultante o
desenvolvimento econômico.

3. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
É impossível de se pensar em
desenvolvimento econômico e social
sem pensar em um amplo
projeto de transporte coletivo.

4. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
A Mobilidade Urbana no Brasil

5. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Quanto e como pagamos por esta situação?

6. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
A Mobilidade Urbana no Brasil
política baseada no uso do automóvel, gerando exclusão
social e quadro de abandono do Transporte Público;
queda constante de receita (a ineficiência das cidades
brasileiras como entrave para a atração de novos
investimentos);
• redução de produtividade e competitividade;
•segurança no trânsito comprometida (com mortos e feridos
no trânsito chegando a cifras equivalentes às da violência
urbana e superiores às de conflitos bélicos internacionais).

7. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Constatações (1)
Muitas cidades se desenvolvendo desordenadamente.
Custos elevados de operação dos transportes públicos.
Faltam modelos institucionais adequados para resolver os
problemas de locomoção.
As pessoas têm acesso limitado ao transporte motorizado.
As cidades não investem o suficiente em infra-estrutura.

8. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Constatações (2)
O ar nas áreas urbanas está cada vez mais poluído.
Muitas pessoas morrem ou são feridas
em acidentes de trânsito.
O aumento de viagens equivale
a um aumento de consumo energético.
A insegurança afugenta usuários potenciais.
SITUAÇÃO CRÍTICA!

9. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
A cidade está, a cada dia, menos acessível para todos!
Imigrantes chegam Uso do terreno mal Renda aumenta Política favorece
a cidade administrado modo privado
Mais viagens e mais Descontrole
Se estabelecem na periferia Sem provisão de
legal ou ilegalmente transporte público longas urbano
Mais carros,
Setor informal se mais trânsito
Congestio-
desenvolve
namento
Pressão política
Transporte público
lento e
desacreditado Maior capacidade
das vias
Usuários mudam
modos
Caminhar e
bicicleta
Baixa renda Alta renda

10. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
A cidade está, a cada dia, menos acessível para todos!
Andar a pé
Pressão por mais
infra-estrutura
(viadutos, avenidas,
etc.)
Aumento dos
congestiona- População Bicicleta
mentos
Transporte público,
sem prioridade: Lento
e desacreditado
Automóvel
Alternativo /
Clandestino

11. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Indicadores de desempenho
Falta de
Prioridade
Física para Opção pelo
Transporte Automóvel
Público
• Maior Tempo Maiores
de Viagem Custos
• Maior Custo Urbanos
Falta de Operacional Redução
Opção pelo da Eficiência
Planejamento •Baldeações Clandestino Perda de
Urbano e •Irregularidade Demanda dos
Regional do Serviço Transportes
• Imobilidade Queda na
• Desconforto Qualidade
•Insegurança de Vida
Falta de Deixar de
Planejamento Viajar
dos
Transportes
Públicos

12. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
O Transporte Coletivo
Indutor de desenvolvimento
Instrumento de inclusão social

13. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
O Transporte de Passageiros
O investimento no transporte coletivo tem alto interesse social, econômico e
estratégico, podendo mudar a qualidade de vida e a eficiência de uma cidade:
no campo social, o transporte público de qualidade aumenta o acesso a
empregos, serviços sociais, comércio, cultura e lazer;
no campo econômico, o transporte aumenta a oferta de empregos e as
trocas comerciais;
no lado ambiental, o transporte adequado ajuda a reorganizar o espaço
urbano e a reduzir o uso do automóvel, reduzindo a poluição atmosférica.
Investimentos no transporte coletivo e trânsito poderão reduzir os
custos econômicos dos deslocamentos,
mesmo com uma frota crescente de veículos particulares.

14. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
A infra-estrutura de veículos ocupa
o espaço urbano de uma maneira ineficiente
Sabe qual é a diferença entre
O espaço que ocupam nas ruas.
um ônibus e 50 carros?

15. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
As soluções devem ser sustentáveis

16. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
As soluções devem ser sustentáveis
Uma rede de transporte
eficaz é necessária para
conectar atividades e
pessoas.

17. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
O Decálogo da Mobilidade
O Plano de Mobilidade Urbana

18. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
O Decálogo da Mobilidade
1. Manter um transporte coletivo integrado e buscar melhorar sua
qualidade a cada dia.
2. Manter as velocidades de deslocamento e melhorar a velocidade
do transporte público.
3. Aumentar a superfície e a qualidade da rede viária dedicada aos
pedestres.
4. Potencializar as áreas para estacionamento e melhorar sua
qualidade.
5. Melhorar a informação e comunicação aos usuários da via
pública.
6. Elaborar uma regulamentação adequada à mobilidade da
cidade.

19. Logística das Cidades
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O Decálogo da Mobilidade – cont.
7. Aumentar a segurança viária e o respeito entre os
usuários dos diferentes modos de transporte.
8. Promover o uso de combustíveis menos poluentes e o
controle da poluição – inclusive sonora – causados pelo
tráfego.
9. Incentivar o uso da bicicleta como modo habitual de
transporte.
10. Promover uma distribuição urbana ágil e ordenada de
mercadorias.

20. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Cabe ressaltar
Não se trata de medidas restritivas.
A partir da organização da
movimentação de veículos
pode-se assegurar a
mobilidade de pessoas e bens.
É preciso tomar consciência de que a
falta de regras nos conduz cada vez
mais à imobilidade, quando o
desrespeito ao próximo e até mesmo
a selvageria se instalam no
espaço público.

21. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
O futuro da mobilidade depende de uma
oferta de transportes moderna, que
considere o espaço urbano e atenda às
necessidades econômicas e sociais da
cidade.

22. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
O Espírito Santo 2025
“ Em 2025, o Espírito Santo será um dos primeiros estados brasileiros
a erradicar a pobreza, resultado de um modelo de desenvolvimento
marcado pela qualidade de seu capital humano, pela capacidade
competitiva de suas empresas, pela inclusão social, pelo compromisso
com o meio ambiente e por instituições públicas eficientes e
reconhecidas.” (junho/2006)
Como o transporte público de passageiros se insere neste cenário?
Em 2025, o Espírito Santo será um dos primeiros estados
brasileiros a possuir uma Mobilidade Cidadã.

23. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Conclusões
É impossível de se pensar em desenvolvimento
econômico e social sem pensar em um
amplo projeto de transportes públicos.
Proporcionar mobilidade às pessoas faz com que
elas tenham acesso a educação, a cultura e ao
trabalho e, esta mobilidade,
tem como resultante o
desenvolvimento econômico.

24. Logística das Cidades
Mobilidade Cidadã e o Transporte Coletivo
Denise Cadete Gazzinelli
presidencia@ceturb.gov.br
denise@antp.org.br