1. PRESSEINFORMATION
Karlsruhe, im Juli 2010
Michelin bietet umfangreiches Nutzfahrzeug-
Reifenprogramm für die kalte Jahreszeit
Der weltweit agierende Reifenhersteller empfiehlt: Auch
für Nutzfahrzeuge wintertaugliche Reifen verwenden
Die Bereifung von Nutzfahrzeugen muss im Winter nicht nur den
gesetzlichen Vorgaben genügen, sondern auch auf die technischen
Gegebenheiten der Fahrzeuge, auf die Witterungsverhältnisse und
die erschwerten Einsatzbedingungen abgestimmt sein. In enger
Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern und Kunden hat
Michelin maßgeschneiderte Lkw- und Busreifen entwickelt, deren
Leistungsspektrum im Winter beruhigende Sicherheitsreserven und
hohe Effizienz ermöglichen.
Für die Mobilität und Sicherheit von Nutzfahrzeugen ist vor allem
die Antriebsachse ausschlaggebend. Sämtliche Reifen von
MICHELIN, die für die Antriebsachse vorgesehen sind, besitzen die
M+S-Kennzeichnung und sind damit grundsätzlich für den Winter
geeignet. Entscheidend für die Haftungsstärke von
Nutzfahrzeugreifen ist das Profil. Michelin empfiehlt daher, alle
Fahrzeuge regelmäßig einem Reifencheck zu unterziehen und im
Herbst Reifen mit gutem Profil zu montieren. Nimmt die Profiltiefe
ab, lässt auch die Haftung nach. Die Reifenempfehlungen von
Michelin basieren auf der Unterscheidung zwischen „Winter
normal“ – durchschnittliche mitteleuropäische Verhältnisse mit
relativ milden Wintern – und „Winter extrem“ – überwiegend alpine
oder skandinavische, winterliche Bedingungen. Bei normalen
winterlichen Verhältnissen reicht es aus, die Antriebsachse mit
M+S-Reifen auszustatten. M+S-Reifen auch auf der Lenkachse zu
montieren, ist nur bei extremem Winter erforderlich und sinnvoll.
MICHELIN X ENERGY TM SAVERGREEN: Spart Kraftstoff im
Fernverkehr
MICHELIN Durable Technologies machen es möglich: Der für Lkw
im Fernverkehr entwickelte rollwiderstandsarme MICHELIN X
TM
ENERGY SAVERGREEN trägt dazu bei, über die gesamte
Lebensdauer hinweg Kraftstoff zu sparen. Dafür sorgt die neue
TM
ENERGY FLEX Karkasse, die den Verbrauch über sämtliche vier
Leben des Reifens niedrig hält. Dieser Reifen bietet gute Sicherheit
bei normalem Winter mit typisch mitteleuropäischen
2. Witterungsverhältnissen. Als Antriebsachsreifen MICHELIN X
TM
ENERGY SAVERGREEN XD weist er doppelt gewellte Lamellen für
verbesserte Haftung über die gesamte Lebensdauer hinweg auf. Als
TM
Lenkachsreifen MICHELIN X ENERGY SAVERGREEN XF besitzt er
dank der Infinicoil-Technik mit Endlos-Stahlfaden eine hohe
Tragfähigkeit und verbesserte Haltbarkeit.
MICHELIN X MultiWay XD und XDN 2 Grip: Garantiert Flexibilität
im gemischten Einsatz
Dieser Antriebsachsreifen ist ein echter Alleskönner: Er ermöglicht
eine hohe Flexibilität im Nah- und Fernverkehr und ist dank seines
ausgewogenen Leistungsspektrums für jede Jahreszeit geeignet.
Eine neue kerbzähe Gummimischung und sein
laufrichtungsgebundenes Profil verleihen ihm eine ausgezeichnete
Widerstandsfähigkeit. Die im Rahmen von MICHELIN Durable
Technologies (MDT) entwickelten doppelt gewellten Lamellen und
Wassertropfenlamellen gewährleisten hervorragenden Grip bis zur
Verschleißgrenze – auch auf nassen und glatten Straßen.
MICHELIN XDW Ice Grip: Haftet auf Eis und festgefahrenem
Schnee
Der Antriebsachsreifen MICHELIN XDW Ice Grip eignet sich für
extremen Winter und bietet maximale Haftung auf Eis und
festgefahrenem Schnee. Er zeichnet sich durch ein traktionsstarkes
tiefes Profil und eine hohe Zahl von Lamellen aus.
Die MICHELIN XFN Familie: Sicherheit im tiefsten Winter -
MICHELIN XFN2+ und MICHELIN XFN2 ANTISPLASH, die beiden
Winterspezialisten
Die Lenkachsreifen der MICHELIN XFN Familie sind Spezialisten
für extrem winterliche Witterungsverhältnisse. Die Reifen sind
sowohl mit quer- als auch doppelt gewellten Lamellen ausgestattet.
Diese Anordnung der Lamellen sorgt auch in Kurven für hohe
Haftung und kurze Bremswege. Der MICHELIN XFN 2+ hat darüber
hinaus auch längs verlaufende Lamellen, die zur Seitenstabilität
beitragen. Die Reifen der MICHELIN XFN Familie zeichnen sich
durch hohe Laufleistung und Einsatzvielfalt aus.
Hoher Grip bei Schnee und Eis: MICHELIN XJW 4+ Snow
Für den Nahverkehr bei extremem Winter ist der Lenkachsreifen
MICHELIN XJW 4+ Snow bestimmt. Seine Wintereigenschaften
entsprechen denen eines M+S-gekennzeichneten Reifens. Fünf
Längsrillen verleihen ihm eine hervorragende Haftung auch in
3. Kurven. Breite Querrillen verbessern die Kraftübertragung. Die
maximierte Kantenlänge sorgt für optimalen Kontakt mit der
Straße. Der MICHELIN XJW 4+ Snow ist als Rundumbereifung auch
im Kommunalverkehr geeignet.
Für alle Witterungsverhältnisse geeignet: MICHELIN X Coach XD
Wer Personen transportiert, übernimmt eine große Verantwortung
– Sicherheit steht ganz obenan. Der MICHELIN X Coach XD für die
Hinterachse von Reisebussen im Langstrecken- wie im Regional-
verkehr eignet sich für alle Witterungsverhältnisse. Er zeichnet sich
durch exzellenten Kontakt zwischen Lauffläche und Fahrbahn aus.
Sein spezielles Profil verdrängt Wasser und Schneematsch wirksam
und sorgt so für beruhigende Sicherheitsreserven. Doppelt gewellte
Lamellen verbessern die Stabilität des Reifens und gewährleisten
höhere Kilometerleistung bei verbesserter Haftung über die
gesamte Lebensdauer hinweg.
Robust und belastbar: MICHELIN X InCity
Als Rundumbereifung für den Kommunalverkehr ist der
MICHELIN X InCity den Belastungen durch hohe Drehmomente
und Bremskräfte bestens gewachsen. Die bis zum Profilgrund
reichenden doppelt gewellten Lamellen stabilisieren die Lauffläche
und ermöglichen zugleich eine hohe Flexibilität der Profilblöcke für
eine ausgezeichnete Haftung über die gesamte Lebensdauer
hinweg. Der MICHELIN X InCity besitzt eine M+S-Kennzeichnung.
Rückfragen bitte an:
Susanna Knapp Telefon +49 (0)721 530-1850
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