[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Vito E-CELL [http://www.lifepr.de?boxid=366626]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Albrecht Eckl +49 711 17-52131
Datum:
16. November 2012
Mercedes-Benz Vito E-CELL:
Übergabe von zwölf Elektro-Transportern in
Finnland
• Helsinki startet in die Elektromobilität
• Lösung für den innerstädtischen, umweltfreundlichen
Lieferverkehr
• Alltagstauglicher Transporter mit modernem, elektrischem
Antriebskonzept
• 130 Kilometer Fahrstrecke mit 900 Kilogramm Zuladung
Helsinki/Stuttgart - Der erste elektromotorisch angetriebene
Transporter eines Automobilherstellers ab Werk, der Mercedes-Benz
Vito E-CELL, beweist künftig auch in Finnland seine
Alltagstauglichkeit. Derzeit ist der Elektro-Transporter bereits
erfolgreich in deutschen und spanischen Ballungsräumen im
Einsatz. Mit zwölf Fahrzeugen startet Helsinki in den lokal
emissionsfreien, innerstädtischen Lieferverkehr.
Außer den Energieversorgern Fortum Oy und Helsinki Energy Oy
aus der Hauptstadt, haben des Weiteren die Kuopio Energy,
Mäntsälä Electrics Oy, Pori Energy Oy und die Turku Energy Oy den
Vito E-CELL nun im Einsatz. Auch die Stadtverwaltung Kuopio, das
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. Bauunternehmen Lemminkäinen Oy, die Nutzfahrzeug-Vermietung
Seite 2
Veho Charter Way und das Unternehmen für Software-Logistik Itella
Logistics Oy sind zukünftig rein elektrisch unterwegs.
Doch mit den umweltfreundlichen Mercedes-Benz Modellen, die vor
allem in der finnischen Metropole Helsinki ihre Dienste verrichten
sollen, sind mehrere Ziele angepeilt.
Neben dem Erkunden der praktischen Einsatzmöglichkeiten im
Verteilerverkehr wird zusätzlich für die Nutzung von
Elektrofahrzeugen geworben. Deshalb sind die Fahrzeuge mit
Beschriftungen versehen wie „Sauberes Autofahren“ oder
„Unterwegs in eine bessere Welt“.
Darüber hinaus wird von der Aalto University in Helsinki
praxisbegleitend untersucht, welche Ladestationen an welchen
Standorten sich empfehlen. Was es von baulicher Seite zu beachten
gilt. Welche Strommengen pro Ladeeinrichtung benötigt werden und
wie die Stromversorgung sicherzustellen ist. Und welche
Auswirkungen winterliche Bedingungen auf die Batteriekapazität
haben.
Maßgeblich für die Entscheidung zugunsten des Mercedes-Benz Vito
E-CELL war die seit 2010 bewährte Kombination eines klassischen
Transporters mit denen eines modernen, elektrischen
Antriebskonzepts. Im Detail wurden positiv bewertet: die moderne
Antriebstechnik, die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie sowie
die überdurchschnittlichen Leistungsdaten hinsichtlich Fahrwerte
und Ladevolumen.
Der Elektromotor des Vito E-CELL verfügt über eine Leistung von 60
kW und ein Drehmoment von 280 Nm. Die belastbare Lithium-
Ionen-Batterie, ihre Gesamtkapazität beläuft sich auf 36 kWh,
befindet sich geschützt unter dem Ladeboden. Der uneingeschränkt
nutzbare Laderaum erlaubt eine Zuladung von zirka 900
Kilogramm. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 89 km/h begrenzt,
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

3. davon profitiert die Reichweite, sie liegt bei 130 Kilometer. Für den
Seite 3
täglichen Einsatz reicht das bestens, denn die durchschnittliche
Transporter-Tagesstrecke beläuft sich auf 50 bis 80 Kilometer.
Das Bild mit der Nummer 12A1094 sowie weitere Informationen von
Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar: www.media.daimler.com
und www.mercedes-benz.com
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG