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Datum:
17. September 2010
Daimler Trucks stellt Studie für Elektro-Lkw vor
• Batterie-elektrisch angetriebene Fuso Canter E-CELL Studie
feiert Weltpremiere auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover
• Konsequente Umsetzung des Ziels „emissionsfreie Mobilität“
von Daimler Trucks
• Dr. Albert Kirchmann, Präsident und CEO bei MFTBC: „Die Stu-
die Canter E-CELL unterstreicht unsere Strategie, den Kunden
für jeden Einsatzzweck die sauberste und ressourcenscho-
nendste Antriebstechnologie anzubieten.“
Hannover – Daimler Trucks stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge als Welt-
premiere seine Studie für Elektro-Lkw vor. Die zu Daimler Trucks
gehörende Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC)
präsentiert in Hannover vom 21. bis 30. September den Fuso Canter
E-CELL mit batterie-elektrischem Antrieb. Mit der E-CELL Studie setzt
Daimler Trucks seine globale Initiative Shaping Future Transportation
für emissionsfreie Mobilität konsequent um. Mit einer Reichweite von
rund 120 Kilometern eignet sich der nahezu geräuschlos und abgasfrei
fahrende Canter E-CELL ideal für Ballungszentren und andere
umweltsensible Gebiete.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
2. Dr. Albert Kirchmann, Präsident und CEO bei MFTBC: „Der Fuso Seite 2
Canter E-CELL ist unser nächster konsequenter Schritt auf dem Weg
zur emissionsfreien Mobilität nach der erfolgreichen Einführung
unseres leichten Lkw Fuso Canter Eco Hybrid. Die Studie unterstreicht
die Strategie von Fuso, den Kunden für jeden Einsatzzweck die
sauberste und ressourcenschonendste Antriebstechnologie
anzubieten.“
Fuso präsentiert die praxisnahe Studie des Canter E-CELL am Beispiel
eines Fuso Canter 3S13 mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.
Die Batterien befinden sich im Fahrgestellrahmen. Der Fuso Canter
E-CELL verzichtet komplett auf einen Verbrennungsmotor und verur-
sacht damit null Emissionen. Die neue Fahrzeugstudie von MFTBC
bietet den neuesten Stand der Technik und zeigt, dass Elektro-
mobilität dank modernster Technologie in naher Zukunft auch für Lkw
möglich ist.
MFTBC setzt bei all seinen Modellen des leichten Lkw Fuso Canter auf
Umweltverträglichkeit. Den meistverkauften Lkw von Daimler Trucks
gibt es neben der neuen Elektro-Studie in der Hybridversion und mit
konventionellem Dieselmotor. Der Fuso Canter Eco Hybrid fährt mit
inzwischen fast 1000 Exemplaren auf den Straßen Japans, Australiens,
Hongkongs, Irlands sowie im Rahmen eines Großversuchs in der
britischen Hauptstadt London. Je nach globalem Einsatzgebiet spart
der Canter Eco Hybrid mit diesel-elektrischem Hybridantrieb zwischen
zehn und fünfzehn Prozent Kraftstoff. In der 2-Tonnen-Variante ist der
Canter Hybrid in Japan mit einer Kraftstoffeffizienz von 8,6 Litern pro
hundert Kilometer der derzeit verbrauchsärmste Lkw überhaupt.
Auch der aktuelle Fuso Canter in seiner europäischen Ausführung mit
Dieselmotor spielt in puncto Umweltverträglichkeit in der ersten Liga:
Der leichte Lkw unterschreitet in allen Gewichts-, Motor- und
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3. Leistungsvarianten die Grenzwerte der derzeit strengsten freiwilligen Seite 3
Abgastufe EEV (Enhanced Environmentally Friendly).
Die in Kawasaki, Japan, ansässige Mitsubishi Fuso Truck & Bus
Corporation (MFTBC) gehört zu den führenden Nutzfahrzeug-
herstellern in Asien. Im Jahr 2009 verkaufte das Unternehmen 99.500
Fahrzeuge, darunter leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie
Busse. 85 Prozent der MFTBC Aktien gehören der Daimler AG. MFTBC
ist Bestandteil des Geschäftsfelds Daimler Trucks der Daimler AG.
Weitere Informationen von Daimler sowie ein Bild (Nr. 10A1056) sind
im Internet verfügbar: www.media.daimler.com und
www.daimler.com
Über Daimler
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Ge-
schäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses
und Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von
Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Fi-
nancial Services bietet ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot mit Finanzierung,
Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement.
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils
im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler
auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grü-
ne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren
und begeistern. Daimler investiert bei der Entwicklung alternativer Antriebe als einziger Au-
tomobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch in den Elektromotor und in die Brennstoff-
zelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Denn Daimler be-
trachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für Gesellschaft und Um-
welt gerecht zu werden.
Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt
und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen ne-
ben Mercedes-Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken smart, May-
bach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das Unter-
nehmen ist an den Börsen Frankfurt, New York und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im
Jahr 2009 setzte der Konzern mit mehr als 256.000 Mitarbeitern 1,6 Mio. Fahrzeuge ab.
Der Umsatz lag bei 78,9 Mrd. €, das EBIT betrug minus 1,5 Mrd. €.
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