[PDF] Pressemitteilung: Von Weltumseglern, Stacks und Roadstern: F-CELL World Drive durchquert Nordamerika [http://www.lifepr.de?boxid=217240]

1. Sperrfrist: 25. Februar 2011 Presse-Information
Mercedes-Benz F-CELL World Drive unterwegs in den USA Datum:
25. Februar 2011
Von Weltumseglern, Stacks und Roadstern:
F-CELL World Drive durchquert Nordamerika
Ab dem 25. Februar absolviert der F-CELL World Drive seinen zweiten
Streckenabschnitt: Drei auffällig grüne B-Klasse F-CELL sind von von Fort
Lauderdale an der nordamerikanischen Ostküste auf die erste
nordamerikanische Etappe nach New Orleans gestartet. Insgesamt legen die
Fahrzeuge in den USA und Kanada rund 7.500 Kilometer zurück, bis sie von
Seattle aus ihre Reise nach Australien fortsetzen. Zuvor war der F-CELL
World Drive bereits mehr als 3.600 km in Europa unterwegs.
Noch bis zum 18. März tourt der F-CELL World Drive einmal quer über den
nordamerikanischen Kontinent, um die Potentiale der Brennstoffzellen-
technologie zu demonstrieren. Darüber hinaus bekräftigt Mercedes-Benz mit dem
bislang einzigartigen Vorhaben seine Forderung nach dem Aufbau einer weltweit
flächendeckenden Wasserstoff-Infrastruktur. „Spätestens 2015 erreicht die
Brennstoffzellentechnologie bei uns die Marktreife. Ab dann wären wir in der
Lage, mehrere 100.000 Fahrzeuge in unterschiedlichen Baureihen auf die Straße
zu bringen. So planen wir zum Beispiel auch eine Limousine mit
Brennstoffzellenantrieb und werden damit unser Portfolio an lokal emissions-
freien Fahrzeugen erweitern. Bis dahin muss eine Infrastruktur stehen, die den
Alltagsbetrieb der Fahrzeuge ermöglicht“, so Dr. Thomas Weber, im Vorstand der
Daimler AG zuständig für Konzernforschung und Entwicklung Mercedes-Benz
Cars. „Es ist jetzt also Zeit, Gas zu geben und das Wasserstoff-Tankstellennetz
konsequent auszubauen.“
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. Lokal emissionsfrei von Miami bis Seattle Seite 2
Der zweite Teil des F-CELL World Drive führt die drei Brennstoffzellenfahrzeuge
über den nordamerikanischen Kontinent, von Miami aus quer durch die USA bis
ins kanadische Vancouver. Von Seattle aus geht es schließlich per Flugzeug nach
Australien. Die Fahrt offenbart dabei auch die Lücken in der amerikanischen
Wasserstoff-Infrastruktur. Bis zum Ende der USA-Tour werden die B-Klasse
F-CELL auf 18 Etappen rund 35 Mal betankt – jedoch nur einmal an einer
öffentlichen Wasserstofftankstelle in Torrance, Los Angeles.
Für Aufmerksamkeit sorgt während der Tour nicht nur die auffällig grüne
Lackierung der B-Klasse F-CELL, die bereits auf der Detroit Motor Show Aufsehen
erregte. Lokale Veranstaltungen in San Francisco, Sacramento, Salem und
Vancouver bieten Gelegenheit zum intensiven Austausch über die
Brennstoffzellentechnologie mit lokalen Medien, Besuchern und Einwohnern.
Darüber hinaus erwartet die Teilnehmer während der etwa dreiwöchigen Reise
ein abwechslungsreiches Programm, das neben ausgiebigen Fahrerlebnissen mit
der B-Klasse F-CELL auch interessante Informationen zum Thema nachhaltige
Mobilität bietet. Bereits am 1. März stattet die Tour dem Daimler Mobilitäts-
projekt car2go im texanischen Austin einen Besuch ab. Der nächste
Programmpunkt findet am 10.März bei Tesla Motors in Palo Alto statt und bietet
Gelegenheit zu einem intensiven Austausch über das Thema Elektromobilität.
Tesla entwirft und baut hochleistungsfähige Elektrofahrzeuge und liefert
Komponenten des Antriebsstranges an führende OEMs. Tesla fertigt die Lithium-
Ionen-Batterie und das Batterieladegerät für den smart fortwo electric drive sowie
die Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL. In Vancouver sind die Teilnehmer zu Gast
bei der Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC). Hier wurde zum Beispiel in
enger Zusammenarbeit mit den Daimler Forschungs- und Entwicklungs-kollegen
aus Deutschland der Brennstoffzellen-Stack für die B-Klasse F-CELL entwickelt.
Das Unternehmen wurde 2007 mit Daimler als Mehrheitseigner (50,1 Prozent)
gegründet. Zudem trifft der F-CELL World Drive in Vancouver auf den Abenteurer
und Forscher Mike Horn und seine PANGAEA-Expedition, deren Hauptsponsor
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3. Mercedes-Benz ist. Per Segelschiff steuert die PANGAEA-Expedition seit Oktober Seite 3
2008 alle Kontinente sowie den Nord- und Südpol an. Expeditionsleiter Mike
Horn gestaltet auf seiner Reise um den Globus gemeinsam mit Jugendlichen aus
aller Welt ökologische und soziale Projekte.
Mit Wasserstoff im Huckepack durch Europa
Vor dem Start in den USA bewiesen sich die Fahrzeuge bereits auf einer mehr als
3.000 Kilometer langen Strecke durch den Süden Europas. Der symbolische
Startschuss für die Tour fiel während des Festakts zum 125-jährigen
Automobiljubiläum am 29. Januar in Stuttgart, einen Tag später brachen die
B-Klasse F-CELL auf die erste Etappe nach Paris auf. Über Frankreich und
Spanien ging es in die portugiesische Hauptstadt Lissabon.
Dabei machten schon die ersten Meter der einzigartigen Weltreise den
Handlungsbedarf in Sachen Wasserstoffversorgung deutlich. Die mitfahrenden
Teilnehmer aus den USA. und China erlebten auf der Fahrt, dass auch ein
Brennstoffzellenfahrzeug wie die B-Klasse F-CELL dynamischen Fahrspaß und
hohe Reisegeschwindigkeiten bietet. Auf deutschen Autobahnen hielten sie die
Fahrzeuge auf 170 km/h. Die Auswirkungen dieses Fahrstils zeigten sich später,
als die Tanks von zwei der drei Fahrzeugen ca. 40 Kilometer vor dem geplanten
Tankstopp leer waren. Es blieb die Erkenntnis, dass auch bei Brennstoffzellen-
fahrzeugen schnelles Fahren zu Mehrverbrauch führt und jeder Fahrzeuglenker
mit einer ökonomischen Fahrweise länger lokal emissionsfrei unterwegs sein
kann. Das eigentliche Ziel der Teilnehmer lautete, auf den weiteren Etappen
durch angepasste Fahrweise einen möglichst geringen Verbrauch bei
komfortablem Temposchnitt zu erzielen. Im Zuge dessen wurde von einem der
Fahrer sogar der von NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) zertifizierte Wert
von umgerechnet 3,3 Liter Kraftstoff (Diesel-Äquivalent) je 100 Kilometer
unterboten, der zu einer Reichweite von 380 Kilometern führt.
Für Mercedes-Benz sind diese Startschwierigkeiten vor allem Beleg für den
Handlungsbedarf in Sachen Wasserstoffversorgung. Dieser wird auch von der
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4. Tanksituation auf dem F-CELL World Drive untermauert. Am Startpunkt Stuttgart Seite 4
wurden die Fahrzeuge noch an der öffentlichen Wasserstoff-Tankstelle der OMV
betankt. Bis zum vorläufigen Etappenziel Lissabon musste die Tour aber auf
Alternativen, wie das eigens für die Tour entwickelte mobile Betankungsfahr-
zeug, zurückgreifen. Dieses wurde in Zusammenarbeit mit der Linde AG
entwickelt, die auch die Wasserstoffversorgung für die gesamte Welt-Tour
sicherstellt. Eine große Herausforderung, da der Wasserstoff an jedem der
Betankungsstopps zur richtigen Zeit, mit der richtigen Menge und dem
erforderlichen Reinheitsgrad zur Verfügung stehen muss.
Trotz dieser teilweise schwierigen Bedingungen, die eine Weltreise mit sich
bringt, stand für die Teilnehmer der Tour nach ausgiebigen Testfahrten fest, dass
die B-Klasse F-CELL absolut alltagstauglich ist. Wie sich zudem beim abendlichen
Routinecheck in Lyon herausstellte, sind auch Marder von der Technologie
überzeugt. Zwei von Raubtierzähnen verursachte Löcher in Kühlschläuchen
sorgten so für die ersten kleineren Reparaturen am Brennstoffzellenfahrzeug.
Mercedes-Benz F-CELL World Drive
Während des F-CELL World Drive fahren drei Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL
durch 14 Länder über 4 Kontinente - einmal um den Globus. Die von
Mercedes-Benz veranstaltete Weltumrundung startete am 30. Januar 2011 in
Stuttgart und dauert 125 Tage, bis die Fahrzeuge nach 30.000 Kilometer
Fahrstrecke Anfang Juni wieder in Stuttgart ankommen. Ziel ist es, die
technische Reife und Alltagstauglichkeit von Elektrofahrzeugen mit
Brennstoffzelle zu demonstrieren und gleichzeitig auf die Notwendigkeit einer
flächendeckenden Wasserstoff-Infrastruktur aufmerksam zu machen. Bei der
Wasserstoffversorgung auf der Tour wird der Stuttgarter Autobauer von der Linde
AG unterstützt.
Ab dem 25. Februar können Sie den F-CELL World Drive online auf
Facebook verfolgen: http://www.facebook.com/mercedesbenzfcell
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5. Ansprechpartner: Seite 5
Eva Wiese, Telefon +49 711 17-92311, eva.wiese@daimler.com
Matthias Brock, Telefon: +49 711 17-91404, matthias.brock@daimler.com
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.com
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