[PDF] Pressemitteilung: smart forspeed: Null Emissionen, riesiger Fahrspaß, cooles Design [http://www.lifepr.de?boxid=216548]

1. smart – eine Marke
der Daimler AG
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smart auf dem Genfer Auto Salon 2011: So macht Elektromobilität Spaß Presse Information
Daimler Communications
70546 Stuttgart, Germany
smart forspeed: Null Emissionen, riesiger
Fahrspaß, cooles Design 22. Februar 2011
Stuttgart – Mit dem forspeed präsentiert smart auf dem Genfer Auto Salon
Ansprechpartner:
eine unkonventionelle Studie, die zeitgemäße urbane Mobilität mit dem
smart typischen Spaßfaktor verbindet. Der Zweisitzer verzichtet auf Dach Eva Wiese
und Seitenscheiben und besitzt statt einer Frontscheibe einen flachen Telefon:
+49 (0)711 17 92311
Windabweiser im Stil klassischer Propellerflugzeuge. Resultat ist ein Mobil:
unvergleichliches Frischluftvergnügen. Garant für Fahrspaß ist ebenso +49 (0)160 8 62 16 17
der antrittsstarke, weiterentwickelte Elektroantrieb mit Boost Funktion. E Mail:
eva.wiese@daimler.com
Gerade weil bei smart bereits das Zeitalter der Elektromobilität begonnen
hat, ist ein Ausblick auf kommende Generationen besonders spannend.
Shirin Emeera
Telefon:
Kein Dach, minimale Scheiben und im Heck ein antrittsstarker, emissions +49 (0)711 17 93271
freier Elektromotor: Der smart forspeed kombiniert Verantwortung und Mobil:
Emotion auf eine neue, lustvolle Weise. „Der smart forspeed zeigt von +49 (0)160 8 62 80 55
einer ganz neuen Seite, wie viel Spaß elektrisches Fahren machen kann: E Mail:
shirin.emeera@daimler.com
ein herrliches Design, ein schneller Antrieb aber selbstverständlich lokal
emissionsfrei. Und wenn man sich den smart forspeed neben unserem ebike,
escooter und dem smart fortwo electric drive vorstellt, sieht man, dass
elektrisch Fahren mit smart in allen Variationen möglich wird und smart
eben nicht nur ein praktisches Stadtauto, sondern eine große Idee ist“,
so Dr. Annette Winkler, Leiterin smart. Die Formgebung ist höchst innovativ
und selbstbewusst: „Mit mutigem Design hat die Kultmarke smart schon
immer außergewöhnliche Wege beschritten. Der forspeed treibt die
puristische Sportlichkeit jetzt auf die Spitze und ist auch formal der
Vorreiter eines neuen Mobilitätsbewusstseins“, erläutert Designchef
Prof. Dr. h.c. Gorden Wagener.
Kraftvoller und umweltfreundlicher Elektroantrieb mit Extra Boost
smart ist Vorreiter bei moderner Elektromobilität: Seit Ende 2009 wird
mit dem smart fortwo electric drive bereits die zweite Generation eines
elektrisch angetriebenen smart an Kunden ausgeliefert. In 18 Ländern,
darunter Deutschland, Italien, Spanien, England, Frankreich, die Schweiz
sowie USA, Kanada und weiteren in Asien, stellt der smart fortwo electric
drive seine Alltagstauglichkeit unter Beweis. Aufgrund der hohen Nachfrage
wurde die Produktionszahl mittlerweile auf 1.500 Fahrzeuge erhöht. Dank
dieser Erfahrungen verfügt smart schon heute über umfassendes Kunden
feedback, das jetzt in die Entwicklung des Elektroantriebs des smart
forspeed eingeflossen ist.

2. Mit seinen Verbesserungen bei Fahrleistungen und Lademanagement gibt Seite 2
das Konzeptfahrzeug einen Ausblick auf die Leistungsfähigkeit künftiger
Generationen des Elektro smart. Der smart forspeed beschleunigt
beispielsweise von 0 auf 60 km/h in nur 5,5 Sekunden und ist bis zu 120 km/h
schnell. Im Heck des smart forspeed arbeitet ein 30 kW starker Permanent
magnetmotor, der konzeptbedingt bereits aus dem Stand kraftvoll antritt.
Mit Hilfe einer Taste in der Mittelkonsole lässt sich eine Boost Funktion
aktivieren. Dann stehen kurzzeitig 5 kW mehr Leistung zur Verfügung –
ideal beispielsweise für Überholvorgänge auf der Stadtautobahn. Die Kraft
für den Elektroantrieb liefert im smart forspeed eine Lithium Ionen
Batterie mit 16,5 kWh elektrischer Energie. Sie lässt sich einfach an einer
konventionellen 220 Volt Steckdose aufladen. Die Ladevorrichtung sitzt
in der dritten Bremsleuchte hinter dem smart Logo und lässt sich dank
Push/Push Mechanik mit einem Fingertipp öffnen. Eine Batterieladung
genügt für 135 Kilometer Fahrspaß (NEFZ). Die Schnellladung von
0 auf 80 Prozent benötigt nur 45 Minuten.
Eine weitere, pfiffige Lademöglichkeit haben die forspeed Entwickler auf
dem Windabweiser platziert: Photovoltaikzellen speisen Solarstrom in das
Bordnetz ein und verlängern so beispielsweise wie beim smart escooter
die Batterielaufzeit des Smartphones.
Unkonventionelles Exterieur
Mit seiner Lackierung in hochglänzendem Weißmetallic schlägt der
smart forspeed auch formal die Brücke zu den auf dem Pariser Salon 2010
präsentierten Zweirad Studien escooter und ebike.
Ausgesprochen auffällig ist das Design der Front und Heckscheinwerfer.
Die äußeren Ringe sind mit Hilfe einer Vielzahl von stabförmigen LED be
leuchtet, die Mitte der Scheinwerfer ist hingegen weiß gehalten. Die Blinker
scheinen pfeilförmig nach außen zu drängen – wie Tropfen auf der Cockpit
scheibe beim Start eines Flugzeugs. In den Stoßfängern vorne und hinten
dienen zahlreiche wabenförmige Löcher als Lufteinlässe und ergeben einen
interessanten optischen Verlauf. Zugleich lässt dieses Muster den forspeed
besonders breit wirken und dadurch satt auf der Straße stehen. Passend
zum dynamischen Auftritt des smart forspeed kommen vorne Reifen der
Dimension 205/35 R 18 zum Einsatz. Auf der angetriebenen Hinterachse
haben sie für vollen Grip das Format 235/30 R 18.

3. Puristische Sportlichkeit im Innenraum Seite 3
Exterieur und Interieur sind beim smart forspeed als formale Einheit ge
staltet. Das zeigt sich in vielen Details: So fließt die tridion Sicherheitszelle
von außen kommend hinter den Überrollbügeln nach vorne bis zum Cockpit
und bildet als tragendes Teil den Mitteltunnel. Türaußen und innenblatt
gehen nahtlos ineinander über und bilden ebenso ein Bauteil wie Boden und
Seitenwände. Auch die Ledersitze sind in One Shell Bauweise ausgeführt
und eine moderne Interpretation puristischer Sportlichkeit. Der Lufteinlass
im Windabweiser endet im zentralen Ausströmer in der Mittelkonsole und
sorgt auf Wunsch für noch mehr Frischluftgefühl im Innenraum.
Farblich dominiert das hochglänzende Weiß der Außenlackierung auch den
Innenraum. Akzentuiert wird es von grünen Elementen wie den sportlichen
Vier Punkt Gurten für Fahrer und Beifahrer oder der großen Querspange
unter dem Cockpit, die als Ablage dient. Alle Bedienelemente, mit denen der
Fahrer häufig in direkten Kontakt kommt, wie Schalthebel, Türöffner oder
Lenkrad, sind in braunem Naturleder gefasst. Tragende Konstruktionsteile
wie die tridion Sicherheitszelle oder die Spangen auf den Instrumenten
hutzen hingegen sind in mattem Platinsilber ausgeführt und Funktions
elemente wie die Schalter im Lenkrad und der Schalthebel mit Kulisse in
Silver Shadow lackiert.
Konsequent wurde beim offenen Zweisitzer auf einen äußeren Türgriff
verzichtet – ein Griff in den Innenraum zum Öffner genügt. Einfach, aber
funktionell gestaltet ist ebenso das Bedienelement für die elektrische,
besonders komfortabel zu bedienende Feststellbremse: Der auf dem Mittel
tunnel sitzende Schalter erinnert optisch an jenen Hebel, mit dem sich in
Flugzeugen das Fahrwerk einfahren lässt. In der Mitte des Instrumenten
trägers befindet sich ein Block mit zehn LED. Wird der forspeed gestartet,
scheinen die LED durch den transluzenten Lack hindurch und zeigen den
Ladezustand der Batterien des Elektro smart an. In ausgeschaltetem
Zustand ist von der Ladeanzeige hingegen bis auf die Kontur nichts zu
erkennen.
Wetterfest dank Persenning und Beschichtung
Der gesamte Innenraum lässt sich bei Bedarf gegen Regen und Sonnenein
strahlung schützen. Dafür besitzt der smart forspeed eine Persenning. Sie
kann problemlos über das Interieur gespannt und mit angenähten Riemen
an der Karosserie angebracht werden. Mit Hilfe eines Reißverschlusses lässt
sie sich mittig teilen und gibt so beispielsweise nur den Fahrerplatz frei.

4. Doch auch ohne Wetterschutz führt ein Platzregen nicht zu ernsten Seite 4
Problemen. Wasserablaufkanäle im Fahrzeugboden sorgen dafür, dass das
Wasser geführt abfließen kann. In den Sitzflächen befinden sich ebenfalls
Wasserablaufkanäle. Für wetterunabhängigen Fahrspaß wurde die komplette
Innenausstattung wasserdicht beschichtet.
Kommunikationszentrale Smartphone
Die puristische Sportlichkeit wird im Innenraum mit einer weiteren Reminis
zenz an den klassischen Flugzeugbau kombiniert: Fahrer und Copilot nehmen
Platz vor zwei runden, turbinenähnlichen „Cockpits“. Während der Fahrer
den Tacho fest im Blick hat, ist der Beifahrer für Kommunikation und Navi
gation zuständig: In seinem Cockpit ist ein Smartphone untergebracht. Es
lässt sich in seiner Halterung um bis zu 90 Grad drehen und zum Fahrer
schwenken, damit dieser beispielsweise einen Blick auf die Anzeige des
Navigationssystems werfen kann.
Die smart drive app for the iPhone® besticht wie in den Serienmodellen
von smart mit allen wichtigen Features, die während einer Fahrt gebraucht
werden: Telefonieren über Freisprechanlage, Navi mit eigenem smart Touch
sowie ein Car Finder, der den Weg zum geparkten Auto weist.
Intelligenter Leichtbau, optimierte Aerodynamik und moderne
LED Technologie
Mit seiner Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff hält der smart
forspeed Diät und fördert damit über das niedrigere Leistungsgewicht den
Fahrspaß. Auch der Wind hat leichtes Spiel mit dem dynamischen Zweisitzer:
Runde und gespannte Formen, der bewusste Verzicht auf Fugen (beispiels
weise beim einteiligen Frontmodul), glatte, grifflose Oberflächen an Türen
und Heckdeckel sowie ein in vielen Details an den Flugzeugbau angelehntes
Design senken den Luftwiderstand.
Die moderne LED Lichttechnologie ist ein Beitrag zur aktiven Sicherheit.
Hinzu kommt eine intelligente Steuerung: Tagsüber ist automatisch das Tag
fahrlicht aktiviert. Das Citylight System erkennt jedoch, wenn der forspeed
Fahrer die Nacht zum Tage macht: Dämmerungssensoren überwachen die
Helligkeit und erteilen gegebenenfalls das Kommando, automatisch in den
Abblendlichtmodus zu schalten.