Rennfahrercasting Opel OPC RaceCamp_erster Showdown auf der Rennstrecke.pdf
1. 7. Juli 2009
Rennfahrercasting Opel OPC Race Camp: erster Showdown auf der Rennstrecke
Top-22-Kandidaten schnuppern auf dem Nürburgring erstmals Rennatmosphäre
Drei Tage lang Training und Qualifyings auf Opel Astra-Rennversionen
Rüsselsheim. Nach dem ersten Casting-Level mit 750 Kandidaten im Opel-Testzentrum in
Dudenhofen, verschärften Übungseinheiten bei Level 2 mit den besten 70 auf dem Test-
areal im Rheinland-Pfälzischen Pferdsfeld sowie einem umfassenden Fitnesstest im Für-
ther Leistungszentrum von Dr. Müller-Hörner (Level 3) müssen sich die Top-22-Kandidaten
nun nochmals erhöhtem Wettbewerbsdruck aussetzen: Auf der Grand-Prix-Strecke des
Nürburgrings steht mit Level 4 eine weitere Castingstufe auf dem Plan – und die werden
nur 12 der 22 Teilnehmer überstehen.
Das Kräftemessen auf der Rennstrecke startet am Dienstag (14.7.) mit freien Trainingsein-
heiten zunächst auf serienmäßigen und später auf RCN-Rennversionen des 240 PS star-
ken Astra OPC, gefolgt von Zeitrunden auf den RCN-Rennern im Qualifyingmodus. Nach
Auswertung der Ergebnisse verkündet die Race Camp-Jury um Teamchef Manuel Reuter
und Opel Markenbotschafter Joachim Winkelhock, wer am nächsten Tag mit den über 300
PS starken Renn-Astra, dem Einsatzfahrzeug für das 24-Stunden-Rennen 2010, erste
Testrunden drehen darf. Schon an diesem ersten Tag zeigt sich erfahrungsgemäß, welche
der Rennfahrer-Aspiranten mental stark genug sind, dem steigenden Druck standzuhalten.
Unter nochmals erschwerten Bedingungen geht es am zweiten Tag (Mittwoch, 15.7.) wei-
ter. Nach freien Aufwärmrunden auf den RCN-Fahrzeugen stehen die ersten freien Trai-
ningseinheiten. Die Schlüsselfrage dabei für Jury und interessierte Beobachter: Wer be-
wältigt den Lern- und Erfahrungsschritt zum hochkarätigen Renntourenwagen am besten?
Am dritten Tag (Donnerstag, 16.7.) kommt es zum Level-4-Showdown: Nach Warmup-
Runden im Rennauto müssen die Teilnehmer im „Shootout“-Einzelzeitfahren auf dem
Grand-Prix-Kurs zeigen, wer unter Wettkampfbedingungen das größte fahrerische Poten-
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D-65423 Rüsselsheim
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zial, die stärksten Nerven und die größte Übersicht besitzt - und wer die Anweisungen der
Instruktoren am effizientesten umsetzt.
„Wir sind alle sehr gespannt, wie sich einzelne Kandidaten weiterentwickeln werden“, sagt
Joachim Winkelhock. „Besonders hat uns gefreut, dass es diesmal fünf Frauen unter die
letzten 22 geschafft haben. Vielleicht fahren wir ja beim 24-Stunden-Rennen 2010 tatsäch-
lich mit einer gemischten Besetzung!“
Kontakt:
Opel Markenkommunikation Europa
David Hamprecht
+49 (0) 61 42 76 87 23
david.hamprecht@de.opel.com
René de Boer
+49 (0) 17 32 31 19 41
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Text und Bilder können Sie unter http://media.opel.de herunterladen.
Weitere Informationen in tagesaktueller Aufbereitung finden Sie unter http://www.opc-racecamp.de/.
Für Vertreter aller Mediengattungen besteht nach vorheriger Absprache die Möglichkeit, einen oder
mehrere Termine zwecks Berichterstattung zu besuchen sowie ausgewählte Disziplinen mitzu-
fahren.
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Die Top-22-Kandidaten im Überblick:
Name Ort Bundesland Alter
Franz, Florian Hockenheim D/Baden-Württemberg 33
Hiddel, René Echterdingen D/Baden-Württemberg 31
Krafft, Ulrike Lauffen am Neckar D/Baden-Württemberg 25
Reichert, Sonja F. Herrenberg D/Baden-Württemberg 35
Rech, Bianca München D/Bayern 28
Rieger, Dennis Oberstdorf D/Bayern 23
Zinnecker, Günter Erbshausen D/Bayern 41
Rathje, Jean-Marie Hamburg D/Hamburg 25
Lohmann, Jeromy Frankfurt D/Hessen 33
Strycek, Lena Dehrn D/Hessen 19
Teves, Daniel Friedrichsdorf D/Hessen 33
Teves, Denis Frankfurt D/Hessen 30
Amossé, Sebastian Seelze D/Niedersachsen 24
Hoffmeister, Arne Lutter D/Niedersachsen 20
Nebelin, Lars Nordstemmen D/Niedersachsen 22
Wilking, Charlotte Waltrop D/NRW 23
Scharf, Hendrik Netphen D/NRW 28
Kiefel, Ricardo Neunkirchen D/NRW 25
Rotsolk, Philipp Lübeck D/Schleswig-Holstein 22
Kilchenmann, Thierry Spiegel Schweiz 19
Büeler, Roger Sattel Schweiz 29
Matzer, Martin Graz Österreich 23