El documento resume las condiciones generales de transporte aéreo en Ecuador. Establece normas sobre compensación y asistencia a pasajeros en caso de denegación de embarque, cancelación o retraso de vuelos, así como sobre equipaje facturado y de mano. Define conceptos como sobreventa, retraso de vuelo, cancelación y establece los derechos y obligaciones de transportistas y pasajeros.
2. CONCEPTO SON AQUELLAS REGULACIONES QUE CONTIENEN EL REGIMEN DE ASISTENCIA Y COMPENSACION AL PASAJERO Y SU EQUIPAJE. ÁMBITO DE APLICACION LOS PASAJEROS Y SU EQUIPAJE QUE EMBARQUEN O DESEMBARQUEN EN VUELOS COMERCIALES QUE OPEREN DESDE Y HACIA EL TERRITORIO NACIONAL. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO
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11. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO CANCELACIÓN DE VUELO CONSISTE EN LA NO REALIZACIÓN DE UN VUELO PROGRAMADO EN EL QUE, AL MENOS UN (01) PASAJERO HABÍA RESERVADO Y PRESENTADO OPORTUNAMENTE, SIEMPRE QUE NO SE CONSIDERE UN RETRASO. EN CASO DE CANCELACIÓN DE UN VUELO, EL TRANSPORTISTA AÉREO OFRECERÁ A LOS PASAJEROS: 1.- ASISTENCIA AL MISMO: a) COMIDAS Y BEBIDAS NO ALCOHOLICAS. b) ALOJAMIENTO EN UN HOTEL. c) TRASLADO AEROPUERTO – HOTEL Y V.V. d) COMUNICACIÓN AL PUNTO DE DESTINO.
12. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO CANCELACIÓN DE VUELO EN CASO DE CANCELACIÓN DE UN VUELO, EL TRANSPORTISTA AÉREO OFRECERÁ A LOS PASAJEROS: 2.- REMBOLSO DE BOLETO COMPRADO. 3.- DERECHO A UNA COMPENSACIÓN DEL 25 % DEL VALOR DEL BOLETO. EN AQUELLOS CASOS EN LOS CUALES EL TRANSPORTISTA AÉREO NOTIFIQUE AL PASAJERO CON SIETE O MÁS DÍAS DE ANTELACIÓN, O LA CANCELACIÓN SEA POR MOTIVOS NO IMPUTABLES AL TRANSPORTISTA, QUEDARÁ EXCENTA DEL PAGO DE LA COMPENSACIÓN AL PASAJERO.
13. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO PUNTOS DE CONEXIÓN LOS DERECHOS DE ATENCIÓN ESPECIFICADOS EN LAS CONDICIONES GENERALES DEBERÁN SER PROPORSIONADOS POR LOS TRANSPORTISTAS AÉREOS EN LOS PUNTOS DE CONEXIÓN ESPECIFICADOS EN EL BOLETO Y CON RESERVACIÓN CONFIRMADA EN LOS MISMOS, CUANDO SE PIERDAN LOS VUELOS DE CONEXIÓN POR CAUSAS IMPUTABLES AL TRANSPORTISTA AÉREO DE IGUAL MANERA, ESTE TRANSPORTISTA AÉREO PROPORCIONARÁ LOS MISMOS DERECHOS DE ATENCIÓN Y ASUMIRÁ CUALQUIER PENALIDAD QUE DEBAN ENFRENTAR LOS PASAJEROS QUE PIERDAN SU CONEXIÓN CONFIRMADA CON OTRO TRANSPORTISTA AÉREO
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15. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO CONJUNTO DE ARTÍCULOS DE PROPIEDAD DE PASAJEROS, ENTREGADOS MEDIANTE ETIQUETA REGISTRADA POR EL EXPLOTADOR DE LA AERONAVE PARA EL MISMO TRAYECTO O RUTA A UTILIZAR POR LOS PASAJEROS TRANSPORTADOS EN UNA AERONAVE BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL EXPLOTADOR Y DE CONFORMIDAD A UN CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO. EQUIPAJE DE MANO SON AQUELLOS ELEMENTOS REQUERIDOS POR EL PASAJERO QUE NO SEAN PROHIBIDOS O PELIGROSOS, CUYO PESO Y VOLUMEN PERMITA SU TRANSPORTE EN LOS PORTAEQUIPAJES UBICADOS ARRIBA DE LOS ASIENTOS O DEBAJO DE ESTÓS; TALES COMO: UN MALETÍN PEQUEÑO, UN PARAGUAS, UN ABRIGO O IMPERMEABLE, Y EN GENERAL CUALQUIER ARTICULO, EFECTO Y DEMÁS PERTENENCIAS PERSONALES NECESARIOS O APROPIADOS PARA VESTIR, USO, COMODIDAD Y CONVENIENCIA EN RELACIÓN CON EL VIAJE, INCLUYENDO ARTÍCULOS COMPRADOS EN EL COMERCIO DE LA ZONA DE EMBARQUE.
16. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE GENERALIDADES EL PASAJERO TIENE DERECHO TRASPORTAR CONSIGO Y EN EL MISMO VUELO LA CANTIDAD DE EQUIPAJE QUE LE INDIQUE EL TRANSPORTADOR DE ACUERDO CON LA CAPACIDAD DE LA AERONAVE Y, EN TODO CASO, DENTRO DE LOS CUPOS PREVISTOS EN LAS NORMAS APLICABLES. PESO DE EQUIPAJE MINIMO PERMITIDO POR PASAJERO: VUELOS NACIONALES: 20 KGS. VUELOS INTERNACIONALES: POR SISTEMA PESO = 20 KGS POR SISTEMA DE PIEZAS = EJECUTIVA 03 PIEZAS X 20 KGS C/U. ECONÓMICA 02 PIEZAS X 20 KGS C/U.
17. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE GENERALIDADES MERCANCIAS PELIGROSAS EL PASAJERO NO DEBERÁ EMBARCAR EN LA AERONAVE NINGÚN TIPO DE ELEMENTOS QUE PUEDA CONSTITUIR UN RIESGO IMPORTANTE PARA LA SALUD, LA SEGURIDAD O LA PROPIEDAD. TRANSPORTE DE ARMAS EN CASO DE TRASPORTAR CUALQUIER ARMA O MUNICIONES LEGALMENTE PERMITIDAS, EL PASAJERO DEBERÁ PREVIO AL EMBARQUE PRESENTARLA ANTE LAS AUTORIDADES POLICIALES EN EL AEROPUERTO DE ORIGEN, ACOMPAÑADA DE SUS RESPECTIVOS DOCUMENTOS DE AUTORIZACIÓN DE PORTE DE ARMA.
18. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE GENERALIDADES TRANSPORTE DE ANIMALES NO SE DEBERÁN LLEVAR EN LA CABINA DE PASAJEROS ANIMALES O MASCOTAS QUE PUEDAN PROVOCAR RIESGOS O MOLESTIAS A LAS DEMÁS PERSONAS A BORDO. DICHOS ANIMALES DEBERÁN VIAJAR EN LAS BODEGAS DE CARGA, SALVO AUTORIZACIÓN DEL TRANSPORTISTA CUANDO SE COMPRUEBE QUE TALES ESPECIES NO CONSTITUYEN RIESGO O MOLESTIA, O SE TRATE DE PERROS LAZARILLOS PARA PERSONAS INVIDENTES. TRANSPORTE DE ALIMENTOS O PLANTAS EL PASAJERO NO DEBERÁ INCLUIR EN SU EQUIPAJE FACTURADO O DE MANO, PRODUCTOS CUYO INGRESO AL PAÍS O A OTROS PAÍSES, SEA PROHIBIDO O RESTRINGIDO POR EL RIESGO DE SER PORTADORES DE PLAGAS O ENFERMEDADES PARA LOS HUMANOS, ANIMALES O PLANTAS
19. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE GENERALIDADES OBJETOS VALIOSOS LOS OBJETOS VALIOSOS DEBERÁN TRANSPORTARSE BAJO MANIFESTACIÓN DE VALOR O EQUIPAJE DECLARADO. SI DICHO VALOR ES ACEPTADO POR EL TRANSPORTISTA, ÉSTE RESPONDERÁ HASTA EL LÍMITE DE ESE VALOR.
20. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO AVERIA CONDICIÓN DE HECHO EN LA CUAL OCURRE UN DESPERFECTO DE LA MALETA O CONTENEDOR, CONJUNTAMENTE CON UNA PERDIDA PARCIAL O TOTAL DEL CONTENIDO, EN VIRTUD DE UNA ACCIÓN HUMANA DE SAQUEO O CUALQUIER OTRA CIRCUNSTANCIA SIMILAR. DESTRUCCIÓN CONDICIÓN DEFINITIVA, DENOMINADA ASÍ CUANDO LA INTEGRIDAD FISÍCA Y TOTAL DEL EQUIPAJE AHA SIDO DESTRUIDA, TANTO LA MALETA O CONTENEDOR, COMO SU CONTINIDO POR UNA CIRCUNTANCIA Y FUERZASUPERIOR.
21. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO PERDIDA CONDICIÓN QUE AFECTA AL EQUIPAJE DE UN PASAJERO, TRANSCURRIDO EL LAPSO DE VEINTIÚN DÍAS (21) CONTINUOS, CONTADOS A PARTIR DE LA FECHA EN LA CUAL EL TRANSPORTISTA DEBIÓ ENTREGAR EL EQUIPAJE AL PASAJERO EN EL LUGAR DE DESTINO .
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23. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO INDEMNIZACIÓN POR PÉRDIDA, DESTRUCCIÓN O AVERÍA. EN LOS CASOS DE PÉRDIDA, DESTRUCCIÓN O AVERÍA DEL EQUIPAJE FACTURADO, EL PASAJERO PODRÁ HACER VALER CONTRA EL TRANSPORTISTA LAS INDEMNIZACIONES PREVISTAS EN UNA CANTIDAD EQUIVALENTE EN MONEDA NACIONAL DE DIECISIETE (17) DERECHOS ESPECIALES DE GIRO, POR KILOGRAMO DE PESO BRUTO, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL. CUANDO SE TRATE DE UN EQUIPAJE FACTURADO CON DECLARACIÓN EXPRESA DE VALOR, EL TRANSPORTISTA ESTARÁ OBLIGADO A PAGAR UNA SUMA QUE NO EXCEDERÁ DEL IMPORTE DE LA SUMA DECLARADA POR EL PASAJERO Y QUE EL TRANSPORTISTA ACEPTÓ MEDIANTE EL PAGO DE UNA TASA SUPLEMENTARIA LA CUAL SE BASARÁ EN UNA TARIFA QUE GUARDE RELACIÓN CON LOS COSTOS ADICIONALES DE TRANSPORTAR Y ASEGURAR EL EQUIPAJE. ESTA TARIFA DEBERÁ PONERSE A DISPOSICIÓN DE LOS PASAJEROS QUE LA SOLICITEN.
24. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO RETRASO CONDICIÓN TRANSITORIA, DENOMINADA ASÍ CUANDO EL TRANSPORTISTA AÉREO NO ENTREGA O NO PUEDE ENTREGAR EL EQUIPAJE AL PASAJERO, EN EL DESTINO FINAL DEL VIAJE Y EN LA OPORTUNIDAD DE SU ARRIBO.
25. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO RETRASO EL TRANSPORTISTA ES RESPONSABLE DEL DAÑO OCASIONADO POR RETRASOS EN LA ENTREGA DEL EQUIPAJE AL FINALIZAR EL VIAJE. ADEMÁS DE LA RESPONSABILIDAD EXPRESADA, EL TRANSPORTISTA DEBERÁ TAMBIÉN REEMBOLSAR INMEDIATAMENTE AL PASAJERO LOS GASTOS EN LOS CUALES ESTE DEBA INCURRIR, COMO CONSECUENCIA DE LA DEMORA EN LA ENTREGA DE SU EQUIPAJE FACTURADO Y A LOS FINES DE ATENDER SUS NECESIDADES PERENTORIAS DE VESTIMENTA, ASEO, CONFORT Y SALUD, ANTE LA PRESENTACIÓN DE LOS RECIBOS Y FACTURAS ORIGINALES.
26. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE FACTURADO RETRASO IMDENNIZACIÓN POR RETRASO. EN LOS CASOS DE RETRASOS EN LA ENTREGA OPORTUNA DEL EQUIPAJE FACTURADO EN EL DESTINO FINAL DEL VIAJE, CORRESPONDERÁ AL TRANSPORTISTA INDEMNIZAR AL PASAJERO EN UNA CANTIDAD EQUIVALENTE EN MONEDA NACIONAL HASTA CIEN DERECHOS ESPECIALES DE GIRO POR CADA CINCO (05) DÍAS DE RETRASO EN LA ENTREGA DEL EQUIPAJE.
27. CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE AEREO EQUIPAJE DE MANO DESTRUCCIÓN, PÉRDIDA O AVERÍA DEL EQUIPAJE DE MANO. EN LOS CASOS DE PÉRDIDA, DESTRUCCIÓN O AVERÍA DEL EQUIPAJE DE MANO, OCASIONADO POR CAUSAS IMPUTABLES AL TRANSPORTISTA, CORRESPONDERÁ A ÉSTE INDEMNIZAR AL PASAJERO EN UNA CANTIDAD EQUIVALENTE EN MONEDA NACIONAL DE MIL (1000) DERECHOS ESPECIALES DE GIRO, EN CONFORMIDAD CON LO DISPUESTO EN LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL.