El Puente de la Bahía de Hangzhou es uno de los logros modernos de la arquitectura. Es el puente sobre el mar más largo del mundo con 36 kilómetros y costó 11.8 mil millones de yuan para construir. Abrió en mayo de 2008 después de 9 años de planificación y diseño por 600 ingenieros chinos. Une las ciudades de Ningbo y Jiaxing a través de la Bahía de Hangzhou.

1. Amazing Bridges of China By : E. Cheong

4. 海上部分桥梁长 32 公里 /43

15. Hangzhou Bay Bridge China’s Hangzhou Bay Trans-oceanic Bridge is one of the masterpieces of modern architecture. It is the longest sea-crossing bridge in the world - 36 kilometres - and comes with a price tag of 11.8 billion yuan (US$1.70 billion). Opened in May 2008, some 600 Chinese engineers, draftsmen, architects and designers spent 9 years on planning, preparation and design of the bridge. It is an S-shaped stayed-cable bridge linking Ningbo's Cixi county in the south to Jiaxing in the north. The Bridge has a 6-lane motorway which shaves 120 kms off the driving journey between Shanghai and Ningbo. There are also 2 extra lanes reserved for backup and emergency use.

17. 数字化大桥 /43

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22. The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes. Construction began in 2003 and ended in 2008 /43

25. 杭州湾大桥位置图 杭州湾大桥位置图 /43

26. 空中鸟瞰成 S 型 /43

29. A Service Centre for visitors and tired drivers Hotel Observatorio y Centro social sobre el Puente de Bahía Hangzhou en el medio. El centro tiene un restaurante, gasolinera, hotel, salas de conferencias, y una torre de vigilancia de donde los visitantes pueden observar la marea extraordinaria y las olas de la Bahía Hangzhou. Se parece a una isla artificial que descansa sobre muelles de embarque para evitar obstruir la corriente de mar en la Bahía. Dos parques públicos a ambos lados del islote. Una maravilla natural y una atracción turística. El movimiento de las olas alcanzan velocidades de 30 kilómetros por hora y de vez en cuando, suene al rugido de truenos y relampagos. El puente formado en s fue diseñado y construido para soportar las epocas de huraccanes y tifones. Hotel & Observatory tower in middle of Hangzhou Bay Bridge

30. 海中平台 /43

32. 5 月 1 日通车 /43

35. 南航道通航标准为 3000 吨级轮船 /43

36. /43 大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创 6 项世界或国内之最，用钢量相当于 7 个“鸟巢”。可以抵抗 12 级以上台风。 THE END