Tren para todos ¡POR UN TREN AL SERVICIO DEL PUEBLO!
 
¿POR QUÉ DEFENDEMOS EL TREN?
Porque es más seguro y económico: Un tren de pasajeros demandaría un equivalente a 16 ómnibus aplicando 3,2 veces más de p...
Un tren con 36 vagones equivale a 50 camiones rompiendo rutas, autopistas y calles urbanas.
Proyecto Sur, tiene estudiado el proceso de recuperación de los cinco principales ramales ferroviarios para cargas y pasaj...
Además, reduciría considerablemente el número de accidentes de tránsito y la cantidad de vidas perdidas.
Pero también  porque reactiva las economías regionales y le da vida a miles de pueblos al conectarlos con las grandes ciud...
¿POR QUÉ NOS OPONEMOS  AL TREN BALA?
PORQUE ES ELITISTA,  ANTINACIONAL  Y ANTIDEMOCRÁTICO
ELITISTA: Porque un pasaje costaría entre 300 y 400 pesos; inaccesible para la mayoría de la gente.   Se pagaría con el di...
Se construirían 1000 Km de vías que sólo podrá usar este tren, ya que no servirán para los trenes comunes y sólo para tran...
ANTINACIONAL: Porque necesita una inversión de por lo menos 5.000 millones de dólares que se financiarán con el aumento de...
Porque nos hace depender de la tecnología francesa ya que nuestro país no cuenta con el desarrollo tecnológico necesario p...
ANTIDEMOCRÁTICO: Porque sólo comunicaría 4 ciudades (Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba) Porque no hemos sido ...
¿QUÉ PROPONEMOS?
Desde Proyecto Sur  impulsamos el TREN PARA TODOS
PORQUE ES  POPULAR,  ECOLÓGICO  Y ECONÓMICO
Porque los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.
Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades…
…  y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando ...
El Banco Central tiene reservas por 50.000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la ...
Con una inversión de 3.100 millones de dólares...
El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la pr...
Porque  consume menos combustibles  líquidos y  genera menos contaminación.
BIENVENIDOS AL TREN
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  1. 1. Tren para todos ¡POR UN TREN AL SERVICIO DEL PUEBLO!
  2. 3. ¿POR QUÉ DEFENDEMOS EL TREN?
  3. 4. Porque es más seguro y económico: Un tren de pasajeros demandaría un equivalente a 16 ómnibus aplicando 3,2 veces más de potencia, por lógica con mayor consumo de combustibles
  4. 5. Un tren con 36 vagones equivale a 50 camiones rompiendo rutas, autopistas y calles urbanas.
  5. 6. Proyecto Sur, tiene estudiado el proceso de recuperación de los cinco principales ramales ferroviarios para cargas y pasajeros, que totalizan unos 7.000 Km. de vías férreas de corredores troncales y acondicionar otros 11.000
  6. 7. Además, reduciría considerablemente el número de accidentes de tránsito y la cantidad de vidas perdidas.
  7. 8. Pero también porque reactiva las economías regionales y le da vida a miles de pueblos al conectarlos con las grandes ciudades...
  8. 9. ¿POR QUÉ NOS OPONEMOS AL TREN BALA?
  9. 10. PORQUE ES ELITISTA, ANTINACIONAL Y ANTIDEMOCRÁTICO
  10. 11. ELITISTA: Porque un pasaje costaría entre 300 y 400 pesos; inaccesible para la mayoría de la gente. Se pagaría con el dinero de todos para que lo disfruten unos pocos.
  11. 12. Se construirían 1000 Km de vías que sólo podrá usar este tren, ya que no servirán para los trenes comunes y sólo para transportar pasajeros.
  12. 13. ANTINACIONAL: Porque necesita una inversión de por lo menos 5.000 millones de dólares que se financiarán con el aumento de la deuda externa.
  13. 14. Porque nos hace depender de la tecnología francesa ya que nuestro país no cuenta con el desarrollo tecnológico necesario para su mantenimiento
  14. 15. ANTIDEMOCRÁTICO: Porque sólo comunicaría 4 ciudades (Mar del Plata, Buenos Aires, Rosario y Córdoba) Porque no hemos sido consultados acerca de su construcción .
  15. 16. ¿QUÉ PROPONEMOS?
  16. 17. Desde Proyecto Sur impulsamos el TREN PARA TODOS
  17. 18. PORQUE ES POPULAR, ECOLÓGICO Y ECONÓMICO
  18. 19. Porque los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.
  19. 20. Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades…
  20. 21. … y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.
  21. 22. El Banco Central tiene reservas por 50.000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.
  22. 23. Con una inversión de 3.100 millones de dólares...
  23. 24. El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.
  24. 25. Porque consume menos combustibles líquidos y genera menos contaminación.
  25. 26. BIENVENIDOS AL TREN

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