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  • 1. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN UNIVERSIDAD 3.0: SMART CAMPUS Y NUEVOS MODELOS DE INNOVACIÓN EDUCATIVA Miguel Angel Pesquera González Universidad de Cantabria @mapesquera La Universidad programable en redes libres de escala Santander, 3 de septiembre 2013
  • 2. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN La narrativa de un cuento La princesa de fuego. Autor: Pedro Pablo Sebastián.
  • 3. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN La Regla de TRES La Princesa de fuego AMOR COMPROMISO PASIÓN
  • 4. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Las, sorprendentes, reglas simples de la estrategia HBR September 2012  Con superabundancia de alternativas, la gente tiene miedo de tomar la decisión equivocada. Se retrasan las decisiones.  Las reglas simples pueden inducir a la acción al ser fáciles de poner en práctica, sin limitar innecesariamente las opciones.  Las reglas simples son más útiles cuando el desafío es adaptarse rápidamente situaciones de incertidumbre.
  • 5. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN El ecosistema de la Innovación se genera en la zona de mayor incertidumbre
  • 6. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Dinámica de la Complejidad
  • 7. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Cambios: la Regla de TRES CAMBIOS Crecimiento Población Ritmo Globalización Contagios
  • 8. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Hacia la UNIVERSIDAD 3.0 UNIVERSIDAD Clásica Magistrales WEB 2.0 Redes Sociales Web Semántica Internet of Things
  • 9. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Marc Andreessen: The man who makes the future (WIRED may 2012) Wi «Always Early: Marc Andreessen's Five Big Ideas That Have Shaped the Internet»
  • 10. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Marc Andreessen: Five Big Ideas that have shaped the Internet Everyone Will Have the Web (1992). The Browser Will Be the Operating System (1995). Web Business Will Live in the Cloud (1999) Everything Will Be Social (2004). Software Will Eat the World (2009).
  • 11. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN MIT Technology Review Mayo 2013
  • 12. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN BIG DATA: 3 Vs Volume Velocity Variety
  • 13. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Lo que está impulsando el Big Data? BIG DATA SOCIAL MÓVIL CLOUD
  • 14. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Big Data Gets Personal  Big Data e información personal están convergiendo para generar productos de consumo de Internet más poderosos y sorprendentes.  Predicen tus necesidades, almacenan tus recuerdos, y mejoran tu vida si se les deja. A Business Report on Big Data Gets Personal May 2013
  • 15. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN MIT Technology Review September October 2013  Innovadores con menos de 35 años.  ¿Realmente crees que las personas mayores no pueden innovar?  Innovadores con más de 70 años.
  • 16. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Learning in the DIGITAL AGE Scientific American, Agosto 2013
  • 17. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Conductas: Detrás del smartphone  Amor y sexo en la era de las redes sociales y de las comunicaciones moviles. Has technology changed the fundamental nature of love? By C.J. Pascoe
  • 18. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN CAMPUS 2.0: Compartir  Los MOOCs están transformando la educación superior y la disponibilidad de recursos para la investigación científica
  • 19. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN World University ranking 2013 According to an annual list published by a research centre at Shanghai s Jiaotong University
  • 20. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Shanghai World University ranking 2013
  • 21. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Times World University ranking 2013
  • 22. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN
  • 23. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Dinámica de Crecimiento de las Universidades  Cuando una universidad decide con quien vincularse lo hace con la que tiene experiencia previa con otras Universidades.  Esta decisión se basa en llevar a acabo apegos preferentes (preferential attachement).  Gracias a seguir creciendo y a los apegos preferentes las Universidades mejor posicionadas son las que tienden a mejorar.
  • 24. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Decodificando la Realidad  La información es más importante que la materia y la energía.  Transición de fase: tendemos a estar conectados en redes.  Un sistema grande y conectado es mucho más eficiente, simplemente porque la información se intercambia a un ritmo mucho más elevado.
  • 25. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Decodificando la Realidad: Información Mutua(1) I(X; Y) Información mutua Individual (H(X),H(Y)) conjunta (H(X,Y)) Información Mutua: situación que se da cuando dos(o más) eventos comparten información uno de otro.
  • 26. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Razones para apegos preferenciales Popularidad Calidad Modelo mixto
  • 27. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Apego-enganche- preferencial (preferential attachment)  Población inicial  A cada t, introducimos nuevos nodos.  Esos nuevos nodos se engancharán con los existentes. De tal forma que, lo harán con mayor probabilidad, con los nodos más relevantes (más fuertes). Tiempo (más nodos) Población inicial jj i i k k k )(
  • 28. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Red de 12 Universidades y sus vínculos Vínculos Universidades
  • 29. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Red de 21 Universidades y sus vínculos Vínculos Universidades
  • 30. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN La mayoría de los caminos más cortos pasan por los nodos más conectados
  • 31. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN La eliminación de unos pocos de los nodos mejor conectados, interrumpe las comunicaciones
  • 32. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Redes Aleatoria y Libre de escala
  • 33. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Distribución redes aleatoria y libres de escala
  • 34. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Distribuciones power-law  Muchas de las redes reales siguen una distribución power-law P(k) = Ck−α  tienen una cantidad no despreciable de vértices de grado alto (hubs).  scale-free: el promedio de los grados no es de gran información.
  • 35. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Los nuevos Hub de MOOCs emergentes
  • 36. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Venture capital investments in top hot spots, 2012
  • 37. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Redes: Tres Leyes Leandro Herrero  Lee Potencia: la Red no es igualitaria. Algunos nodos tienen muchas conexiones, y la mayor parte tienen pocas conexiones.  Ley del “efecto San Mateo”. Los nodos con un elevado número de conexiones tienden a adquirir más, y aquellos con menos tienden a tener cada vez menos.  Ley de Puntos Críticos. En algún momento algunos dejarán de actuar como nodos individuales y adoptarán una conducta unitaria colectiva.
  • 38. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN Opinion Bill Gates sobre MOOC Business Week 12 Agosto 2013 If you look at who’s used MOOCs so far, it’s an elite phenomenon. The completion rates are very low, and the effect on employability is very low. Yes, it’s promising and exciting. But this notion that “just don’t go to school, just connect to a MOOC,” that’s like telling somebody to read the textbook. You’d have to couple that with student support, study groups, lab activity, and the credential. And until you complete that equation, MOOCs have not changed higher education.
  • 39. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN El impacto del APEGO “la dicotomía cerebro/mente, biología/experiencia, naturaleza/crianza no es muy productiva, principalmente debido a que obstaculiza el desarrollo de la teoría de la complejidad que caracteriza el desarrollo psicológico humano”
  • 40. UNICAN Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes. E. T. S. Ingenieros de Caminos. Avda. Los Castros s/ n 39003 Santander. SPAIN La mandona emocional HBR September 2013  Los prejuicios que todavía tienen las mujeres líderes, y como superarlos