Terminologia para el Diseño de puentes

1. FACULTAD DE
INGENIERÍA CIVIL Y
MECÁNICA
• DEFINICION DE
TERMINOS USADOS EN
CARRERA DE DISEÑO DE PUENTES.
INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO DE PUENTES INTEGRANTES:
• SILVIA MERCHAN
• DIEGO BARBA

2. • DEFINICION DE TERMINOS
Vertical Clearance(Altura Libre).
 La altura libre es la distancia
mínima entre la estructura
y el paso subterráneo.
 AASHTO especifica
un mínimo de 14 pies (4.27m) y
una distancia libre de
diseño de 16 pies (4.88m).
 La ubicación de la estructura (es decir,
el área urbanizada vs autopista) tiene
mucho que ver con cómo se hace
cumplir por el organismo rector.

3. • DEFINICION DE TERMINOS
Load Rating (Capacidad de carga).
 Un análisis de una estructura para
calcular las cargas máximas
admisibles que se pueden realizar a
través de un puente se llama
capacidad de carga.
 la calificación inventario corresponde
al nivel de diseño habitual de
capacidad, mientras que la
calificación de operación describe
la carga máxima admisible en vivo a
los que puede ser sometida la
estructura.
 Por lo tanto, la calificación de
operación siempre produce una mayor
capacidad de carga que el valor
nominal de inventario.

4. • DEFINICION DE TERMINOS
Dead Loads (Cargas muertas).
 Cargas permanentes colocadas en una estructura antes de que
la losa de concreto endurezca son llamadas estas cargas
muertas.
 Por ejemplo, en un puente losa sobre el larguero, los largueros,
diafragmas, placas de conexión, y losa de hormigón en sí mismo
(incluyendo formas permanentes en el lugar) sería
considerado como cargas muertas.

5. Superimposed Dead Loads (Superposición
de cargas muertas.)
 Superposición de cargas muertas son cargas
permanentes colocadas en la estructura después de que el
concreto se haya endurecido(por ejemplo, la barandilla del
puente, las aceras, superficie de desgaste, etc.)
 Superposición de cargas
muertas son generalmente
considerados como parte del
total de las cargas muertas.

6. Live Loads (Cargas vivas).
 Cargas temporales colocados
en la estructura, tales como
vehículos, viento,
peatones, etc., se llaman cargas
vivas.

7. Sheeted Pit (Pozo con toldo).
 Una estructura de caja temporal con sólo
cuatro lados (es decir, no superior o
inferior) que pueden ser utilizados como un
sistema de apoyo en tierra de excavación para
fundaciones subestructura se llama pozo con
toldo.
 ¿Cuándo este tipo de estructura se
utiliza? cuando el nivel del suelo está
debajo del agua, el pozo con
toldo está diseñado para ser
impermeable (tanto como sea posible) y
se llama una ataguía.

8. Staged Construction (Construcción por
etapas).
 Construcción que se produce en las fases, por lo
general para permitir el flujo de tráfico a través de un sitio
de construcción, se llama por etapas de la construcción.

9. 1.1.2 Structure Types and Applications
(Tipos de estructura y aplicaciones).
 Como se ha mencionado previamente, la mayoría de los puentes presentes
en nuestra infraestructura son de la losa de la configuración del larguero.
Por aplicaciones físicas que implican el hombre, la naturaleza, o condiciones
climatológicas que dictan el tipo de estructura que se utiliza en un
cruce determinado. Estos pueden ser en forma de:
 Longitud a puentear desde el principio hasta el final de la estructura .
 La profundidad del canal o barranco que debe cruzarse.
 Espacio subterráneo requerido.
 Las condiciones extremas de temperatura.
 Precipitaciones o nevadas.
 La curvatura de la alineación de paso elevado.
 La estética del entorno circundante.

10. 1.1.2 Structure Types and Applications
(Tipos de estructura y aplicaciones).
 Cualquiera o todos estos criterios podrían jugar un
papel crítico en la decisión final alcanzado en cuanto
a qué tipo de estructura se va a usar en general, y
de qué tipo de componentes, en particular (es
decir, de patín ancho vigas de
hormigón pretensado vs largueros de acero).

11. • DEFINICION DE TERMINOS
Slab–on–Stringer. Losa sobre vigas.
La superestructura del puente consiste en
una losa de hormigón apoyada en un
conjunto de vigas, que están conectadas
juntas por diafragmas para formar un
marco. Las vigas podrían ser vigas de
acero, prefabricados- vigas
pretensado, de hormigón o de otros
materiales adecuados.

12. • DEFINICION DE TERMINOS
2 One- Way Slab. Losa unidireccional.
Por un lapso muy corto (menos 30 pies (9 m)),
una losa de hormigón unidireccional apoyada
en ambos extremos por pequeños pilares es
una estructura económica.

13. • DEFINICION DE TERMINOS
3. Steel and concrete box girder acero
y concreto de la viga.
Cuando la flexión y torsión son
preocupaciones importantes, una
estructura de tipo de viga de caja
ofrece una solución estéticamente
agradable, aunque expresivo.
viaductos de ferrocarril
del oeste de KCRC en
Hong Kong.

14. • DEFINICION DE TERMINOS
4. Cable-Stayed
Atirantados
Aunque longitud de
puentes de viga de caja
con longitudes de 760
pies (232 m) han sido
construidas, un número
significativo de puentes
modernos con intervalo
de longitudes de 500
pies (153 a 853 m) han
Puente de William Dargan en Dublín, Irlanda.
sido construidos como
puentes atirantados.

15. 5. Suspension. Suspensión.
El puente de suspensión ofrece una
respuesta elegante a una tarea de
ingeniería monumental. Para la
mayoría de las estructuras en
uso, sin embargo, su aplicación es
relativamente limitada y su diseño
relegado al dominio de un pequeño Puente colgante de Capilano
grupo de ingenieros
Puente de Tacoma Narrows

16. • DEFINICION DE TERMINOS
6. Steel and concrete Arch.
Arco de hormigón y acero.
Como el atirantado y puentes de
suspensión descritos anteriormente,
el arco se utiliza más a menudo para
cruces principales como los puentes
de los puerta del infierno y el puerto
de Sydney. Puente en Astoria, Nueva York de la
puerta del infierno.