Las máquinas térmicas 3º ESO IES Chapela Mario S. García
Las máquinas térmicas <ul><li>Transforman la energía  térmica  en energía  mecánica  (en movimiento) </li></ul><ul><li>Hay...
Máquinas de combustión externa <ul><li>El combustible se quema  fuera  del motor. </li></ul><ul><li>Ejemplo: </li></ul><ul...
<ul><li>Es un motor de combustión externa que transforma parte de la energía contenida en el vapor de agua en trabajo mecá...
<ul><li>La máquina de vapor de Watt se hizo popular gracias al tren, a los barcos de vapor y a multitud de máquinas que su...
<ul><li>El combustible se quema  dentro  de la máquina. </li></ul><ul><li>Ejemplos: </li></ul><ul><li>el motor de un coche...
Tipos de motores de combustión interna: <ul><li>De 4 tiempos. </li></ul><ul><li>De 2 tiempos. </li></ul><ul><li>Motores Di...
El motor de 4 tiempos: S e usa en la mayoría de los coches. También se conoce como  motor de explosión . Para que un motor...
El motor de 2 tiempos: Es un m otor más sencillo. Se usa en muchos tipos de motos, cortadoras de césped, etc. Como el de 4...
Los motores Diesel: Usan gasoil y no tienen bujía. La mezcla del aire se comprime muchísimo,  alcanzando temperaturas muy ...
<ul><li>Un ejemplo para comprenderlo: </li></ul><ul><li>Si aplicas una fuerza sobre un objeto, ese objeto a su vez hará la...
Motores para volar <ul><li>Todos emplean el principio de Acción-Reacción </li></ul>
Motores de aviones <ul><li>Turborreactor, turbofán y turbohélice: Tienen turbina compresora y se usan en aviones comercial...
El turborreactor: El aire entra aspirado por los álabes de un compresor. En la cámara de combustión, el aire entra en cont...
El turborreactor. Maqueta del motor del avión Concorde
El turbofán: Es mucho más silencioso que el turborreactor.  Al tener un ventilador ( fan ), se suman dos efectos: el venti...
Esquema del turbofán: Ejemplos: Airbus 320, A380, Boeing 747
Turbohélice o turbopropulsor: <ul><li>La turbina de la parte posterior hace girar al compresor y a una hélice delantera ex...
<ul><li>Tipo especial de motor de reacción: carece de compresores y turbinas. Es una especie de tubo abierto por ambos ext...
<ul><li>Ventajas: </li></ul><ul><ul><li>Poco peso. </li></ul></ul><ul><ul><li>Sencillez. </li></ul></ul><ul><li>Desventaja...
<ul><li>Mejora el inconveniente del estatorreactor. </li></ul><ul><li>Tiene válvulas que permiten la entrada del aire y se...
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  1. 1. Las máquinas térmicas 3º ESO IES Chapela Mario S. García
  2. 2. Las máquinas térmicas <ul><li>Transforman la energía térmica en energía mecánica (en movimiento) </li></ul><ul><li>Hay dos tipos: </li></ul><ul><ul><li>De combustión externa. </li></ul></ul><ul><ul><li>De combustión interna. </li></ul></ul>
  3. 3. Máquinas de combustión externa <ul><li>El combustible se quema fuera del motor. </li></ul><ul><li>Ejemplo: </li></ul><ul><li>La máquina de vapor </li></ul>Maqueta de Máquina de Vapor. Alcázar de Segovia.
  4. 4. <ul><li>Es un motor de combustión externa que transforma parte de la energía contenida en el vapor de agua en trabajo mecánico o cinético. </li></ul>La Máquina de Vapor
  5. 5. <ul><li>La máquina de vapor de Watt se hizo popular gracias al tren, a los barcos de vapor y a multitud de máquinas que sustituyeron trabajos manuales, a menudo penosos, además de aparecer nuevas utilidades. Así, aparecieron nuevas profesiones. </li></ul>Minilocomotoras. Museo Militar A Coruña
  6. 6. <ul><li>El combustible se quema dentro de la máquina. </li></ul><ul><li>Ejemplos: </li></ul><ul><li>el motor de un coche, motocicleta, camión,... </li></ul>Máquinas de Combustión interna
  7. 7. Tipos de motores de combustión interna: <ul><li>De 4 tiempos. </li></ul><ul><li>De 2 tiempos. </li></ul><ul><li>Motores Diesel. </li></ul>
  8. 8. El motor de 4 tiempos: S e usa en la mayoría de los coches. También se conoce como motor de explosión . Para que un motor genere energía necesita combustible y oxígeno del aire. Ojo: Precisan bujía y usan gasolina. Tiene cuatro fases:
  9. 9. El motor de 2 tiempos: Es un m otor más sencillo. Se usa en muchos tipos de motos, cortadoras de césped, etc. Como el de 4 tiempos, el motor admite combustible, lo comprime, lo explosiona y expulsa los gases, pero TODO lo hace en solo dos fases . También tiene bujía y funciona con gasolina.
  10. 10. Los motores Diesel: Usan gasoil y no tienen bujía. La mezcla del aire se comprime muchísimo, alcanzando temperaturas muy altas. Al inyectar el gasoil, la presión y temperatura lo hacen detonar sin necesidad de chispa eléctrica (por eso no tienen bujía).
  11. 11. <ul><li>Un ejemplo para comprenderlo: </li></ul><ul><li>Si aplicas una fuerza sobre un objeto, ese objeto a su vez hará la misma fuerza sobre ti pero en sentido contrario. </li></ul><ul><li>A estas fuerzas se les llama acción y reacción. </li></ul><ul><li>El reactor es un motor que se basa en este principio. </li></ul><ul><li>El cohete es un reactor que lleva en un tanque el combustible y en otro el comburente (normalmente oxígeno). Los gases al calentarse se dilatan y salen a gran velocidad. Cuanta más velocidad de salida tengan los gases producidos por la combustión, más velocidad tendrá el cohete. Se cumple que: Mgas · Vgas = Mcohete · Vcohete </li></ul>Principio de acción-reacción
  12. 12. Motores para volar <ul><li>Todos emplean el principio de Acción-Reacción </li></ul>
  13. 13. Motores de aviones <ul><li>Turborreactor, turbofán y turbohélice: Tienen turbina compresora y se usan en aviones comerciales. </li></ul><ul><li>Estatorreactor y pulsorreactor: No tienen turbina. Se utilizan en aviones militares y proyectos especiales. </li></ul>Dos grandes familias de motores:
  14. 14. El turborreactor: El aire entra aspirado por los álabes de un compresor. En la cámara de combustión, el aire entra en contacto con el queroseno. Los gases salen por la parte de atrás a gran velocidad. Al salir hacen girar una turbina que, a su vez, obliga al giro del compresor delantero.
  15. 15. El turborreactor. Maqueta del motor del avión Concorde
  16. 16. El turbofán: Es mucho más silencioso que el turborreactor. Al tener un ventilador ( fan ), se suman dos efectos: el ventilador refrigera al turborreactor y y el flujo del aire es mayor. El avión avanza gracias al empuje del ventilador (fan) y a los gases que expulsa la tobera. (Esquema en la sg. lámina)
  17. 17. Esquema del turbofán: Ejemplos: Airbus 320, A380, Boeing 747
  18. 18. Turbohélice o turbopropulsor: <ul><li>La turbina de la parte posterior hace girar al compresor y a una hélice delantera exterior. </li></ul><ul><li>La propulsión se debe a dos causas: a los gases que salen por la parte posterior y al empuje de la hélice. </li></ul>Ejemplo: C-130 Hércules
  19. 19. <ul><li>Tipo especial de motor de reacción: carece de compresores y turbinas. Es una especie de tubo abierto por ambos extremos. La compresión se consigue por la alta velocidad que ha de alcanzar y por el cono que obstaculiza el paso. El aire comprimido se quema en la cámara de combustión, saliendo con una gran expansión, lo que origina un enorme empuje hacia adelante. </li></ul>El estatorreactor: Ejemplo: SR-71 Blackbird
  20. 20. <ul><li>Ventajas: </li></ul><ul><ul><li>Poco peso. </li></ul></ul><ul><ul><li>Sencillez. </li></ul></ul><ul><li>Desventajas: </li></ul><ul><ul><li>A bajas velocidades, los gases de expansión pueden retroceder hacia la entrada. </li></ul></ul>El estatorreactor:
  21. 21. <ul><li>Mejora el inconveniente del estatorreactor. </li></ul><ul><li>Tiene válvulas que permiten la entrada del aire y se cierran cuando explota la mezcla--> La combustión se produce a pulsos . </li></ul><ul><li>Se instalan en aviones que soportan poco peso y suelen volar a baja cota. </li></ul>El pulsorreactor: Ejemplo: Motor de arranque para despegue de Veleros
  22. 22. * FIN *

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