Este documento describe el sector terciario y algunas de sus principales actividades como el comercio, los transportes y el turismo. Explica que el sector terciario incluye una gran diversidad de servicios no productores de bienes materiales. También analiza la clasificación y características de las diferentes actividades terciarias, así como los cambios recientes en el sector y su importancia económica.

3. 1.1. ¿QUÉ ES EL SECTOR TERCIARIO?
 Es el sector económico que incluye las actividades que no producen bienes materiales, sino
que prestan un servicio a la población.
 Se caracteriza por la gran diversidad de actividades que comprende.
1.2. LA DIVERSIDAD DEL SECTOR TERCIARIO.
 La máxima extensión del sector terciario se ha alcanzado con la sociedad de la información,
la mundialización de la economía y el crecimiento de los intercambios.
 Actualmente se habla de Revolución del sector terciario
 Se suele hablar de dos tipos de sector terciario:
1.- Sector terciario superior o cuaternario: conjunto de actividades relacionadas con la técnica
y la ciencia. Requiere una buena preparación académica y suelen recibir salarios elevados.
2.- Sector terciario banal: dedicado a trabajos que exigen poca preparación y están mal
remunerados.
1.3. LOS SERVICIOS Y LOS CAMBIOS SOCIALES RECIENTE
 Los servicios también se multiplican para dar respuesta a los cambios sociales recientes:
- - Aumento de esperanza de vida: necesarios servicios relacionados con cuidado de personas
mayores y dependientes.
- - Incorporación de la mujer al mundo laboral: Necesarias escuelas infantiles y de servicios que
faciliten el trabajo doméstico
- - Reducción de la jornada laboral y vacaciones pagadas: oferta de actividades de tiempo
libre e importancia del sector turístico

5. 2.1. CARACTERÍSTICAS DE LAS ACTIVIDADES DEL SECTOR TERCIARIO.
 Actualmente las actividades del sector terciario se caracterizan por:
- ser heterogéneas: variedad de servicios/cualificación del personal/tamaño de las empresas
- intangibles e inmateriales: se ofrece y valora el esfuerzo personal.
- imposibles de almacenar
- estar situadas cerca del consumidor
- tener un nivel de mecanización relativamente bajo
- ser actividades en expansión y estar desigualmente repartidas.
2.2. CLASIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES TERCIARIAS.
 Existen diversas maneras de clasificar las actividades terciarias.
 Una de ellas las organiza en cuatro grupos:
1.- servicios sociales ( educación, sanidad …),
2.- servicios de distribución ( transportes, telecomunicaciones …),
3.- servicios a las empresas (publicidad, investigación …)
4.- servicios al consumidor (comercio al por menor, hostelería, ocio, reparaciones e
instalaciones, etc.

7. 2.3. UN SERVICIO SOCIAL BÁSICO: LA SANIDAD
• La sanidad es un servicio social básico que todas las personas tienen derecho a recibir, pero este
derecho, generalmente, sólo pueden ejercerlo los habitantes de los países desarrollados.
En muchos países el derecho a la salud lo garantiza el Estado.
El nivel económico de un país determina, el número y la calidad de sus servicios sanitarios. Así se
pueden apreciar las deferencias en el nivel de servicios que divide los países pobres y los países ricos.
•La sanidad en los países pobres: Carecen de los servicios sanitarios básicos y abundan las
enfermedades transmisibles (sida, malaria, tuberculosis)
•La sanidad en los países ricos: Aumentan las enfermedades del estilo de vida que provienen de
formas de vida poco saludables (enfermedades cardiovasculares, diabetes o cáncer).
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8. 3.- LA ACTIVIDAD COMERCIAL

9. 3.1. ¿QUÉ ES EL COMERCIO?
 El comercio consiste en la compra y la venta de mercancías, con el fin de satisfacer las
necesidades de la población
 Es una actividad muy antigua, inicialmente se realizaba mediante el trueque.
 Posteriormente aparecieron las monedas.
3.2. LOS TIPOS DE COMERCIO
 Las actividades comerciales pueden desarrollarse dentro de un mismo país, o entre diferentes
países del mundo, lo que genera distintos tipos de comercio.
1.- El comercio interior es el que tiene lugar dentro de un país y lo hay de dos tipos:
a) comercio al por mayor, efectuado por los mayoristas
b) comercio al por menor., o al detalle.
2.- El comercio exterior es el que realiza un país con otros países( tanto exportaciones como
importaciones).
 El valor del comercio entre países se recoge en:
1. La balanza comercial: es la diferencia entre los bienes que un país vende al exterior y los
que compra a otros países
Hay dos tipos de balanza:
-Positiva: valor de las exportaciones mayor que el de las importaciones
-Negativa: valor de las exportaciones menosrque el de las importaciones
 La balanza de pagos registra todos los intercambios económicos de un país o de Bienes
financieros:
-excedentaria: el valor de los ingresos supera al de los gastos.
-deficitaria: el valor de los gastos supera al de los ingresos

10. Balanza comercial
Balanza de pagos
B. Comercial.:Balanza comercial
M. capital.: Movimiento de capital

11. 4. EL COMERCIO INTERNACIONAL
ACTUAL

12. 4.1. LAS CARACTERÍSTICAS DEL COMERCIO ACTUAL.
 Mover enormes cantidades de productos muy diferentes hasta zonas concretas de la Tierra
(gran concentración de población y actividades productivas)
 Crear una red de relaciones de ámbito mundial,
 Emplear a mucha población activa
 Concentrarse, de forma creciente, en un reducido número de empresas.
4.2. LOS INTERCAMBIOS INTERNACIONALES
 Desde la segunda mitad del siglo xx, el comercio internacional un experimentado un
desarrollo espectacular: abarca espacios cada vez más amplios y aumenta constantemente
su valor económico

13. 5. LOS FLUJOS Y LOS BLOQUES
COMERCIALES

14. 5.1. LOS FLUJOS COMERCIALES. LOS BLOQUE COMERCIALES
 Intercambios comerciales que producen un movimiento entre vendedores y compradores.
1.- Flujos de materias primas: Las materias primas son básicas en los intercambios comerciales
internacionales. El petróleo es el más importante.
2.- Flujos de productos manufacturados: Son los productos elaborados, claves en los flujos
comerciales.
3.- Flujos capitales: Movilizan enormes cantidades de dinero.
5.2. LOS FLUJOS DE INFORMACIÓN
 Se han generalizado con la aparición de las tecnologías y la comunicación (TIC), ya que permiten expandir
noticias y el conocimiento de forma inmediata a todo el mundo.

15. 5.3. LOS BLOQUEs COMERCIALES
 La mundialización de los intercambios ha obligado a muchos países a agruparse en bloques
comerciales con el propósito de eliminar rivalidades y regular flujos.
 Estos bloques tienen en común:
-Proximidad espacial.
-Unión aduanera.
-Redistribución industrial.
-Frente común.
-Complementariedad y unión de esfuerzos.

16. 6. LOS TRANSPORTES. EL TRANSPORTE
TERRESTRE

17. 6.1 EL TRANSPORTE
 Es la actividad mediante la cual una persona o mercancía se traslada de un lugar a otro.
 Sistemas de transporte:
-Transporte aéreo.
-Transporte terrestre.
-Transporte marítimo.
 Carreteras, vías férreas, los puertos y los aeropuertos son las infraestructuras necesarias para la
circulación.
6.2. LAS FUNCIONES DEL TRANSPORTE ACTUAL
 Cumplen tres funciones principales:
-Desplazamiento cotidiano.
-Desplazamientos a lugares muy lejanos.
-Distribución de bienes y servicios.
6.3. LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES Su objetivo prioritario durante los últimos 50 años ha sido
trasladar mayor número de personas y cantidad de carga, de una forma cada vez más
rápida, segura y económica
 Los cambios más significativos son:
-Aumento de la capacidad de carga.
-Intermodalidad en el transporte de mercancías (combinación de diferentes medios)
-Aumento de la velocidad.
-Mejora en las infraestructura viarias (carreteras, autopistas, autovías)
-Aumento de la seguridad.
-Reducción del precio del transporte.
-Avances en las telecomunicaciones.

18. 6.4. LAS REDES DE TRANSPORTE La organización y explotación de un territorio necesita buenas redes
de transporte.
 Son un conjunto de infraestructuras por donde pueden circular con facilidad los vehículos.
 Las redes de transporte están formadas por ejes o líneas que unen dos o más puntos. De
disponen en forma de malla o red y ocupan un territorio de forma más o menos densa.
 Los puntos de la red, donde concurren los ejes, son los nudos de transporte
 Son desiguales:- Densa en países desarrollados.
- Escasa en vías de desarrollo o poca poblados.
6.5. EL TRANSPORTE TERRESTRE Transporte por carretera:
- Infraestructura más utilizada para transportar personas y mercancías.
- Ha formado una densa red de infraestructuras por todo el mundo
 Transporte por ferrocarril:
- El más adecuado para recorrer distancias medias y largas; tanto para pasajeros como
mercancías.
 Actualmente se han mejorado las técnicas para transportar pasajeros y mercancías:
- Trenes de alta velocidad (TAV)
- Trenes rápidos.

19. 7. EL TRANSPORTE AÉREO
Y
MARÍTIMO

20. 7. TRANSPORTE AÉREO Y MARÍTIMO
7.1 AÉREO 7.2 MARÍTIMO
* Grandes distancias. * Grandes distancias.
* Pasajeros y mercancías ligeras. * Mercancía pesada o peligrosa.
* Precios altos. * Bajos precios.
* Los aeropuertos ocupan * Se complementa con el fluvial.
grandes espacios. * Es lento.
* Importancia de las compañías * Riesgo para el ecosistema
de “bajo coste.” (Low cost) marino.

21. 8. EL TURISMO

22. 8.1. EL TURISMO Y SU IMPORTANCIA ECONÓMICA
 Para la economía de un país es una actividad económica muy importante
 Genera la creación y expansión de empresas y servicios
 Estas empresas proporcionan numerosos y diversificados puestos de trabajo. Proporcionan
muchos puestos de trabajo
 Son importante fuentes de ingresos, ya que los turistas suelen gastar su dinero en los lugares de
destino.
 En los países pobres el sector turístico suele estar en manos de grandes empresas tour
operadoras.
 En los países pobres los beneficios del turismo se contabilizan en el país de origen de las
grandes compañías turísticas.
 En los últimos años el turismo internacional ha visto disminuir su crecimiento y sus beneficios
debido a dos causas principales.
1. Crisis financiera mundial y recesión económica.
2. Incremento de los impuestos a los viajes
8.2. LOS EFECTOS DEL TURISMO
 Su desarrollo implica cambios para el país receptor, y varían según se trate de un país
desarrollado o en vías de desarrollo.
 En general tiene dos tipos de efectos:
- Factores positivos: genera ingresos elevados, crea muchos puestos de trabajo, dinamiza
otros sectores económicos, permite el contacto con otras culturas y facilita el aprendizaje de
nuevas lenguas.
- Factores negativos: contribuye al aumento de los precios, incrementa especulaciones del
suelo, enriquece a grandes empresas y muchos de los trabajos que crea son de poca
cualificación y están mal remunerados.