SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 94
Descargar para leer sin conexión
enerxía
química
É a que se libera cando teñen lugar reaccións químicas.
As reaccións químicas máis importantes que se utilizan
para producir enerxía, se excluímos a fotosíntese, son as
combustións.
Os combustibles valóranse polo seu poder calorífico, a
cantidade de enerxía, en forma de calor, que se pode obter por cada
unidade da súa masa que se queime. Pódese expresar en quiloxulios /
quilogramo (kJ) ou en quilocalorías / quilogramo (kcal/kg)

TÁBOA COMPARATIVA DO PODER CALORÍFICO EFECTIVO
DOS COMBUSTIBLES MÁIS EMPREGADOS
combustibles sólidos

combustibles líquidos

Poder
calorífico
MJ/kg
Lignitos

33

combustibles gasosos

Poder
calorífico
MJ/kg

Poder
calorífico
MJ/kg

Gasolina

42,7

Gas natural

48

Coque
metalúrxico

29,1

Gasóleo para
calefacción

42,3

Metano

50,4

Hulla

29,3

Aceite
combustible
pesado

40,6

Propano

46,2

Turba

13,4

Alcohol (95º)

25,3

Butano

45,8

Piñeiro e abeto
(seco)

14,7

Etino
(acetileno)

48,1

Palla (en balas)

13,5

Hidróxeno

120,1
Os seres humanos utilizaron o lume desde tempos remotos para quecerse,
preparar alimentos, fundir metais, cocer cerámica, fabricar vidro...
Non se coñece exactamente cando se utilizou o lume por primeira vez, pero
existen vestixios do seu uso polos habitantes das cavernas na Idade de
Pedra.
Utilizaban como combustibles restos vexetais, graxas de animais...
Os poboadores de Mesopotamia utilizaban o petróleo hai máis de 3000 anos
e os chineses, nesas datas coñecian o petróleo e o gas natural.

Pepe Carreiro
A xeralización do uso do carbón como combustible, xunto coa
aplicación da máquina de vapor, deu lugar á primeira Revolución
Industrial no século XIX.
O petróleo, e a súa aplicación a motores de combustión interna marcou a
decadencia do vapor e promoveu a Revolución Industrial do século XX.
Neste milenio, cos combustibles fósiles a piques de esgotárense,
búscanse novas alternativas como a utilización de derivados da
biomasa ou a aplicación do hidróxeno.
BIOMASA
SERES VIVOS
FOTOSÍNTESE

ENERXÍA
QUÍMICA

ACETILENO

HIDRÓXENO…

PILAS/BATERÍAS

EXPLOSIVOS

COMBUSTIBLES
FÓSILES
A FOTOSÍNTESE

Por medio da FOTOSÍNTESE as
plantas converten substancias
inorgánicas (auga, CO2 e
minerais) en materia orgánica.
Elaboran moléculas complexas,
como as proteínas e os lípidos,
que lle proporcionan os
materiais necesarios para a
formación das súas estruturas
e o crecemento dos seus
órganos.
As plantas absorben a
enerxía luminosa do Sol
na fotosíntese, o comezo
de toda a cadea de
materia e enerxía que vai
circulando duns seres a
outros
O carbono é o elemento básico dos combustibles e o compoñente fundamental da
materia viva. Circula na natureza nun ciclo constante e almacénase como enerxía
aproveitable na biomasa e nos combustibles fósiles.
Pasa dos vexetais aos animais a través dos alimentos.
Os animais e os vexetais na respiración, as combustións e as bacterias liberan CO 2 á atmosfera.
Os animais obteñen enerxía, para produciren calor e traballo muscular, a
partir da combustión dos alimentos (azucres, hidratos de carbono,
graxas...) co osíxeno (nutrición celular).
Cando se queiman os alimentos no corpo dun animal libérase a enerxía
química almacenada neles que o corpo emprega para facer funcionar o
cerebro e os nervos, para moverse, para manterse quente...
CADEAS ALIMENTICIAS
PRODUTORES
PRIMARIOS
(VEXETAIS)

HERBÍVOROS

OMNÍVOROS

CARNÍVOROS
Os distintos tipos de alimentos producen distinta cantidade de
enerxía (que se mide en kilocalorías). Os máis enerxéticos son as
graxas, seguidos dos hidratos de carbono e das proteínas.

alimentos enerxéticos
As persoas empregamos os músculos (coa enerxía dos
alimentos) para realizar todo tipo de traballos e inventamos
máquinas e ferramentas para obter un maior rendemento e
facer un uso máis eficaz da nosa forza.
Tamén aproveitamos as capacidades dos animais.
A BIOMASA
É a enerxía almacenada polos
seres vivos. Ten como ponto
de partida a fotosíntese, polo
tanto, a materia orgánica é
enerxía solar almacenada.
FORMAS DA BIOMASA
Biomasa
viva
seres vivos.

Biomasa residual
palla, serraduras,
esterco, residuos de
matadoiros, residuos
urbáns.

Biomasa
fosil carbón,
petróleo, gas
natural.
BIOMASA

APROVEITAMENTO
DIRECTO

ALIMENTO

COMBUSTIBLE

APROVEITAMENTO
INDIRECTO

TRANSFORMACIÓN
EN BIOGÁS,
BIOCOMBUSTIBLES…
DISTINTOS PROCESOS DE
TRANSFORMACIÓN DA BIOMASA
PROCESO

UTILIDADE

Combustión

Cociñar, calefacción,
auga quente, xeradores
eléctricos

Fermentación
aeróbica

Etanol

Dixestión
anaeróbica

Metano

Gasificación

Auga quente, xeradores
eléctricos, metano,
metanol, amoníaco

Redución química Aceites
Hidrogasificación

Metano, etano, carbón
vexetal

Pirólise

Aceites, gas, carbón
vexetal
Briquetas feitas con resíduos
de madeira e papel.

Bosta a secar para ser usada como combustible

pallets

leña
PROCESOS
TERMOQUÍMICOS:
Dous tipos de
combustións, unha con
exceso de aire, e outra
en ausencia del:
-a gasificación emprega
pequenas cantidades
-a pirolise (rotura de
moléculas pola calor)
faise sen negún aire.
Os materiais máis
axeitados son a
madeira, a palla, as
cascas...
Elaboración tradicional de
carbón vexetal facendo arder
madeira con pouco osíxeno.
Cubríase unha morea de leña
cunha capa de terra e
controlábase a combustión.
Enerxía química
Planta que produce enerxía eléctrica utilizando
como combustible resíduos vexetais
procedentes da limpeza do monte.
PROCESOS BIOQUÍMICOS: cando a biomasa contén un alto grao de
humidade pode transformarse por fermentación alcohólica en etanol e por
dixestión anaerobica (ausencia de aire) en metano.
Para a fermentación alcohólica emprégase materiais azucrados (remolacha, caña de
azucre ...).
Para a dixestión anaeróbica emprégase a biomasa cun alto contido en celulosa como
son os resíduos agrícolas, gandeiros, industriais e urbanos, plantas acuáticas...
A dixestión anaeróbica. O biogás.
A dixestión anaeróbica é a fermentación de materia orgánica realizada por
microorganismos sen aire e durante longo tempo. Por descomposición desa
materia obtéñense productos gasosos coñecidos como biogás, e unha
suspensión sólida (lodos e fangos) que contén nitróxeno, fósforo e outros
elementos minerais.
A biomasa está composta por moléculas complexas (polisacáridos, proteínas, lípidos e
lignina) que se van a descompoñer en moléculas máis sinxelas: metano (50-70 %), dióxido
de carbono (50-30 %), e outros gases (Nitróxeno, Osíxeno, Hidróxeno, ácido sulfídrico).

Planta de Nostián-A Coruña.
Producción de biogás e xeración de enerxía eléctrica a partir de resíduos urbanos.
Planta de Nostián-A Coruña.

Xeradores eléctricos

Dixestores
Obtención de biogás
nunha granxa porcina

xerador

Depósito
de xurro

fertilizante
Os resíduos urbanos ou industriais poden ser
tratados por distintos métodos para obter enerxía.
Os biocombustibles elabóranse a partir da biomasa. En xeral melloran a
combustión e reducen as emisións contaminantes dos combustibles
derivados do petróleo.
O biodiésel: elabórase a partir de aceites vexetais usados ou graxas
animais. Habitualmente mestúrase con gasóleo en proporcións inferiores ao
50%. Tamén se podería elaborar a partir de resíduos vexetais por pirólise.
O bioetanol (gasohol) obtense
de cultivos como a cebada, o trigo,
o millo e a remolacha. Utilízase
mesturado coa gasolina nunha
proporción de ata un 10%. Pódese
utilizar como único combustible en
vehículos deseñados
especialmente

planta de bioetanol en Teixeiro
COMBUSTIBLE
S FÓSILES
Orixináronse pola descomposición de seres vivos que quedaron sepultados
hai millóns de anos. O osíxeno e o nitróxeno foron desaparecendo das
moléculas que formaban eses seres e quedaron reducidas a mesturas de
hidrocarburos. Son fontes de enerxía moi contaminantes e que corren o
perigo dun rápido esgotamento.

COMBUSTIBLES FÓSILES
carbón

petróleo

gas natural
Os combustibles fósiles (carbón, petróleo, gas natural) e os seus produtos
derivados conteñen unha alta proporción de carbono polo que teñen un gran
poder calorífico. Foron utilizados desde que se coñecen como fontes de
enerxía calorífica directa ou para transformala en enerxía mecánica ou
eléctrica.
O 62% da enerxía eléctrica mundial xérase a partir de combustibles fósiles.
O CARBÓN
Formouse cando grandes cantidades de vexetais foron sepultados polos
movementos oroxénicos da Terra, sometidos a presión elevada e coa axuda
das bacterias. É un material lixeiro de cor negra formado esencialmente por
carbono ao que acompañan distintas impurezas como xofre, auga,
carbonato cálcico, areas...
Os primeiros en extraer carbón foron os chineses hai 2.000 anos.
Antracita
é o carbón de formación
máis antiga, de cor negra,
compacta e brillante.
Acada unha proporción
de ata un 93% de carbono.
Ten un alto poder
calorífico.
Lignito
ten aspecto de madeira
carbonizada. Contén entre
o 50 e o 70% de carbono.

Hulla
é o carbón máis coñecido e
o máis abundante. De cor
negra, brillante e duro.
Contén entre o 75 e o 90%
de carbono.

Turba
é o carbón de formación
máis recente, séguese
formando na actualidade
nos lugares pantanosos
(turbeiras). Ten aspecto
terroso esponxoso, de cor
castaña escura. Só contén
arredor dun 50% de
carbono. É o de menor
potencia calorífica.
Mina de lignito. As Pontes. O lignito galego está practicamente esgotado.
Máquina extractora de carbón
Enerxía química
Enerxía química
TRATAMENTOS QUE SE LLE DAN AO
CARBÓN E PRODUTOS QUE SE OBTEÑEN
AS MÁQUINAS DE VAPOR
Coíncidindo co auxe das minas de carbón en Inglaterra desenvolvéronse os
primeiros modelos prácticos de aplicación do vapor producido ao quecer auga en
caldeiras de carbón.
No 1712 Newcomen instalou a primeira máquina de vapor que se utilizou para
extraer a auga que inundaba as minas de carbón.
James Wat mellorou moito o invento co uso do condensador separado (1769), a
introdución do engranaxe planetario (1780) e a máquina de doble acción (1783).
En 1803 construíronse os primeiros barcos de vapor útiles, primeiro un remolcador
en Francia e logo un barco de pasaxeiros no río Hudson. No 1819 un barco de vapor
cruzou o Atlántico por primeira vez.
Carro de Cugnot,1769

ESQUEMA DUNHA MÁQUINA DE VAPOR
Locomotora
Clermont de Fulton, 1803

Apisonadora, 1922

Antiga fábrica con máquinas
movidas a vapor
Stephenson sintetizou os mellores avances e construíu unha locomotora que foi a base
de todas MAQUINA DE VAPOR DE WATT (1786) público foi o de Stockton a
as posteriores. O primeiro ferrocarril de uso
Darlington, en setembro de 1825.
A primeira liña do Estado Español foi a de Barcelona Mataró. En Galicia Santiago-Carril.

Locomotora “Sar” a primeira máquina de vapor
que funcionou en Galicia facendo o traxecto
Santiago Carril no século XIX.
CENTRAL TÉRMICA
turbina de vapor
CENTRAL TÉRMICA: AS PONTES
CENTRAL
TÉRMICA

MEIRAMA

MEIRAMA
O PETRÓLEO
É unha rocha líquida formada por unha mestura de hidrocarburos.
Atópase en xacementos a grandes profundidades e ocasionalmente na
superficie (lagos de brea e alcatráns). Formouse por descomposición de
grandes cantidades de animais e vexetais sometidos a altas presións e
temperaturas suaves ao longo de millóns de anos.
As proteínas e graxas fóronse transformando en petróleo e gas coa axuda
de certas bacterias (fermentación sen aire).
PROPIEDADES DO PETRÓLEO:
•Viscosidade
•Densidade inferior á da auga
•Composición química complexa
O petróleo xa era coñecido hai máis de 3000
anos en Mesopotamia e na China, pero o seu
uso xeralizouse a partir do desenvolvemento
dos motores de combustión interna e a súa
aplicación nos automóbiles.
A primeira perforación fíxose en Hannover
(Alemania) en 1857 para utilizar o petróleo
como fonte de luz e calor. A partir do ano
1850 a industria petrolífera adquiriu moita
importancia co auxe dos automóbiles, en
especial nos EEUU.
Para extraer o petróleo perfóranse pozos,
na terra ou no subsolo mariño, que poden
chegar a profundidades de ata 8.000 metros.

Primeiro pozo de petróleo.
Titusville (Estados Unidos), 1859
Enerxía química
Para separar os diferentes produtos que forman o petróleo sométese nas refinerías a unha
destilacción fraccionada (evaporación e posterior condensación por enfriamento)
Do petróleo cru pódense obter ata medio milleiro de materiais diferentes.
petroleiro
REFINERÍA DE PETRÓLEO-A CORUÑA
PORCENTAXE DE PRODUTOS
QUE SE OBTEÑEN DO
PETRÓLEO:
Gasóleo: 25%
Carburantes do automóbil: 22%
Fuel doméstico: 16%
Aceites pesados: 14%
Queroseno: 12%
Gas líquido: 3,5%
Nafta e asfalto: 1,5%

torres de destilación
O petróleo no mundo
A gasolina é unha mestura de hidrocarburos formados por moléculas de entre 5 e
11átomos de Carbono. Emprégase para motores de coches,motos, lanchas...
O gasóleo emprégase sobre todo na industria, en vehículos
pesados, para calefacción e nos automóviles.

Central térmica de Sabón. A Coruña. Produce enerxía eléctrica con gasóleo.
O queroseno empregáse
fundamentalmente na aviación e para estufas.
GAS NATURAL
É unha mestura de hidrocarburos lixeiros, fundamentalmente metano.
Atópase en xacementos semellantes aos petrolíferos, e tamén asociado
ao carbón e ao petróleo.
Orixe :
a) Degradación bioquímica da materia orgánica en rochas sedimentarias pouco
profundas e de idades xeoloxicamente recentes. O gas así producido é metano
con dióxido de carbono (gas dos pantanos).
b) Degradación química de resíduos orgánicos en rochas profundas e antergas
(a maior parte do gas natural).
POZO DE EXTRACCIÓN
APLICACIÓNS DO GAS NATURAL
Barco gaseiro
O gas natural está composto por un 70 ao 95% do seu volume por metano
(CH4), un 15% de outros gases (etano, propano e butano) e outras
substancias como nitróxeno, dióxido de carbono e sulfuro de hidróxeno,
ademais de cantidades moi pequenas de helio (He) e argón (Ar).
Unha das impurezas máis contaminantes que acompañan ao gas natural é o sulfuro
de hidróxeno (H2S) polo que é preciso sometelo a un proceso de depuración antes de
pasar á súa combustión.

planta de Mugardos
O gas natural emprégase como
combustible e como materia prima
na industria química, para a
fabricación de amoníaco (materia
prima básica para a elaboración de
fertilizantes) e para producir
metanol (alcol metílico), produto
importante para a fabricación de
plásticos.
Enerxía química
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
Queiman no interior dun cilindro unha mestura de aire e combustible
para producir movemento nun pistón.

motor dun avión, 1915
-Século XVII Huygens e Papin
ensaiaron cun motor no que a
explosión da pólvora dentro dun
cilindro movía o pistón.
-1860: Lenoir, motor a gas.
Semellaba unha máquina de vapor
horizontal.
-1876: Otto, motor de catro tempos.
-1885: Daimler, primeiro motor de
gasolina de alta velocidade. Tiña un só
cilindro vertical que desenvolvía unha
potencia de medio cabalo. Bens
deseña un coche de tres rodas e
Daimles un de catro.
-1888: Priestman Brothers,
primeiro motor tipo diesel que
funcionaba cunha mestura de aceite e
aire.
-1892: Rudolf Diesel, motor de
compresión-ignición sen quecemento.
-1905: turbinas de gas.
-1945: motores a reacción

Primeiro motor de gas de Lenoir

Motor de gas de Otto e Langen.
Automóbil Benz, 1893

Automóbil Ford, 1905
MOTOR DE CATRO TEMPOS
Os pistóns dun motor actúan sincronizados
de tal maneira que as fases sucédense nun
orde establecido para manter o conxunto
funcionando armonicamente.

Motor de gasolina
1. ADMISIÓN
Baixa o pistón, ábrese
a válvula de admisión
e entra a mestura de
aire e combustible.

2. COMPRESIÓN.
O pistón, ao subir,
presiona a mestura e
o distribuidor manda
unha carga eléctrica
que xera unha chispa
na buxía.

3. EXPLOSIÓN.

4. EXPULSIÓN.

A chispa acende a
mestura e os gases
que se producen
empuxan o pistón
cara abaixo.

Ábrese a válvula de
expulsión e o
pistón ao subir
empuxa os gases
ao exterior.
MOTOR DIESEL
O motor Diesel non precisa distribuidor eléctrico nin
buxías de ignición. A súa relación de compresión é
máis alta que nos motores de gasolina. Ten unha
maior eficiencia térmica.

ADMISIÓN:

COMPRESIÓN:

EXPLOSIÓN:

o aire é aspirado
polo pistón ao
interior do cilindro
a través da válvula
de admisión.

o pistón ascende, o
aumento da presión fai
que o aire se quente e
mentres o combustible
é inxectado por unha
bomba.

A mestura de
combustible e aire
comprimida e quente
encende por si sola e
a expansión empuxa
o pistón cara abaixo.

EXPULSIÓN:
Cando o pistón volve a
ascender ábrese a
válvula de escape e os
gases queimados saen
do cilindro.
O MOTOR A REACCIÓN
Está formado por series alternas de álabes rotatorios e fixos (unidos a unha árbore motora central)
a través dos que circula o fluído impulsor (aire).
O aire aspirado é comprimido na
parte de diante do motor é
inxectado nas cámaras de
combustión onde se mestura co
queroseno que arde. Os gases
resultantes, quentes, pasan a
través do conxunto de álabes da
turbina, da parte de atrás do motor,
para sair a gran velocidade
producindo o empuxe que impulsa
o aparello.

Uns álabes de turbina adicionais
extraen enerxía extra dos gases de
escape e convértena en enerxía
rotacional para mover unha hélice
que contribúe a aumentar o impulso.

Émprégase en avións de maior tamaño.
Ten un gran ventilador na toma de aire
que o canaliza arredor do exterior da
cámara de compresión, prorcionando
case o 75% do empuxe total do motor.
COMBUSTIBLES
FÓSILES

efectos sobre o medio ambiente

Emisións á atmosfera de gases que
provocan contaminación atmosférica,
chuvia ácida e efecto invernadeiro.
Vertidos aos ríos e ao mar
Marea negra do “Prestige”
O ACETILENO
É un hidrocarburo gasoso que arde cunha chama branca moi brillante
desprendendo moita enerxía calorífica Utilízase para o soprete
oxiacetilénico que permite cortar grosos bloques de aceiro e ferro con
gran facilidade. Neste soplete a chama sobrepasa os 2.000 ºC e
mantense acesa debaixo da auga.
O acetileno utilizouse moito para o alumeado de rúas, casas, minas...
O facho é un aparello auxiliar para a pesca
que funciona co acetileno que se produce
ao reaccionar a auga co carburo de calcio.
O HIDROXENO
É o combustible con maior capacidade enerxética que se coñece (tres
veces máis que a gasolina e o gasóleo) e o menos contaminante porque
ao arder combínase co osíxeno e produce como resíduo vapor de auga.
Utilízase como combustible nas naves espaciais e para soldaduras. Xa
existen prototipos de coches impulsados por hidróxeno.
O COMBUSTIBLE DOS FOGUETES
Os foguetes queiman un combustible
para produciren un gas quente que
sae da cámara de combustión a alta
velocidade a través dun orificio
orientado para producir un empuxe
en dirección contraria.
Empregan dous gases licuados, un
oxidante e outro combustible
(xeralmente hidróxeno e osíxeno)
Algúns utilizan tamén combustibles
sólidos nos que o oxidante e o
propelente xa están mesturados.

O primeiro foguete de propelente líquido
lanzouse en 1926 (Robert H. Goddard).
PILA DE COMBUSTIBLE
Dispositivo que emprega os potenciais químicos de dúas substancias
-unha oxidante e outra combustible- que reaccionan entre sí xerando
electricidade. Empréganse pilas electrolíticas de ácido fosfórico, e de
osíxeno-hidróxeno. Utilízanse para naves espaciais, submariños… e para
producir enerxía eléctrica.

submariño alemán movido por pilas de combustible

pila de hidróxeno
OUTROS COMBUSTIBLES

MISTO ou FÓSFORO
Unha variña cun composto
químico no extremo
(fósforo) que se inflama ao
ser rascado.

VELA ou CANDEA
Consiste nunha barra de
combustible sólido (cera,
graxa, parafina) cunha
mecha no interior.

As lámpadas e quinqués
usaban combustibles de
varios tipos: graxa de
porco, de balea, aceites
vexetais, alcohol...
EXPLOSIVOS
Son materiais que teñen reaccions de combustión moi intensas e liberan
enerxía con moita rapidez producindo unha gran cantidade de gases que se
expanden violentamente.
Existen multitude de compostos químicos que actúan desta maneira:
pólvora, nitroglicerina, explosivos plásticos...
O uso de explosivos é común en traballos de extracción de rochas e
minerais (minas e canteiras) e para demolicións. O máis utilizado é a
dinamita (nitroglicerina impregnada en barro de diatomeas).
A pólvora é coñecida desde moi antigo polos chineses (hai referencias no ano 250). Elaborábana
pulverizando carbón vexetal que ao ser comprimido ardía violentamente. Máis adiante
mesturouselle xofre e nitrato potásico. As primeiras armas que usáron a pólvora foron canóns, no
século XIII na China e no XIV en Europa.
Actualmente utilízase para foguetes de festas e armas.
As armas modernas utilizan explosivos químicos de gran potencia que
producen, ademáis da onda expansiva, unha gran cantidade de calor. É unha
forma de desperdiciar enerxía con fins destructivos sen ningunha utilidade.
PILAS E BATERÍAS
Son aparellos que xeran un fluxo de electróns (corrente eléctrica) pola
reacción de substancias químicas diferentes chamadas electrodos (ánodo o
positivo e cátodo o negativo) que van mergulladas nun produto que permite a
circulación das cargas (electrolito)
Transforman a enerxía química (enerxía de unión electromagnética dos átomos que forman as
moléculas) que produce o intercambio electrónico en enerxía eléctrica nun circuito exterior.
A primeira pila foi construída no 1800 por
Volta. Estaba formada por discos de cobre e
cinc separados por panos mollados nunha
disolución acuosa de ácido.

Pila de Volta

-ánodo

tea acidulada

cinc
cobre

+cátodo
tabique
poroso

cinc

cobre

sulfato
de cinc

sulfato
de cobre

Pila Daniell

G. Leclanché deseñou unha pila (1860) que
empregaba una ánodo de carbono e un cátodo de
cinc e ácido sulfúrico como electrolito (pila seca)
As pilas actuais son pilas Leclanché perfeccionadas.
resina

cinc

carbono
electrolito

PILA SECA
As pilas salinas e as alcalinas
deixan de producir enerxía unha
vez que se esgotan os electrodos.
Pilas salinas
Xeran electricidade
mediante dióxido de
manganeso, cloruro de
amonio e cloruro de cinc.

Pilas alcalinas
Empregan dióxido de
manganeso, hidróxido de metal
alcalino e cinc. Xeran unha
voltaxe uniforme ata esgotarense
definitivamente.

cinc

As pilas alcalinas deixan mercurio
como resíduo, perigoso
contaminante da terra e as augas,
polo que a lexislación prohibe
pilas con protectores de mercurio
superiores ao 0,025 %.

Hidróxido potásico e óxido de cinc
Óxido de mercurio

pila botón
PILAS RECARGABLES
E BATERÍAS
As reaccións químicas son
reversibles se se lles aplica unha
corrente eléctrica, de tensión
semellante á producida por elas,
Baterías
unha vez que se descargaron. recargables
Existen varios tipos de pilas acumuladores
que se coñecen polo nome dos produtos
empregados como electrodos. As máis
comúns son as de níquel/cadmio, plata/cinc e
níquel/ferro, que utilizan como electrolito o
hidróxido potásico.
Dos acumuladores ou baterías, o máis
empregado é o de chumbo, que leva como
electrolito unha disolución de ácido sulfúrico.
EFECTOS SOBRE O MEDIO
AMBIENTE
Conteñen produtos químicos
contaminantes, algúns, como
o mercurio, moi perigosos
para os seres vivos.
Unha pila botón pode contaminar
máis de 600.000 litros de auga.

AS ALTERNATIVAS:
Utilizalas o menos posible.
Usar pilas recargables
Depositalas en contedores para reciclar.
MONTAXE: Adela Leiro
FOTOS: Adela Leiro, Lucía Leiro, Internet.
DEBUXOS: Mon Daporta, Pepe Carreiro

Más contenido relacionado

Destacado

1athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp02
1athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp021athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp02
1athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp02JuanGa77
 
Prezentacja1.pptxsandomierz
Prezentacja1.pptxsandomierzPrezentacja1.pptxsandomierz
Prezentacja1.pptxsandomierzkasia0494
 
la naturaleza
la  naturalezala  naturaleza
la naturaleza42225
 
13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest
13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest
13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde PinterestAlojate.com
 
Procurement Fraud - Certificate
Procurement Fraud - CertificateProcurement Fraud - Certificate
Procurement Fraud - CertificateEddie Cranmer
 
Advocating for the Case Management Profession
Advocating for the Case Management ProfessionAdvocating for the Case Management Profession
Advocating for the Case Management ProfessionMary Beth Newman
 
Universal windows apps 開發—運用 html 及 java script
Universal windows apps 開發—運用 html 及 java scriptUniversal windows apps 開發—運用 html 及 java script
Universal windows apps 開發—運用 html 及 java scriptIan Chen
 
Module Eleven: Multimedia Presentation
Module Eleven: Multimedia PresentationModule Eleven: Multimedia Presentation
Module Eleven: Multimedia PresentationAmanda MacDonald
 
MONTAIN Glacier
 MONTAIN Glacier MONTAIN Glacier
MONTAIN GlacierRatul Saha
 

Destacado (11)

1athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp02
1athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp021athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp02
1athleticsaula2esoseccioneseuropeas 140106100331-phpapp01-140110101906-phpapp02
 
Prezentacja1.pptxsandomierz
Prezentacja1.pptxsandomierzPrezentacja1.pptxsandomierz
Prezentacja1.pptxsandomierz
 
la naturaleza
la  naturalezala  naturaleza
la naturaleza
 
13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest
13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest
13 Maneras de Atraer Tráfico Web desde Pinterest
 
Procurement Fraud - Certificate
Procurement Fraud - CertificateProcurement Fraud - Certificate
Procurement Fraud - Certificate
 
Advocating for the Case Management Profession
Advocating for the Case Management ProfessionAdvocating for the Case Management Profession
Advocating for the Case Management Profession
 
Universal windows apps 開發—運用 html 及 java script
Universal windows apps 開發—運用 html 及 java scriptUniversal windows apps 開發—運用 html 及 java script
Universal windows apps 開發—運用 html 及 java script
 
Greeting card no. 198
Greeting card no. 198Greeting card no. 198
Greeting card no. 198
 
Module Eleven: Multimedia Presentation
Module Eleven: Multimedia PresentationModule Eleven: Multimedia Presentation
Module Eleven: Multimedia Presentation
 
Ects 2013 presentation
Ects 2013   presentationEcts 2013   presentation
Ects 2013 presentation
 
MONTAIN Glacier
 MONTAIN Glacier MONTAIN Glacier
MONTAIN Glacier
 

Similar a Enerxía química

Tema 2: Energías No Renovables
Tema 2: Energías No RenovablesTema 2: Energías No Renovables
Tema 2: Energías No RenovablesDavid Blanco
 
Traballo enerxía marta
Traballo enerxía martaTraballo enerxía marta
Traballo enerxía martasefsesmoris
 
Alberto e rubén combustibles
Alberto e rubén combustiblesAlberto e rubén combustibles
Alberto e rubén combustibleslolipineiro
 
A enerxía tema 5 letra
A enerxía tema 5 letraA enerxía tema 5 letra
A enerxía tema 5 letramteribg
 
A enerxía tema 5
A enerxía tema 5 A enerxía tema 5
A enerxía tema 5 mteribg
 
Combustibles fósiles ies asorey
Combustibles fósiles  ies asoreyCombustibles fósiles  ies asorey
Combustibles fósiles ies asoreyiesasorey
 
Compostaxe / Compostaje
Compostaxe / CompostajeCompostaxe / Compostaje
Compostaxe / CompostajeIES A Basella
 
3. recursos enerxéticos non renovables
3. recursos enerxéticos non renovables3. recursos enerxéticos non renovables
3. recursos enerxéticos non renovablesCarmen Cid Manzano
 

Similar a Enerxía química (15)

fraga1
fraga1fraga1
fraga1
 
CarbóN
CarbóNCarbóN
CarbóN
 
Tema 2: Energías No Renovables
Tema 2: Energías No RenovablesTema 2: Energías No Renovables
Tema 2: Energías No Renovables
 
Traballo enerxía marta
Traballo enerxía martaTraballo enerxía marta
Traballo enerxía marta
 
Energía1 2017
Energía1 2017Energía1 2017
Energía1 2017
 
Alberto e rubén combustibles
Alberto e rubén combustiblesAlberto e rubén combustibles
Alberto e rubén combustibles
 
A enerxía tema 5 letra
A enerxía tema 5 letraA enerxía tema 5 letra
A enerxía tema 5 letra
 
A enerxía tema 5
A enerxía tema 5 A enerxía tema 5
A enerxía tema 5
 
Combustibles fósiles ies asorey
Combustibles fósiles  ies asoreyCombustibles fósiles  ies asorey
Combustibles fósiles ies asorey
 
Enerxías
EnerxíasEnerxías
Enerxías
 
3 recursos e impacto
3 recursos e impacto3 recursos e impacto
3 recursos e impacto
 
Compostaxe / Compostaje
Compostaxe / CompostajeCompostaxe / Compostaje
Compostaxe / Compostaje
 
3. recursos enerxéticos non renovables
3. recursos enerxéticos non renovables3. recursos enerxéticos non renovables
3. recursos enerxéticos non renovables
 
Tema 9
Tema 9Tema 9
Tema 9
 
06 energiaalt biomasa
06 energiaalt biomasa06 energiaalt biomasa
06 energiaalt biomasa
 

Más de monadela

rata luisa nenos compra.pptx
rata luisa nenos compra.pptxrata luisa nenos compra.pptx
rata luisa nenos compra.pptxmonadela
 
rata Luisa cogomelos.pptx
rata Luisa cogomelos.pptxrata Luisa cogomelos.pptx
rata Luisa cogomelos.pptxmonadela
 
Serra do Suído.ppt
Serra do Suído.pptSerra do Suído.ppt
Serra do Suído.pptmonadela
 
LIC-Monte Faro.ppt
LIC-Monte Faro.pptLIC-Monte Faro.ppt
LIC-Monte Faro.pptmonadela
 
Serra do Farelo.pptx
Serra do Farelo.pptxSerra do Farelo.pptx
Serra do Farelo.pptxmonadela
 
Vimianzo, A Costa
Vimianzo, A CostaVimianzo, A Costa
Vimianzo, A Costamonadela
 
Ria de Corme e Laxe
Ria de Corme e LaxeRia de Corme e Laxe
Ria de Corme e Laxemonadela
 
Ponteceso, A Costa
Ponteceso, A CostaPonteceso, A Costa
Ponteceso, A Costamonadela
 
Laxe, A Costa
Laxe, A CostaLaxe, A Costa
Laxe, A Costamonadela
 
Camariña. A Costa
Camariña. A CostaCamariña. A Costa
Camariña. A Costamonadela
 
Cabana de Bergantiños. A Costa
Cabana de Bergantiños. A CostaCabana de Bergantiños. A Costa
Cabana de Bergantiños. A Costamonadela
 
Malpica, A Costa
Malpica, A CostaMalpica, A Costa
Malpica, A Costamonadela
 
Carballo a costa
Carballo a costaCarballo a costa
Carballo a costamonadela
 
Arteixo, a costa
Arteixo, a costaArteixo, a costa
Arteixo, a costamonadela
 
A Laracha, A Costa
A Laracha, A CostaA Laracha, A Costa
A Laracha, A Costamonadela
 
LIC/ZEC Costa de Dexo
LIC/ZEC Costa de DexoLIC/ZEC Costa de Dexo
LIC/ZEC Costa de Dexomonadela
 
Ria da Coruña
Ria da CoruñaRia da Coruña
Ria da Coruñamonadela
 
Oleiros, A Costa
Oleiros, A CostaOleiros, A Costa
Oleiros, A Costamonadela
 
Culleredo, A Costa
Culleredo, A CostaCulleredo, A Costa
Culleredo, A Costamonadela
 
A Coruña, A Costa
A Coruña, A CostaA Coruña, A Costa
A Coruña, A Costamonadela
 

Más de monadela (20)

rata luisa nenos compra.pptx
rata luisa nenos compra.pptxrata luisa nenos compra.pptx
rata luisa nenos compra.pptx
 
rata Luisa cogomelos.pptx
rata Luisa cogomelos.pptxrata Luisa cogomelos.pptx
rata Luisa cogomelos.pptx
 
Serra do Suído.ppt
Serra do Suído.pptSerra do Suído.ppt
Serra do Suído.ppt
 
LIC-Monte Faro.ppt
LIC-Monte Faro.pptLIC-Monte Faro.ppt
LIC-Monte Faro.ppt
 
Serra do Farelo.pptx
Serra do Farelo.pptxSerra do Farelo.pptx
Serra do Farelo.pptx
 
Vimianzo, A Costa
Vimianzo, A CostaVimianzo, A Costa
Vimianzo, A Costa
 
Ria de Corme e Laxe
Ria de Corme e LaxeRia de Corme e Laxe
Ria de Corme e Laxe
 
Ponteceso, A Costa
Ponteceso, A CostaPonteceso, A Costa
Ponteceso, A Costa
 
Laxe, A Costa
Laxe, A CostaLaxe, A Costa
Laxe, A Costa
 
Camariña. A Costa
Camariña. A CostaCamariña. A Costa
Camariña. A Costa
 
Cabana de Bergantiños. A Costa
Cabana de Bergantiños. A CostaCabana de Bergantiños. A Costa
Cabana de Bergantiños. A Costa
 
Malpica, A Costa
Malpica, A CostaMalpica, A Costa
Malpica, A Costa
 
Carballo a costa
Carballo a costaCarballo a costa
Carballo a costa
 
Arteixo, a costa
Arteixo, a costaArteixo, a costa
Arteixo, a costa
 
A Laracha, A Costa
A Laracha, A CostaA Laracha, A Costa
A Laracha, A Costa
 
LIC/ZEC Costa de Dexo
LIC/ZEC Costa de DexoLIC/ZEC Costa de Dexo
LIC/ZEC Costa de Dexo
 
Ria da Coruña
Ria da CoruñaRia da Coruña
Ria da Coruña
 
Oleiros, A Costa
Oleiros, A CostaOleiros, A Costa
Oleiros, A Costa
 
Culleredo, A Costa
Culleredo, A CostaCulleredo, A Costa
Culleredo, A Costa
 
A Coruña, A Costa
A Coruña, A CostaA Coruña, A Costa
A Coruña, A Costa
 

Enerxía química

  • 2. É a que se libera cando teñen lugar reaccións químicas. As reaccións químicas máis importantes que se utilizan para producir enerxía, se excluímos a fotosíntese, son as combustións.
  • 3. Os combustibles valóranse polo seu poder calorífico, a cantidade de enerxía, en forma de calor, que se pode obter por cada unidade da súa masa que se queime. Pódese expresar en quiloxulios / quilogramo (kJ) ou en quilocalorías / quilogramo (kcal/kg) TÁBOA COMPARATIVA DO PODER CALORÍFICO EFECTIVO DOS COMBUSTIBLES MÁIS EMPREGADOS combustibles sólidos combustibles líquidos Poder calorífico MJ/kg Lignitos 33 combustibles gasosos Poder calorífico MJ/kg Poder calorífico MJ/kg Gasolina 42,7 Gas natural 48 Coque metalúrxico 29,1 Gasóleo para calefacción 42,3 Metano 50,4 Hulla 29,3 Aceite combustible pesado 40,6 Propano 46,2 Turba 13,4 Alcohol (95º) 25,3 Butano 45,8 Piñeiro e abeto (seco) 14,7 Etino (acetileno) 48,1 Palla (en balas) 13,5 Hidróxeno 120,1
  • 4. Os seres humanos utilizaron o lume desde tempos remotos para quecerse, preparar alimentos, fundir metais, cocer cerámica, fabricar vidro... Non se coñece exactamente cando se utilizou o lume por primeira vez, pero existen vestixios do seu uso polos habitantes das cavernas na Idade de Pedra. Utilizaban como combustibles restos vexetais, graxas de animais... Os poboadores de Mesopotamia utilizaban o petróleo hai máis de 3000 anos e os chineses, nesas datas coñecian o petróleo e o gas natural. Pepe Carreiro
  • 5. A xeralización do uso do carbón como combustible, xunto coa aplicación da máquina de vapor, deu lugar á primeira Revolución Industrial no século XIX.
  • 6. O petróleo, e a súa aplicación a motores de combustión interna marcou a decadencia do vapor e promoveu a Revolución Industrial do século XX.
  • 7. Neste milenio, cos combustibles fósiles a piques de esgotárense, búscanse novas alternativas como a utilización de derivados da biomasa ou a aplicación do hidróxeno.
  • 9. A FOTOSÍNTESE Por medio da FOTOSÍNTESE as plantas converten substancias inorgánicas (auga, CO2 e minerais) en materia orgánica. Elaboran moléculas complexas, como as proteínas e os lípidos, que lle proporcionan os materiais necesarios para a formación das súas estruturas e o crecemento dos seus órganos.
  • 10. As plantas absorben a enerxía luminosa do Sol na fotosíntese, o comezo de toda a cadea de materia e enerxía que vai circulando duns seres a outros
  • 11. O carbono é o elemento básico dos combustibles e o compoñente fundamental da materia viva. Circula na natureza nun ciclo constante e almacénase como enerxía aproveitable na biomasa e nos combustibles fósiles. Pasa dos vexetais aos animais a través dos alimentos. Os animais e os vexetais na respiración, as combustións e as bacterias liberan CO 2 á atmosfera.
  • 12. Os animais obteñen enerxía, para produciren calor e traballo muscular, a partir da combustión dos alimentos (azucres, hidratos de carbono, graxas...) co osíxeno (nutrición celular). Cando se queiman os alimentos no corpo dun animal libérase a enerxía química almacenada neles que o corpo emprega para facer funcionar o cerebro e os nervos, para moverse, para manterse quente...
  • 14. Os distintos tipos de alimentos producen distinta cantidade de enerxía (que se mide en kilocalorías). Os máis enerxéticos son as graxas, seguidos dos hidratos de carbono e das proteínas. alimentos enerxéticos
  • 15. As persoas empregamos os músculos (coa enerxía dos alimentos) para realizar todo tipo de traballos e inventamos máquinas e ferramentas para obter un maior rendemento e facer un uso máis eficaz da nosa forza. Tamén aproveitamos as capacidades dos animais.
  • 16. A BIOMASA É a enerxía almacenada polos seres vivos. Ten como ponto de partida a fotosíntese, polo tanto, a materia orgánica é enerxía solar almacenada.
  • 17. FORMAS DA BIOMASA Biomasa viva seres vivos. Biomasa residual palla, serraduras, esterco, residuos de matadoiros, residuos urbáns. Biomasa fosil carbón, petróleo, gas natural.
  • 19. DISTINTOS PROCESOS DE TRANSFORMACIÓN DA BIOMASA PROCESO UTILIDADE Combustión Cociñar, calefacción, auga quente, xeradores eléctricos Fermentación aeróbica Etanol Dixestión anaeróbica Metano Gasificación Auga quente, xeradores eléctricos, metano, metanol, amoníaco Redución química Aceites Hidrogasificación Metano, etano, carbón vexetal Pirólise Aceites, gas, carbón vexetal
  • 20. Briquetas feitas con resíduos de madeira e papel. Bosta a secar para ser usada como combustible pallets leña
  • 21. PROCESOS TERMOQUÍMICOS: Dous tipos de combustións, unha con exceso de aire, e outra en ausencia del: -a gasificación emprega pequenas cantidades -a pirolise (rotura de moléculas pola calor) faise sen negún aire. Os materiais máis axeitados son a madeira, a palla, as cascas...
  • 22. Elaboración tradicional de carbón vexetal facendo arder madeira con pouco osíxeno. Cubríase unha morea de leña cunha capa de terra e controlábase a combustión.
  • 24. Planta que produce enerxía eléctrica utilizando como combustible resíduos vexetais procedentes da limpeza do monte.
  • 25. PROCESOS BIOQUÍMICOS: cando a biomasa contén un alto grao de humidade pode transformarse por fermentación alcohólica en etanol e por dixestión anaerobica (ausencia de aire) en metano. Para a fermentación alcohólica emprégase materiais azucrados (remolacha, caña de azucre ...). Para a dixestión anaeróbica emprégase a biomasa cun alto contido en celulosa como son os resíduos agrícolas, gandeiros, industriais e urbanos, plantas acuáticas...
  • 26. A dixestión anaeróbica. O biogás. A dixestión anaeróbica é a fermentación de materia orgánica realizada por microorganismos sen aire e durante longo tempo. Por descomposición desa materia obtéñense productos gasosos coñecidos como biogás, e unha suspensión sólida (lodos e fangos) que contén nitróxeno, fósforo e outros elementos minerais. A biomasa está composta por moléculas complexas (polisacáridos, proteínas, lípidos e lignina) que se van a descompoñer en moléculas máis sinxelas: metano (50-70 %), dióxido de carbono (50-30 %), e outros gases (Nitróxeno, Osíxeno, Hidróxeno, ácido sulfídrico). Planta de Nostián-A Coruña. Producción de biogás e xeración de enerxía eléctrica a partir de resíduos urbanos.
  • 27. Planta de Nostián-A Coruña. Xeradores eléctricos Dixestores
  • 28. Obtención de biogás nunha granxa porcina xerador Depósito de xurro fertilizante
  • 29. Os resíduos urbanos ou industriais poden ser tratados por distintos métodos para obter enerxía.
  • 30. Os biocombustibles elabóranse a partir da biomasa. En xeral melloran a combustión e reducen as emisións contaminantes dos combustibles derivados do petróleo. O biodiésel: elabórase a partir de aceites vexetais usados ou graxas animais. Habitualmente mestúrase con gasóleo en proporcións inferiores ao 50%. Tamén se podería elaborar a partir de resíduos vexetais por pirólise.
  • 31. O bioetanol (gasohol) obtense de cultivos como a cebada, o trigo, o millo e a remolacha. Utilízase mesturado coa gasolina nunha proporción de ata un 10%. Pódese utilizar como único combustible en vehículos deseñados especialmente planta de bioetanol en Teixeiro
  • 33. Orixináronse pola descomposición de seres vivos que quedaron sepultados hai millóns de anos. O osíxeno e o nitróxeno foron desaparecendo das moléculas que formaban eses seres e quedaron reducidas a mesturas de hidrocarburos. Son fontes de enerxía moi contaminantes e que corren o perigo dun rápido esgotamento. COMBUSTIBLES FÓSILES carbón petróleo gas natural
  • 34. Os combustibles fósiles (carbón, petróleo, gas natural) e os seus produtos derivados conteñen unha alta proporción de carbono polo que teñen un gran poder calorífico. Foron utilizados desde que se coñecen como fontes de enerxía calorífica directa ou para transformala en enerxía mecánica ou eléctrica. O 62% da enerxía eléctrica mundial xérase a partir de combustibles fósiles.
  • 35. O CARBÓN Formouse cando grandes cantidades de vexetais foron sepultados polos movementos oroxénicos da Terra, sometidos a presión elevada e coa axuda das bacterias. É un material lixeiro de cor negra formado esencialmente por carbono ao que acompañan distintas impurezas como xofre, auga, carbonato cálcico, areas... Os primeiros en extraer carbón foron os chineses hai 2.000 anos.
  • 36. Antracita é o carbón de formación máis antiga, de cor negra, compacta e brillante. Acada unha proporción de ata un 93% de carbono. Ten un alto poder calorífico. Lignito ten aspecto de madeira carbonizada. Contén entre o 50 e o 70% de carbono. Hulla é o carbón máis coñecido e o máis abundante. De cor negra, brillante e duro. Contén entre o 75 e o 90% de carbono. Turba é o carbón de formación máis recente, séguese formando na actualidade nos lugares pantanosos (turbeiras). Ten aspecto terroso esponxoso, de cor castaña escura. Só contén arredor dun 50% de carbono. É o de menor potencia calorífica.
  • 37. Mina de lignito. As Pontes. O lignito galego está practicamente esgotado.
  • 41. TRATAMENTOS QUE SE LLE DAN AO CARBÓN E PRODUTOS QUE SE OBTEÑEN
  • 42. AS MÁQUINAS DE VAPOR Coíncidindo co auxe das minas de carbón en Inglaterra desenvolvéronse os primeiros modelos prácticos de aplicación do vapor producido ao quecer auga en caldeiras de carbón. No 1712 Newcomen instalou a primeira máquina de vapor que se utilizou para extraer a auga que inundaba as minas de carbón. James Wat mellorou moito o invento co uso do condensador separado (1769), a introdución do engranaxe planetario (1780) e a máquina de doble acción (1783). En 1803 construíronse os primeiros barcos de vapor útiles, primeiro un remolcador en Francia e logo un barco de pasaxeiros no río Hudson. No 1819 un barco de vapor cruzou o Atlántico por primeira vez.
  • 43. Carro de Cugnot,1769 ESQUEMA DUNHA MÁQUINA DE VAPOR
  • 44. Locomotora Clermont de Fulton, 1803 Apisonadora, 1922 Antiga fábrica con máquinas movidas a vapor
  • 45. Stephenson sintetizou os mellores avances e construíu unha locomotora que foi a base de todas MAQUINA DE VAPOR DE WATT (1786) público foi o de Stockton a as posteriores. O primeiro ferrocarril de uso Darlington, en setembro de 1825. A primeira liña do Estado Español foi a de Barcelona Mataró. En Galicia Santiago-Carril. Locomotora “Sar” a primeira máquina de vapor que funcionou en Galicia facendo o traxecto Santiago Carril no século XIX.
  • 50. O PETRÓLEO É unha rocha líquida formada por unha mestura de hidrocarburos. Atópase en xacementos a grandes profundidades e ocasionalmente na superficie (lagos de brea e alcatráns). Formouse por descomposición de grandes cantidades de animais e vexetais sometidos a altas presións e temperaturas suaves ao longo de millóns de anos. As proteínas e graxas fóronse transformando en petróleo e gas coa axuda de certas bacterias (fermentación sen aire).
  • 51. PROPIEDADES DO PETRÓLEO: •Viscosidade •Densidade inferior á da auga •Composición química complexa
  • 52. O petróleo xa era coñecido hai máis de 3000 anos en Mesopotamia e na China, pero o seu uso xeralizouse a partir do desenvolvemento dos motores de combustión interna e a súa aplicación nos automóbiles. A primeira perforación fíxose en Hannover (Alemania) en 1857 para utilizar o petróleo como fonte de luz e calor. A partir do ano 1850 a industria petrolífera adquiriu moita importancia co auxe dos automóbiles, en especial nos EEUU.
  • 53. Para extraer o petróleo perfóranse pozos, na terra ou no subsolo mariño, que poden chegar a profundidades de ata 8.000 metros. Primeiro pozo de petróleo. Titusville (Estados Unidos), 1859
  • 55. Para separar os diferentes produtos que forman o petróleo sométese nas refinerías a unha destilacción fraccionada (evaporación e posterior condensación por enfriamento) Do petróleo cru pódense obter ata medio milleiro de materiais diferentes.
  • 58. PORCENTAXE DE PRODUTOS QUE SE OBTEÑEN DO PETRÓLEO: Gasóleo: 25% Carburantes do automóbil: 22% Fuel doméstico: 16% Aceites pesados: 14% Queroseno: 12% Gas líquido: 3,5% Nafta e asfalto: 1,5% torres de destilación
  • 59. O petróleo no mundo
  • 60. A gasolina é unha mestura de hidrocarburos formados por moléculas de entre 5 e 11átomos de Carbono. Emprégase para motores de coches,motos, lanchas...
  • 61. O gasóleo emprégase sobre todo na industria, en vehículos pesados, para calefacción e nos automóviles. Central térmica de Sabón. A Coruña. Produce enerxía eléctrica con gasóleo.
  • 62. O queroseno empregáse fundamentalmente na aviación e para estufas.
  • 63. GAS NATURAL É unha mestura de hidrocarburos lixeiros, fundamentalmente metano. Atópase en xacementos semellantes aos petrolíferos, e tamén asociado ao carbón e ao petróleo. Orixe : a) Degradación bioquímica da materia orgánica en rochas sedimentarias pouco profundas e de idades xeoloxicamente recentes. O gas así producido é metano con dióxido de carbono (gas dos pantanos). b) Degradación química de resíduos orgánicos en rochas profundas e antergas (a maior parte do gas natural).
  • 67. O gas natural está composto por un 70 ao 95% do seu volume por metano (CH4), un 15% de outros gases (etano, propano e butano) e outras substancias como nitróxeno, dióxido de carbono e sulfuro de hidróxeno, ademais de cantidades moi pequenas de helio (He) e argón (Ar). Unha das impurezas máis contaminantes que acompañan ao gas natural é o sulfuro de hidróxeno (H2S) polo que é preciso sometelo a un proceso de depuración antes de pasar á súa combustión. planta de Mugardos
  • 68. O gas natural emprégase como combustible e como materia prima na industria química, para a fabricación de amoníaco (materia prima básica para a elaboración de fertilizantes) e para producir metanol (alcol metílico), produto importante para a fabricación de plásticos.
  • 70. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Queiman no interior dun cilindro unha mestura de aire e combustible para producir movemento nun pistón. motor dun avión, 1915
  • 71. -Século XVII Huygens e Papin ensaiaron cun motor no que a explosión da pólvora dentro dun cilindro movía o pistón. -1860: Lenoir, motor a gas. Semellaba unha máquina de vapor horizontal. -1876: Otto, motor de catro tempos. -1885: Daimler, primeiro motor de gasolina de alta velocidade. Tiña un só cilindro vertical que desenvolvía unha potencia de medio cabalo. Bens deseña un coche de tres rodas e Daimles un de catro. -1888: Priestman Brothers, primeiro motor tipo diesel que funcionaba cunha mestura de aceite e aire. -1892: Rudolf Diesel, motor de compresión-ignición sen quecemento. -1905: turbinas de gas. -1945: motores a reacción Primeiro motor de gas de Lenoir Motor de gas de Otto e Langen.
  • 73. MOTOR DE CATRO TEMPOS Os pistóns dun motor actúan sincronizados de tal maneira que as fases sucédense nun orde establecido para manter o conxunto funcionando armonicamente. Motor de gasolina 1. ADMISIÓN Baixa o pistón, ábrese a válvula de admisión e entra a mestura de aire e combustible. 2. COMPRESIÓN. O pistón, ao subir, presiona a mestura e o distribuidor manda unha carga eléctrica que xera unha chispa na buxía. 3. EXPLOSIÓN. 4. EXPULSIÓN. A chispa acende a mestura e os gases que se producen empuxan o pistón cara abaixo. Ábrese a válvula de expulsión e o pistón ao subir empuxa os gases ao exterior.
  • 74. MOTOR DIESEL O motor Diesel non precisa distribuidor eléctrico nin buxías de ignición. A súa relación de compresión é máis alta que nos motores de gasolina. Ten unha maior eficiencia térmica. ADMISIÓN: COMPRESIÓN: EXPLOSIÓN: o aire é aspirado polo pistón ao interior do cilindro a través da válvula de admisión. o pistón ascende, o aumento da presión fai que o aire se quente e mentres o combustible é inxectado por unha bomba. A mestura de combustible e aire comprimida e quente encende por si sola e a expansión empuxa o pistón cara abaixo. EXPULSIÓN: Cando o pistón volve a ascender ábrese a válvula de escape e os gases queimados saen do cilindro.
  • 75. O MOTOR A REACCIÓN Está formado por series alternas de álabes rotatorios e fixos (unidos a unha árbore motora central) a través dos que circula o fluído impulsor (aire). O aire aspirado é comprimido na parte de diante do motor é inxectado nas cámaras de combustión onde se mestura co queroseno que arde. Os gases resultantes, quentes, pasan a través do conxunto de álabes da turbina, da parte de atrás do motor, para sair a gran velocidade producindo o empuxe que impulsa o aparello. Uns álabes de turbina adicionais extraen enerxía extra dos gases de escape e convértena en enerxía rotacional para mover unha hélice que contribúe a aumentar o impulso. Émprégase en avións de maior tamaño. Ten un gran ventilador na toma de aire que o canaliza arredor do exterior da cámara de compresión, prorcionando case o 75% do empuxe total do motor.
  • 76. COMBUSTIBLES FÓSILES efectos sobre o medio ambiente Emisións á atmosfera de gases que provocan contaminación atmosférica, chuvia ácida e efecto invernadeiro. Vertidos aos ríos e ao mar
  • 77. Marea negra do “Prestige”
  • 78. O ACETILENO É un hidrocarburo gasoso que arde cunha chama branca moi brillante desprendendo moita enerxía calorífica Utilízase para o soprete oxiacetilénico que permite cortar grosos bloques de aceiro e ferro con gran facilidade. Neste soplete a chama sobrepasa os 2.000 ºC e mantense acesa debaixo da auga. O acetileno utilizouse moito para o alumeado de rúas, casas, minas... O facho é un aparello auxiliar para a pesca que funciona co acetileno que se produce ao reaccionar a auga co carburo de calcio.
  • 79. O HIDROXENO É o combustible con maior capacidade enerxética que se coñece (tres veces máis que a gasolina e o gasóleo) e o menos contaminante porque ao arder combínase co osíxeno e produce como resíduo vapor de auga. Utilízase como combustible nas naves espaciais e para soldaduras. Xa existen prototipos de coches impulsados por hidróxeno.
  • 80. O COMBUSTIBLE DOS FOGUETES Os foguetes queiman un combustible para produciren un gas quente que sae da cámara de combustión a alta velocidade a través dun orificio orientado para producir un empuxe en dirección contraria. Empregan dous gases licuados, un oxidante e outro combustible (xeralmente hidróxeno e osíxeno) Algúns utilizan tamén combustibles sólidos nos que o oxidante e o propelente xa están mesturados. O primeiro foguete de propelente líquido lanzouse en 1926 (Robert H. Goddard).
  • 81. PILA DE COMBUSTIBLE Dispositivo que emprega os potenciais químicos de dúas substancias -unha oxidante e outra combustible- que reaccionan entre sí xerando electricidade. Empréganse pilas electrolíticas de ácido fosfórico, e de osíxeno-hidróxeno. Utilízanse para naves espaciais, submariños… e para producir enerxía eléctrica. submariño alemán movido por pilas de combustible pila de hidróxeno
  • 82. OUTROS COMBUSTIBLES MISTO ou FÓSFORO Unha variña cun composto químico no extremo (fósforo) que se inflama ao ser rascado. VELA ou CANDEA Consiste nunha barra de combustible sólido (cera, graxa, parafina) cunha mecha no interior. As lámpadas e quinqués usaban combustibles de varios tipos: graxa de porco, de balea, aceites vexetais, alcohol...
  • 83. EXPLOSIVOS Son materiais que teñen reaccions de combustión moi intensas e liberan enerxía con moita rapidez producindo unha gran cantidade de gases que se expanden violentamente. Existen multitude de compostos químicos que actúan desta maneira: pólvora, nitroglicerina, explosivos plásticos... O uso de explosivos é común en traballos de extracción de rochas e minerais (minas e canteiras) e para demolicións. O máis utilizado é a dinamita (nitroglicerina impregnada en barro de diatomeas).
  • 84. A pólvora é coñecida desde moi antigo polos chineses (hai referencias no ano 250). Elaborábana pulverizando carbón vexetal que ao ser comprimido ardía violentamente. Máis adiante mesturouselle xofre e nitrato potásico. As primeiras armas que usáron a pólvora foron canóns, no século XIII na China e no XIV en Europa. Actualmente utilízase para foguetes de festas e armas.
  • 85. As armas modernas utilizan explosivos químicos de gran potencia que producen, ademáis da onda expansiva, unha gran cantidade de calor. É unha forma de desperdiciar enerxía con fins destructivos sen ningunha utilidade.
  • 86. PILAS E BATERÍAS Son aparellos que xeran un fluxo de electróns (corrente eléctrica) pola reacción de substancias químicas diferentes chamadas electrodos (ánodo o positivo e cátodo o negativo) que van mergulladas nun produto que permite a circulación das cargas (electrolito) Transforman a enerxía química (enerxía de unión electromagnética dos átomos que forman as moléculas) que produce o intercambio electrónico en enerxía eléctrica nun circuito exterior.
  • 87. A primeira pila foi construída no 1800 por Volta. Estaba formada por discos de cobre e cinc separados por panos mollados nunha disolución acuosa de ácido. Pila de Volta -ánodo tea acidulada cinc cobre +cátodo
  • 88. tabique poroso cinc cobre sulfato de cinc sulfato de cobre Pila Daniell G. Leclanché deseñou unha pila (1860) que empregaba una ánodo de carbono e un cátodo de cinc e ácido sulfúrico como electrolito (pila seca) As pilas actuais son pilas Leclanché perfeccionadas.
  • 90. As pilas salinas e as alcalinas deixan de producir enerxía unha vez que se esgotan os electrodos. Pilas salinas Xeran electricidade mediante dióxido de manganeso, cloruro de amonio e cloruro de cinc. Pilas alcalinas Empregan dióxido de manganeso, hidróxido de metal alcalino e cinc. Xeran unha voltaxe uniforme ata esgotarense definitivamente. cinc As pilas alcalinas deixan mercurio como resíduo, perigoso contaminante da terra e as augas, polo que a lexislación prohibe pilas con protectores de mercurio superiores ao 0,025 %. Hidróxido potásico e óxido de cinc Óxido de mercurio pila botón
  • 91. PILAS RECARGABLES E BATERÍAS As reaccións químicas son reversibles se se lles aplica unha corrente eléctrica, de tensión semellante á producida por elas, Baterías unha vez que se descargaron. recargables
  • 92. Existen varios tipos de pilas acumuladores que se coñecen polo nome dos produtos empregados como electrodos. As máis comúns son as de níquel/cadmio, plata/cinc e níquel/ferro, que utilizan como electrolito o hidróxido potásico. Dos acumuladores ou baterías, o máis empregado é o de chumbo, que leva como electrolito unha disolución de ácido sulfúrico.
  • 93. EFECTOS SOBRE O MEDIO AMBIENTE Conteñen produtos químicos contaminantes, algúns, como o mercurio, moi perigosos para os seres vivos. Unha pila botón pode contaminar máis de 600.000 litros de auga. AS ALTERNATIVAS: Utilizalas o menos posible. Usar pilas recargables Depositalas en contedores para reciclar.
  • 94. MONTAXE: Adela Leiro FOTOS: Adela Leiro, Lucía Leiro, Internet. DEBUXOS: Mon Daporta, Pepe Carreiro