2. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
ИНТЕГРАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СОЦИАЛЬНО-УРБАНИСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ
Презентация результатов исследования
«Археология периферии» на Московском
урбанистическом форуме в 2013 году
4. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАСЫЩЕННОСТИ ТЕРРИТОРИИ САМАРЫ
103 ВИДА ФУНКЦИЙ
30 004 ОБЪЕКТА*
*Информация из открытых источников: wikimapia.org, openstreetmap.com
Магазины одежды и обуви Красота / Здоровье МебельПродукты питания Банкоматы Парикмахерские
2608 1284 11001870 1118 1011
Ногтевые студии,
студии загара
Кафе / Рестораны Юридические услугиАптеки Научные организации Туристические агентства
980 711 655819 667 547
Супермаркеты Косметика / Парфюмерия ИнструментКомпьютеры Детские товары Средства связи
546 525 466530 470 305
5. ЭТАП 1 ЭТАП 2 ЭТАП 3
СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ РАСЧЕТОВ
Определение пешеходной
доступности различных
функций на территории
Определение
функционально-
пространственных
особенностей
ВыводыПоиск взаимосвязей между
распределением функций
Определение функциональной
насыщенности территории
в пешеходной доступности.
Нахождение ареалов
пересечения высокой доступ-
ности различных функций
Рекомендации
1
2
3
4
6. ПЕШЕХОДНАЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ ТЕРРИТОРИИ 103 ФУНКЦИЯМИ
АПТЕКИ КАФЕ И РЕСТОРАНЫБАНКОМАТЫ СТУДИИ МАНИКЮРА
Индекс пешеходной доступности (0 – 100 баллов)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
7.
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙ
ИНДУСТРИЯ КРАСОТЫ — БЫТОВЫЕ УСЛУГИ — ОДЕЖДА
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
—Формируются размытые зоны функциональной
насыщенности, нет компактного и высоконасыщенного
центра, свойственного другим городам
—Ослабление концентраций намечается в местах
скопления частной застройки, а, значит, уменьшения
плотности застройки
— На набережной и ж/д вокзале значительной
бизнес-активности не наблюдается
—Повышают уровень безопасности на улице
Индекс распределения объектов по территории города
(0 – 100%)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
8. ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
—Автосервисы равномерно распределены в индустриаль-
ной части города, что говорит о низком качестве
городской среды
— Железнодорожный район — магнит для расположения
функций, связанных с обслуживанием автомобилей
—Функция обслуживания автомобилей обычно
свойственна транзитной периферии города, в Самаре
же эти функии концентрируются в географическом
центре города близ исторического
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙ
ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ
0 2010 30 7040 8050 9060 100
Индекс распределения объектов по территории города
(0 – 100%)
9. ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
—Исторической и раннеиндустриальной частям города
(сформированная вокруг ул. Победы и ул. Гагарина)
свойственна культурная функция советского города
—Жилая застройка позднеиндустриального времени
(вокруг Московского шоссе) формирует зону
потребительского бума из-за своей близости
к коттеджной застройки, новостройкам и внешнего
потока, ориентрированного на аэропорт и ТРЦ Мега
—В центральной части города наблюдается соседство
(возможно, конкуренция) экстремумов распределения
функций
—В городе наблюдается тенденция:
север города и Ленинский район растут и богатеют,
юг (пространство вдоль железной дороги) — убывает
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙ
ДК — КРУЖКИ — ТЕАТРЫ VS ГИПЕРМАРКЕТЫ, АВТОСАЛОНЫ
Индекс распределения объектов по территории города
(0 – 100%)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
10. ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
—Сплошная зона высокого уровня
функциональной насыщенности (50), форма
которой определена застройкой ИЖС
—Отсуствует компактный центр со значительно
превосходящим уровнем функциональной
насыщенности относительно всей территории города
ВЫВОД:
—Подобная картина свойственна не самостоятельным
городам, а периферии Москвы
—Центр слабый, не способен компактно удерживать
городскую жизнь
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ В ПЕШЕХОДНОЙ
ДОСТУПНОСТИ (2 КМ)
Индекс пешеходной доступности (0 – 100)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
11. ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
В центральной части:
—Сложно сказать, где самое центральное пространство
в городе (округа ул. Ленинградской или перекресток
ул. Мичурина и Московского шоссе)
—Очаги функциональности возникают в местах с
качественными каменными зданиями, предназначенными
для реализации общественных функций
В остальной части:
—Ярко выражен центр Безымянки на пересечении
ул. Победы и пр. Кирова
—Метро никак не влияет на городскую жизнь
—Центры возникают на базе промзон, переделанных
в торговые центры, новых торговых центров и зданий
с активным первым этажом у дороги
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ В ПЕШЕХОДНОЙ ДОСТУПНОСТИ
(500 М)
0 5 6 12 17 23 44 51 80 100
В Самаре наблюдается сыпь городской
активности, вместо крупных арелов
Индекс функциональной насыщенности
территории в пешеходной доступности (500 м)
12. ВЫВОДЫ:
1. Слабый центр, не способен вместить в себя всю
инфраструктуру центра, из-за этого возникает россыпь
функий в городе, связанная с наличием удобных
помещений.
2. Низкое качество городской среды и высокий спрос
на коммерческое использование помещений в центре
города.
3. Набережная и ж/д вокзал не стали центром
коммуникаций в городе, Самара не ориентирована
на внешние потоки.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
1. Воссоздать центр города, как центр обмена, для этого нуж-
ны обилие хороших помещений в историческом центре.
2. Не строить новый микрорайоны в полях, а использовать
существующую инфраструктуру.
3. Использовать для роста потенциал ж/д вокзала
и набережной.
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
