Soporte en un extremo de la   superestructura de un          puente.
Relación entre las longitudes de los lados de    cualquier configuración rectangular.
Elemento estructural cuya función principal    es resistir cargas de flexión y corte
Elemento estructural cuya función principal es resistirtanto cargas axiales como momentos flectores
Máxima carga que puede soportar una placa de alma sinexperimentar pandeo local elástico teórico debido a la flexión.
Flexión simultánea de un elemento o componente respecto dedos ejes perpendiculares
Fenómeno según el cual un elemento o componenteidealmente recto o plano solicitado a compresión puedeasumir una posición d...
Análisis que se utiliza para determinar la cargade pandeo o bifurcación del equilibrio.
Falla de una unión en el alma de una viga rebajada o de cualquierunión solicitada a tracción que involucra el arrancamient...
Incluye el bulón, la(s) tuerca(s)      y la(s) arandela(s)
Ala que está conectada a dos almas. El ala puede seruna placa plana no rigidizada, una placa rigidizada ouna placa plana c...
Elemento cuya intención es arriostrar un elemento principalo una parte del mismo contra el desplazamiento lateral.
Carga bajo la cual un elemento o componente idealmenterecto solicitado a compresión asume una posición deformada
Elemento formado por componentes de aceroestructural soldados, abulonados o remachados entre sí.
Mínima energía que debe ser absorbida en unensayo Charpy sobre probeta con entalladura en Vrealizado a una temperatura esp...
Ensayo de impacto de acuerdo con la norma AASHTO T243M (ASTM A 673M).
Distancia entre bordes de orificios de bulonesadyacentes.
Distancia entre el borde del orificio de unbulón y el extremo del elemento.
Elemento que trabaja a flexión cuya sección transversal estácompuesta por dos almas verticales o inclinadas y que tiene al...
Carga que puede soportar un elemento estructural oestructura inmediatamente antes que se produzca la falla.
Es aquella ala que puede soportar deformaciones suficientes tales que sealcanza la máxima resistencia potencial a la flexi...
Sección compuesta en flexión positiva que satisface requisitos específicosen cuanto a calidad del acero, esbeltez del alma...
La longitud no arriostrada límite de un ala de compresión conarriostramiento discreto para o por debajo de la cual se pued...
El alma con una esbeltez para o por debajo de la cual la sección puede alcanzaruna resistencia máxima a la flexión igual a...
Parte constitutiva de una estructura
Viga de acero conectada a un tablero de manera queresponden a las solicitaciones como si se tratara de un únicoelemento.
Elemento estructural que trabaja a compresión y que consiste ya sea en perfilesestructurales revestidos con hormigón o bie...
 Unión                /    Conexión   Soldaduras          o    conjunto de tornillos    referencialmente    grandes     ...
 Umbral de fatiga para amplitud constante Rango nominal de tensiones por debajo del cual un detalle determinado puede so...
 Ala con apoyo lateral continuo Ala con revestimiento de hormigón o  anclada mediante conectores de corte de  manera tal...
 Ala    determinante   Ala superior o inferior de la menor de las    secciones en un punto de empalme,    cualquiera sea...
 Carga crítica Carga bajo la cual se produce la  distribución de cargas       de  equilibrio, determinada mediante  un  ...
 Marco    transversal   Reticulado transversal que conecta    componentes            longitudinales    adyacentes que tr...
 Distorsión  de la sección    transversal   Distorsión de la sección transversal de    una sección tipo cajón cerrado o ...
 Viga   curva   Viga de sección doble Te, tipo cajón    cerrado o tipo omega invertida que    tiene curvatura en un plan...
 Tablero Elemento con o sin superficie de  rodamiento que soporta las cargas de  rueda en forma directa y es  soportado ...
 Sistema    de tablero   Superestructura en la cual el tablero    está integrado con los componentes    que lo soportan,...
 Puente   de celosía con tablero    superior   Sistema en el cual la calzada se    encuentra al mismo nivel o a un nivel...
 Categorías    para diseño a fatiga   Agrupación de componentes y    detalles que tienen esencialmente la    misma resis...
 Diafragma   Elemento       transversal     macizo,    orientado      verticalmente,      que    conecta componentes ady...
   Ala con arrostramiento discreto   Ala con apoyos a intervalos discretos.    Cuando el arrostramiento se realiza en   ...
 Fatiga   inducida por distorsión   Efectos de fatiga debidos a tensiones    secundarias que normalmente no se    cuanti...
 Distancia    de los bulones al borde   Distancia perpendicular a la línea de    fuerza entre el centro de un orificio y...
 Longitud    efectiva   Longitud equivalente KL que se utiliza    en las fórmulas para compresión y    que se determina ...
 Factor    de longitud efectiva   Relación entre la longitud efectiva y la    longitud no arriostrada del elemento    me...
   Ancho efectivo   Ancho reducido de una placa o losa de    hormigón      que,    suponiendo      una    distribución d...
 Comportamiento       elástico   Respuesta estructural en la cual la    tensión es directamente proporcional    a la def...
   Análisis elástico   Determinación de las    solicitaciones    que    actúan     sobre   los    elementos y uniones   ...
   Material elastoplástico   Material ideal cuya curva    tensión-deformación varía    linealmente entre el punto    de ...
 Distancia  de los bulones al    extremo del elemento   Distancia entre el centro de un orificio    y el extremo del ele...
 Panel   del extremo / Panel final   Sección final de una viga o celosía.
 Ingeniero    Ingeniero estructural matriculado    responsable por el diseño del puente    o por supervisar la construcc...
 Barra   de ojo   Elemento de sección rectangular que    trabaja a tracción y cuyos extremos    están agrandados para pe...
 Carga    mayorada   Producto de la carga nominal por un    factor de carga.                         P
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Recorrido de una carga.- Sucesión de elementos y uniones através de la cual se transmite una carga desde su origen hasta s...
Fatiga inducida por las cargas.- Debidos a las tensiones en elplano para las cuales explícitamente se diseñan los componen...
Pandeo local.- Pandeo de un elemento tipo placa solicitado acompresión.
Soldadura cargada longitudinalmente.- Soldadura en la cual seaplica una tensión paralela al eje longitudinal de la misma.
Eje mayor.- Eje baricéntrico respecto del cual el momento deinercia es un máximo; también se suele denominar eje principal...
Tensión neta de tracción.- Suma algebraica de dos o mástensiones cuyo resultado es de tracción.
Ala no compacta.- En el caso de una sección compuesta o de unasección no compuesta en flexión negativa, ala de compresión ...
Sección no compacta.- Sección compuesta en flexión positivapara la cual no se permite que la resistencia nominal supere el...
Longitud no arriostrada no compacta.- En el caso de unasección compuesta o una sección no compuesta en flexiónnegativa, lo...
Sección no compuesta.- Viga de acero en la cual el tablero no estáconectado a la sección de acero mediante conectores de c...
Ala no determinante.- En un punto de empalme, ala opuesta alala determinante.
Torsión no uniforme.- Torsión resistente interna en secciones depared delgada, también conocida como torsión alabeada, que...
Sección abierta.- Elemento que trabaja a flexión cuya seccióntransversal no tiene ninguna célula completamente cerrada. Lo...
Tablero ortótropo.- Tablero formado por una placa de acerorigidizada con nervios de acero abiertos o cerrados soldados a l...
Deformación permanente.- Tipo de acción inelástica en la cual elcomponente o sistema permanece deformado aun después deret...
Pila.- Columna, grupo de columnas conectadas entre sí u otraconfiguración diseñada como apoyo interior de la superestructu...
Separación de los bulones en la dirección de la carga.-Distancia entre centros de orificios de bulones o conectores decort...
Análisis plástico.- Determinación de las solicitaciones sobre loselementos y conexiones en base a la hipótesis de comporta...
Rótula plástica.- Zona en fluencia que se forma en un elementoestructural cuando se llega al momento plástico. Se supone q...
Momento plástico.- Momento resistente de una seccióntransversal completamente en fluencia.
Deformación plástica.- Diferencia entre la deformación total y ladeformación elástica.
Plastificación.- Proceso de fluencia sucesiva de las fibras de lasección transversal de un elemento a medida que aumenta e...
Placa.- Producto laminado plano cuyo espesor es mayor que6.0 mm.
Resistencia Postpandeo.- Carga que puede soportar un elementoo componente después de sufrir pandeo.
Elemento principal.- Elemento diseñado para soportar las fuerzasinternas determinadas a partir de un análisis.
TABLERO     SUPERIOR:    Las  cargas se transmiten al arco  con       elementos        a  compresión,  llamados “montantes...
Encofrado permanente ya sea metálico ode hormigón que permanece en su sitiouna vez finalizada la construcción.
Elemento, generalmente un perfil o una placa, que seune a una placa o al alma de una viga con el objetode distribuir las c...
Resistencia de un elemento o estructura a ladeformación, medida como la relación entre lafuerza aplicada y el desplazamien...
Fenómeno por el cual el acero dúctil, luego de sufrir unadeformación considerable al llegar o inmediatamentedespués de pas...
Para los aceros estructurales cuya relacióntensión-deformación presenta una regiónplástica plana o prácticamente plana, va...
Diferencia algebraica entre las tensionesextremas provocadas por el paso de unacarga
Panel de un alma rigidizada dividido por uno omás rigidizadores longitudinales
Máxima tensión de tracciónque es capaz de soportar unmaterial.
Comportamiento de un panel de viga bajo corte en el cualse desarrollan tensiones de tracción diagonal en el alma yfuerzas ...
Sistema de vigas en el cual la calzada seencuentra por debajo del ala superior.
Sistema de celosía en el cual la calzada estáubicada cerca del cordón inferior y donde seprovee un sistema superior de cor...
Placas que se utilizan para conectarlos diferentes componentes de unelemento.
Arco en el cual el empuje horizontal de la nervaduradel arco es resistido mediante un tirante horizontal.
Punto donde termina una soldadura de filete o elchaflán de una sección laminada
Tensión de corte inducida por la torsiónde Saint-VenantSe aplica en piezas prismáticas de gran inercia torsionalcon cualqu...
Soldadura en la cual se aplica una tensiónperpendicularmente al eje longitudinal de lamisma.
Sección en forma de U que no tiene un ala superiorcomún.Sección ideal para resolver puentes de AVE con tablerotipo de anch...
Arco en el cual la componente horizontal de la fuerzaen la nervadura del arco es resistida por una fuerzaexterna provista ...
Viga de acero abierta en su parte superior compuestapor una placa que forma el ala inferior, dos placas queforman almas in...
Distancia entre puntos de arriostramiento que resistenel modo de pandeo o distorsión considerado
La deformación plástica comienza cuando elesfuerzo equivalente aplicado, alcanza el valordel límite de fluencia en tracció...
Tensión normal inducida en la seccióntransversal debido a una torsión alabeaday/o a la distorsión de la sección transversal.
Parte de la resistencia total a la torsión de unelemento que produce tensiones de corte ynormales proporcionada por la res...
Se origina al transmitir la carga puntual alalma de la viga de poco espesor, por laconcentración de esfuerzos en la zonain...
En un elemento solicitado a flexión, momentobajo el cual una fibra externa llega a latensión de fluencia.
Tensión a la cual un material exhibe una desviaciónlimitante determinada respecto de laproporcionalidad entre tensión y de...
Tensión determinada en un ensayo detracción cuando la deformación específicallega a 0.005 mm por mm.
Puentes exposicion seccion 6
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Puentes exposicion seccion 6

  1. 1. Soporte en un extremo de la superestructura de un puente.
  2. 2. Relación entre las longitudes de los lados de cualquier configuración rectangular.
  3. 3. Elemento estructural cuya función principal es resistir cargas de flexión y corte
  4. 4. Elemento estructural cuya función principal es resistirtanto cargas axiales como momentos flectores
  5. 5. Máxima carga que puede soportar una placa de alma sinexperimentar pandeo local elástico teórico debido a la flexión.
  6. 6. Flexión simultánea de un elemento o componente respecto dedos ejes perpendiculares
  7. 7. Fenómeno según el cual un elemento o componenteidealmente recto o plano solicitado a compresión puedeasumir una posición deformada o mantener su forma original.
  8. 8. Análisis que se utiliza para determinar la cargade pandeo o bifurcación del equilibrio.
  9. 9. Falla de una unión en el alma de una viga rebajada o de cualquierunión solicitada a tracción que involucra el arrancamiento de unaparte de una placa a lo largo del perímetro que forman los bulones deconexión.
  10. 10. Incluye el bulón, la(s) tuerca(s) y la(s) arandela(s)
  11. 11. Ala que está conectada a dos almas. El ala puede seruna placa plana no rigidizada, una placa rigidizada ouna placa plana con hormigón armado unido a laplaca mediante conectores de corte.
  12. 12. Elemento cuya intención es arriostrar un elemento principalo una parte del mismo contra el desplazamiento lateral.
  13. 13. Carga bajo la cual un elemento o componente idealmenterecto solicitado a compresión asume una posición deformada
  14. 14. Elemento formado por componentes de aceroestructural soldados, abulonados o remachados entre sí.
  15. 15. Mínima energía que debe ser absorbida en unensayo Charpy sobre probeta con entalladura en Vrealizado a una temperatura especificada
  16. 16. Ensayo de impacto de acuerdo con la norma AASHTO T243M (ASTM A 673M).
  17. 17. Distancia entre bordes de orificios de bulonesadyacentes.
  18. 18. Distancia entre el borde del orificio de unbulón y el extremo del elemento.
  19. 19. Elemento que trabaja a flexión cuya sección transversal estácompuesta por dos almas verticales o inclinadas y que tiene almenos una célula completamente cerrada. Las secciones tipo cajón cerrado son efectivas para resistir laaplicación de torsión, ya que desarrollan flujo de corte en lasalmas y alas.
  20. 20. Carga que puede soportar un elemento estructural oestructura inmediatamente antes que se produzca la falla.
  21. 21. Es aquella ala que puede soportar deformaciones suficientes tales que sealcanza la máxima resistencia potencial a la flexión antes que el pandeo localdel ala tenga un efecto estadísticamente significativo sobre la respuesta,siempre que se satisfagan los requisitos sobre arriostramiento lateral necesariospara desarrollar la máxima resistencia potencial a la flexión.
  22. 22. Sección compuesta en flexión positiva que satisface requisitos específicosen cuanto a calidad del acero, esbeltez del alma y ductilidad, y queademás es capaz de desarrollar una resistencia nominal superior almomento en primera fluencia pero no mayor que el momento plástico.
  23. 23. La longitud no arriostrada límite de un ala de compresión conarriostramiento discreto para o por debajo de la cual se puede alcanzar lamáxima resistencia potencial a la flexión antes que el pandeo lateraltorsional tenga un efecto estadísticamente significativo sobre la respuesta,siempre que se satisfagan los requisitos sobre arriostramiento lateralnecesarios para desarrollar la máxima resistencia potencial a la flexión.
  24. 24. El alma con una esbeltez para o por debajo de la cual la sección puede alcanzaruna resistencia máxima a la flexión igual al momento plástico antes que elpandeo flexional del alma tenga un efecto estadísticamente significativo sobre larespuesta, siempre que se satisfagan los requisitos sobre calidad del acero,ductilidad, esbeltez de las alas y/o arriostramiento lateral necesarios.
  25. 25. Parte constitutiva de una estructura
  26. 26. Viga de acero conectada a un tablero de manera queresponden a las solicitaciones como si se tratara de un únicoelemento.
  27. 27. Elemento estructural que trabaja a compresión y que consiste ya sea en perfilesestructurales revestidos con hormigón o bien en un tubo de acero llenado conhormigón y diseñado para responder antes las solicitaciones como si se tratara deun único elemento.
  28. 28.  Unión / Conexión Soldaduras o conjunto de tornillos referencialmente grandes que transmiten tensiones normales y de corte de un elemento a otro.
  29. 29.  Umbral de fatiga para amplitud constante Rango nominal de tensiones por debajo del cual un detalle determinado puede soportar un número infinito de repeticiones sin fallar por fatiga.
  30. 30.  Ala con apoyo lateral continuo Ala con revestimiento de hormigón o anclada mediante conectores de corte de manera tal que no es necesario considerar los efectos de la flexión lateral sobre dicha ala. También se supone que un ala con apoyo lateral continuo comprimida no está sujeta a pandeo local o lateral torsional.
  31. 31.  Ala determinante Ala superior o inferior de la menor de las secciones en un punto de empalme, cualquiera sea el ala que tiene la máxima la relación entre el valor de la tensión flexional elástica debida a las cargas mayoradas a la mitad de su espesor y el valor de la resistencia a la flexión mayorada.
  32. 32.  Carga crítica Carga bajo la cual se produce la distribución de cargas de equilibrio, determinada mediante un análisis teórico de la estabilidad.
  33. 33.  Marco transversal Reticulado transversal que conecta componentes longitudinales adyacentes que trabajan a flexión.
  34. 34.  Distorsión de la sección transversal Distorsión de la sección transversal de una sección tipo cajón cerrado o tipo omega invertida provocada por cargas de torsión.
  35. 35.  Viga curva Viga de sección doble Te, tipo cajón cerrado o tipo omega invertida que tiene curvatura en un plano horizontal.
  36. 36.  Tablero Elemento con o sin superficie de rodamiento que soporta las cargas de rueda en forma directa y es soportado por otros componentes.
  37. 37.  Sistema de tablero Superestructura en la cual el tablero está integrado con los componentes que lo soportan, o en la cual la deformación de los componentes que soportan el tablero tiene una influencia significativa sobre el comportamiento de dicho tablero
  38. 38.  Puente de celosía con tablero superior Sistema en el cual la calzada se encuentra al mismo nivel o a un nivel superior al del cordón superior de la celosía.
  39. 39.  Categorías para diseño a fatiga Agrupación de componentes y detalles que tienen esencialmente la misma resistencia a la fatiga.
  40. 40.  Diafragma Elemento transversal macizo, orientado verticalmente, que conecta componentes adyacentes longitudinales que trabajan a flexión o que se encuentran dentro de una sección tipo cajón cerrado o tipo omega invertida.
  41. 41.  Ala con arrostramiento discreto Ala con apoyos a intervalos discretos. Cuando el arrostramiento se realiza en determinados puntos de la columna o viga, las riostras y el sistema de arrostramiento se deberán proyectar para resistir una fuerza requerida actuante en dichos puntos que sea mayor o igual al 2% del esfuerzo axial
  42. 42.  Fatiga inducida por distorsión Efectos de fatiga debidos a tensiones secundarias que normalmente no se cuantifican en el análisis y diseño típico de un puente.
  43. 43.  Distancia de los bulones al borde Distancia perpendicular a la línea de fuerza entre el centro de un orificio y el borde del elemento.
  44. 44.  Longitud efectiva Longitud equivalente KL que se utiliza en las fórmulas para compresión y que se determina mediante un análisis de bifurcación del equilibrio.
  45. 45.  Factor de longitud efectiva Relación entre la longitud efectiva y la longitud no arriostrada del elemento medida entre los centros de gravedad de los elementos de arrostramiento.
  46. 46.  Ancho efectivo Ancho reducido de una placa o losa de hormigón que, suponiendo una distribución de tensiones uniforme, produce el mismo efecto sobre el comportamiento del elemento estructural que el ancho real de la placa con su distribución de tensiones no uniforme.
  47. 47.  Comportamiento elástico Respuesta estructural en la cual la tensión es directamente proporcional a la deformación y al retirar la carga no queda deformación remanente.
  48. 48.  Análisis elástico Determinación de las solicitaciones que actúan sobre los elementos y uniones en base a la hipótesis de que la respuesta tensión-deformación del material es lineal y que la deformación del material desaparece al cesar la fuerza que la produjo.
  49. 49.  Material elastoplástico Material ideal cuya curva tensión-deformación varía linealmente entre el punto de deformación nula y tensión nula hasta llegar al punto de fluencia del material, a partir de lo cual la deformación aumenta aunque no haya aumentos adicionales de la tensión.
  50. 50.  Distancia de los bulones al extremo del elemento Distancia entre el centro de un orificio y el extremo del elemento medida a lo largo de la línea de fuerza.
  51. 51.  Panel del extremo / Panel final Sección final de una viga o celosía.
  52. 52.  Ingeniero Ingeniero estructural matriculado responsable por el diseño del puente o por supervisar la construcción del puente.
  53. 53.  Barra de ojo Elemento de sección rectangular que trabaja a tracción y cuyos extremos están agrandados para permitir uniones articuladas.
  54. 54.  Carga mayorada Producto de la carga nominal por un factor de carga. P
  55. 55. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Sujetador: Soldaduras Bulones Remaches Otros mecanismo s de unión
  56. 56. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Fatiga: Iniciación variación repetida de una propagaci tensión normal ón que tiene una componente de tracción. fisuras
  57. 57. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Vida de diseño a fatiga: resistirá las cargas debidas al tráfico supuestas en el diseño Sin sufrir fisuración por fatiga Vida de diseño a fatiga de 75 años
  58. 58. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Vida a fatiga: Número de ciclos de tensión provoca que un detalle falle por fatiga.
  59. 59. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B” Resistencia a la fatiga: Para un Máximo número derango de soporta un ciclostensiones detalle sin especificado. fallar
  60. 60. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Vida a fatiga finita: que el umbral de fatiga para amplitud cuando el constante. máximo rango de tensiones probables es Número de mayor ciclos hasta la falla de un detalle
  61. 61. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Análisis de primer orden: EL EFECTO DE LAS DEFORMACIONES en estas ecuaciones no se considera: Las condiciones de equilibrio se formulan en base a la estructura no deformada
  62. 62. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Flexión lateral de un ala:Flexión de un ala respecto de un eje perpendicular a la placa del aladebido a cargas laterales aplicadas al ala y/o torsión no uniforme enel elemento.
  63. 63. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B” Fuerza / Solicitación:Resultante de la distribución de tensiones sobre un área determinada.Término genérico que se utiliza para designar cargas axiales, momentosflectores, pares torsores y cortes.
  64. 64. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Elemento de fractura crítica (FCM, según sus siglas en inglés)): cuya falla Componente provocaría el traccionado colapso del puente o su incapacidad para satisfacer la función para la
  65. 65. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Tenacidad a la fractura: Se determina mediante el ensayo de para impacto Charpy absorber sobre probeta con entalladura Medida de la energía sin en V. capacidad fracturarse. que tiene un material o elemento
  66. 66. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Separación de los bulones perpendicular a la dirección de la carga: Distancia entre líneas de bulones adyacentes distancia entre la parte y la posterior de primera un ángulo línea de simple u bulones. otro perfil
  67. 67. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Longitud de apriete Distancia la tuerca cabeza del bulón.
  68. 68. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Placa nodal / Placa de empalme:
  69. 69. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Puente de armadura rebajada:
  70. 70. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Viga híbrida: Viga de acero fabricada en la cual el alma tiene una resistencia a la fluencia mínima especificada menor que la de una o ambas alas
  71. 71. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Acción inelástica: La deformación al retirar la no se recupera carga que la completamente produjo
  72. 72. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Redistribución inelástica: Redistribución provocada por en un deformaciones de los componente elásticas en esfuerzos una o más o estructura internos secciones
  73. 73. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B” Condición deInestabilidad: carga sobre un capacidad componente de carga o estructura un aumento provoca una de la disminución deformación
  74. 74. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Panel interior: Tramo de una o interior viga celosía
  75. 75. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B” Unión / Junta:Área dondese unen dos superficies o o más bordes extremos Las juntas se clasifican de acuerdo el método decon el tipo de transferencia sujetador de cargas utilizado
  76. 76. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Enlazado: Placas o barras utilizan conectar los de un componente elemento s
  77. 77. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Tensión de flexión lateral:
  78. 78. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Elemento que provee arriostramiento lateral: Elemento que se utiliza individualmente o como parte de un sistema de arriostramiento lateral para evitar el pandeo de los componentes y/o para resistir cargas laterales
  79. 79. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Pandeo lateral torsional − que Pandeo lateral torsional: Pandeo de un componente involucra tanto deformación lateral como rotación.
  80. 80. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B”Nivel: Parte de un pórtico rígido que incluye un elemento horizontal y todas las columnas entre dicho elemento y la base del pórtico o el elemento horizontal ubicado inmediatamente por debajo del elemento horizontal considerado.
  81. 81. Universidad Técnica de Ambato Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica Diseño de Puentes Décimo “B” Estado límite: Límites de la• inseguro utilidad •la fatiga, la inestabilidad• deja de ser •fallas frágiles, el colapso plástico •serviciabilidad. útil •las deformaciones componente excesivas, la de una o estructura durabilidad estructura
  82. 82. Recorrido de una carga.- Sucesión de elementos y uniones através de la cual se transmite una carga desde su origen hasta sudestino.
  83. 83. Fatiga inducida por las cargas.- Debidos a las tensiones en elplano para las cuales explícitamente se diseñan los componentes ydetalles. Estadios I, II y III del desarrollo de una grieta por fatiga
  84. 84. Pandeo local.- Pandeo de un elemento tipo placa solicitado acompresión.
  85. 85. Soldadura cargada longitudinalmente.- Soldadura en la cual seaplica una tensión paralela al eje longitudinal de la misma.
  86. 86. Eje mayor.- Eje baricéntrico respecto del cual el momento deinercia es un máximo; también se suele denominar eje principalmayor. Eje mayor
  87. 87. Tensión neta de tracción.- Suma algebraica de dos o mástensiones cuyo resultado es de tracción.
  88. 88. Ala no compacta.- En el caso de una sección compuesta o de unasección no compuesta en flexión negativa, ala de compresión conarriostramiento discreto que tiene una esbeltez igual o por debajodel límite en el cual la fluencia localizada dentro de la seccióntransversal del elemento tiene un efecto estadísticamentesignificativo sobre la resistencia nominal a la flexión. A s t l e i a c p c o d i e ó c n a u j n ó a n
  89. 89. Sección no compacta.- Sección compuesta en flexión positivapara la cual no se permite que la resistencia nominal supere elmomento en primera fluencia.
  90. 90. Longitud no arriostrada no compacta.- En el caso de unasección compuesta o una sección no compuesta en flexiónnegativa, longitud no arriostrada límite de un ala de compresióncon arriostramiento discreto igual o por debajo del límite en elcual la aparición de fluencia en cualquiera de las alas de la seccióntransversal tiene un efecto estadísticamente significativo sobre laresistencia nominal a la flexión.
  91. 91. Sección no compuesta.- Viga de acero en la cual el tablero no estáconectado a la sección de acero mediante conectores de corte.
  92. 92. Ala no determinante.- En un punto de empalme, ala opuesta alala determinante.
  93. 93. Torsión no uniforme.- Torsión resistente interna en secciones depared delgada, también conocida como torsión alabeada, queproduce tensión de corte y tensiones normales, y bajo cuya acciónlas secciones transversales no permanecen planas. Los elementosque desarrollan torsión no uniforme resisten la torsión aplicadaexternamente mediante torsión alabeada y torsión de Saint-Venant. Tensiones en las alas de un perfil sometido a torsión no uniforme
  94. 94. Sección abierta.- Elemento que trabaja a flexión cuya seccióntransversal no tiene ninguna célula completamente cerrada. Loselementos de sección abierta resisten torsión principalmentemediante torsión no uniforme, lo que provoca tensiones normalesen las puntas de las alas.
  95. 95. Tablero ortótropo.- Tablero formado por una placa de acerorigidizada con nervios de acero abiertos o cerrados soldados a lacara inferior de una placa de acero.
  96. 96. Deformación permanente.- Tipo de acción inelástica en la cual elcomponente o sistema permanece deformado aun después deretirar la carga.
  97. 97. Pila.- Columna, grupo de columnas conectadas entre sí u otraconfiguración diseñada como apoyo interior de la superestructurade un puente.
  98. 98. Separación de los bulones en la dirección de la carga.-Distancia entre centros de orificios de bulones o conectores decorte a lo largo de la línea de fuerza. Distancia libre de los bulones
  99. 99. Análisis plástico.- Determinación de las solicitaciones sobre loselementos y conexiones en base a la hipótesis de comportamientocorrespondiente a un sólido plástico, es decir, que el equilibrio sesatisface en la totalidad de la estructura y que en ningún punto seexcede la tensión de fluencia. Puede ser necesario considerarefectos de segundo orden.
  100. 100. Rótula plástica.- Zona en fluencia que se forma en un elementoestructural cuando se llega al momento plástico. Se supone que laviga rota como si fuera articulada, excepto que dentro de la rótulase mantiene la capacidad de momento plástico.
  101. 101. Momento plástico.- Momento resistente de una seccióntransversal completamente en fluencia.
  102. 102. Deformación plástica.- Diferencia entre la deformación total y ladeformación elástica.
  103. 103. Plastificación.- Proceso de fluencia sucesiva de las fibras de lasección transversal de un elemento a medida que aumenta elmomento flector.
  104. 104. Placa.- Producto laminado plano cuyo espesor es mayor que6.0 mm.
  105. 105. Resistencia Postpandeo.- Carga que puede soportar un elementoo componente después de sufrir pandeo.
  106. 106. Elemento principal.- Elemento diseñado para soportar las fuerzasinternas determinadas a partir de un análisis.
  107. 107. TABLERO SUPERIOR: Las cargas se transmiten al arco con elementos a compresión, llamados “montantes”. TABLERO INFERIOR: Las cargas son transmitidas al arco con elementos a tensión, llamados “tirantes o tensores”.TABLERO INTERMEDIO: Secombina la acción
  108. 108. Encofrado permanente ya sea metálico ode hormigón que permanece en su sitiouna vez finalizada la construcción.
  109. 109. Elemento, generalmente un perfil o una placa, que seune a una placa o al alma de una viga con el objetode distribuir las cargas, transmitir corte o evitar elpandeo del elemento al cual está unido.
  110. 110. Resistencia de un elemento o estructura a ladeformación, medida como la relación entre lafuerza aplicada y el desplazamientocorrespondiente
  111. 111. Fenómeno por el cual el acero dúctil, luego de sufrir unadeformación considerable al llegar o inmediatamentedespués de pasar el punto de fluencia, tiene capacidadpara resistir cargas considerablemente mayores que aquellaque provocó la fluencia inicial
  112. 112. Para los aceros estructurales cuya relacióntensión-deformación presenta una regiónplástica plana o prácticamente plana, valorde la deformación al iniciar elendurecimiento por deformación
  113. 113. Diferencia algebraica entre las tensionesextremas provocadas por el paso de unacarga
  114. 114. Panel de un alma rigidizada dividido por uno omás rigidizadores longitudinales
  115. 115. Máxima tensión de tracciónque es capaz de soportar unmaterial.
  116. 116. Comportamiento de un panel de viga bajo corte en el cualse desarrollan tensiones de tracción diagonal en el alma yfuerzas de compresión en los rigidizado res transversales demanera análoga a una cercha Pratt.
  117. 117. Sistema de vigas en el cual la calzada seencuentra por debajo del ala superior.
  118. 118. Sistema de celosía en el cual la calzada estáubicada cerca del cordón inferior y donde seprovee un sistema superior de cordones laterales
  119. 119. Placas que se utilizan para conectarlos diferentes componentes de unelemento.
  120. 120. Arco en el cual el empuje horizontal de la nervaduradel arco es resistido mediante un tirante horizontal.
  121. 121. Punto donde termina una soldadura de filete o elchaflán de una sección laminada
  122. 122. Tensión de corte inducida por la torsiónde Saint-VenantSe aplica en piezas prismáticas de gran inercia torsionalcon cualquier forma de sección, en esta simplificación seasume que el llamado momento de alabeo es nulo, lo cualno significa que el alabeo seccional también lo sea.
  123. 123. Soldadura en la cual se aplica una tensiónperpendicularmente al eje longitudinal de lamisma.
  124. 124. Sección en forma de U que no tiene un ala superiorcomún.Sección ideal para resolver puentes de AVE con tablerotipo de ancho 14.0 m.En AVE es factible llegar hasta 40 m con esquemashiperestáticos.Luces entre pilas desde 25 hasta 45 m con vanossimplemente apoyados y hasta 60 m con vanos encantilever.
  125. 125. Arco en el cual la componente horizontal de la fuerzaen la nervadura del arco es resistida por una fuerzaexterna provista por su fundación
  126. 126. Viga de acero abierta en su parte superior compuestapor una placa que forma el ala inferior, dos placas queforman almas inclinadas o verticales, y un ala superiorindependiente unida a la parte superior de cada alma.Las alas superiores se conectan mediante elementosde arriostramiento lateral.
  127. 127. Distancia entre puntos de arriostramiento que resistenel modo de pandeo o distorsión considerado
  128. 128. La deformación plástica comienza cuando elesfuerzo equivalente aplicado, alcanza el valordel límite de fluencia en tracción. De acuerdo con esta teoría, la fluencia por corteocurre a 0.58 veces la resistencia a la fluencia
  129. 129. Tensión normal inducida en la seccióntransversal debido a una torsión alabeaday/o a la distorsión de la sección transversal.
  130. 130. Parte de la resistencia total a la torsión de unelemento que produce tensiones de corte ynormales proporcionada por la resistencia alalabeo fuera del plano de la seccióntransversal
  131. 131. Se origina al transmitir la carga puntual alalma de la viga de poco espesor, por laconcentración de esfuerzos en la zonainmediata, también pueden producirsecolapsos.
  132. 132. En un elemento solicitado a flexión, momentobajo el cual una fibra externa llega a latensión de fluencia.
  133. 133. Tensión a la cual un material exhibe una desviaciónlimitante determinada respecto de laproporcionalidad entre tensión y deformación.
  134. 134. Tensión determinada en un ensayo detracción cuando la deformación específicallega a 0.005 mm por mm.

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