EDUCACION VIAL
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 ❚ No se debe cruzar saliendo de la calzada entre dos vehículos
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 Los ciclistas son de los conductores más vulnerables que circulan
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 1. Manténgase visible
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3. Muy atento en las curvas
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 5. Respete el espacio peatonal
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 La víspera del viaje procure descansar y dormir lo
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 Evite la conducción continuada durante muchas horas.
Deténgase cada tres horas sacando el coche de la carretera,
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 Recuerde que la distancia mínima de separación lateral para
adelantar a peatones y vehículos de dos ruedas es de 1,50 me...
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 SEGURIDADVIAL.COM
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EDUCACIÓN VIAL

  1. 1. EDUCACION VIAL
  2. 2.  La educación vial consiste en desarrollar o perfeccionar las facultades intelectuales y habilidades de una persona sobre la forma de comportarse en la vía publica, ya sea como peatón o como conductor de un vehículo.
  3. 3.  ❚ Caminar por las aceras, o zonas peatonales. Cuando se circula con niños pequeños, deben llevarse agarrados de la mano. ❚ No marchar junto al bordillo, y prestar atención a las salidas y entradas de talleres y garajes. ❚ No hacer carreras, empujar o realizar juegos que puedan molestar. ❚ No llevar animales sueltos. Recoger las heces. ❚ Con patines y monopatines se debe circular por aceras o zonas residenciales, pero despacio; nunca por la calzada. ❚ Cruzar la calzada por lugares señalizados, semáforos, calles reguladas por un Agente, por los pasos para peatones. ❚ Si no hay lugar señalizado, se cruza por el lugar más seguro, como son las esquinas. PEATON
  4. 4.  ❚ No se debe cruzar saliendo de la calzada entre dos vehículos aparcados. Las plazas y glorietas, se deben rodear, no atravesar. ❚ Cruzar correctamente, esperar en la acera y sobre todo mirar, asegurarse de que los vehículos están parados o no hay peligro. ❚ En la carretera, el peatón debe caminar por la izquierda. Si se va en grupo circular en fila india. Queda prohibida la circulación de peatones por autopista o autovías. ❚ Si se necesita cruzar la carretera, hay que buscar un lugar con visibilidad. No cruzar en las proximidades de cambio de rasante, curvas o entradas o salidas de túneles. ❚ En la circulación nocturna como peatón, debemos cuidarnos de ver y ser vistos, llevar puesto algún elemento reflectante. Si se va en grupo llevar las luces necesarias. ❚ En todo caso no debemos sorprender a los conductores. Respetar las normas y señales de tráfico y las indicaciones de los Agentes.
  5. 5.  Los ciclistas son de los conductores más vulnerables que circulan por las vías públicas. Hay que insistir una y mil veces en una correcta educación vial para que la siniestralidad baje. Tan importante es tener vías seguras, como ciclistas prudentes y respetuosos y conductores de automóviles también prudentes y respetuosos.  No debemos olvidar nunca que el espacio público es de todos, peatones, ciclistas y conductores, lo tenemos que compartir y para ello debemos utilizarlo sin pensar que uno tiene más derecho de uso que otro. Hay que coexistir y respetarse, esa es la clave. Un buen comportamiento cívico es lo mejor para evitar problemas y conflictos en muchos ámbitos, y desde luego también en cuanto a seguridad vial. CICLISTA
  6. 6.  1. Manténgase visible Mantenga encendida la luz frontal durante todos sus desplazamientos; revise su adecuado funcionamiento y no descuide el mantenimiento del sistema eléctrico y de iluminación de su motocicleta. Así será visible para los demás vehículos, no solo de noche, sino también en el día. Un casco y ropas brillantes aumentan la posibilidad de ser visto por otros. Recuerde que su cuerpo es la mitad visible del conjunto que forma cuando viaja en su moto.  2. Ante la señal de PARE, ¡pare! Deténgase totalmente antes de la línea y/o señal de pare. Hágalo con precaución porque pueden venir vehículos detrás de usted. Advierta si hay peatones sobre la cebra. MOTOCICLISTA
  7. 7. 3. Muy atento en las curvas Al ser una maniobra riesgosa debido a la reducción de la visibilidad, evite adelantar en curva. Preferiblemente espere a tener un tramo recto y seguro para realizar la maniobra de adelantamiento. Al tomar una curva en su moto comience desde la parte de afuera de la curva, de esta manera incrementa su línea de visión y el radio efectivo de curvatura. Mientras vaya doblando, muévase hacia el interior de la curva, y pasando el vértice, desplácese hacia fuera para la salida. 4. Evite formar duplas con otros motociclistas No transite en paralelo con otro motociclista. En una situación de riesgo, por ejemplo esquivar un auto, no le quedará espacio para la maniobra de escape. Tampoco converse o se distraiga con otro motociclista mientras conduce.
  8. 8.  5. Respete el espacio peatonal Al llegar a una intersección, siempre deténgase antes de la línea de pare y no obstaculice el tránsito peatonal parando sobre la cebra. Tampoco transite por aceras ni estacione la moto sobre ellas ya que genera riesgos para el peatón. Las ciclovías y ciclorrutas están diseñadas para el tránsito de bicicletas, por su seguridad y la de los demás conductores, no transite sobre estas vías. Además está penalizado por el Código de Tránsito Terrestre.  6. No transite entre vehículos Desde los otros vehículos es baja la visibilidad de una motocicleta, convirtiendo este aspecto en una gran desventaja. Así, las maniobras de adelantamiento son de especial atención. Asegúrese de ver y ser visto por los otros conductores. Mantenga su carril y no adelante entre ellos, pues esto es un factor que genera numerosos accidentes. Cuando necesite adelantar, hágalo por el lado izquierdo de su carril y deje una distancia adecuada para incrementar su línea de visión y hacerse más visible. Hágalo dentro de los límites de velocidad permitidos y en los sitios adecuados para ello. Recuerde respetar todas las normas de tránsito para así poder exigir respeto de los demás actores de la vía.
  9. 9.  La víspera del viaje procure descansar y dormir lo suficiente. Así podrá conducir relajado y sin somnolencia. Evite durante el viaje, las comidas copiosas, ya que producen efectos negativos con amodorramiento y digestiones pesadas. Suprima igualmente cualquier bebida alcohólica. El alcohol disminuye los reflejos y crea una falsa sensación de seguridad. Además todo conductor queda obligado, bajo sanción, a someterse a las pruebas de alcoholemia, estupefacientes, psícotrópicos y otras análogas. CONDUCTOR
  10. 10.  Evite la conducción continuada durante muchas horas. Deténgase cada tres horas sacando el coche de la carretera, estire las piernas y respire aire puro, que nunca le vendrá mal. En cualquier caso, al menor síntoma de cansancio, pare el coche fuera de la carretera y eche una cabezada. Los conductores y usuarios de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar cascos protectores para circular por cualquier vía urbana o interurbana. Queda prohibido conducir utilizando auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido o radiotelefonos.
  11. 11.  Recuerde que la distancia mínima de separación lateral para adelantar a peatones y vehículos de dos ruedas es de 1,50 metros. Mientras conduzca no se ponga metas, tiempos ni distancias. Adapte la velocidad a las condiciones de la vía. Lleve ropa cómoda y calzado adecuado para la conducción. Los objetos personales y los que pudiera necesitar durante el viaje, llévelos a mano. Si utiliza gafas graduadas no olvide llevar las de repuesto.
  12. 12.  WIKIPEDIA  SEGURIDADVIAL.COM  NORMASDESEGURIDADVIAL.COM  SEGURIDADVIAL.EDU.COM BIBLIOGRAFIA :

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