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Presentación de Graciela De Vida / 14.07.2011

  1. 1. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías OPERACIONES DE CARGA Y ADUANERAS DE COMERCIO INTERNACIONAL
  2. 2. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>I) CONTEXTUALIZACIÓN DEL TRANSPORTE, LA LOGÍSTICA INTERNACIONAL Y LAS ADUANAS </li></ul><ul><li>1. Comercio Internacional </li></ul><ul><li>I) 2. Acuerdos Internacionales </li></ul><ul><li>I) 3. Elementos que potencian el Comercio Internacional </li></ul><ul><li>I) 4. Sistemas de Información </li></ul><ul><li>I) 5. El Transporte como factor clave del Comercio Internacional </li></ul><ul><li>I) 6. Cadena de suministro, sus respectivos contratos. INCOTERMS 2010 </li></ul><ul><li>I) 7. Diferentes modos de transporte Internacional. Agentes intervinientes </li></ul><ul><li>I) 8. Aduanas – Ubicación en el marco logístico de la cadena de suministros-Esquema </li></ul>
  3. 3. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías I) 1. Comercio Internacional SIMPLE ESQUEMA Flujo de Mercaderías - Modelo de David Ricardo. Teoría de la ventaja comparativa - La nueva teoría del comercio internacional y la política comercial estratégica - Modelo de la ventaja absoluta de Adam Smith Mercado País Z Mercado País A Operación Comercio Internacional
  4. 4. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>2. Acuerdos Internacionales </li></ul>La integración económica entre países establece mecanismos que facilitan el comercio y eliminan muchas de las barreras que dificultan los flujos comerciales. La generación de sinergias dará mayor peso a estos países participantes frente a terceros. La ampliación de los mercados abre el abanico de alternativas a las empresas, suponiendo una mayor competencia para las que mejor sepan adaptarse a esta nueva situación. Aunque esta integración conlleva una mayor amenaza para el mercado nacional, abre a las empresas las puertas de nuevos mercados exteriores.
  5. 5. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías Los países mas desarrollados encuentran una apertura de mercados con gran potencial futuro y la deslocalización de las empresas les permite utilizar mano de obra mas barata que mejora su competitividad. Los países en vías de desarrollo tienen acceso a las nuevas tecnologías, a la creación de empleo y a un mayor bienestar social. I) 2. Acuerdos Internacionales
  6. 6. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías LA PROFUNDIZACIÓN DE LA INTEGRACIÓN PUEDE CLASIFICARSE EN: • ZONA DE PREFERENCIA ARANCELARIA. Grupo de países que acuerda reducciones arancelarias recíprocas • ZONA DE LIBRE COMERCIO. Grupo de países que eliminan las barreras arancelarias (tarifa cero) y la mayoría de las no arancelarias que afectan el comercio entre los países socios integrantes. Pero cada país socio mantiene su propio arancel de importaciones con países no socios. • UNIÓN ADUANERA. Grupo de países que eliminan entre sí las barreras arancelarias, las barreras aduaneras y mantienen un arancel externo común para las importaciones procedentes de terceros países. • MERCADO COMÚN. Grupo de países que tienen entre sí libre circulación de mercaderías, capitales, servicios y personas. • UNIÓN ECONÓMICA. Incorpora la armonización de políticas macroeconómicas, tales como paridades cambiarias, políticas fiscales y tributarias internas igualitarias.
  7. 7. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>3. ELEMENTOS QUE POTENCIAN EL COMERCIO INTERNACIONAL </li></ul><ul><ul><li>Incentivos fiscales </li></ul></ul><ul><ul><li>Incentivos financieros </li></ul></ul><ul><ul><li>Medidas comerciales </li></ul></ul>
  8. 8. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Barreras a las importaciones: </li></ul><ul><li>Los contingentes </li></ul><ul><li>Los aranceles </li></ul><ul><li>Las barreras administrativas </li></ul><ul><li>Restricción cuantitativa </li></ul>
  9. 9. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>4. SISTEMAS DE INFORMACIÓN </li></ul><ul><li>Información estandarizada, normalizada, y en idioma internacional : </li></ul><ul><li>Mejora la comunicación entre todos los intervinientes. </li></ul><ul><li>Permite conocer on-line el stock de mercadería con el que se cuenta para satisfacer la demanda. </li></ul><ul><li>Mejora la optimización de los tiempos en la cadena de suministro. </li></ul><ul><li>Reduce costos de gestión, tanto de la documentación a manejar como de la información minimizando errores o repetición. </li></ul>
  10. 10. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>4. SISTEMAS DE INFORMACIÓN </li></ul><ul><li>Información estandarizada, normalizada, y en idioma internacional : </li></ul><ul><li>Mejora la comunicación entre todos los intervinientes. </li></ul><ul><li>Permite conocer on-line el stock de mercadería con el que se cuenta para satisfacer la demanda. </li></ul><ul><li>Mejora la optimización de los tiempos en la cadena de suministro. </li></ul><ul><li>Reduce costos de gestión, tanto de la documentación a manejar como de la información minimizando errores o repetición. </li></ul>
  11. 11. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías No solo las empresas que intervienen en el comercio internacional requieren de tecnologías de la información y comunicación sino las aduanas también. Es así como existen estándares de datos para su transmisión: <ul><li>UNTDED ( UNITED NATIONS TRADE DATA ELEMENT DIRECTORY) </li></ul><ul><li>Modelo de Datos Aduaneros de la OMA </li></ul>
  12. 12. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>5. El Transporte como factor clave del Comercio Internacional </li></ul>El desarrollo de la economía mundial, está unido al crecimiento del sector del transporte, y para que este crecimiento no genere efectos negativos en el entorno, tales como la congestión, ruidos, contaminación, accidentes, otros, es necesario lograr la eficacia de los sistemas de transporte a través de una logística a la altura de las necesidades. En este contexto, se entiende la logística como la planificación, organización, gestión, supervisión y realización de las actividades de transporte de mercaderías en la cadena de suministro.
  13. 13. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Existen varios elementos que debemos considerar para elegir un modo de transporte adecuado a nuestras necesidades, y ellos son: </li></ul><ul><li>Precio del servicio </li></ul><ul><li>Valor de la mercadería </li></ul><ul><li>Tipo de mercadería </li></ul><ul><li>Embalaje requerido en el país de origen y destino </li></ul><ul><li>La distancia a recorrer </li></ul><ul><li>El tiempo que insume el traslado hasta el lugar requerido </li></ul><ul><li>Los seguros </li></ul><ul><li>Reglamentación sobre el tipo de carga (por ej. Carga peligrosa) </li></ul><ul><li>Seguridad o inconvenientes según el trayecto de la mercadería </li></ul><ul><li>Costos y tiempos de carga y descarga </li></ul><ul><li>Costos de la demora de carga, descarga, y despacho </li></ul><ul><li>Otros </li></ul>
  14. 14. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>6. Cadena de suministro y sus respectivos contratos </li></ul><ul><li>Proceso del comercio internacional = Cadena global de abastecimiento – suministro. </li></ul><ul><li>Figuras relevantes: </li></ul><ul><li>Exportador / Vendedor / Operador Privado </li></ul><ul><li>Banco </li></ul><ul><li>Embarcador / Operador Privado </li></ul><ul><li>Transportista </li></ul><ul><li>Agente / Operador Privado </li></ul><ul><li>Banco </li></ul><ul><li>Importador / Comprador / Operador Privado </li></ul>
  15. 15. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías Esquema 1 Frontera Cargas Medio de Transporte Operadores Privados Operadores Privados PAÍS EXPORTADOR PAÍS IMPORTADOR Cargas Medio de Transporte
  16. 16. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías País Exportador País Importador Comprador Vendedor Frontera Esquema 2
  17. 17. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías El transporte para trasladar la mercadería entre los países, no puede considerarse aislado de lo que es la Compra Venta Internacional ( CVI ). Convención de Viena – 1980: El vendedor está obligado a entregar las mercaderías vendidas, transmitir al comprador la propiedad de las mismas, y entregarle la documentación necesaria para que la mercadería pueda ser exportada del territorio aduanero donde se encuentra e importada en el territorio aduanero a donde el comprador quiera llevarla
  18. 18. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías Contratos asociados en la CVI: <ul><li>Contrato de Compra Venta Internacional de Mercancías CCVI </li></ul><ul><li>Pro forma, factura definitiva. </li></ul><ul><li>Contrato de Transporte. Conocimiento de Embarque, Guía Aérea o Carta de Porte. Certificado de Pago de Flete. </li></ul><ul><li>Contrato de Seguro. Póliza de Seguro. Certificado de Seguro. </li></ul><ul><li>Contrato Internacional de Pago. Intermediación de los bancos. </li></ul>
  19. 19. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías “ INCOTERMS 2010” Las publicaciones de la C ámara de C omercio I nternacional ( CCI ) son generalmente aceptadas, y buscan recoger las prácticas, usos y costumbres del comercio internacional, estableciendo lineamientos o reglas generales para unificar criterios que rijan para el comercio entre los diferentes países, otorgando predictibilidad y certidumbre sobre el contenido de los términos utilizados
  20. 20. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Funciones de los </li></ul><ul><li>INCOTERMS: </li></ul><ul><li>Establecen los costos que están incluidos en la factura Comercial o sea en el CCVI. </li></ul><ul><li>Definen el momento en que se realiza la entrega de la mercadería y el traspaso de riesgos. </li></ul><ul><li>Definen quien contrata y paga el transporte y el seguro, distribución de gastos </li></ul><ul><li>Definen otras obligaciones, por ejemplo, trámites de exportación e importación, y qué otros documentos tramita cada parte y su respectivo costo </li></ul>
  21. 21. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías PARA CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE: EXW: En Fábrica ... Lugar de entrega designado. FCA : Franco Transportista .... Lugar de entrega designado. CPT : Transporte Pagado Hasta.....Lugar de destino designado. CIP : Transporte y Seguro Pagado Hasta..... Lugar de destino designado. DAT: Entregada en Terminal ..... Terminal designada en el puerto o lugar de destino . DAP: Entregada en lugar..... Lugar de destino designado. DDP : Entregada con derechos pagados....Lugar de destino designado
  22. 22. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>PARA TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERIORES: </li></ul><ul><li>FAS: Franco al Costado del Buque ..... Puerto de embarque designado. </li></ul><ul><li>FOB: Franco a Bordo ..... Puerto de embarque designado. </li></ul><ul><li>CFR: Costo y Flete ..... Puerto de destino designado. </li></ul><ul><li>CIF: Costo, Flete y Seguro ..... Puerto de destino designado. </li></ul>
  23. 23. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Usuarios directos de los INCOTERMS: </li></ul><ul><li>los compradores y vendedores </li></ul><ul><li>Usuarios indirectos de los INCOTERMS: </li></ul><ul><li>Bancos </li></ul><ul><li>Aseguradoras </li></ul><ul><li>Transportistas </li></ul><ul><li>Consolidadores de mercancías (Freight Forwarders), y </li></ul><ul><li>LAS ADUANAS. </li></ul>
  24. 24. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías I) 7. Diferentes modos de transporte internacional. Agentes intervinientes. Transporte Marítimo <ul><li>ARMADOR. </li></ul><ul><li>NAVIERA (CARRIER). </li></ul><ul><li>FLETADOR (CHARTERER) </li></ul><ul><li>BROKER MARITIMO (CORREDOR DE FLETES) </li></ul><ul><li>TRANSITARIO (FORWARDER). </li></ul><ul><li>CONSIGNATARIO DE BUQUES </li></ul><ul><li>CAPITAN DE BUQUE (MASTER). </li></ul><ul><li>EMPRESA ESTIBADORA </li></ul>
  25. 25. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Cabe citar, entre los más importantes, los siguientes documentos que acompañan el transporte marítimo: </li></ul><ul><li>RECIBO DE EMBARQUE (MATE´S RECEIPT) </li></ul><ul><li>ADMITASE </li></ul><ul><li>ENTREGUESE </li></ul><ul><li>LISTA DE CARGA </li></ul><ul><li>MANIFIESTOS DE CARGA </li></ul>
  26. 26. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Transporte Terrestre: </li></ul><ul><li>Marco regulatorio en el Uruguay : ACUERDO SOBRE TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE ATIT </li></ul><ul><li>Celebrado al amparo del Tratado de 1980 de la ALADI, entre la República Argentina, la República de Bolivia, la República Federativa del Brasil, la República de Chile, la República del Paraguay, la República del Perú y la República Oriental del Uruguay, suscrito el 1 de enero de 1990. </li></ul><ul><li>Regula - Aspectos Administrativos </li></ul><ul><li>Regula – Aspectos Aduaneros </li></ul><ul><li>Regula – Aspectos Migratorios </li></ul><ul><li>Regula – Aspectos de Seguros </li></ul><ul><li>Regula – Infracciones y Sanciones </li></ul>
  27. 27. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Agentes intervinientes en el transporte terrestre: </li></ul><ul><li>TRANSPORTADOR : art. 19 del ATIT “. ……Transporte de carga: el realizado por empresas autorizadas …….para trasladar cargas, en forma regular u ocasional, entre dos o más países.” </li></ul><ul><li>OPERADOR DE TRANSPORTE : Titular de una empresa que (AGENCIA DE TRANSPORTES), se encuentra habilitada para intermediar en la contratación del transporte de mercadería, entre los cargadores y los porteadores. El Agente de Transporte generalmente actúa como comisionista. Un operador de transporte puede ser el Transitario o Forwarders </li></ul><ul><li>Cargador ↔ Operador del Transporte ↔ Transportista </li></ul>
  28. 28. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Cabe citar, entre los más importantes, los siguientes documentos que acompañan el transporte carretero o terrestre: </li></ul><ul><li>CAU: Art. 34.Todo vehículo de transporte por carretera, incluidos los automotores, remolques, ……. y todo vehículo de transporte por vía férrea, incluidas las plataformas, vagones ….. que reciba carga en el extranjero para conducirla a la República, deberá documentarla en la forma y condiciones establecidas por la legislación aduanera. A esos efectos el conductor del vehículo, o el guarda ferroviario, en su caso, presentarán a la Aduana el Manifiesto Original de Carga y las Guías expedidas por la Aduana extranjera de procedencia. </li></ul><ul><li>MIC/DTA : Manifiesto Internacional de Carga/Declaración de Tránsito Aduanero </li></ul><ul><li>CRT : Carta de porte carretero, o conocimiento de carga </li></ul>
  29. 29. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Agentes intervinientes en el transporte aéreo: </li></ul><ul><li>TERMINAL DE CARGA AÉREA </li></ul><ul><li>COMPANIA AÉREA </li></ul><ul><li>AGENTE DE CARGA AÉREA </li></ul><ul><li>AGENTE IATA (International Air Transport Association / Asociación de Transporte Aéreo Internacional) se fundó en La Habana, Cuba, en abril de 1945. Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo </li></ul><ul><li>COMPANIAS DE HANDLING </li></ul>
  30. 30. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Cabe citar, entre los más importantes, los siguientes documentos que acompañan el transporte aéreo: </li></ul><ul><li>CARTA DE PORTE . Master =MAWB ( Master Air Will Bill) y House =HAWB (House Air Will Bill). HOUSE emitido por el Freight Forwarders, quien subcontrata un transporte aéreo con una compañía aérea. El HOUSE siempre hace referencia a un MASTER, y éste siempre debe contener los datos de la mercadería a transportar (artículo 8 de la Convención de Varsovia) requeridos para su emisión. Contrato de transporte: CONOCIMIENTO DE EMBARQUE AÉREO (AIR WAYBILL). </li></ul><ul><li>DECLARACION SUMARIA PARA EL TRAFICO AEREO </li></ul>
  31. 31. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Transporte Ferroviario: </li></ul><ul><li>Los Capítulos III y IV del ATIT, regulan el transporte internacional de mercadería por ferrocarril. </li></ul><ul><li>Agentes intervinientes en el transporte ferroviario: </li></ul><ul><li>ENTIDAD GESTORA DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA </li></ul><ul><li>EMPRESA FERROVIARIA </li></ul><ul><li>TRANSPORTADOR </li></ul><ul><li>CARGADOR </li></ul><ul><li>DESTINATARIO </li></ul>
  32. 32. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías Documentación exigida por la Aduana Uruguaya para cualquier medio de transporte: disposiciones del Código Aduanero Uruguayo (CAU): “ Artículo 64 .-  …..los Permisos de Desembarque o de Embarque y los Manifiestos …. Artículo 65 .-  Permisos de Desembarque y Embarque. Los Permisos de Desembarque Directo o a Depósito, contendrán……Los Permisos de Embarque Directo o de Depósito, contendrán ……. Artículo 66 .-  Manifiesto General y Manifiesto de Carga. …..El Manifiesto de Carga, o Salida…..(lo que realmente llega y lo que realmente sale) Artículo 70 .-  Conocimiento de Embarque. ……. ”
  33. 33. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías I) 8. ADUANAS UBICACIÓN EN EL MARCO LOGÍSTICO DE LA CADENA DE SUMINISTROS Frontera Esquema 1 Cargas Medio de Transporte Operadores Privados Operaciones Aduaneras PARE ADUANA Operadores Privados PAÍS EXPORTADOR PAÍS IMPORTADOR Cargas Medio de Transporte
  34. 34. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías Esquema 2 VENDEDOR Bienes Transportista Tributos y otros Facturas y documentos COMPRADOR ADUANA Organismos Declara Recibe Declara Envía Declara Declara Paga Envía Transporta Cobra y controla Libera
  35. 35. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías Las Aduanas se encuentran inmersas en un contexto global, están dentro del mundo y no están solas en el mundo. En lo que respecta al rol actual de las aduanas, podemos diferenciar tres tipos de influencias que estas reciben al momento de realizar los controles que le competen. Esas influencias son: <ul><li>Geopolíticas: </li></ul><ul><li>Crecimiento población mundial </li></ul><ul><li>Globalización. </li></ul><ul><li>Migración y tercerización </li></ul><ul><li>Terrorismo y pandemias </li></ul>
  36. 36. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Económicas: </li></ul><ul><li>Bloques económicos </li></ul><ul><li>Remoción de barreras </li></ul><ul><li>Seguridad en tráfico de cargas </li></ul><ul><li>y pasajeros </li></ul><ul><li>Crecimiento del PBI mundial </li></ul><ul><li>Crecimiento previsto de la participación Asiática en </li></ul><ul><li>economía mundial </li></ul>
  37. 37. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías <ul><li>Tecnológicas: </li></ul><ul><li>Utilización creciente de tecnología </li></ul><ul><li>Interoperabilidad desde la perspectiva de negocios. &quot;la capacidad de los sistemas de información y de los procedimientos a los que éstos dan soporte, de compartir datos y posibilitar el intercambio de información y conocimiento entre ellos&quot;. </li></ul><ul><li>Sistemas de información heterogéneos </li></ul><ul><li>Tecnología inalámbrica y abierta </li></ul>
  38. 38. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías II) GESTION ADUANERA II) 1. Marco regulatorio de la función aduanera II) 2. Llegada de la mercadería, declaración de llegada y de salida, control de carga y control de movimientos o circulación de mercadería II) 3. Destino aduanero de la carga II) 4. Operaciones aduaneras de importación, exportación y tránsito II) 5. Organismos Intervinientes II) 6. Clasificación Origen y Valor II) 7. Certificado de Origen Derivado II) 8. Tributación aduanera, nacimiento, pago y extinción de la deuda aduanera. II) 9. Régimen de Puerto Libre, Zona Franca y Depósitos Aduaneros II) 10. Anexo : documentos

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