1. Mecánica automotriz
La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los
principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del
movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción
mecánica.
Motor
Partes del cilindro de un motor
Artículo principal: Motor.
Es el elemento encargado de la generación del movimiento. Las diversas clases de
motores son:
Motor de combustión interna alternativo
Motor Wankel
Motor diésel
Motor radial
Motor rotativo
Correa de distribución
Artículo principal: Correa de distribución.
Árbol de levas

2. Artículo principal: Árbol de levas.
Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan
distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de
diferente manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos,
como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico
cíclico.
Transmisión del movimiento
Embrague
Artículo principal: Embrague.
conyx
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la
transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En
un automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par
motor desde el motor hacia las ruedas.
Caja de cambios
Artículo principal: Caja de cambios.
Caja de cambios
La caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el
elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en
movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par
suficiente en ellas para poder vencer las resistencias al avance, fundamentalmente
las resistencias aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.

3. Árbol de transmisión
Artículo principal: Árbol de transmisión.
El árbol de transmisión o eje de transmisión es el elemento encargado de
transmitir el movimiento del motor a las ruedas.
===Grupo cónico-diferencial===conyx
Artículo principal: Mecanismo diferencial.
Es el elemento de la transmisión que reparte la potencia del movimiento a las
ruedas estabilizando la velocidad de las mismas dependiendo de las curvas.
CONCEPTO MECANICA AUTOMOTRIZ
Pretendemos sintetizar los planteamientos y orientaciones de orden teórico,
metodológico y práctico relacionados con la educación media técnica de los grados
décimo y undécimo para la especialidad de mecánica automotriz que se propone
para distintos agentes educativos que desean participar creativamente en el
proceso de mejoramiento y desarrollo de la educación en el departamento de
Antioquia.
En el proyecto de articulación se busca consistencia con los programas propuestos
por el SENA desde la concepción del hombre, la naturaleza, la cultura y el trabajo,
hasta el diseño de una programación curricular en mecánica automotriz de la
media técnica que sea el eje integrador de una acción educativa para la formación
de un alumno que responda a las condiciones que exige el desarrollo científico y
tecnológico de la modernidad, es decir, con competencias básicas para actuar en
un mundo altamente tecnológico.
La especialidad en mecánica automotriz se concibe como el espacio en la
formación del educando que contribuye a la estructuración de un pensamiento
científicotecnológico que propicia la posibilidad de vinculación laboral en el campo
específico o de acceder a la educación superior o a las posibilidades de capacitación
que ofrece el medio productivo.
En la educación media técnica en la especialidad de Mecánica Automotriz se
abordarán problemas propios en donde el alumno podrá desarrollar habilidades
de pensamiento para la construcción de conocimientos y para la toma de decisiones
responsables. Igualmente, mediante la aplicación de procedimientos técnicos se

4. podrán crear las actitudes y valores que enriquecerán la personalidad del futuro
ciudadano trabajador.
Una educación media técnica en Mecánica Automotriz es un excelente pretexto
para darle sentido a los saberes de las distintas disciplinas del plan de estudios. Allí
el alumno podrá encontrar un campo de exploración, de experimentación, de
comprobación y de desarrollo de la creatividad como elementos fundamentales de
un proceso de aprendizaje significativo.
Se espera que este trabajo contribuya a la articulación de los sectores educativos,
socioeconómicos, científicos, políticolegales, laborales y en el mejoramiento de la
calidad de vida de la población objeto.
La carrera de Mecánica Automotriz surge como respuesta a la necesidad de
formar profesionales para la actividad automotriz, tanto como el ámbito
empresarial como público, teniendo conocimientos en la investigación, diseño,
instalación, operación, mantenimiento, reparación, diagnóstico de equipos y
sistemas automotrices, administración adecuada de los recursos existentes e
innovación y desarrollo de nuevas tecnologías. Además de los conocimientos
técnico – prácticos se hará énfasis en aspectos de organización y planificación.
Breve Historia del Automóvil
La historia del automóvil está identificada plenamente en diferentes etapas
en las cuáles podemos ir observando detenidamente como se ha producido
el perfeccionamiento desde lo más remoto hasta la actualidad.
Las etapas en que se divide la historia del automóvil son: Prehistoria, Edad
antigua,media y moderna.
EDAD MODERNA:
Es la época en la que actualmente estamos viviendo, aquí se efectúan las
creaciones de los grandes complejos que al principio presentaba la
industria automotriz. Y partiendo de la idea de Henry Ford, se crearon
grandes y renombradas fábricas automotrices tales como General Motors,
Citroen, Opel, etc, las cuáles trabajando en conjunto logran producir
niveles indescriptibles de vehículos, lo cuál permitió también mejorar la
calidad en todo sentido y todo este proceso que viene desde tiempos
remotos hasta nuestros días resalta a simple vista.
Hoy no solamente tenemos autos movidos por combustible sino también
encontramos autos adaptados a gas doméstico, autos que trabajan con la
energía solar. En definitiva, el automóvil antes que ser un lujo es un
instrumento necesario en la vida cotidiana de todo ser humano.

5. Tipos de Motores
- La alimentación es el sistema por el cual el motor toma el combustible y
lo prepara para quemarlo y transformarlo en movimiento.
El sistema de alimentación consta de los siguientes elementos, el deposito
de combustible donde se almacena el mismo, los sistemas de conducción
hasta el carburador o sistema de inyección del mismo a través del cual se
introduce en el/los cilindro/s del motor.
De forma general el combustible con la bomba de combustible o
directamente extrae del deposito el carburante y lo mezcla en el
carburador o en la inyección con aire para su combustión dentro de los
cilindros. Dentro de los cilindros, por medio de una chispa en motores de
gasolina o por los quemadores en los motores diesel, se produce una
explosión que hace que se empiece a mover una serie piezas.
Este es el principio de los sistemas de alimentación. Las proporciones y
las condiciones particulares de la mezcla carburante dependen del motor.