El documento proporciona una introducción a los sistemas hidráulicos, describiendo sus componentes principales como bombas, tanques y cilindros. Explica conceptos básicos como fuerza, presión, área y flujo de líquidos. También describe cómo los sistemas hidráulicos pueden multiplicar fuerzas aplicando la ley de Pascal.

1. Sistemas Hidráulicos

2. Sistemas Hidráulicos 1. SISTEMA HIDRAULICO 1.1 INTRODUCCIÓN Hoy en día, las máquinas usan la hidráulica para activar implementos, sistema de dirección, transmisiones, controles pilotos, etc. La necesidad de aumentar la produc t ividad de la máquina ha traído como resultado el diseño y uso de sistemas de alta presión y mayor caudal con sistemas automáticos de control y de mando que requieren un mínimo esfuerzo de operación, resultando máquinas de alta confiabilidad y eficiencia.

3. Sistemas Hidráulicos La hidráulica es una de las formas más versatiles y flexibles que ha inventado el hombre para transmitir energía. Los sistemas hidráulicos sencillamente, convierten la energía de una forma a otra para desempeñar labores útiles. En las máquinas este se traduce en el uso de la energía de un motor diesel o gasolina en potencia hidráulica. Por ejemplo: se usa la energía hidráulica para elevar y descender el cucharón de un cargador o la hoja topadora de un tractor, también se usa para inclinar hacia el frente o atrás y para accionar implementos que rotan, agarran, empujan, jalan y desplazan cargas de un lugar a otro. Otra aplicación importante es accionar los cilindros de la dirección y el sistema de frenos.

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6. Sistemas Hidráulicos 3 CONCEPTOS BASICOS Es esencial para entender bien la función de los sistemas hidráulicos, conocer algunos conceptos básicos como fuerza, presión, potencia, torque, etc. 3.1 FUERZA Empuje o tiro. El empuje o tiro puede o no ser lo bastante fuerte para mover un coche u otro objeto. La fuerza puede resultar de la expansión de algún gas, el empuje o tiro de un imán, la acción de la gravedad terrestre o del impacto de un objeto contra otro. La fuerza se mide en libra, onzas, kilos, gramos, tonelada, etc.

9. Sistemas Hidráulicos Ejemplo: Si se aplica una presión de1000 libras por pulgada cuadrada a un cilindro de 6" de diámetro (28.3 pulg 2 de área), ¿Cuál será la fuerza resultante del pistón? Fuerza = Presión x Area = 1000 lb/pulg 2 x28.3pulg 2 Entonces, Fuerza = 28,300 lbs

16. Sistemas Hidráulicos La incomprensibilidad de los líquidos es lo que hace posible la energía hidráulica. Esto fue descubierto hace 300 años por Blas Pascal quien hizo la siguiente observación, conocida ahora como la ley de Pascal. “ La presión ejercida en un líquido confinado se trasmite sin disminución alguna en todas direcciones y actúa con igual fuerza en todas las superficies de igual área ”.

18. Sistemas Hidráulicos Lógicamente deduciremos que si las superficies no son iguales, las fuerzas tampoco serán iguales. Conectemos ahora, el mismo cilindro de acción a otro cilindro de trabajo que tenga una superficie cinco veces mayor. Apliquemos una fuerza de 10 lbs. por pulgada cuadrada al cilindro de trabajo de acuerdo con la ley de Pascal se aplican 10 lbs. a cada pulgada cuadrada del cilindro de trabajo. . . ó 10 veces cinco. . . una fuerza total de 50 lbs.

19. Sistemas Hidráulicos Por supuesto no podemos ganar algo sin pagar previamente algún precio por ello y el precio en este caso es la distancia que el pistón de trabajo recorre. Si la fuerza alimenta cinco veces, la distancia disminuye cinco veces Uno de los errores más corrientes al comprender los sistemas hidráulicos es la suposición que a mayor presión del cilindro de acción, mayor velocidad tendrá el pistón de trabajo.

20. Sistemas Hidráulicos Esto no es cierto. Normalmente, mas presión no hace que el pistón se mueva más rápido el aumento de la presión solo aumenta la cantidad de fuerza por lo tanto el ajuste de la válvula de presión máxima nunca debe ser aumentado sobre las presiones recomendadas por su fabricante. La única manera de aumentar la velocidad de cualquier pistón es aumentando la proporción al flujo.

21. Sistemas Hidráulicos 2.3 ENERGIA HIDRAULICA EN ACCION La presión puede existir y a menudo acontece sin flujo alguno. La gravedad es una de las causas. Cuando la gravedad es la única fuerza presente el líquido buscará su propio nivel. Lo que regularmente se llama succión de una bomba es en realidad esta fuerza de gravedad empujando al aceite dentro de una cámara que es vaciada continuamente por la acción rotativa de la bomba. Esto nos lleva a considerar otra forma de presión --la presión principal que pone el líquido a trabajar en la forma que llamamos energía hidráulica.

22. Sistemas Hidráulicos Como vemos, cierta presión proviene de la fuerza de gravedad. Pero la mayor parte de la presión proviene de la carga misma. La corriente de líquido llega al pistón de trabajo que, obligado por la carga, representa resistencia al flujo. La presión aumenta. Si la fuerza que actúa sobre el pistón es mayor que aquella causada por el peso de la carga, el pistón de trabajo será obligado a elevase dentro del cilindro y a la vez elevar la carga. Esta vez el flujo y la presión se han combinado energía hidráulica en acción.

23. Sistemas Hidráulicos 2.4 RESISTENCIA AL FLUJO - PERDIDAS POR FRICCION El líquido en movimiento crea ciertos e f ectos. Cada conexión, cada válvula , c ada abertura a través de la cual el líquido debe fluir, cada doblez , cada pulgada de manguera, crea una resistencia al flujo (pérdida de energía). Todos ellos consumen presión, este consumo se manifiesta en la forma de calor.

24. Sistemas Hidráulicos Cualquier aumento en el flujo, la viscosidad del aceite o gravedad específica, cualquier modificación en el tamaño de las mangueras, cualquier cambio en tal sentido tiene una tendencia a aumentar las pérdidas y el calor. Igualmente, a mayor flujo mayor resistencia o pérdidas. En la práctica, si usted instala una bomba hidráulica mayor que las establecidas en las especificaciones agravará el problema en lugar de resolverlo.

25. Sistemas Hidráulicos 4 LOS LIQUIDOS COMO UN MULTIPLICADOR DE FUERZA 4.1 Sabemos que usamos una palanca para mover un objeto, el cual es demasiado pesado para moverlo a mano.

26. Sistemas Hidráulicos Tenemos un peso de 100 libras que deseamos mover. El peso está colocado a una distancia a de 1' del punto de apoyo. Aplicando a fuerza de un poco mas de 4 lbs a una distancia de 25 pies del punto de apoyo podemos levantar el peso de 100 lbs.

27. Sistemas Hidráulicos Usando una ventaja mecánica de 25 a 1 tenemos que sacrificar la distancia hacia arriba que el peso de 100 lbs que se va a mover. Esta será 1/25 de la distancia que el peso de 4 lbs. se moverá hacia abajo.

28. Sistemas Hidráulicos 4.2 Líquido usado como Multiplicador de Fuerza: Debido a que no es comprensible, un líquido llena todas las áreas del recipiente o circuito que lo contiene. La presión ejercida en un fluido encerrado es trasmitida sin disminuir en todas direcciones.

29. Sistemas Hidráulicos Usando la fórmula P=F/A, tenemos que la fuerza inicial de 4 lbs. aplicada a una superficie de 1 pulg 2 desarrolla una presión de 4 lbs/pulg 2 . En vista de que la presión es igual en cada pulg 2 de sección se producirá una fuerza de 100 lbs. en el cilindro que tiene 25pulg 2 de área; o sea. 4 libras por cada pulgada cuadrada x 25 pulgadas cuadradas es igual a l00 lbs. de fuerza (F = P x A).

30. Sistemas Hidráulicos Aplicando mas de 4 lbs/pulg 2 y movimiento el pistón de accionamiento hacia abajo una distancia total de 25", hemos forzado 25 pulg 3 de líquido fuera de este cilindro. Estas 25 pulg 3 desplazadas, son forzadas bajo el pistón B, el cual tiene 25 pulg 2 de superficie.De esta manera, se mueve una pulgada (25 pulg 2 x 1 pulg = 25 pulg 3 ). La misma cantidad desplazada del cilindro A.

33. Sistemas Hidráulicos Se diseñan para evitar la recirculación continua del mismo líquido. Existen desviadores que constituyen una forma de amortiguar la turbulencia. Además, el aceite tiene tiempo de refrescarse antes de retornar al sistema. Por otro lado, el tubo de admisión de la bomba está bien debajo de la superficie de aceite, pero sobre el fondo del tanque. De esta forma se reduce las posibilidades de cavitación debidas a la falta de aceite y también se evita la admisión de los sedimentos que se depositan en el fondo.

34. Sistemas Hidráulicos NOTA.- La suciedad es el peor enemigo de los componentes del sistema hidráulico. Se debe tener mucho cuidado para evitar que penetre al sistema. Asegúrese antes que nada, que el recipiente y el aceite que use para llenar el tanque estén limpios . O utilice una bomba de llenado manual como el mostrado.

35. Sistemas Hidráulicos 5.2.2 BOMBA HIDRAULICA: Es el corazón del sistema hidráulico. Su trabajo, si no nos falla la memoria, es crear flujo y no presión. La bomba puede ser de engranajes, de paletas o de pistones. a) BOMBA DE ENGRANAJES : Es de desplazamiento positivo, es decir una bomba en el cual el desplazamiento (caudal) por revo- lución no puede variarse.

41. Sistemas Hidráulicos 5.2.3 FILTRO DE ACEITE: Dispositivos para separar las partículas o sólidos que se hayan en suspensión en el aceite. El aceite puede filtrarse en cualquier punto del sistema. En muchos sistemas hidráulicos, el aceite es filtrado antes de que entre a la válvula de control. Para hacer esto se requiere un filtro más o menos grande que pueda soportarla presión total de la línea. Colocado el filtro en la línea de reto rno tiene también sus ventajas.

42. Sistemas Hidráulicos Unas de las mayores es su habilidad de atrapar materiales que entran al sistema desde los cilindros. El sistema impedirá que entre suciedad a la bomba. Esto es verdad siempre que no se agreguen materias extrañas al t anque . Cualquiera de los dos tipos de filtro en las tuberías debe equiparse con una válvula de derivación.

43. Sistemas Hidráulicos Unas de las mayores es su habilidad de atrapar materiales que entran al sistema desde los cilindros. El sistema impedirá que entre suciedad a la bomba. Esto es verdad siempre que no se agreguen materias extrañas al t anque . Cualquiera de los dos tipos de filtro en las tuberías debe equiparse con una válvula de derivación.

44. Sistemas Hidráulicos 5.2.4 VÁLVULA DE CONTROL O DIRECCIONAL: Consiste en un carrete con dos o más bandas maquinadas que puede moverse dentro de una perforación o cuerpo de válvula. El juego entre las bandas de la válvula de carrete y la perforación en el cuerpo de la válvula es sumamente pequeño el ajuste de alta precisión de la válvula al cuerpo, necesario para impedir filtraciones a presión alta requiere limpieza absoluta para evitar desgastes prematuros.

45. Sistemas Hidráulicos 5.2.4 VÁLVULA DE CONTROL O DIRECCIONAL: Consiste en un carrete con dos o más bandas maquinadas que puede moverse dentro de una perforación o cuerpo de válvula. El juego entre las bandas de la válvula de carrete y la perforación en el cuerpo de la válvula es sumamente pequeño el ajuste de alta precisión de la válvula al cuerpo, necesario para impedir filtraciones a presión alta requiere limpieza absoluta para evitar desgastes prematuros.

46. Sistemas Hidráulicos A fin de impedir distorsión del cuerpo de la válvula y atascamientos es necesario dar el torque correcto a todos los pernos al armar. Las válvulas de control del tipo de carrete son válvulas deslizantes. Puesto que el carrete se mueve hacia adelante y hacia atrás permite que el aceite fluya a través de la válvula o impida su flujo.

47. Sistemas Hidráulicos A fin de impedir distorsión del cuerpo de la válvula y atascamientos es necesario dar el torque correcto a todos los pernos al armar. Las válvulas de control del tipo de carrete son válvulas deslizantes. Puesto que el carrete se mueve hacia adelante y hacia atrás permite que el aceite fluya a través de la válvula o impida su flujo.

48. Sistemas Hidráulicos 5.2.5 VALVULA DE PRESION MAXIMA O VALVULA DE ALIVIO: Son válvulas limitadoras y que no controlan la presión actual de trabajo. Solamente la carga controla esta presión - Recuerde que la bomba no produce presión. La presión es el sistema hidráulico es el resultado de la restricción al flujo y la presión en cualquier momento dependerá de la carga aplicada en el cilindro hidráulico.

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55. Sistemas Hidráulicos La suciedad puede entrar al sistema por sellos desgastados o si se le da servicio en condiciones sucias. Por eso se recomienda siempre limpiar la tapa del tanque, embudos y toda el área de llenado antes de abrir el tanque. Chequee el sello limpiador de la varilla del cilindro si trabaja correctamente.

57. Sistemas Hidráulicos En la bomba de paletas se observarán exceso de raspaduras y ondulaciones en el anillo, las partículas metálicas pueden llegar al extremo de atascar el motor entre las placas torciendo o rompiendo el eje. De allí la importancia del cuidado que se debe tener con el conjunto de filtrado y colador magnético de partículas.

59. Sistemas Hidráulicos La cavitación se origina usualmente por la restricción de la línea de succión de la bomba, creando vacíos en el sistema. La Aereación y cavitación erosiona o pica las placas de presión y la caja de la bomba de engranajes. En la bomba de paletas erosiona, raspa y ondula el anillo, desgasta los bordes y puntas de las paletas. Se recomienda comprobar la viscosidad del aceite, el grado, que no produzca espuma y el ajuste de la máxima presión.

66. Sistemas Hidráulicos 7.2 VALVULA DE ALIVIO SIMPLE Su propósito es limitar la presión máxima del sistema Esta válvula inicialmente es mantenida cerrada por la fuerza del resorte. La presión del aceite actúa' contra la cara de la válvula. Al elevarse la presión del aceite hasta un determina do valor, suficiente para vencer la fuerza del resor- te, eleva la válvula para permitir que el aceite sea dirigido al tanque.

67. Sistemas Hidráulicos 7.3 VALVULA DE ALIVIO OPERADA POR PILOTO Su función es limitar la presión máxima. Protege al sistema hidráulico de un aumento excesivo de presión debido a sobrecargas o a líneas bloqueadas. Esta válvula esta com- puesta de una válvula pequeña piloto y una válvula grande de des- carga con un orificio.

68. Sistemas Hidráulicos El aceite que actúa contra la válvula de descarga fluye al mismo tiempo a través del orificio para actuar, también contra la válvula piloto cuando la presión de aceite se eleva sobre la presión máxima, inicialmente se abre la válvula piloto por tener un resorte pequeño se necesita una fuerza pequeña para hacerlo, o sea es más sensible desviando una pequeña cantidad de aceite al tanque. Esto a la vez, crea el flujo por el agujero de la válvula grande de descarga. Se inicia el desequilibrio hidráulico: fenómeno que ayuda a abrir completamente la válvula de descarga desviando el aceite al tanque y no permitiendo que la presión se eleve más allá de su valor máximo.

69. Sistemas Hidráulicos 7.4 VALVULA DE ALIVIO OPERADA POR UN PISTON Su función es limitar la presión máxima. Protege las líneas, cilindros y válvulas de sobre presiones producidas por fuerzas externas en el cucharón de un cargador o la hoja topadora de un tractor.

70. Sistemas Hidráulicos Está compuesto por una válvula, un resorte y un pistón pequeño que actúa contra la válvula. El aceite a presión actúa directamente contra el pistón, como tiene una área pequeña comparada con el área de la válvula se necesita poca fuerza para moverlo. Al elevarse la presión el aceite mueve al pistón y ésta a la válvula descubriéndose las lumbreras de descarga al tanque. La válvula tiene unos agujeros a su alrededor que permiten una descarga gradual del aceite.

71. Sistemas Hidráulicos 7.5 VÁLVULA UNIDIRECCIONAL O VALVULA CHECK Su función es controlar el flujo en una sola dirección. Esta válvula se encuentra en el flujo, de tal manera que el aceite pasa por la válvula. También se le conoce como válvula de retención.

72. Sistemas Hidráulicos 7.6 VÁLVULA COMPENSADORA Esta válvula permite tomar cl aceite directamente del tanque para enviarlo al cilindro hidráulico. Para que realice esta función se necesita que la presión del tanque sea mayor que la presión de la línea. Este efecto de succión ocurre por ejemplo cuan- do la hoja topadora de un tractor está bajando.

73. Sistemas Hidráulicos Al bajar el pistón se crea una depresión en el extremo de la cabeza del cilindro hidráulico, depresión que acciona la válvula para agregar aceite del tanque al flujo que la bomba envía al cilindro con el único propósito de aumentar la velocidad de desplazamiento del pistón hidráulico y por ende de la hoja topadora.

75. Sistemas Hidráulicos Este agujero crea el desequilibrio hidráulico, necesario para deslizar el carrete hacia el lado de menor presión, posición del carrete que restringirá el flujo y producirá un aumento de presión igual a la restricción causada en el otro lado, por la acción de los frenos o em- bragues de dirección.

76. Sistemas Hidráulicos 7.9 VALVULA REDUCTORA DE PRESION O MODULADORA Controla la presión cuando hay que reducirla para fines de control de presión, como en servo transmisiones en donde el orden de enganche de los embragues es determinado por la presión que se aplica.

77. Sistemas Hidráulicos Esta válvula se encuentra colocada a través del flujo. Normalmente se abre y cierra sólo lo suficiente para mantener una presión correcta. La válvula tiene un resorte y es mantenido abierta por la fuerza de este resorte.

78. Sistemas Hidráulicos 7.10 VALVULA DIFERENCIAL DE PRESION Sirve para restar una cantidad dada de presión utilizando un resorte para compensar la diferencia. El ajuste del resorte depende de los requerimientos del sistema.

87. Sistemas Hidráulicos 8.4 VÁLVULA COMPENSADORA PROBLEMA: Mal funcionamiento de la hoja topadora o cucharón. Posibles causas Corrección Válvula obstruida en posición Lavar o reemplazar abierta.

92. Sistemas Hidráulicos PROBLEMA: La presión de aceite a uno de los frenos es alta. Posibles causas Corrección Válvula amarrada en uno de Lavar o reemplazar. los extremos del cuerpo.

96. Sistemas Hidráulicos 9. RECOMENDACIONES DE OPERACION Y MANTENIMIENTO 1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada. 2. Calentar previamente el sistema hidráulico, antes de aplicarle carga. 3. Verificar las posibles fugas de aceite por mangueras, cilindros, empaquetaduras, etc. 4. Ajustar en posición correcta de trabajo el cucharón y su indicador de ubicación. 5. Para mejorar el ciclo de trabajo limitar la altura de levantamiento del cucharón de acuerdo a las necesidades de trabajo.

97. Sistemas Hidráulicos 6. Practicar el l a vado del sistema hidráulico, de acuerdo a los métodos recomendados. 7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento del sistema hidráulico. 8. Verificar periódicamente o cuando se requiera, la máxima presión del sistema usando instrumentos y personal especializado. 9. Los implementos cuando no sean usados deberán permanecer apoyados en e l suelo, y si fuera necesario levantarlos, deberán apoyarse en caballetes rígidos, la máquina bien estacionada y la palanca de la transmisión trabada. 10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depósito pues se encuentra a presión.

98. Sistemas Hidráulicos 11. Usar mangueras, terminales, etc., de resistencia garantizada por el fabricante. 12. Siga las indicaciones de los Manuales de Mantenimientos de cada máquina. En ellos encontrará los períodos de servicio, de cambios, especificaciones de aceites, advertencias para la seguridad del personal y de operación. 13. Recuerde que el enemigo número uno del Sistema Hidráulico es la suciedad.

99. Sistemas Hidráulicos 10. ANÁLISIS DEL SISTEMA HIDRÁULICO Al analizar el sistema hidráulico, recuerde que para obtener un funcionamiento óptimo es necesario tener el flujo y la presión de aceite correctos. El flujo de aceite depende de la entrega de la bomba, la cual es función de la velocidad del motor. La presión del aceite es una consecuencia de restricción en el flujo del aceite. En todos los casos, se deben hacer primero inspecciones visuales. Procede luego a las pruebas operacionales. y después a las pruebas con instrumentos. En estas pruebas se determinará lo siguiente:

100. Sistemas Hidráulicos 1. Presión de abertura de las válvulas de alivio: principal y del circuito de inclinación. Una baja presión de alivio reduce las capacidades de levantamiento y excavación de la máquina. Si las presiones de abertura son demasiado altas pueden reducir la duración de las mangueras, bomba y de los otros componentes. 2. Cantidad de desplazamiento en los circuitos de levantamiento e inclinación. El desplazamiento de los circuitos es consecuencia de filtraciones en los sellos de los pistones de los cilindros en los sellos de anillo o de las válvulas de control, debido a válvulas de retención o de compensación mal asentadas y a holguras excesivas entre el carrete y la perforación de la válvula.

101. Sistemas Hidráulicos 3. Tiempos de ciclo de los circuitos de levantamiento e inclinación. Si los tiempos de ciclo de los circuitos son excesivos, será señal de que hay filtraciones, desgaste en la bomba y reducción en la velocidad de la bomba. El análisis de una falla será más fácil y la conclusión más acertada si se recuerdan los fundamentos del sistema hidráulico.

102. Sistemas Hidráulicos 10.1 INSPECCION VISUAL Una inspección visual del sistema con el motor parado debe ser el primer paso al tratar de ubicar un problema. Lleve a cabo las siguientes inspecciones con el cucharón en el suelo y el aceite ligeramente caliente. 1. Compruebe el nivel del aceite. Afloje lentamente la tapa de llenado del tanque. Si el aceite sale por el agujero de sangría cuando está aflojando la tapa, permita que se descargue la presión del tanque antes de quitar la tapa de llenado. 2. Quite los elementos filtrantes y compruebe que no haya material extraño. Un imán separará los materiales metálicos ferrosos de los materiales metálicos no ferrosos y los materiales de sellado no metálicos anillos de pistón, sellos de anillo O, etc.)

103. Sistemas Hidráulicos Inspeccione todos los conductos y conexiones en busca de daños o filtraciones. 10.2 PRUEBAS OPERACIONALES La prueba operacional del sistema será útil al ubicar posibles filtraciones internas, fallas en las válvulas o en la bomba. La velocidad del funcionamiento de un cilindro puede utilizarse para comprobar la bomba y los cilindros Levante, baje, incline hacia adelante y hacia atrás varias veces el cucharón.

104. Sistemas Hidráulicos 1. Observe la extensión y retracción de los cilindros en busca de movimientos erráticos. 2. Escuche si hace ruido la bomba. 3. Escuche el funcionamiento de la válvula de alivio. Las válvulas de alivio no se deben abrir excepto cuando se trae o extiende plenamente un cilindro, cuando el cucharón está vacío. 4. Observe el funcionamiento del ubicador del cucharón y del desenganche del levantamiento. Pruebe e inspeccione el ajuste de cualquier lugar donde sea evidente o se sospeche un funcionamiento incorrecto.

106. Sistemas Hidráulicos LAVADO D E SISTEMAS HIDRAULICOS CONTAMINADOS Como parte de cada trabajo de servicio hidráulico se debe remover todo el material extraño del sistema. Cualquier materia extraña que no se elimine será una causa posible de una siguiente falla. LAVADO: es el procedimiento que utiliza aceite limpio para lavar (cambiar) todo el aceite sucio del sistema; VACIAR: el aceite solamente deja un poco de aceite sucio en los cilindros y otras cámaras no accesibles. CIRCULAR : el aceite limpio mueve la suciedad y aceite sucio, hacia el depósito donde se puede vacían Hay tres formas de limpiar el sistema hidráulico:

107. Sistemas Hidráulicos NO LAVADO : V aciar, instalar nuevo elemento de filtro, llenar con aceite limpio. LAVADO GENERAL : Método 1 LAVADO GENERAL : Método 2 Se debe elegir la forma que le asegure un trabajo satisfactorio de limpieza. El vaciar solamente el aceite generalmente se hace cuando el elemento que ha fallado queda fuera de la trayectoria del flujo de aceite (sello del eje de la bomba, cuerpo de bomba agrietado, motor pegado, pernos del cuerpo roto); además ver que no haya pérdidas o remoción de metal que pueda circular por el sistema.

108. Sistemas Hidráulicos El método 1 se utiliza cuando las reparaciones se hacen antes de una falla completa o antes que las partículas de metal hayan circulado por el sistema, también cuando el daño de los componentes fue hecho por partícula. El método 2 se usa después de cualquier falla de la bomba o los componentes cuando se hayan desprendido partículas metálicas grandes y hayan circulado por el sistema.

109. Metodo de Lavado 1

110. Metodo de Lavado 1

111. Metodo de Lavado 1

112. Metodo de Lavado 1

113. Metodo de Lavado 2

114. Metodo de Lavado 2

115. Metodo de Lavado 2

116. Metodo de Lavado 2

117. Metodo de Lavado 2

118. Metodo de Lavado 2