SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 12
As lições do Professor Quinquinhas
4ft e 8,5’’4ft e 8,5’’
(4 pés e 8,5 polegadas(4 pés e 8,5 polegadas)
Por quê?Por quê?
Porque é a bitola das estradas de ferro inglesas,
e as estradas de ferro americanas foram construídas pelos ingleses.
E por que os ingleses utilizavam essa medida?
Paddington Station - Londres
Porque as empresas inglesas que construiam os vagões
eram as mesmas que construiam as carroças antes das
estradas de ferro, e utilizaram a mesma bitola das carroças...
Por que era usada a medida (4ft e 8,5’’) para as carroças?
Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber
nas estradas antigas da Europa, que tinham esta medida.
4ft e 8,5’’
Por quê?
Porque as estradas antigas da Europa foram abertas pelo império romanoPorque as estradas antigas da Europa foram abertas pelo império romano
quando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nosquando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos
carros romanos puxados por 2 cavalos.carros romanos puxados por 2 cavalos.
E por que as medidas dos carros romanos foram definidas assim?
Porque deveriam acomodar 2 traseiros de cavalo!
OO ônibusônibus espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustívelespacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustível
(SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah.(SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah.
Os engenheiros que projetaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, masOs engenheiros que projetaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, mas
havia a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, quehavia a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que
tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada aotinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada ao
tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas européias datamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas européias da
época do Império Romano, que tinham a largura do traseiro de 2 cavalos...época do Império Romano, que tinham a largura do traseiro de 2 cavalos...
CONCLUSÃO:
O exemplo mais avançado da engenharia mundial em
design e tecnologia acaba sendo afetado pelo
tamanho da bunda do cavalo da Roma antiga !!!
MORAL DA HISTÓRIA:
Ainda que você trabalhe com alta tecnologia, pode ser que sua empresa,
ou seus parceiros, tenham o caminho definido por bundões...

Más contenido relacionado

Destacado

Discapacidad cognitiva
Discapacidad cognitivaDiscapacidad cognitiva
Discapacidad cognitivavaheruiz1
 
Tema Informática 1º E.S.O
Tema Informática 1º E.S.OTema Informática 1º E.S.O
Tema Informática 1º E.S.Otichellin11
 
виховна година пошук єдиного
виховна година пошук єдиноговиховна година пошук єдиного
виховна година пошук єдиногоSvetlana Snezhka
 
Cualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesional
Cualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesionalCualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesional
Cualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesionalDaniel Cisternas
 
ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...
ПРОЕКТ  РАЗВИТИЯ  ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...ПРОЕКТ  РАЗВИТИЯ  ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...
ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...Den Tolkachev
 
Hub2Pay Customer Experience
Hub2Pay Customer ExperienceHub2Pay Customer Experience
Hub2Pay Customer ExperienceDuke Williams
 
Republic of Ghana Mining Roundtable
Republic of Ghana Mining RoundtableRepublic of Ghana Mining Roundtable
Republic of Ghana Mining RoundtableMining On Top
 
Establishment of Islamic Funds
Establishment of Islamic Funds Establishment of Islamic Funds
Establishment of Islamic Funds MUDASSAR AFZAL
 

Destacado (10)

NANO IN CHINA
NANO IN CHINANANO IN CHINA
NANO IN CHINA
 
Discapacidad cognitiva
Discapacidad cognitivaDiscapacidad cognitiva
Discapacidad cognitiva
 
Tema Informática 1º E.S.O
Tema Informática 1º E.S.OTema Informática 1º E.S.O
Tema Informática 1º E.S.O
 
виховна година пошук єдиного
виховна година пошук єдиноговиховна година пошук єдиного
виховна година пошук єдиного
 
Cualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesional
Cualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesionalCualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesional
Cualidades fisiologicas y biomecanicas de un Jugador joven profesional
 
Poster IGSG5
Poster IGSG5Poster IGSG5
Poster IGSG5
 
ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...
ПРОЕКТ  РАЗВИТИЯ  ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...ПРОЕКТ  РАЗВИТИЯ  ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...
ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АГРАРНОГО СЕКТОРА КРЫМА НА 2015-20...
 
Hub2Pay Customer Experience
Hub2Pay Customer ExperienceHub2Pay Customer Experience
Hub2Pay Customer Experience
 
Republic of Ghana Mining Roundtable
Republic of Ghana Mining RoundtableRepublic of Ghana Mining Roundtable
Republic of Ghana Mining Roundtable
 
Establishment of Islamic Funds
Establishment of Islamic Funds Establishment of Islamic Funds
Establishment of Islamic Funds
 

Similar a Bitola

Os romanos e_o_space_shuttle -curiosidades
Os romanos e_o_space_shuttle -curiosidadesOs romanos e_o_space_shuttle -curiosidades
Os romanos e_o_space_shuttle -curiosidadesIsabel Mendinhos
 
Os romanos e o Space Shuttle
Os romanos e o Space ShuttleOs romanos e o Space Shuttle
Os romanos e o Space ShuttleRádio Sempre
 
Profquinquinhas
ProfquinquinhasProfquinquinhas
ProfquinquinhasPelo Siro
 
Ser ou não Ser, eis o “X” da questão
Ser ou não Ser, eis o “X” da questãoSer ou não Ser, eis o “X” da questão
Ser ou não Ser, eis o “X” da questãoGeneXus
 
Comboios De Ontem Comboios De Hoje
Comboios De Ontem Comboios De HojeComboios De Ontem Comboios De Hoje
Comboios De Ontem Comboios De Hojefercarvalho40
 
Aula pre sal 6 sistemas de produção
Aula pre sal 6 sistemas de produçãoAula pre sal 6 sistemas de produção
Aula pre sal 6 sistemas de produçãoAugusto Junior
 
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...Fernando Alcoforado
 
Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário
Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário
Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário Gustavo Ribeiro
 
Engenheiros Rg
Engenheiros RgEngenheiros Rg
Engenheiros Rgmarronei
 
Transportes 2 a_total
Transportes 2 a_totalTransportes 2 a_total
Transportes 2 a_totalcrokis lda
 

Similar a Bitola (11)

Os romanos e_o_space_shuttle -curiosidades
Os romanos e_o_space_shuttle -curiosidadesOs romanos e_o_space_shuttle -curiosidades
Os romanos e_o_space_shuttle -curiosidades
 
Os romanos e o Space Shuttle
Os romanos e o Space ShuttleOs romanos e o Space Shuttle
Os romanos e o Space Shuttle
 
Profquinquinhas
ProfquinquinhasProfquinquinhas
Profquinquinhas
 
Ser ou não Ser, eis o “X” da questão
Ser ou não Ser, eis o “X” da questãoSer ou não Ser, eis o “X” da questão
Ser ou não Ser, eis o “X” da questão
 
Comboios De Ontem Comboios De Hoje
Comboios De Ontem Comboios De HojeComboios De Ontem Comboios De Hoje
Comboios De Ontem Comboios De Hoje
 
Os Comboios
Os ComboiosOs Comboios
Os Comboios
 
Aula pre sal 6 sistemas de produção
Aula pre sal 6 sistemas de produçãoAula pre sal 6 sistemas de produção
Aula pre sal 6 sistemas de produção
 
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE TERRESTRE E DUTOVIÁRIO DA HISTÓRIA E SUA F...
 
Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário
Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário
Roteiro de apresentação - Modal Ferroviário
 
Engenheiros Rg
Engenheiros RgEngenheiros Rg
Engenheiros Rg
 
Transportes 2 a_total
Transportes 2 a_totalTransportes 2 a_total
Transportes 2 a_total
 

Último

Treinamento de NR06 Equipamento de Proteção Individual
Treinamento de NR06 Equipamento de Proteção IndividualTreinamento de NR06 Equipamento de Proteção Individual
Treinamento de NR06 Equipamento de Proteção Individualpablocastilho3
 
Livro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdf
Livro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdfLivro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdf
Livro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdfSamuel Ramos
 
Eletricista instalador - Senai Almirante Tamandaré
Eletricista instalador - Senai Almirante TamandaréEletricista instalador - Senai Almirante Tamandaré
Eletricista instalador - Senai Almirante TamandaréGuilhermeLucio9
 
LEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurança
LEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurançaLEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurança
LEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurançaGuilhermeLucio9
 
DESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICA
DESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICADESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICA
DESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICAPabloVinicius40
 
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboral
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboralA Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboral
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboralFranciscaArrudadaSil
 
Tecnólogo em Mecatrônica - Universidade Anhanguera
Tecnólogo em Mecatrônica - Universidade AnhangueraTecnólogo em Mecatrônica - Universidade Anhanguera
Tecnólogo em Mecatrônica - Universidade AnhangueraGuilhermeLucio9
 

Último (7)

Treinamento de NR06 Equipamento de Proteção Individual
Treinamento de NR06 Equipamento de Proteção IndividualTreinamento de NR06 Equipamento de Proteção Individual
Treinamento de NR06 Equipamento de Proteção Individual
 
Livro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdf
Livro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdfLivro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdf
Livro Vibrações Mecânicas - Rao Singiresu - 4ª Ed.pdf
 
Eletricista instalador - Senai Almirante Tamandaré
Eletricista instalador - Senai Almirante TamandaréEletricista instalador - Senai Almirante Tamandaré
Eletricista instalador - Senai Almirante Tamandaré
 
LEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurança
LEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurançaLEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurança
LEAN SIX SIGMA - Garantia da qualidade e segurança
 
DESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICA
DESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICADESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICA
DESTRAVANDO O NOVO EDITAL DA CAIXA ECONOMICA
 
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboral
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboralA Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboral
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboral
 
Tecnólogo em Mecatrônica - Universidade Anhanguera
Tecnólogo em Mecatrônica - Universidade AnhangueraTecnólogo em Mecatrônica - Universidade Anhanguera
Tecnólogo em Mecatrônica - Universidade Anhanguera
 

Bitola

  • 1. As lições do Professor Quinquinhas
  • 2. 4ft e 8,5’’4ft e 8,5’’ (4 pés e 8,5 polegadas(4 pés e 8,5 polegadas) Por quê?Por quê?
  • 3. Porque é a bitola das estradas de ferro inglesas, e as estradas de ferro americanas foram construídas pelos ingleses.
  • 4. E por que os ingleses utilizavam essa medida? Paddington Station - Londres
  • 5. Porque as empresas inglesas que construiam os vagões eram as mesmas que construiam as carroças antes das estradas de ferro, e utilizaram a mesma bitola das carroças...
  • 6. Por que era usada a medida (4ft e 8,5’’) para as carroças?
  • 7. Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa, que tinham esta medida.
  • 9. Porque as estradas antigas da Europa foram abertas pelo império romanoPorque as estradas antigas da Europa foram abertas pelo império romano quando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nosquando das suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por 2 cavalos.carros romanos puxados por 2 cavalos.
  • 10. E por que as medidas dos carros romanos foram definidas assim? Porque deveriam acomodar 2 traseiros de cavalo!
  • 11. OO ônibusônibus espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustívelespacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustível (SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah.(SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah. Os engenheiros que projetaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, masOs engenheiros que projetaram estes tanques queriam fazê-lo mais largos, mas havia a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, quehavia a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada aotinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada ao tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas européias datamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas européias da época do Império Romano, que tinham a largura do traseiro de 2 cavalos...época do Império Romano, que tinham a largura do traseiro de 2 cavalos...
  • 12. CONCLUSÃO: O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia acaba sendo afetado pelo tamanho da bunda do cavalo da Roma antiga !!! MORAL DA HISTÓRIA: Ainda que você trabalhe com alta tecnologia, pode ser que sua empresa, ou seus parceiros, tenham o caminho definido por bundões...