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JUSTIFICACIONSe pretende dar solución a esta necesidadcon la creación de una empresa constructorade puentes peatonales.
Objetivo generalCrear una empresa constructora depuentes peatonales en la ciudad deBucaramanga, Santander, denominadaGUANE...
Objetivos específicos Determinar la viabilidad para crear la empresaconstructora de puentes peatonales GUANE puentespeato...
Marco contextual Según estudios realizados por la coordinaciónregional de la Corporación Fondo Nacional dePrevención Vial...
Referentes conceptualesTeniendo en cuenta estas necesidades y que elcampo de aplicación de esta industria es muyamplio, su...
Identificación del producto oservicioConstrucción de puentes peatonales teniendo como puntode partida el diseño y construc...
Descripción de losconsumidores o beneficiariosdel producto Transeúntes permanentes y ocasionales en general,especialmente...
Análisis de la demandaActualmente se cuenta con competidores pocoactivos en Colombia, lo cual es una ventaja parala empres...
Análisis de la ofertaDebido a la poca demanda que tiene hoy en día elmercado de la construcción y fabricación depuentes, a...
Análisis de precio• El establecimiento del precio es muy importante,pues este influye en la percepción que tiene elconsumi...
Como se va llevar a cabo laproducción del bien o servicio• El desarrollo de las obras contemplan 3 fases:• Gestión – Plani...
Localización del proyectoFigura 2 Corredor Autopista Bucaramanga-PiedecuestaFuente http://www.metrolinea.gov.co/contratos/...
Necesidades de recurso humanoTabla 1 Mano de obraCargoSalariomensualSalario AnualPrestacionesSocialesTotal año 1PasanteArq...
Necesidades de Maquinaria y equipoAtornilladorNeumáticoTaladrosverticalesPlanta desoldar MezcladoraCargadorFrontalCamión d...
Necesidades de adecuación y obrasfísicas
Inversiones
Estimación de ingresos a 1 año
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Preguntas y respuestas sobre el proyecto1¿Qué problema resuelve elproyecto?- Disminuye la alta accidentalidad de transeúnt...
Presentación del sistema de indicadores¿Qué se logrará? Empresa creada bajo la razón socialGUANE Puentes Peatonales S.A.S ...
Desarrollo sostenible del proyecto Sostenibilidad Ambiental:Compatibilidad entre la actividad considerada y la preservaci...
CONCLUSIONES Se identificaron los diversos problemas que afrontan los habitantes y delsector y sacar provecho de la situa...
BIBLIOGRAFIA CAVIEDES VILLEGAS, Clara Sofía. Modulo del curso 102609- Servicio al Cliente. Escuela de Ciencias Administra...
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Trabajo final de la Materia Diseño de Proyestos Grupo 102058_135 UNAD

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Diseno de Proyectos presentacion final

  1. 1. CREACION DE UNA EMPRESACONSTRUCTORA DE PUENTESPEATONALESIntegrantes:HÉCTOR GUERRERO COTE CODIGO 91210582EDER FRANCISCO MANTILLA CODIGO 91161936JAIME PRADA GOMEZ CODIGO 91212877FRANCISCO JAVIER ROJAS CODIGO 91260924OSCAR HUMBERTO SEPULVEDA CODIGO 91205548Grupo 102058_135
  2. 2. ¿Hace falta un puente peatonal en el crucede peatones del sector Platacero AutopistaFloridablanca – Piedecuesta?El incremento del parque automotor dentro de lasciudades, hace difícil la circulación de las personas quedeben cruzar la autopista arriesgando su vida y la delos conductores al estar expuestos a un accidente detránsito.Por medio de la construcción de un puente peatonalque permita a los transeúntes un desplazamientoseguro y confiable, de tal forma que se eviten accidentesde tránsito.¿Cómo se puede resolver esta situación?
  3. 3. JUSTIFICACIONSe pretende dar solución a esta necesidadcon la creación de una empresa constructorade puentes peatonales.
  4. 4. Objetivo generalCrear una empresa constructora depuentes peatonales en la ciudad deBucaramanga, Santander, denominadaGUANE puentes peatonales S.A.S.
  5. 5. Objetivos específicos Determinar la viabilidad para crear la empresaconstructora de puentes peatonales GUANE puentespeatonales S.A.S. en la ciudad de BucaramangaSantander. Determinar la demanda de los consumidores y la ofertade los productores. Determinar las características técnicas y alternativastecnológicas para la creación de la empresa. Determinar el costo financiero para la creación de laempresa. Constituir una Sociedad por Acciones Simplificada(SAS), de la cual serán miembros los cinco sociosparticipantes.
  6. 6. Marco contextual Según estudios realizados por la coordinaciónregional de la Corporación Fondo Nacional dePrevención Vial, el 48% de los accidentes de tránsitoregistrados en la ciudad de Bucaramanga se deben ala violación de las normas y la imprudencia tanto depeatones como de conductores de vehículosautomotores. Estos estudios demandan soluciones concretas enadecuación y construcción de infraestructura vialpara la ciudad de Bucaramanga.
  7. 7. Referentes conceptualesTeniendo en cuenta estas necesidades y que elcampo de aplicación de esta industria es muyamplio, surge la idea de crear una empresaque pueda asumir la totalidad de una obra conrecursos propios y en casos específicosmediante subcontratación.
  8. 8. Identificación del producto oservicioConstrucción de puentes peatonales teniendo como puntode partida el diseño y construcción de un puente peatonallocalizado en el sector de Platacero, en la autopistaFloridablanca - Piedecuesta, cuya característica estructuralen concreto y metal la conforman un tramo aproximado de60 metros de recorrido, 3 metros de ancho y 1.50 metros debaranda protectora, a una altura del piso de 4.5 metros.Figura 3 Puentes modelo ubicación Estadio Álvaro Gómez Hurtado FloridablancaFuente El Autor
  9. 9. Descripción de losconsumidores o beneficiariosdel producto Transeúntes permanentes y ocasionales en general,especialmente a los estudiantes de la UniversidadPontificia Bolivariana, quienes utilizan los puentespeatonales como vía de movilización y acceso adiferentes medios de transporte. Personas con impedimentos físicos o avanzada edad. Conductores de vehículos automotores. Autoridades de tránsito y policía.
  10. 10. Análisis de la demandaActualmente se cuenta con competidores pocoactivos en Colombia, lo cual es una ventaja parala empresa. De esta manera se abre una granoportunidad para el desarrollo de la empresapara su expansión tanto en la ciudad como en elpaís, generando un marketing global, dando aconocer sus servicios, permitiendo la defensa desu situación en el mercado.
  11. 11. Análisis de la ofertaDebido a la poca demanda que tiene hoy en día elmercado de la construcción y fabricación depuentes, abre la posibilidad a la empresa para ladisponibilidad del mercado a precio favorablespara ambas partes.De igual manera es indispensable e importanteconocer los factores cuantitativos y cualitativosque influyen en la oferta.
  12. 12. Análisis de precio• El establecimiento del precio es muy importante,pues este influye en la percepción que tiene elconsumidor final sobre el producto. La empresacomo tal ofrece valores cómodos y fijados para elconsumidor de tal manera que la demandaincremente paulatinamente no solo por losprecios si no también por la calidad del servicio.
  13. 13. Como se va llevar a cabo laproducción del bien o servicio• El desarrollo de las obras contemplan 3 fases:• Gestión – Planificación• Diseño – Construcción• Fase de Operación y mantenimiento
  14. 14. Localización del proyectoFigura 2 Corredor Autopista Bucaramanga-PiedecuestaFuente http://www.metrolinea.gov.co/contratos/DescargarArchivo.php?id=95
  15. 15. Necesidades de recurso humanoTabla 1 Mano de obraCargoSalariomensualSalario AnualPrestacionesSocialesTotal año 1PasanteArquitecto1.200.000 14.400.000 7.758.000 22.158.000Residente deObra1.600.000 19.200.000 10.334.000 29.554.000Inspector deObra1.200.000 14.400.000 7.758.000 22.158.000Almacenista 1.200.000 14.400.00 7.758.000 22.158.000Maestro de obra 1.000.000 12.000.000 6.465.00 18.465.000Ayudante 1 600.000 7.200.000 3.879.000 11.079.000Ayudante 2 600.000 7.200.000 3.879.000 11.079.000Ayudante 3 600.000 7.200.000 3.879.000 11.079.000Ayudante 4 600.000 7.200.000 3.879.000 11.079.000Ayudante 4 600.000 7.200.000 3.879.000 11.079.000TOTAL MANO DE OBRA 1 AÑO 168.888.000
  16. 16. Necesidades de Maquinaria y equipoAtornilladorNeumáticoTaladrosverticalesPlanta desoldar MezcladoraCargadorFrontalCamión devolteo GrúaEquiposhidráulicosEncofradospara ArcosPuente grúa
  17. 17. Necesidades de adecuación y obrasfísicas
  18. 18. Inversiones
  19. 19. Estimación de ingresos a 1 año
  20. 20. Distribución de costos a 1 año
  21. 21. Preguntas y respuestas sobre el proyecto1¿Qué problema resuelve elproyecto?- Disminuye la alta accidentalidad de transeúntes por parte de vehículos automotores alcruzar las vías congestionadas de un extremo al otro.2¿A quién se dirige lasolución?- Transeúntes permanentes y ocasionales, especialmente a los estudiantes de laUniversidad Pontificia Bolivariana,- Personas con impedimentos físicos o avanzada edad.- Conductores de vehículos automotores.- Autoridades de tránsito y policía.3 ¿Cuánto se producirá?La cuantificación estará determinada por las necesidades planteadas por los gobiernoslocales junto con los sectores poblacionales que requieran la construcción de puentespeatonales y los sistemas de contrataciones que se rigen por licitación pública o directasegún el monto de la obra.4¿Dónde se localizará lasolución?La planta base y la sede serán instaladas en la ciudad de Bucaramanga5¿Cómo se solucionará elproblema?El problema será solucionado con la construcción de un puente peatonal junto con laconcientización cívica del uso de los puentes y una señalización adecuada, de fácilcomprensión y visualización.Para este proyecto se utilizara tecnología de avanzada mediante la contratación deempresas especializadas en técnicas y maquinaria específica.6¿Cuál es la mejor alternativade solución del problema?La mejor alternativa es la construcción de un puente peatonal, siendo la mejoroportunidad para crear una pequeña empresa constructora, legalmente constituidacomo una Sociedad por Acciones Simplificada (SAS), que se llamara: “GUANE Puentespeatonales S.A.S.”7¿Con qué recursos se hará elproyecto?Se hará una inversión inicial de $1.000.000.000 de los cuales el 50% será aporte de lossocios (5) en cantidades iguales y el 50% restante bajo financiación de créditosbancarios.8 ¿Quién realizará el proyecto?El proyecto será realizado por la empresa Guane Puentes Peatonales S.A.S. constituidapor los Ingenieros Industriales proponentes del proyecto.9¿Cuándo se realizará elproyecto?La capacidad operativa estará en completo funcionamiento a partir del mes de Julio de2013 y tendrá una duración de 6 meses.
  22. 22. Presentación del sistema de indicadores¿Qué se logrará? Empresa creada bajo la razón socialGUANE Puentes Peatonales S.A.S Cuyoobjeto social es la construcción depuentes peatonales en el sectorcomprendido entre el Estadio ÁlvaroGómez Hurtado y Guatiguará, autopistaFloridablanca – Piedecuesta, Santander.Indicadores de ámbito o nivel de vida dela población; miden el beneficio o gradode satisfacción percibido. Porcentaje detranseúntes que mejoraron su condiciónsin poner en riesgo sus vidas al cruzar lavía de alto flujo vehicular.¿Cuánto se logrará? Cantidad del producto o servicioofrecido: Construcción de un puentepeatonal en el sector contiguo a laUniversidad Pontificia Bolivariana deFloridablanca.Indicadores de Cantidad: Miden el nivelde cumplimiento respecto a la cantidadprogramada de productos o servicios agenerar (Porcentaje de personasbeneficiadas respecto a las calculadaspara la utilización del servicio).¿De qué calidad selogrará?Indicadores de Calidad; Observación deLa Norma Técnica Colombiana NTC 4774:Reglamentación puentes peatonales(ICONTEC).90% de calidad obtenida/100% de calidadesperada.90/100 = 0.9 x 100% = 90% calidadlogradaEvalúan atributos respecto a normas,estándares, referencias externas osatisfacción de los beneficiarios ousuarios. Porcentaje de usuarios que sedeclaran satisfechos con el serviciosuministrado.¿Cuándo se logrará? Indicadores de cronograma: Fecha Iniciode obra 10 de Enero de 2014 – FechaFinalización 10 de Junio de 2014Miden el nivel de cumplimiento de losplazos programados. Porcentaje deactividades cuyo plazo de ejecuciónsuperó el programado. Número medio dedías de atraso por actividad.
  23. 23. Desarrollo sostenible del proyecto Sostenibilidad Ambiental:Compatibilidad entre la actividad considerada y la preservación de labiodiversidad y de los ecosistemas, evitando la degradación de losrecursos naturales. Sostenibilidad económica:Se da cuando la actividad que se mueve hacia la sostenibilidadambiental y social es financieramente posible y rentable. Sostenibilidad social:Los impactos causados a la comunidad por la construcción de obras deinfraestructura física, junto con los problemas con la comunidad porfalta de información clara, veraz y oportuna acerca del desarrollo de laobra. Impactos Culturales:La construcción del puente motivará al ciudadano a crear nuevoshábitos enfocados hacia un comportamiento social más amable, factorque permitirá vivir mejor en sociedad.
  24. 24. CONCLUSIONES Se identificaron los diversos problemas que afrontan los habitantes y delsector y sacar provecho de la situación al plantear un proyecto quebusca mejorar la calidad de vida de la población. Se pusieron en práctica los pasos necesarios para la elaboración de unestudio de mercados y un estudio técnico como herramientas paradeterminar la viabilidad del proyecto. Se pudo comprobar la importancia de realizar estudios para definiradecuadamente el tipo de paso peatonal, Donde la prioridad deben serlos transeúntes, ya que las personas prefieren arriesgar sus vidascruzando la carretera a nivel, en lugar de utilizar el puente peatonal paraevitar transitar trayectos más largos. Finalmente resaltamos que hemos logrado alcanzar los objetivosplanteados, dando una solución para el tráfico peatonal y evitar loscontinuos accidentes de tránsito que han venido sucediendo
  25. 25. BIBLIOGRAFIA CAVIEDES VILLEGAS, Clara Sofía. Modulo del curso 102609- Servicio al Cliente. Escuela de Ciencias Administrativas,Contables, Económicas y de Negocios, UNAD, 2008. DOMINGUES COLLINS, Humberto. El servicio invisible: fundamento de un buen servicio al cliente. Editorial Ecoeediciones Ltda., 2006 GRANDE ESTEBAN, Ildefonso. Marketing de los servicios. Essic Editorial, 4ª edición, 2005. La Norma Técnica Colombiana NTC 4774: Reglamentación puentes peatonales (ICONTEC) LORA, Eduardo. Técnicas de Medición Económica. Metodología y aplicaciones en Colombia. Tercera Edición. Bogotá,D.C., Editorial Alfaomega Colombiana S.A. enero de 2005. Capítulo 4: Índices de precios y cantidades. Manual de Diseño y Construcción de los Componentes del Espacio Público. Universidad Pontificia Bolivariana ICPC, 2004.WEBGRAFÍA UNAD, Campus virtual. Aula virtual 102609.Marzo 2013. http://www.dane.gov.co Consultada Mayo de 2013 http://www.metrolinea.gov.co/contratos/DescargarArchivo.php?id=84 Recuperado Mayo 2013. http://potencialpyme.azurewebsites.net/post/2013/01/23/3-caracteristicas-del-consumidor-de-hoy.aspx. RecuperadoMayo 2013 http://www.palermo.edu/economicas/cbrs/pdf/marketing_servicios.pdf http://www.gestion.org/estrategica/gestion-estrategica/como-no-perder-clientes-estrategias-para-no-perder-clientes/Recuperado Mayo de 2013. http://www.gestiopolis.com/, Recuperado Mayo de 2013 http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=FLdclOAF9G0&feature=fvwp http://www.aulafacil.com/proyectos/curso/Lecc-1.htm http://www.aulafacil.com/evaluacion-impacto/curso/Lecc-2.htm http://www.contactopyme.gob.mx/promode/invmdo.asp

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