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CONSTA DE 7 PASOS BASICOS
• Tipo de material: sólido líquido, bulto
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• Condición del material: fuerte,
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• Tamaño, forma,...
 En la selección del instrumento o
medio más apropiado para la
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 Ver el actual sistema de manejo
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 Hay 3 métodos de conformación de las
cargas unitarias: manual, semi-
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Presentacion manual preparacion carga
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Presentacion manual preparacion carga

  1. 1. CARGA UNITARIA IMPLICA GRAN VOLUMEN Y GRAN CANTIDAD UNA CONSIDERACIÓN PRIMARIA ES LA FORMA COMO LA CARGA SERÁ LEVANTADA Y TRANSPORTADA.
  2. 2. PROVEER UN SOPORTE DEBAJO DE LA CARGA, TAL COMO UNA PALETA, PIEZAS DE SUJECIÓN ENTRE LA CARGA O EL USO DE PERCHASDE TAL FORMA QUE SE PUEDA COGER LA CARGA CUANDO SE DESEE
  3. 3. ESTE ES UN PROCEDIMIENTO ESPECIALMENTE ÚTIL EN EL CASO DE CARGAS UNITARIAS CIRCULARES, EN DONDE SE PUEDE INTRODUCIR EL ELEMENTO USADO PARA LEVANTAR A TRAVÉS DEL CENTRO DEL CÍRCULO.
  4. 4. ES TRANSPORTAR UN OBJETO APRISIONÁNDOLO ENTRE NUESTRAS MANOS; ESTE PRINCIPIO ESTÁ ACONDICIONADO A NUMEROSOS ACCESORIOS DE LOS CARROS ELEVADORES DE HORQUILLA QUE ACTÚAN COMO ALICATES O PRENSAS, USADOS EN EL SISTEMA DE MANEJO DE MATERIALES.
  5. 5. ES POSIBLE SUSPENDER LA CARGA DE UN GANCHO, DE UN MÁSTIL O CON UNAESLINGA. UNA CARGA SUSPENDIDA NO DEBE PRESENTAR EL PELIGRO DE UNA POSIBILIDAD DE ZAFARSE O SOLTARSE
  6. 6. CONSTA DE 7 PASOS BASICOS
  7. 7. • Tipo de material: sólido líquido, bulto etc. • Condición del material: fuerte, resistente, frágil, etc. • Tamaño, forma, volumen, densidad • Características químicas • Costo de la unitarización • Facilidad de arrumarse, de apilarse o de amontonarse.
  8. 8.  En la selección del instrumento o medio más apropiado para la unitarización de la carga.  1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el aplastamiento.  2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento.  3. Materiales fuertes en sí, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como cargas unitarias:  4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la carga:  6. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño
  9. 9.  Ver el actual sistema de manejo de materiales sólo como un componente de toda la maquinaria que suele existir en torno a la logística.  Contemple la posibilidad de aplicar o proyectar el problema en el sistema total de manejo, tanto como sea practicable;  trabajar estrechamente con el proveedor, con la esperanza de que alguna forma de unitización pueda ser desarrollada en su planta y que subsecuentemente pueda ser continuada.
  10. 10.  Dentro del mismo contexto sugerido arriba, el potencial de adaptabilidad o aplicabilidad de la CU debe ser considerado en relación con la destinación final.  trabajar en coordinación con el consumidor o consumidores, con el objeto de diseñar una carga unitaria que sea eficiente en el despacho.
  11. 11.  Posiblemente el más importante de ellos, en muchos casos, es el tamaño del ítem que se vaya a unitarizar.  Ya ha quedado implícito que el tamaño del recipiente podría ser determinado por el especialista en logística que se encuentre frente al caso, por lo tanto, aquel es motivado a diseñar una carga en torno a las dimensiones del producto.  Uno de los aspectos que deben ser considerados es la profundidad VS ancho de la paleta. Por ejemplo, ¿debe  ser un paleta de l20 x 100 cmts (ancho) o  de100 x 120 cmts (ancho)?.
  12. 12.  La configuración suele variar de acuerdo con las características del ítem que vaya a ser unitizado, incluyendo su forma y sus dimensiones.  Cuando son de forma irregular o difícilmente arrumables.  La iniciativa personal juega un gran papel en este caso; es posible que el artefacto que contiene o lleva la unidad, requiera la instalación de accesorios auxiliares (biseles, terminales, refuerzos...)
  13. 13.  Hay 3 métodos de conformación de las cargas unitarias: manual, semi- mecanizados y automáticos.  La conformación manual de las cargas unitarias consiste en que, primariamente, dos o tres operarios disponen sobre la paleta o estiba los materiales o items,  En el método semimecanizado de conformación de cargas unitarias se utiliza un aparato que requiere un operario que lo alimente de los ítems que se vayan a paletizar (que usualmente provienen de un transportador) y, entonces, el operario dispone cada tendido o camada de acuerdo con el arreglo mas apropiado.  los semiautomáticos, en los que se suelen utilizarse medios técnicos auxiliares como transportadores, manipuladores de carga, mesas elevadoras..., automatizan algún segmento de la línea de ensamblaje.

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