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PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA PAÍSES BAJOS

Los Países Bajos, miembro fundador de la Unión Europea, limita al norte y oeste
con el mar del Norte, al este con Alemania y al sur con Bélgica. También forma
parte del reino de las Antillas Neerlandesas y Aruba, territorios insulares en el mar
Caribe con autogobierno. Los Países Bajos ocupan una superficie total de 41.526
km², de los cuales unos 7.643 km2 son tierras ganadas al mar.

A su vez, es uno de los países Europeos con mayores y mejores facilidades de
transporte. Su ubicación, infraestructura y la variada gama de servicios marítimos
y aéreos, lo han convertido en uno de los principales puntos de llegada, trasbordo
y distribución de la región, considerándose éste la puerta de entrada de Europa y
centro de distribución hacia otros lugares del continente.

La Infraestructura de transporte está compuesta por una red de carreteras que se
extiende sobre 135.470 Km., de los cuales 2.582 Km. corresponden a autopistas.
Cuenta con un sistema ferroviario que se extiende a lo largo de 2.801 km.

Para Diciembre de 2011 se exportaron desde Colombia a los Países Bajos la suma
de US$ 2.524.104.462 en valor FOB, que equivalen a 19.637.885 toneladas. El
mayor volumen de carga se manejó vía marítima, ocupando el 99.96% del total
entre los dos países.

En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a los Países Bajos
por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
tres años*:
MARÍTIMO




AÉREO




 *Fuente: DANE
Estadísticas Procesadas por Proexport




* Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el
2010, Países Bajos ocupa el puesto 4, entre 150 países, en cuanto al desempeño
logístico, su calificación promedio fue de 4.07 (siendo 1 la peor calificación y 5 la
mejor).
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por
Holanda en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el
siguiente*:



  Aspecto Evaluado                                       Puntaje   Puesto
La eficiencia aduanera                                     3.98      4
La calidad de la infraestructura                           4.25      2
La competitividad de transporte internacional de carga     3.61      11
La competencia y calidad en los servicios logísticos       4.15      3
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos         4.12      9
La puntualidad en el transporte de carga                   4.41      6
*Fuente: The World Bank. Agosto de 2010
ACCESO MARÍTIMO




Los Países Bajos cuentan con una excelente infraestructura portuaria, tiene más de
40 puertos entre principales y auxiliares .Una de las mayores fortalezas de Holanda
es contar con el puerto de Rótterdam, puesto que es este el principal hub de
Europa y del mundo donde la mayoría de líneas marítimas conectan y distribuyen
carga a diferentes lugares en el mundo.

El Puerto de Rótterdam, está situado al Suroeste de los Países Bajos, es un puerto
frutícola, con gran experiencia en el manejo de carga e instalaciones
multipropósito, con capacidad para recibir todo tipo de embarcaciones de última
generación, y en los últimos años se ha posicionado como el principal puerto
europeo. Este puerto sirve de conexión a varios destinos en Europa y el mundo.
Dentro de las instalaciones cuenta con una completa gama de empresas
especializadas en almacenamiento, trasbordo, transporte, transformación
industrial y servicios auxiliares. Cuenta con rutas directas desde los principales
 puertos colombianos.


 Puerto de Ámsterdam, está situado al norte, es un puerto multipropósito y el
 segundo en importancia en Holanda, maneja más de 70 millones de toneladas de
 bienes al año. Cuenta con instalaciones que permiten el manejo de diferentes tipos
 de carga, además presta el servicio de almacenamiento. La zona portuaria de
 Ámsterdam es puerta de entrada a muchos destinos hacía el norte de Europa.
 Ámsterdam ofrece acceso directo a varias decenas de millones de consumidores
 europeos. El puerto está en constante crecimiento, para convertirse en uno de los
 más importantes del noreste de Europa.


 Servicios Marítimos

 Desde la Costa Atlántica colombiana, existen Seis (6) navieras que ofrecen
 servicios directos con destino a Rotterdam y origen en Cartagena y Santa Marta,
 con tiempos de tránsito desde los 11 días; la oferta se complementa con rutas que
 tienen conexiones en Panamá, hacia Rotterdam y Ámsterdam, con tiempos de
 tránsito desde los 13 días.

 De igual forma, desde Buenaventura hacia Rotterdam, existen Cuatro (4) navieras
 con destino hacia Rotterdam y Ámsterdam, de las cuales una presta un servicio
 directo con tiempo de tránsito de 18 días. La restantes ofrecen servicio con cambo
 de buque en Perú y Panamá.

 *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los Puertos Colombianos

 DESTINO           ORIGEN         TIEMPO DE TRÁNSITO          TIEMPO DE TRÁNSITO         FRECUENCIA
                                     (días) DIRECTO              (días) CONEXIÓN
ROTTERDAM  Barranquilla                                                13-22                Semanal
           Santa Marta                      12                           13                 Semanal
            Cartagena                      11-13                       20-23                Semanal
          Buenaventura                      18                           22                 Semanal
AMSTERDAM   Cartagena                                                    23                 Semanal
           Barranquilla                                                  26                 Semanal
          Buenaventura                                                   26                 Semanal
           Santa Marta                                                   16                 Semanal
  Fuente: Líneas Marítimas
  Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes
del comercio.
Líneas Navieras y Consolidadores con oferta de servicios a Holanda

                  LINEAS NAVIERAS Y CONSOLIDADORES
ACCESO AÉREO




En cuanto a las posibilidades para acceder a los Países Bajos vía aérea, cuenta con
27 aeropuertos, de los cuales los más importantes son: el Aeropuerto Internacional
de Ámsterdam, el Aeropuerto Internacional de Rótterdam y el Aeropuerto
Internacional de Maastricht Aachen. También están los aeropuertos de Eindhoven,
Groningen.

Aeropuerto Internacional de Ámsterdam, es el tercer aeropuerto más grande de
Europa en volúmenes de carga, sirve de conexión a diferentes destinos de Europa
y el mundo. Sus instalaciones están adaptadas para manejar todo tipo de carga y
equipos, también presta el servicio de almacenaje de carga general y refrigerada.
Holanda es por excelencia el principal comercializador de flores y plantas, esto lo
ha convertido, en el primer país a nivel mundial con características excepcionales
en el manejo de este producto, donde el volumen de exportaciones como de
importaciones va en aumento considerablemente cada año.

La capacidad de bodega de los aviones disponibles desde Colombia hacia
Ámsterdam, no sólo suplen la demanda de las exportaciones hacia este país, sino
que también soporta de manera significativa el transporte de exportaciones
colombianas al resto del continente Europeo.


Servicios Aéreos

Existe una amplia oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia los Países
Bajos, ya que varias aerolíneas cubren esta ruta, algunas de ellas con servicios
directos, llegando en la mayoría de las veces a Ámsterdam como hub en toda
Europa y otras rutas con conexiones en Miami, Paris, Milán, Madrid, Antillas
Holandesas, Londres, Luxemburgo, Frankfurt, entre otros.

*Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a España
  Aerolínea               Conexiones             Frecuencia                  Clase
                           Estados Unidos- Miami
                                                           Todos los días    Pasajeros
                               Francia - Paris

                                Francia- París             Todos los días    Pasajeros

                           Estados Unidos – Miami
                                                           Todos los días      Carga
                            Reino Unido - Londres


                          Luxemburgo - Luxemburgo         Martes y Viernes     Carga


                               España - Madrid             Todos los días    Pasajeros

                            Venezuela – Caracas
                                                           Todos los días    Pasajeros
                            Alemania – Frankfurt
                          Países Bajos- Ámsterdam          Todos los días      Carga

                          Estados Unidos – Houston
                                                           Todos los días    Pasajeros
                           Reino Unido - Newport

                       Antillas Holandesas - Willemstad
                                   – Curacao               Todos los días    Pasajeros
                          Países Bajos - Amsterdam
Estados Unidos- Miami; Italia-
                                                                           Todos los días            Carga
                                             Roma

                                      Estados Unidos- Miami                Todos los Días            Carga

                                     Estados Unidos- Atlanta               Todos los días          Pasajeros

                                       Alemania- Frankfurt               Miércoles y Jueves          Carga

  Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios
  Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes
del comercio.




 **OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO

 Documentos Requeridos Para Ingreso de Mercancías*

 Envíos Comerciales:

         1 Factura comercial
         Certificados de bienes sujetos a derechos preferenciales.
         Licencia de importación para:
              a) Productos agrícolas, stocks animales y textiles.
              b) Envíos procedentes de Albania, Armenia, Azerbaijan, Bulgaria,
                  Byelorussia, China, Georgia, Hong Kong, Hungary, Japan,
                  Kazakhstan, Kyrgystan, Moldova, Mongolia, North Korea, Romania,
                  Russian Fed., Tajikistan, Turkmenistan, Ukraine, Uzbekistan,
                  Vietnam.


 Envíos Muestras sin Valor Comercial:

         1 Factura pro forma
         Equipaje Acompañado: (importación temporal): Duplicado de la lista que
          contenga la descripción exacta de las mercancías y el valor de cada artículo
          por separado. Depósito de Seguridad que equivalga al doble de los
          impuestos relacionados a la mercancía.

 **Fuente: TACT 2011
Transporte de Muestras Sin Valor Comercial

Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que
únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de
valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el
País de destino.

Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor
comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia
ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en
que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas
ofrecidos por nuestra entidad.


*** Indicadores de Comercio Transfronterizo

Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un
embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento
oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y
terminando con la entrega de las mercancías.


Exportación
Número de Documentos para Exportar: 4
Número de Días para Exportar: 6
Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 895

Importación
Número de Documentos para Importar: 5
Número de Días para Importar: 6
Costo de Importación en US$ por Contenedor: 975
***Fuente: Doing Business 2012


Transporte por Carretera

Se debe tener en cuenta que cada país establece el Peso Máximo Vehicular para el
tránsito de los diferentes vehículos por las carreteras nacionales. Estos
reglamentos son generalmente expedidos por los Ministerios de Transporte su
incumplimiento acarrea sanciones a los dueños de los vehículos.

Para conocer la reglamentación vigente en el caso de los Países Bajos consulte el
Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Administración Marítima.
NORMATIVIDAD FITOSANITARIA

Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección
Fitosanitaria

Holanda pertenece a la Unión Europea y estos países a partir del 1 de marzo de
2005, comenzaron a aplicar la norma internacional para medidas fitosanitarias
(NIMF 15), esta norma reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con
el embalaje de madera, ésta recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás
empaques y embalajes de madera. Así mismo, los exportadores que usen este tipo
de embalajes, deben identificar proveedores registrados y autorizados por el ICA
que cumplan con la aplicación del tratamiento fitosanitario de madera NIMF 15.
Conozca la norma en español: DOCUMENTOS DE LA FAO.


OTROS LINKS DE INTERÉS

Aduana Holanda. (Inglés, Neerlandés) En esta página encontrará información
requerida para tener conocimiento en cuanto a documentos necesarios para
ingresar mercancías a Holanda, infraestructura, ubicación, variedad de servicios
que prestan etc.,

Rail Cargo Information Netherlands. (Inglés, Neerlandés) Aquí encontrará
información de los servicios de carga por tren ofrecidos en los Países Bajos,
infraestructura entre otros con respecto al sistema férreo de carga.

Ministerio de Asuntos Exteriores: (Español, Inglés, Neerlandés, Alemán, Francés)
En esta página encontrará información sobre leyes y regulaciones relacionadas con
el país y sus asuntos internacionales.

Ministerio de Asuntos Económicos, (Inglés y Neerlandés) En este portal encontrará
información, documentación sobre aspectos económicos de los Países Bajos.

Estadísticas de Países Bajos, (Inglés, Neerlandés)        Agencia de Estadística
holandesa donde encontrará diferentes estadísticas relacionadas con la economía,
demografía, producción entre otros

Federal Express, (Inglés) En esta página encontrará toda la información
relacionada con la normatividad de este país para importación de productos.

Export HelpDesk. El Export Helpdesk es un servicio en internet prestado por la
Comisión Europea para facilitar el acceso al mercado de la Unión Europea,
especialmente a los países en desarrollo. Gratuito y de fácil utilización, este
servicio informa a los exportadores interesados en suministrar a la UE. (INGLÉS,
ESPAÑOL, FRANCÉS, PORTUGUÉS, ÁRABE, RUSO).



Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia.          La
información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.

Última Revisión: 21/03/2012

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Perfil Paises Bajos

  • 1. PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA PAÍSES BAJOS Los Países Bajos, miembro fundador de la Unión Europea, limita al norte y oeste con el mar del Norte, al este con Alemania y al sur con Bélgica. También forma parte del reino de las Antillas Neerlandesas y Aruba, territorios insulares en el mar Caribe con autogobierno. Los Países Bajos ocupan una superficie total de 41.526 km², de los cuales unos 7.643 km2 son tierras ganadas al mar. A su vez, es uno de los países Europeos con mayores y mejores facilidades de transporte. Su ubicación, infraestructura y la variada gama de servicios marítimos y aéreos, lo han convertido en uno de los principales puntos de llegada, trasbordo y distribución de la región, considerándose éste la puerta de entrada de Europa y centro de distribución hacia otros lugares del continente. La Infraestructura de transporte está compuesta por una red de carreteras que se extiende sobre 135.470 Km., de los cuales 2.582 Km. corresponden a autopistas. Cuenta con un sistema ferroviario que se extiende a lo largo de 2.801 km. Para Diciembre de 2011 se exportaron desde Colombia a los Países Bajos la suma de US$ 2.524.104.462 en valor FOB, que equivalen a 19.637.885 toneladas. El mayor volumen de carga se manejó vía marítima, ocupando el 99.96% del total entre los dos países. En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a los Países Bajos por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años*:
  • 2. MARÍTIMO AÉREO *Fuente: DANE Estadísticas Procesadas por Proexport * Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2010, Países Bajos ocupa el puesto 4, entre 150 países, en cuanto al desempeño logístico, su calificación promedio fue de 4.07 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor).
  • 3. Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Holanda en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente*: Aspecto Evaluado Puntaje Puesto La eficiencia aduanera 3.98 4 La calidad de la infraestructura 4.25 2 La competitividad de transporte internacional de carga 3.61 11 La competencia y calidad en los servicios logísticos 4.15 3 La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 4.12 9 La puntualidad en el transporte de carga 4.41 6 *Fuente: The World Bank. Agosto de 2010
  • 4. ACCESO MARÍTIMO Los Países Bajos cuentan con una excelente infraestructura portuaria, tiene más de 40 puertos entre principales y auxiliares .Una de las mayores fortalezas de Holanda es contar con el puerto de Rótterdam, puesto que es este el principal hub de Europa y del mundo donde la mayoría de líneas marítimas conectan y distribuyen carga a diferentes lugares en el mundo. El Puerto de Rótterdam, está situado al Suroeste de los Países Bajos, es un puerto frutícola, con gran experiencia en el manejo de carga e instalaciones multipropósito, con capacidad para recibir todo tipo de embarcaciones de última generación, y en los últimos años se ha posicionado como el principal puerto europeo. Este puerto sirve de conexión a varios destinos en Europa y el mundo. Dentro de las instalaciones cuenta con una completa gama de empresas especializadas en almacenamiento, trasbordo, transporte, transformación
  • 5. industrial y servicios auxiliares. Cuenta con rutas directas desde los principales puertos colombianos. Puerto de Ámsterdam, está situado al norte, es un puerto multipropósito y el segundo en importancia en Holanda, maneja más de 70 millones de toneladas de bienes al año. Cuenta con instalaciones que permiten el manejo de diferentes tipos de carga, además presta el servicio de almacenamiento. La zona portuaria de Ámsterdam es puerta de entrada a muchos destinos hacía el norte de Europa. Ámsterdam ofrece acceso directo a varias decenas de millones de consumidores europeos. El puerto está en constante crecimiento, para convertirse en uno de los más importantes del noreste de Europa. Servicios Marítimos Desde la Costa Atlántica colombiana, existen Seis (6) navieras que ofrecen servicios directos con destino a Rotterdam y origen en Cartagena y Santa Marta, con tiempos de tránsito desde los 11 días; la oferta se complementa con rutas que tienen conexiones en Panamá, hacia Rotterdam y Ámsterdam, con tiempos de tránsito desde los 13 días. De igual forma, desde Buenaventura hacia Rotterdam, existen Cuatro (4) navieras con destino hacia Rotterdam y Ámsterdam, de las cuales una presta un servicio directo con tiempo de tránsito de 18 días. La restantes ofrecen servicio con cambo de buque en Perú y Panamá. *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los Puertos Colombianos DESTINO ORIGEN TIEMPO DE TRÁNSITO TIEMPO DE TRÁNSITO FRECUENCIA (días) DIRECTO (días) CONEXIÓN ROTTERDAM Barranquilla 13-22 Semanal Santa Marta 12 13 Semanal Cartagena 11-13 20-23 Semanal Buenaventura 18 22 Semanal AMSTERDAM Cartagena 23 Semanal Barranquilla 26 Semanal Buenaventura 26 Semanal Santa Marta 16 Semanal Fuente: Líneas Marítimas Procesadas por Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.
  • 6. Líneas Navieras y Consolidadores con oferta de servicios a Holanda LINEAS NAVIERAS Y CONSOLIDADORES
  • 7. ACCESO AÉREO En cuanto a las posibilidades para acceder a los Países Bajos vía aérea, cuenta con 27 aeropuertos, de los cuales los más importantes son: el Aeropuerto Internacional de Ámsterdam, el Aeropuerto Internacional de Rótterdam y el Aeropuerto Internacional de Maastricht Aachen. También están los aeropuertos de Eindhoven, Groningen. Aeropuerto Internacional de Ámsterdam, es el tercer aeropuerto más grande de Europa en volúmenes de carga, sirve de conexión a diferentes destinos de Europa y el mundo. Sus instalaciones están adaptadas para manejar todo tipo de carga y equipos, también presta el servicio de almacenaje de carga general y refrigerada.
  • 8. Holanda es por excelencia el principal comercializador de flores y plantas, esto lo ha convertido, en el primer país a nivel mundial con características excepcionales en el manejo de este producto, donde el volumen de exportaciones como de importaciones va en aumento considerablemente cada año. La capacidad de bodega de los aviones disponibles desde Colombia hacia Ámsterdam, no sólo suplen la demanda de las exportaciones hacia este país, sino que también soporta de manera significativa el transporte de exportaciones colombianas al resto del continente Europeo. Servicios Aéreos Existe una amplia oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia los Países Bajos, ya que varias aerolíneas cubren esta ruta, algunas de ellas con servicios directos, llegando en la mayoría de las veces a Ámsterdam como hub en toda Europa y otras rutas con conexiones en Miami, Paris, Milán, Madrid, Antillas Holandesas, Londres, Luxemburgo, Frankfurt, entre otros. *Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a España Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Estados Unidos- Miami Todos los días Pasajeros Francia - Paris Francia- París Todos los días Pasajeros Estados Unidos – Miami Todos los días Carga Reino Unido - Londres Luxemburgo - Luxemburgo Martes y Viernes Carga España - Madrid Todos los días Pasajeros Venezuela – Caracas Todos los días Pasajeros Alemania – Frankfurt Países Bajos- Ámsterdam Todos los días Carga Estados Unidos – Houston Todos los días Pasajeros Reino Unido - Newport Antillas Holandesas - Willemstad – Curacao Todos los días Pasajeros Países Bajos - Amsterdam
  • 9. Estados Unidos- Miami; Italia- Todos los días Carga Roma Estados Unidos- Miami Todos los Días Carga Estados Unidos- Atlanta Todos los días Pasajeros Alemania- Frankfurt Miércoles y Jueves Carga Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios Procesadas por Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. **OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Documentos Requeridos Para Ingreso de Mercancías* Envíos Comerciales:  1 Factura comercial  Certificados de bienes sujetos a derechos preferenciales.  Licencia de importación para: a) Productos agrícolas, stocks animales y textiles. b) Envíos procedentes de Albania, Armenia, Azerbaijan, Bulgaria, Byelorussia, China, Georgia, Hong Kong, Hungary, Japan, Kazakhstan, Kyrgystan, Moldova, Mongolia, North Korea, Romania, Russian Fed., Tajikistan, Turkmenistan, Ukraine, Uzbekistan, Vietnam. Envíos Muestras sin Valor Comercial:  1 Factura pro forma  Equipaje Acompañado: (importación temporal): Duplicado de la lista que contenga la descripción exacta de las mercancías y el valor de cada artículo por separado. Depósito de Seguridad que equivalga al doble de los impuestos relacionados a la mercancía. **Fuente: TACT 2011
  • 10. Transporte de Muestras Sin Valor Comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País de destino. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. *** Indicadores de Comercio Transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación Número de Documentos para Exportar: 4 Número de Días para Exportar: 6 Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 895 Importación Número de Documentos para Importar: 5 Número de Días para Importar: 6 Costo de Importación en US$ por Contenedor: 975 ***Fuente: Doing Business 2012 Transporte por Carretera Se debe tener en cuenta que cada país establece el Peso Máximo Vehicular para el tránsito de los diferentes vehículos por las carreteras nacionales. Estos reglamentos son generalmente expedidos por los Ministerios de Transporte su incumplimiento acarrea sanciones a los dueños de los vehículos. Para conocer la reglamentación vigente en el caso de los Países Bajos consulte el Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Administración Marítima.
  • 11. NORMATIVIDAD FITOSANITARIA Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección Fitosanitaria Holanda pertenece a la Unión Europea y estos países a partir del 1 de marzo de 2005, comenzaron a aplicar la norma internacional para medidas fitosanitarias (NIMF 15), esta norma reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, ésta recae en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera. Así mismo, los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben identificar proveedores registrados y autorizados por el ICA que cumplan con la aplicación del tratamiento fitosanitario de madera NIMF 15. Conozca la norma en español: DOCUMENTOS DE LA FAO. OTROS LINKS DE INTERÉS Aduana Holanda. (Inglés, Neerlandés) En esta página encontrará información requerida para tener conocimiento en cuanto a documentos necesarios para ingresar mercancías a Holanda, infraestructura, ubicación, variedad de servicios que prestan etc., Rail Cargo Information Netherlands. (Inglés, Neerlandés) Aquí encontrará información de los servicios de carga por tren ofrecidos en los Países Bajos, infraestructura entre otros con respecto al sistema férreo de carga. Ministerio de Asuntos Exteriores: (Español, Inglés, Neerlandés, Alemán, Francés) En esta página encontrará información sobre leyes y regulaciones relacionadas con el país y sus asuntos internacionales. Ministerio de Asuntos Económicos, (Inglés y Neerlandés) En este portal encontrará información, documentación sobre aspectos económicos de los Países Bajos. Estadísticas de Países Bajos, (Inglés, Neerlandés) Agencia de Estadística holandesa donde encontrará diferentes estadísticas relacionadas con la economía, demografía, producción entre otros Federal Express, (Inglés) En esta página encontrará toda la información relacionada con la normatividad de este país para importación de productos. Export HelpDesk. El Export Helpdesk es un servicio en internet prestado por la Comisión Europea para facilitar el acceso al mercado de la Unión Europea, especialmente a los países en desarrollo. Gratuito y de fácil utilización, este
  • 12. servicio informa a los exportadores interesados en suministrar a la UE. (INGLÉS, ESPAÑOL, FRANCÉS, PORTUGUÉS, ÁRABE, RUSO). Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 21/03/2012