Normas y certificaciones para mercados internacionales

NORMAS Y
CERTIFICACIONES
PARA MERCADOS
INTERNACIONALES

Hacia un nuevo campo A.C.
Apoyando frutos que sustentan vidas

Índice
Trámites no
Capítulo 2 arancelarios

Capítulo 2.1 ¿Qué sabe de…?

Regulaciones y restricciones
Capítulo 2.2 no arancelarias

Regulaciones arancelarias vs
Capítulo 2.2.1 regulaciones no arancelarias

Índice
Regulaciones no arancelarias
Capítulo 2.3 cuantitativas.

Permisos de Exportación
Capítulo 2.3.1 e Importación.

Capítulo 2.3.2 Cupos
Medidas contra prácticas desleales de
comercio internacional: discriminación
Capítulo 2.3.3 de precios y subvenciones

Índice
Regulaciones no
Capítulo 2.4 arancelarias Cualitativas.

Regulaciones de
Capítulo 2.4.1 etiquetado.

Regulaciones de envase y
Capítulo 2.4.2 embalaje

Marcado de país de
Capítulo 2.4.3 origen.

Índice
Regulaciones Sanitarias y de
Capítulo 2.4.4 Bioseguridad

Capítulo 2.4.5 Normas técnicas

Capítulo 2.4.6
Regulaciones de toxicidad

Capítulo 2.4.7 Normas de calidad

Índice
Capítulo 2.4.8 Regulaciones ecológicas

Algunos consejos para
Capítulo 2.5 exportar

Capítulo 2
Objetivo
El Participante:

a) Analizará las regulaciones no arancelarias en el comercio internacional, dando algunos ejemplos
prácticos

b) Definirá la importancia de cumplir con las regulaciones de etiquetado y la información a incluirse en la
etiqueta de un producto alimenticio

c) Describirá las regulaciones sanitarias en el comercio internacional, las normas técnicas que se aplican en
el comercio internacional de mercancías y las normas de calidad ISO 9000.

Capítulo 2
Especificaciones

A continuación se analizan las regulaciones y restricciones no
arancelarias que se necesitan para llevar a buen puerto las
transacciones que concretan un convenio de exportación.

Normas y Certificaciones para mercados Internacionales.

Regulaciones Arancelarias Vs Regulaciones No Arancelarias

Las regulaciones arancelarias son los impuestos (aranceles) que deben pagar en la aduana de
un país los importadores y exportadores por la entrada o salida de las mercancías. Conocer
este tipo de regulaciones que inciden en el producto que se desea comercializar en algún
mercado resulta relativamente fácil, toda vez que se encuentran en una Tarifa Aduanera. En
este sentido, la tarifa aduanera es considerada como un instrumento que proporciona
transparencia y certidumbre al exportador y al importador. En México, la ley que regula los
aranceles a la exportación es la Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación.

Las regulaciones no arancelarias son las medidas establecidas por los gobiernos para controlar
el flujo de mercancías entre los países, ya sea para proteger la planta productiva y las
economías nacionales, o para preservar los bienes de cada país, en lo que respecta a medio
ambiente, proteger la salud, sanidad animal y vegetal, o para asegurar a los consumidores la
buena calidad de las mercancías que están adquiriendo, o darles a conocer las características
de las mismas. Por su naturaleza, estas regulaciones resultan más difíciles de conocer,
interpretar y cumplir, lo que ocasiona que en muchos casos no sean tan transparentes, ya que
se originan en varias fuentes y, al igual que los aranceles, pueden ser modificadas en tiempos
relativamente cortos.


Es importante tener en consideración que, en muchos casos, aunque el
exportador pueda obtener una preferencia arancelaria parcial o total para su
producto, al llegar a la aduana del país importador la mercancía puede ser
detenida por no cumplir con alguna regulación no arancelaria, incluso en los casos
de naciones incluidas en los diversos Tratados de Libre Comercio que México ha
firmado con otros países. De ahí la importancia de conocer estas disposiciones
antes de exportar, para que el producto cumpla con estas.


¿Con qué objetivo se establecen en México las regulaciones no arancelarias a la
exportación?

En México, las medidas de regulación y restricción no arancelarias a la exportación de
mercancías, pueden establecerse en los siguientes casos:
I. Para asegurar el abasto de productos destinados al consumo básico de la población y el
abastecimiento de materias primas a los productores nacionales, o para regular o controlar
recursos naturales no renovables del país, de conformidad con las necesidades del mercado
interno y las condiciones del mercado internacional;
II. Conforme a lo dispuesto en tratados o convenios internacionales de los que México sea
parte.
III. Cuando se trate de productos cuya comercialización esté sujeta, por disposición
constitucional, a restricciones específicas.
IV. Cuando se trate de preservar la fauna y la flora en riesgo o peligro de extinción, o de
asegurar la conservación o aprovechamiento de especies.
V. Cuando se requiera conservar los bienes de valor histórico, artístico o arqueológico.
VI. Cuando se trate de situaciones no previstas por las normas oficiales mexicanas en lo
referente a seguridad nacional, salud pública, sanidad fitopecuaria o ecología, de acuerdo
con la legislación en la materia.


¿Cómo se pueden dividir las regulaciones que enfrenta el comercio
internacional?

Para fines prácticos, estas regulaciones se dividen en dos clases: las cuantitativas y las cualitativas.

Las primeras se aplican a cantidades de productos que se permiten importar a un país o establecer
contribuciones cuantificables a las que se sujetan esas mercancías distintas del arancel.

Las segundas tienen que ver con el producto en si mismo y/o sus accesorios, (envase, embalaje, entre
otros), sin importar la cantidad; estas medidas se aplican a todos los productos que se deseen
introducir a un país y no sólo a una cierta cantidad de ellos.


Regulaciones no arancelarias cuantitativas

I. Permisos de exportación e importación.
Los permisos previos tienen la finalidad de restringir la importación o la exportación de
ciertas mercancías, por razones de seguridad nacional, sanitarias, protección de la planta
productiva, etc.
II. Cupos.
Los cupos son montos de determinadas mercancías que pueden ser importadas o
exportadas. Cada país puede fijar las cantidades, volúmenes o valores de mercancías que
pueden ser ingresadas a su territorio, así como su vigencia y la tasa arancelaria que deben
cubrir las mercancías sujetas a cupo, con el fin de proteger el consumo de productos
nacionales.
III. Medidas contra prácticas desleales de comercio internacional.
Discriminación de precios y subvención
Las medidas contra prácticas desleales de comercio internacional están destinadas a
contrarrestar los posibles daños a la planta productiva nacional atribuibles a los precios
bajos con que ingresan las mercancías a un país.


Regulaciones no arancelarias cualitativas
Regulaciones de etiquetado
Las normas de etiquetado se encuentran entre las principales regulaciones no arancelarias, ya que
inciden en la mayoría de las mercancías que se exportan o se importan, particularmente si están
destinadas para su venta al consumidor final.

En algunos países se requiere que éste requisito sea cumplido por los fabricantes o exportadores en el
país de origen, para que la mercancía esté debidamente etiquetada al momento de ingresar a la
aduana del país importador, por ejemplo, las prendas de vestir en Estados Unidos. Cabe señalar que la
etiqueta no sólo sirve para que el consumidor conozca la marca del producto que va a adquirir, sino
también el país de origen, quién lo produce, cantidad, ingredientes y características, entre otros
aspectos.


¿Cómo elaborar una etiqueta?

Antes de realizar algún gasto en la impresión de la etiqueta, el exportador debe conocer las
regulaciones específicas de etiquetado que el mercado de destino exige al producto que se
pretende comercializar. Para ello, se sugiere consultar con su cliente en el extranjero,
recurrir a un consultor especializado en estas regulaciones, o bien, solicitar la opinión y
aprobación de la etiqueta directamente a las entidades de verificación autorizadas en el país
importador.

¿Quién aplica las regulaciones de etiquetado?

En cada país existe alguna autoridad normativa que se encarga de establecer y verificar el
cumplimiento de las regulaciones de etiquetado de las mercancías que se han de
comercializar, por ejemplo, para alimentos, en Estados Unidos de América la Food and Drug
Administración (FDA) se encarga de establecer y vigilar el cumplimiento de las regulaciones
de etiquetado para alimentos procesados. En México tenemos la NOM 050 Y 051.


¿Qué información se requiere en la etiqueta de prendas de vestir y calzado?

En general, las etiquetas para prendas de vestir deben proporcionar como mínimo la
siguiente información:

• Nombre de los materiales componentes y su porcentaje de contenido.

• Información para el cuidado de la prenda, (cómo lavarla y plancharla).

• La talla en números y letras.

• Datos del importador y del fabricante.


Por su parte, las etiquetas referentes al calzado solicitan, entre otros datos, los siguientes:

• Tipo de piel o material con que fue confeccionado.

• Tipo de piel o material para los forros.

• Talla y ancho.

• Tipo de suela.

• País de origen.

• El símbolo de cuero.


¿Cómo debe presentarse la información
nutrimental de un producto
alimenticio?

Cabe mencionar que cada país puede
establecer requisitos específicos sobre la
forma de presentar esta información, como
es el caso del mercado de Estados Unidos de
América, en donde la Food and Drug
Administration (FDA) establece requisitos
específicos para ello.

Asimismo, dependiendo del número de
nutrientes presentes en el producto o del
espacio de la etiqueta, está permitido el uso
de formatos diferentes. Esta situación se
presenta también en otros mercados como el
europeo y el canadiense.


¿Qué otros elementos deben incluirse en las regulaciones de etiquetado?

En términos generales, otros aspectos en materia de información en la etiqueta que el
exportador debe tomar en consideración son:

• Nombre comercial del producto.
• Nombre y dirección del productor, exportador, importador, distribuidor.
• País de origen.
• Registro ante la autoridad competente.
• Peso neto, cantidad del producto, volumen.
• Instrucciones de uso y de almacenamiento.
• Fecha de producción, caducidad o de durabilidad mínima.
• Número de lote.
• Sello o indicación del cumplimiento de una norma de calidad.


Regulaciones de envase y embalaje

Los envases y los embalajes tienen como finalidad principal proteger los productos durante
las etapas de transportación y almacenaje, para que lleguen en óptimas condiciones al
consumidor final. Se entiende por envase al envolvente que se utiliza para proteger el
producto y para presentarlo al consumidor, tales como cajas, frascos, sobres, latas, etc.

Las regulaciones de envase tienen que ver con la calidad de los materiales usados en la
fabricación del envase, niveles de resistencia, forma de presentación de la información del
producto y tratándose de productos alimenticios, verifican la no existencia de sustancias
nocivas a la salud.


Algunos ejemplos de estas regulaciones, según el producto y mercado, son:

1. Productos frescos.

Diversos países establecen reglamentaciones sobre materiales y características que deben
cumplirse en su envase. Por ejemplo, Canadá establece dentro de sus regulaciones (Canada
Agricultural Products Act, Fresh Fruit and Vegetable Regulations), que ningún producto al
que se ha establecido un grado de calidad, debe estar envasado en un contenedor que
exceda:

a) 25 kg en peso neto, en el caso de manzanas.
b) 50 kg en peso neto, en el caso de cualquier otro producto.


El envase no debe estar manchado con tierra, deformado, roto o
con otro defecto que afecte la calidad del producto contenido en el
envase. Asimismo, deberán estar cerrados apropiadamente en
función del tipo de envase.

Por su parte, en el marco del Code of Practice for Minimally
Processed Ready to Eat Vegetables de Canadá, se establece que:

- Los envases y embalajes deben ser utilizados una sola vez.
- El manejo y distribución de productos debe hacerse de manera tal
que disminuya daños y contaminación de la mercancía al recibirla,
almacenarla y transportarla.
- Los envases y embalajes deberán ser examinados antes de ser
usados y verificar que no estén dañados o contaminados.
- Cuando los envases y embalajes sean reutilizados, el empacador
deberá contar con un efectivo sistema de limpieza para no
contaminar los productos que serán transportados en ellos.


En los casos de la remolacha, zanahoria, cebollas, espinacas, papas y colinabo, los
estándares de envasado que se han establecido en esta Ley, son:

PRODUCTO Peso neto (Kg) Peso neto (Kg)
0.907 11.300
Remolacha/colimabo 2.270 22.700
4.540
0.907 4.560
Zanahoria/cebolla 1.360 11.300
2.270 22.700
0.454 9.070
Espinaca 0.907 11.300
4.540 22.700
2.270 22.700
Papas 4.540 34.000
9.070 45.400


2. Alimentos procesados.

En el Tomo 21 Food and Drugs del Código de Regulaciones Federales (CFR, por sus iniciales
en inglés), de Estados Unidos, se establecen las condiciones de seguridad para la
elaboración de alimentos y medicamentos, desde la obtención de materias primas hasta el
envasado y distribución de los productos, cuidando principalmente que los alimentos no
sean contaminados o deteriorados por los materiales que se emplean en el proceso de
envasado.


3. Autopartes.

Adicional a las características propias que deberá tener el envase para proteger el
producto durante su transporte, habrá que considerar algunos aspectos relacionados
con la protección al medio ambiente.
En este contexto, el exportador de partes automotrices deberá tener en cuenta que para
poder ingresar al mercado europeo, habrá que cumplir con la Directiva 94/62/CE, la cual
tiene por objeto reducir y prevenir la cantidad de material de envase que se desperdicia.

4. Productos farmacéuticos.

Para la exportación de productos farmacéuticos a la Unión Europea, el envasado de estos
productos está considerado como parte del proceso de producción, por lo que debe
cumplir con las regulaciones de Buenas Prácticas de Manufactura exigidas por la directiva
91/365/CEE, que pretende asegurar que el envase no afecte el funcionamiento de los
productos, así como el evitar que, por ejemplo, los envases de medicamentos sean abiertos
por niños.


Marcado de país de Origen

A fin de identificar el país de origen de las mercancías que se importan, los países
importadores emiten reglas de marcado de país de origen. Estas reglas se traducen en la
utilización de marcas físicas que deben ostentar las mercancías en el momento de su
importación tales como marbetes, etiquetas, etc., mismas que deberán estar claramente
visibles, legibles e indicar el país de origen.

Además de los requisitos de marcas indicadoras del país de origen, otros organismos
exigen etiquetas o marcas especiales para determinados productos. Se recomienda que
toda información sobre los requisitos especiales de etiquetas o marcas se solicite al
organismo pertinente. A modo de ejemplo se indica que en Estados Unidos, con base a lo
que se dispone en sus leyes y disposiciones, todo producto que se importe deberá indicar
el país de origen de la mercancía. En algunos casos, se indica el método a utilizar para tal
efecto, como es el caso de las tuberías de hierro y acero y sus accesorios; los marcos, las
armazones y las tapas de las bocas de las alcantarillas y los recipientes para gases
comprimidos, en donde se habrán de marcar, por medio de uno u otro de los cuatro
métodos siguientes: troquelado, inscripción en el molde, grabado o grabado al aguafuerte
(ácido o electrolítico).


Regulaciones Sanitarias

Otra regulación no arancelaria que ha cobrado gran importancia en el comercio exterior
de mercancías, son las regulaciones sanitarias, aplicables a productos agropecuarios,
procesados o no. Genéricamente se les denomina fitosanitarias cuando se refieren a
productos que provienen del reino vegetal, y zoosanitarias cuando son aplicables a
mercancías provenientes del reino animal.

Estas regulaciones forman parte de las medidas que la mayoría de los países han
establecido a fin de proteger la vida y la salud humana, animal y vegetal, frente a
riesgos como:

1. La introducción y propagación de plagas y enfermedades en animales y plantas, o

2. La presencia, en alimentos y forrajes, de aditivos contaminantes, toxinas y
organismos causantes de enfermedades en su territorio.


¿Qué es un Certificado Tipo Inspección Federal?

El Certificado Tipo Inspección Federal (TIF) es un documento expedido en México por
SAGARPA para respaldar que los productos cárnicos y sus derivados (por ejemplo, carne,
sangre procesada, huesos, víceras, piel sin curtir, etc.), que fueron procesados en rastros,
plantas industriales y frigoríficos, cumplen con las normas sanitarias de infraestructura y
manejo de estos productos. Este certificado se debe obtener cuando exporten tales
productos y así lo requiera el país de destino. Los puntos críticos que se revisan en las
plantas TIF son: condiciones básicas del establecimiento; condiciones de equipo y
construcción, manejo y protección del producto; control de enfermedades; método de
sacrificio; programa de residuos; control de productos procesados y, procedimientos de
control de inspección.


Otros de los aspectos básicos que cubren las regulaciones sanitarias son:

1. Uso de pesticidas y fertilizantes. El uso de plaguicidas y fertilizantes autorizados en los productos
agrícolas está regulado. Cabe señalar que la entidad competente en cada país establece niveles
máximos permitidos de residuos de estas sustancias en los productos alimenticios, frescos o
procesados.
2. Pruebas de laboratorio. Incluye métodos de análisis mediante los cuales se detecta el contenido
de sustancias tóxicas y residuos presentes en los alimentos.
3. Inspecciones. Existen mecanismos de inspección de productos para verificar el cumplimiento de
las regulaciones establecidas.
4. Certificaciones sanitarias. Las autoridades sanitarias deben entregar a los productores o
exportadores un certificado que demuestra que se han cumplido con las regulaciones.
5. Regímenes de cuarentena. Tratamientos establecidos para eliminar plagas y/o ubicar el producto
de importación en una zona denominada área de cuarentena hasta que esté libre de plaga.
6. Determinación de zonas libres de plagas y enfermedades. Es la calificación que otorga la
autoridad sanitaria del país importador a las zonas productoras de un país exportador, cuando se
considera que están libres de plagas y enfermedades, por tanto, permite la importación de bienes
producidos sólo en esas zonas. Aquí resulta importante la labor coordinada que realizan las
autoridades sanitarias de los países.


LEY CONTRA EL BIOTERRORISMO - USA


Para exportar a otros países productos
agrícolas, debemos primero saber:


Y FRESCOS


Existen diversas certificaciones que le dan valor agregado a los productos
perecederos y que versan sobre inocuidad, calidad, comercio justo, respeto
al medio ambiente, cero defectos entre otros:

PRIMUS LABS
SQF
GLOBAL GAP
NATURE´S CHOICE
BRC
BIOAGRICERT
IFOAM
FAIR TRADE
SENASICA
HACCP


Normas Técnicas

Las normas técnicas establecidas en cada país especifican las características y propiedades
técnicas, así como, en ciertos casos, métodos de manufactura, que debe cumplir una
mercancía para un mercado específico. Con estas normas se garantiza a los consumidores
que los productos que adquieren cuentan con la calidad, la seguridad y métodos de
fabricación adecuados para proporcionarles la utilidad buscada.

Dichas normas se señalan en documentos aprobados por una institución reconocida que
establece, para uso común y repetido, reglas, directrices o características para bienes o
procesos cuya observancia no sea obligatoria.


¿Cuántos tipos de normas técnicas existen?

Para cada mercancía o grupo de productos puede haber una o varias normas. Sin
embargo, se distinguen las que condicionan una o varias de las características siguientes:

1.- Durabilidad
2.- Dimensiones.
3.- Resistencia.
4.- Inflamabilidad.
5.- Seguridad en el uso.
6.- Toxicidad.
7.- Estanqueidad.
8.- Ergonomía.
9.- Acabados.
10.- Inocuidad


Regulaciones de Toxicidad

Las regulaciones de toxicidad se establecen para aquellos productos en cuya elaboración
se incorporan insumos peligrosos o dañinos para la salud humana.

¿Qué insumos pueden ser considerados tóxicos?

Cada país elabora listas donde se especifican que insumos se consideran tóxicos. Se suele
incluir, además de los derivados del petróleo, plomo, bario, selenio y cromo, entre otros,
por lo que es necesario conocer las restricciones para cada tipo de mercancía.

¿A qué tipo de productos se aplican estas regulaciones?

Entre los productos sujetos a la aplicación de las normas de toxicidad, destacan los
materiales de arte, (incluyendo artículos de plastilina y los crayones), juguetes y juegos
didácticos y, en general, mercancías que estarán en contacto con las personas o los
alimentos.


Normas de calidad

Además de las regulaciones no arancelarias relativas a etiquetado, sanitarias y técnicas, el
exportador puede verse obligado a cumplir con normas de calidad, dependiendo del
producto que vaya a exportar.

PARA PRODUCTOS ESPECÍFICOS

Normas de calidad para alimentos procesados.
En términos generales, las autoridades de un país importador de alimentos procesados
puede establecer normas de calidad para cierto tipo de alimentos. Por ejemplo, el Consejo
de la Comunidad Económica Europea establece diversas disposiciones específicas para
ciertos tipos de alimentos.

En primera instancia, se deberá tomar especial cuidado sobre el estado que tenga la fruta
que se utilice en la elaboración del concentrado de jugo de fruta. Esto significa, que la
materia prima (fruta) deberá ser fresca, con un grado de madurez adecuado, libre de
cualquier deterioro, que contenga todos los constituyentes esenciales necesarios para la
producción.


Para la producción de concentrado de jugo de frutas, se permite:

1. Aplicar los tratamientos y procesos que se autorizan a "jugos y néctares de fruta".
Estos son:
a. La mezcla de uno o más tipos de jugo de frutos.
b. El tratamiento con:
Ácido L-ascórbico (E 300) en cantidades necesarias para producir el efecto antioxidante.
Nitrógeno.
Dióxido de carbono (E 290).
Enzimas pectólicas.
Enzimas proteólicas.
Enzimas amilolíticas.
Gelatina comestible.
Taninos.
Bentonita.
Aerogel sílica.
Caolín.
Carbón vegetal.
Auxiliares inertes para filtración, (perlita, celulosa, poliamida insoluble, etc.).


c. Procesos físicos usuales y tratamientos tales como calor, centrifugado y filtrado.
2. La adición de azúcar sólo se permitiría para el "jugo de fruta concentrado" empacado
para su venta al consumidor final, debiéndose indicar en la descripción de los ingredientes
de la etiqueta. En este caso, la cantidad de azúcares adicionados no deberá ser mayor a los
límites definidos. Estos son:
a. La adición de azúcares, excepto para la pera y la uva, de acuerdo a las siguientes
condiciones:
i. Con objeto de corrección, expresado como materia seca, en una cantidad no mayor a 15
g. por litro de jugo.
ii. Para efectos de endulzamiento, expresado como materia seca, en una cantidad no mayor
a:
40 g. por litro de jugo en caso de manzana.
200 g. por litro de jugo en los casos de limón, lima, bergamota y grosella.
100 g. por litro de jugo para otras frutas.
3. La deshidratación parcial del jugo de fruta mediante algún tratamiento físico, excepto el
de la aplicación de flama directa.
4. Por otro lado, en su caso, deberá de restaurarse el aroma de la fruta.


Normas de calidad para productos frescos

Existen requerimientos mínimos basados en las normas europeas y/o internacionales,
generalmente practicadas por los comerciantes especializados de cada uno de los 15 países,
aunque éstas últimas no existen por escrito.
En general, la normalización se refiere a los criterios estándares de clasificación de los
productos, lo que se traduce en diferentes cantidades de los mismos. Por ejemplo, las
llamadas: Clase Extra, Clase I, Clase II y Clase III, se utilizan para clasificar a los productores
según el tamaño, largo y peso así como grado de madurez del producto en cuestión.

En el supuesto de que no existan especificaciones de la Unión Europea aplicables a un
producto, las normas del Codex Alimentarius se toman como referencia y se aplican para el
comercio de dichos productos. En cualquier caso, las frutas y vegetales deben estar:
Intactas.
Sanas.
Libres de daño y/o deterioro causado por el frío.
Libre de cualquier humedad anormal externa.
Libre de cualquier olor o sabor extraño.


AGRICULTURAL MARKETING SERVICE
- UNITED STATES DEPARTMENT OF
AGRICULTURE – AMS USDA


NORMAS DE CALIDAD GENÉRICAS

Existen normas internacionales de calidad adoptadas por un número cada vez mayor de
países, destinadas a asegurar que las mercancías cumplan con requisitos mínimos de
durabilidad y funcionamiento.

Aunque cada mercado de exportación tiene sus propias normas de calidad para cada
producto, muchos países desarrollados, sobre todo los europeos, tienden a adoptar
normas estandarizadas. Esto significa que cada país tendrá en el futuro cercano normas
comunes aceptadas internacionalmente. Ejemplo de lo anterior es la ISO 9000 que es una
norma de calidad para la comercialización del producto.

¿Cuáles son las características y objetivos principales de la ISO 9000 e ISO 14000?
Por su naturaleza genérica, la familia de normas ISO 9000 de un sistema de administración
de la calidad, aplica a todo tipo de empresas, sin importar su giro de negocio o tamaño,
incluyendo a la pequeña y mediana empresas (PYMES). En este sentido, estas normas son
aplicables a productos como maquinaria, químicos, equipo de cómputo, software,
materias procesadas o empresas de servicios, como por ejemplo: turísticos, legales y
bancarios.


En otro ámbito de ideas, se hace notar que la ISO establece que todas sus normas deben
ser confirmadas, revisadas o revocadas. En este sentido, las versiones de 1994 de las
normas que conforman la serie de ISO 9000 estuvieron bajo este proceso que consideró,
entre otros, los siguientes aspectos:

• Enfatizar la necesidad de monitorear la satisfacción del cliente.
• Hacer más amigable el uso de las normas.
• Asegurar la consistencia entre los requerimientos y guías, para el sistema de
administración de la calidad.
• Promover el uso por parte de las empresas de los principios generales de
administración de la calidad.
• Aumentar su compatibilidad con las normas ISO 14000.


Norma Objetivos
ISO 9000: Quality management systems Promover la eficiencia del sistema de administración de la calidad.
- Fundamentals and vocabulary Establecer un punto de inicio para entender las normas que conforman
esta serie.
Definir términos fundamentales que se emplean en la serie ISO 9000.
Describir los conceptos de un sistema de la calidad (incluye ocho principios
de administración de la calidad empleados para el desarrollo de la ISO
9001 e ISO 9004).

ISO 9001: Quality management systems Tratar en forma clara los requerimientos de un sistema de administración
– Requirements de la calidad para la empresa, haciendo especial hincapié para que los
(Las versiones de 1994 de las normas productos y/o servicios cumplan con las necesidades del cliente y
ISO 9001, ISO 9002 e ISO 9003 , se acrecienten su satisfacción (de las normas que conforman la serie ISO 9000
consolidaron en la ISO 9001: 2000 ). , ésta es ahora la única sobre la cual se puede llevar a cabo una
certificación por parte de un tercero).

ISO 9004: Quality management systems Promover la eficiencia de la empresa.
– Guidance for performance Proveer guías para el mejoramiento continuo del sistema de
improvement administración de la calidad para el beneficio de todas las partes.


Norma Observaciones
ISO 19011: Guidelines on quality and/or environmental Actualiza la ISO 10011 Partes 1, 2 y, 3 e ISO 14010, 14011 y 14012. Ofrece guías para verificar la habilidad del sistema
management systems auditing (en proceso ). para conseguir ejecutar los objetivos de calidad definidos.
Hace uso de esta norma para auditar a los proveedores.

ISO 10005:1995, Quality management - Guidelines for quality plans. Ofrece lineamientos para apoyar en la preparación, revisión, aceptación y análisis de los planes de calidad.

ISO 10006:1997, Quality management - Guidelines to quality in Lineamientos que apoyarán en el aseguramiento de la calidad en los procesos y proyectos de productos
project management.

ISO 10007:1995, Quality management - Guidelines for configuration Permite asegurar que un producto complejo continúe funcionando, cuando sus componentes están siendo
management cambiados individualmente.

ISO/DIS 10012-1:1992, Quality assurance requirements for Ofrece directrices sobre los puntos principales de un sistema de calibración para asegurar que las mediciones que se
measuring equipment - Part 1: Metrological confirmation system for realicen sean certeras.
measuring equipment

ISO 10012-2:1997, Quality assurance for measuring equipment - Part Ofrece orientación, cuando es apropiado, para la aplicación de un proceso de control estadístico con objeto de
2: Guidelines for control of measurement of processes. alcanzar los objetivos establecidos en la Parte 1.

ISO 10013:1995, Guidelines for developing quality manuals. Ofrece directrices para el desarrollo y mantenimiento de los manuales de calidad, de acuerdo a necesidades
específicas.

ISO/TR 10014:1998, Guidelines for managing the economics of Ofrece orientación en el desarrollo de cómo alcanzar los beneficios económicos en la aplicación de un sistema de
quality. calidad.

ISO 10015:1999, Quality management - Guidelines for training. Ofrece orientación en el desarrollo, implementación, mantenimientos y mejora de las estrategias y sistemas para
entrenamiento que afecte la calidad de los productos

ISO/TS 16949:1999, Quality systems - Automotive suppliers - Orientación para la aplicación de la ISO 9001 en el sector de la industria automotríz.
Particular requirements for the application of ISO 9001:1994.


¿Qué es la ISO 14000?

La ISO ha trabajado en la determinación de normas internacionales sobre sistemas de
administración ambiental. Éstas se relacionan con los pasos que deben seguir los
fabricantes de mercancías y las empresas de servicios para cumplir con los criterios
internacionalmente aceptados de manejo ambiental. El acatamiento de estas normas será
un factor competitivo para las empresas exportadoras.

Cabe indicar que la ISO ha desarrollado más de 350 normas internacionales para el
monitoreo de aspectos ambientales en calidad de aire, agua, tierra, ruido y radiación,
entre otros temas. En muchos países, estas normas sirven como base para establecer sus
regulaciones sobre medio ambiente.

El propósito fundamental de la serie ISO 14000 es proveer herramientas para asistir en la
implementación de acciones encaminados al logro de una gestión más eficaz y racional del
ambiente en las empresas y organizaciones.


A nivel de la Organización:

Implementando Sistemas de Administración ISO 14001:1996 Environmental management systems- Specification with guidance for use.
Ambiental ISO 14004:1996 Environmental management systems- General guidelines on principles, systems and
supporting techniques.
ISO 14061:1998 Information to assist forestry organizations in the use of the Environmental Management
System standards ISO 14001 and ISO 14004.

Conduciendo auditorías ambientales y otras ISO 19011:2002 Guidelines for quality and/or management systems auditing (sustituye a: ISO 14010, ISO
investigaciones relacionadas. 14011, ISO 14012).
ISO 14015:2001 Environmental management- Environmental assessment of sites and organizations (EASO).

Evaluando el comportamiento ambiental. ISO 14031:1999 Environmental management- Environmental performance evaluation- Guidelines.
ISO 14032: 1999 Environmental management- Examples of environmental performance evaluation (EPE).

Comunicando resultados ISO WD 14063 (por definir) Environmental management- Environmental communications- Guidelines and
examples
Entendiendo términos y definiciones ISO 14050:2002 Environmental management- Vocabulary


A productos y Servicios.

Utilizando declaraciones y mensajes ISO 14020:2000 Environmental labels and declarations- General principles. ISO 14021:1999
ambientales. Environmental labels and declarations- Self-declared environmental claims (Type II
environmental labelling).
ISO 14024:Environmental labels and declarations-Type I environmental labelling- Principles
and procedures.
ISO 14025:2000 Environmental labels and declarations- Type III environmental declarations.

Conduciendo la evaluación del ciclo de vida. ISO 14040:1997 Environmental management- Life cycle assessment- Principles and framework.
ISO 14041:1998 Environmental management- Life cycle assessment- Goal and scope definition and
inventory analysis.
ISO 14042: 2000 Environmental management- Life cycle assessment- Life cycle impact assessment.
ISO 14043: 2000 Environmental management- Life cycle assessment- Life cycle interpretation.
ISO 14047:(por definir) Environmental management- Life cycle assessment- Examples of application of ISO
14042.
ISO 14048:2002 Environmental management- Life cycle assessment- Data documentation format.
ISO/TR 14049:2000 Environmental management- Life cycle assessment- Examples of application of ISO
14041 to goal and scope definition and inventory analysis.

Estableciendo aspectos ambientales a productos y ISO 64:1997 Guide for the inclusion of environmental aspects in products standards.
estándares de productos. ISO 14062:2002 Environmental management- Integrating environmental aspects into product design and
development.

Entendiendo términos y definiciones. 14050: Environmental management- Vocabulary


Regulaciones Ecológicas.

Este grupo comprende las regulaciones encaminadas a mantener y proteger el ambiente,
mejor conocidas como ecológicas. En los principales mercados importadores se ha
convertido en prioridad este tema, lo que se ha reflejado en la creación y aplicación de
regulaciones para cuidar la ecología, tanto a la producción como a la comercialización de
diversos productos.

Hay muchos tratados que están afectando los aspectos ecológicos, como los Acuerdos de
Río de Janeiro, de 1992, que generaron el Quinto Programa de Acción sobre el Medio
Ambiente, 1993-2000. Asimismo en el TLCAN se firmó un acuerdo complementario para
acuerdos específicos sobre la ecología y la creación de un Comité Intersecretarial.

Actualmente existen más de 28 Ecoetiquetas a nivel mundial. El etiquetado para la
protección del ambiente usualmente es voluntario, y va dirigido a informar al consumidor
que se están cumpliendo los requerimientos del programa y, una vez aprobados por una
entidad autorizada, se tiene derecho a exhibir la etiqueta ecológica. Entre las que
sobresalen están el Punto Verde y el Ángel Azul, de Alemania; el Sello Verde, en Estados
Unidos, y las Etiquetas Verdes de Japón, Corea y Tailandia.


Es importante considerar este tipo de disposiciones, particularmente si se concurre a ciertos
mercados. Por ejemplo, las regulaciones ecológicas que se aplican en el mercado de la
Unión Europea para la importación y comercialización de diversos productos, exige que el
envase de frutas y vegetales frescos sea de materiales reciclados y biodegradables, y que las
tintas de la etiqueta estén fabricadas a base de agua.

Por su parte, en el mercado de la Unión Europea, los fabricantes de muebles deberán tener
en cuenta el impacto ambiental, en función de los materiales utilizados. Algunos elementos
por considerar son:

1. Madera: conservación forestal, uso de pesticidas.
2. Textiles: pesticidas, colorantes para el teñido, acabados utilizados en la tapicería.
3. Piel: químicos utilizados en el curtido, coloración, conservación y acabado de las pieles.
4. Metales: elementos relacionados con el soldado, pintado y conservación de metales.
5. Productos sintéticos: procesos de extracción y composición, uso de pegamentos.

COMO
NEGOCIAR PARA
EXPORTAR


Índice
COMO NEGOCIAR PARA
Capítulo 2.6 EXPORTAR

Capítulo 2.6.1 ¿Qué sabe de…?
La cotización como
origen de la negociación
Capítulo 2.6.2 comercial

Términos de la Cámara
Capítulo 2.6.3 de Comercio Exterior

Índice
Capítulo 2.6.3.1 Clasificación de los
INCOTERMS

Capítulo 2.6.4 INCOTERMS 2010

Obligaciones permanentes del
Capítulo 2.6.4.1 vendedor y del exportador
Definiciones Revisadas de
Capítulo 2.7
Comercio Exterior
Norteamericano (RAFTD, 1941)

Índice
Capítulo 2.7.1 Antecedentes

Consideraciones de
Capítulo 2.7.2 aplicación.

Diferencias entre
Capítulo 2.8 INCOTERMS y RAFTD

Capítulo 2.9 Ley PACA

Capítulo 2.6
Objetivo

El participante:

a) Identificará los términos de negociación que se utilizan en las transacciones de comercio exterior.
b) Definirá a los INCOTERMS 2010 con base a su principal utilidad, valorando los beneficios al exportar
por este medio.
c) Clasificará las siglas EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP.
d) Conocerá los principales tipos de costos que un exportador puede utilizar para la comercialización
externa de una mercancía.

Capítulo 2.6
Especificaciones
En el mundo actual globalizado que estamos viviendo, los productores y consumidores mundiales están buscando al mejor proveedor para
nuevos productos, ya sean materias primas, maquinaria, tecnología, artículos de consumo novedosos siempre con la mejor calidad y al precio
justo y competitivo.
Esta demanda ilimitada es el principal atractivo de los mercados internacionales.
Para ser parte de este gran beneficio es indispensable saber cotizar para ofrecer y lograr conquistar un nuevo cliente e incrementar las ventas. Al
lograr esto se aprende a ser competitivo y globalizado.
Ya que no solo en el exterior se siente la fuerte competencia, ésta la vivimos diariamente en el mercado nacional, para lo cual debemos de
prepararnos y actualizarnos para ganar la batalla.
La competitividad, la planeación, la logística y la información son las características que debemos de adoptar para enfrentar la globalización.
Al llevarse las ventas entre personas y empresas de dos países con tradiciones y costumbres así como leyes diferentes, la Cámara de Comercio
Internacional vio la necesidad de establecer unos términos que definieran las obligaciones a cumplir tanto los vendedores como los compradores
en las operaciones de compraventa internacionales, estos instrumentos son los INCOTERMS.
En la reunión de 1936 de la Cámara de Comercio Internacional (sus siglas CCI) fueron definidos los INCOTERMS, desde entonces estos han sufrido
varias modificaciones y actualizaciones, las más recientes en 1980, 1990, 2000 y las vigentes actualmente las de 2010.

COMO NEGOCIAR PARA EXPORTAR.

La cotización como origen de la negociación comercial

En el entorno del comercio exterior actual sería difícil realizar operaciones de importación
y exportación sin reglas aceptadas en el ámbito internacional, que señalen las obligaciones
y los derechos del comprador y del vendedor. Actualmente dos grupos de términos
prevalecen en las operaciones mundiales:

• Los INCOTERMS 2010, abreviación de International Commerce Terms de la Cámara de
Comercio Internacional (CCI), que son términos internacionales de contratación,
cotización y comercio, universalmente aceptados.

• Los términos norteamericanos llamados Definiciones Revisadas del Comercio Exterior
Norteamericano (RAFTDs, por sus siglas en inglés) de la Cámara de Comercio de los
Estados Unidos de América, derogados desde 1985 para adoptar los INCOTERMS, pero
usados hasta el día de hoy por los ciudadanos de ese país.


Términos de la Cámara de Comercio Internacional

El objetivo principal de los INCOTERMS es facilitar las operaciones de comercio exterior así
como establecer un conjunto de términos y reglas de carácter facultativo, que establecen los
derechos y las obligaciones tanto del vendedor como del comprador en las transacciones
comerciales internacionales, por lo que se pueden utilizar en cotizaciones, pedidos y
contratos de compraventa internacional.

Con los INCOTERMS, las empresas tienen certidumbre en la interpretación de los términos
negociados entre comprador y vendedor, ya que se aplican reglas internacionales uniformes.
Asimismo, los INCOTERMS constituyen una base para las transacciones comerciales,
delimitando a detalle, los derechos, las responsabilidades y las obligaciones entre
comprador y vendedor, haciendo una referencia directa al transporte que se utiliza y al lugar
donde se entrega la mercancía, así como los tramites, gastos y pagos que realizar


En cuanto a este último punto, los INCOTERMS regulan tres aspectos básicos relacionados
con el lugar de entrega:

1. Transferencia de riesgos entre comprador y vendedor, (responsabilidad).
2. Costos a cuenta del comprador y vendedor, y
3. Documentación, trámites y gestión ante autoridades gubernamentales (por ejemplo:
aduanas, permisos, licencias, gravámenes, documentos) y agentes privados (por
ejemplo: transportistas, aseguradoras, agentes aduanales, etc.).

Estos INCOTERMS se representan por tres letras que corresponden a las iniciales de las
palabras del término, ejemplo: FOB Free On Board y debe ir seguido de una ciudad y país,
ejemplo: FOB Veracruz, México y traducido al español sería LAB Libre A Bordo=LAB
Veracruz, México, significando que es un precio puesto en la ciudad de Veracruz.
Es obligatorio usar un INCOTERM en documentos aduanales, cotizaciones, contratos,
pedidos, cartas de crédito, talones de embarque, etc. Estos términos siempre se escriben
en inglés.

La utilización de los INCOTERMS da por hecho (aceptación tácita) que tanto el comprador
como el vendedor conocen y aceptan las reglas que implica dicho término.


Clasificación de los ICOTERMS

Los INCOTERMS se clasifican en dos formas:
1. Por Grupos.
2. Por tipo de Transporte que se utilizará.
Por Grupos. Esta clasificación se identifica por la primera letra de las siglas del INCOTERM,
que pueden ser:

GRUPO E Exit (en punto de salida u origen, puesto en el lugar de producción o distribución dentro del
= país del vendedor o productor)

GRUPO F Free (dentro y cargado en el transporte que lo llevará al comprador, pero sin pagar el flete
= internacional) este INCOTERM se usa para cotizaciones entregando a puertos de salida:
terrestres, marítimos o aéreos en el país del vendedor.
GRUPO C Cost (costo con flete internacional incluido) puertos de entrada del comprador.
=
GRUPO D Delivered (entregado en destino del país comprador) con gastos dentro del país del destino final.
=


Los términos que inician con las letras E y F son entregados en el país de origen, y los que
inician con C y D son entregados en el país de destino.

Categoría E: EXW, Único término en que la mercancía se pone a disposición del comprador
en el domicilio del vendedor.

Categoría F: FCA, FAS y FOB.,Términos en los que al vendedor se le encarga que entregue la
mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador.

Categoría C: CFR y CPT . El vendedor contrata el transporte a sus expensas, sin asumir algún
riesgo ni responsabilidad sobre la mercancía una vez que ésta ha sido embarcada, en el
caso de CIF y CIP el seguro y el riesgo va por cuenta del vendedor.

Bajo estos términos, el vendedor asume obligaciones de embarque.

Categoría D: DAP, DAT y DDP. El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta entregar la
mercancía en el lugar de destino acordado. Bajo estos términos, el vendedor asume
obligaciones de entrega en destino.


Tipo de Transporte. Los modos de transporte apropiados para el uso de los INCOTERMS
2010 se clasifican de la siguiente manera:

M = Marítimo o fluvial FOB
CFR
CIF

T = Transporte terrestre EXW
FCA
CPT
CIP

MO = Multimodal o Polivalente, es decir, FCA
CPT
cualquier tipo de transporte (terrestre, aéreo y CIP
marítimo) o cualquier combinación de estos DAT
mismos DAP
DDP

A = Aéreo FCA
CPT
CIP


Incoterms 2010

Obligaciones permanentes del vendedor y del comprador

Cabe aclarar que el vendedor está obligado a envasar y embalar la mercancía. Por lo tanto,
esta disposición es aplicable a todos los INCOTERMS, recomendando que se asienten en el
contrato de compraventa las características del envase y las del embalaje, de acuerdo con el
transporte y el tipo de mercancía.

Asimismo, el vendedor tiene por obligación el embalaje de la mercancía marcando
adecuadamente en el mismo las instrucciones de cuidado y características como pueden ser:
frágil, radiactivo, producto químico, no dejar en lugar húmedo o bajo la lluvia, etcétera.


Nota: La siguiente presentación de obligaciones es un resumen de las diez cláusulas que establece la CCI Cámara
Internacional de Comercio para estos INCOTERMS. Si se desea conocer el detalle de cada una de estas cláusulas
deberá consultar el documento oficial completo.

El vendedor cumple su obligación una vez que pone la mercancía en su establecimiento (fábrica, taller, almacén,
EXW (en fábrica) etc.) a disposición del comprador. Por tanto, no es responsable, ni tiene obligación sobre la carga de la
EX WORKS mercancía en el vehículo proporcionado por el comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros,
transporte o despachos y trámites aduaneros de la mercancía. El comprador corre con todos los gastos desde
(...en lugar convenido) que la mercancía es puesta a su disposición en el lugar convenido. Es importante aclarar al comprador los
horarios de carga del almacén, fecha a partir de la que podrán realizar la carga, e incluso si la mercancía o el
embalaje utilizado necesitarán alguna medida o condición de transporte especial. Es el único INCOTERM en el
que el vendedor no despacha la aduana de exportación; sin embargo, sí debe proveer la ayuda y los documentos
necesarios para ello.

FCA (franco transportista) El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha entregado la mercancía; elaborado la documentación
respectiva que la respalda, ya despachada de aduana para exportación, a cargo del transportista nombrado por el
FREE CARRIER comprador, en el lugar o punto fijado para ello.
(...lugar convenido

FAS El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en
terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.
El vendedor entrega la mercancía El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación (en las versiones anteriores a
en el muelle pactado del puerto de Incoterms 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de exportación). El incoterm FAS sólo se utiliza
para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.
carga convenido; esto es, al lado
del barco.


El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercancía, ya despachada de aduana para exportación, ha
FOB (franco a bordo) sido entregada a la línea naviera y sobrepasado la borda del buque designado, en el puerto de embarque
FREE ON BOARD convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. El comprador corre, a partir de este
momento, con todos los costes y riesgos de la mercancía. Esta posición de INCOTERM sólo puede ser usada en
(...puerto de carga transporte marítimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompañada del puerto de carga elegido; por ejemplo: FOB
VERACRUZ, MÉXICO.
convenido) En la versión 2000, en el FOB estibado debe ser pactado expresamente por las partes como queda el reparto de
gastos y riesgos del estibado de las mercancías a bordo del buque.

El vendedor tiene la obligación y responsabilidad de contratar el flete marítimo internacional y ha de pagar los
CFR (coste y flete) costes: lo que incluye todos los gastos de exportación, despacho aduanero y el flete necesarios para hacer llegar
COST AND FREIGHT la mercancía al puerto de destino convenido, hasta el puerto de entrada del comprador. No obstante el riesgo de
pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier otro gasto adicional ocurrido después de que la mercancía
(...puerto de destino haya traspasado la borda del buque corren por cuenta del comprador. Igualmente, corren por cuenta de éste los
gastos de descarga en el puerto de destino (aunque hay algunas excepciones a esta regla). Suele ir acompañada
convenido) del puerto de destino elegido; por ejemplo: CFR BARCELONA (ESPAÑA). Esta posición de INCOTERM sólo puede
ser usada en transporte marítimo, fluvial o lacustre.

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CFR, pero además incluye bajo su cargo y
CIF (coste seguro y flete) responsabilidad la contratación del seguro y el pago de la prima correspondiente durante el transporte de las
COST, INSURANCE AND mercancías. Hay que destacar que este seguro sólo tiene obligación de ser de "cobertura mínima", si desea mayor
cobertura deberá ser pactado expresamente. Debe aclararse que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador
FREIGHT desde que la mercancía cruza la borda del buque, pero el vendedor tiene la obligación de contratar el seguro al
que hemos hecho referencia. Esta posición de INCOTERM sólo puede ser usada en transporte marítimo, fluvial o
(...puerto de destino lacustre. Suele ir acompañada del puerto de destino elegido; por ejemplo: CIF HAMBURGO, ALEMANIA.
En la versión 2000, en el CIF estibado debe ser pactado expresamente por las partes cómo queda el reparto de
convenido) gastos y riesgos del estibado de las mercancías. Igualmente, es necesaria esta especificación expresa de costes y
riesgos para el CIF DESEMBARCADO (LANDED).


CPT (transporte pagado hasta) El vendedor ha de pagar los costos y el flete internacional necesario para hacer llegar la mercancía al punto
de destino convenido, lo que incluye todos los gastos y licencias de exportación, despacho aduanero
CARRIAGE PAID TO incluido, No obstante el riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier otro gasto adicional
(...lugar de destino convenido) ocurrido después de que la mercancía haya sido entregada al transportista, corren por cuenta del
comprador. Igualmente, corren por cuenta de éste los gastos de descarga, aunque con alguna excepción,
en el punto de destino. CPT NOGALES SONORA, MÉXICO.

CIP (transporte y seguro pagado El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CPT, pero además incluye bajo su
cargo y responsabilidad la contratación del seguro y el pago de la prima correspondiente durante el
hasta) transporte de las mercancías. Debemos indicar que este seguro solo tiene obligación de ser de "cobertura
CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO mínima", sí desea mayor cobertura deberá se pactado expresamente. Hay también que aclarar que el riesgo
sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercancía es entregada al transportista, pero el
(...lugar de destino convenido) vendedor tiene la obligación de contratar y pagar el seguro al que hemos hecho referencia. Esta posición de
INCOTERM puede ser usada en cualquier tipo de transporte, incluido el multimodal. CIP BUFFALO, CANADA.


Advertencia: Sugerimos NO utilizar los INCOTERMS del Grupo "D" aquí abajo mencionados pues incluyen gastos dentro
del país del comprador que son difíciles de contratar y controlar.
DAT (DELIVERED AT TERMINAL – El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es
ENTREGADA EN TERMINAL) obligatorio), hasta que la mercancía se coloca en a la terminal definida. También asume los riesgos hasta
El incoterm DAT se utiliza para todos ese momento.
El Incoterm DEQ se utilizaba notamente en el comercio internacional de graneles porque el punto de
los tipos de transporte. Es uno de los entrega coincide con las terminales de graneles de los puertos. (En las versiones anteriores a Incoterms
dos nuevos Incoterms 2010 con DAP. 2000, con el Incoterm DEQ, el pago de la aduana de importación era a cargo del vendedor; en la versión
Reemplaza el incoterm DEQ. actual, es por cuenta del comprador).

DAP (DELIVERED AT PLACE – El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es
ENTREGADA EN LUGAR) obligatorio) pero no de los costes asociados a la importación, hasta que la mercancía se ponga a disposición
El Incoterm DAP se utiliza para todos los del comprador en un vehículo listo para ser descargado. También asume los riesgos hasta ese momento.
tipos de transporte. Es uno de los dos
nuevos Incoterms 2010 con DAT.
Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y
DES.
DDP (entregada derechos pagados) El vendedor cumple su obligación de entrega cuando coloca la mercancía, en el punto de destino acordado, a
DELIVERED DUTY PAID disposición del comprador, ya despachada de aduana de exportación e importación, y con todos los gastos y
(...lugar de destino convenido) aranceles de importación pagados. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la
entrega. Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido. Suele ir acompañada del lugar
de destino elegido, por ejemplo DDP VALPARAISO, CHILE.


Obligaciones Permanentes del vendedor y del comprador

Cabe aclarar que el vendedor está obligado a envasar y embalar la mercancía. Por
lo tanto, esta disposición es aplicable a todos los INCOTERMS, recomendando que
se asienten en el contrato de compraventa las características del envase y las del
embalaje, de acuerdo con el transporte y el tipo de mercancía.

Asimismo, el vendedor tiene por obligación el embalaje de la mercancía
marcando adecuadamente en el mismo las instrucciones de cuidado y
características como pueden ser: frágil, radiactivo, producto químico, no dejar en
lugar húmedo o bajo la lluvia, etcétera.


Reglas de oro relativas al uso de los Incoterms

1. Incluir siempre la expresión Incoterms 2010 a continuación del término Incoterms. Por ejemplo: "CIP Paris (Incoterms
2010)"

2. Utiliza la última versión promulgada, actualmente los 11 términos de la versión 2010.

3. Sé lo más preciso posible indicando el lugar de entrega en origen o en destino, en función del Incoterm, de esta forma
quedará claramente establecida las obligaciones y responsabilidades del vendedor y comprador. Ejemplo: FCA Mollet del
Vallés, Calle Pintor Dalí 5, Polígono Industrial Las Mallas (Incoterms 2010).

4. Para delimitar la fecha de recogida en el término EXW, especifica en las condiciones de venta, en que espacio de tiempo
(días) el comprador debe cargar en el almacén del vendedor. Con ello se estará acotando el momento de entrega. Recuerda
que en el término EXW el momento de entrega se produce cuando el vendedor pone en sus almacenes a disposición del
comprador la mercancía. Por lo tanto, esta se ha producido si vendedor y comprador han establecido la fecha de recogida y
la misma se ha incumplido por el comprador, siendo responsabilidad del comprador el riesgo de la mercancía.

5. Los Incoterms no reflejan la transmisión de la propiedad de la mercancía, recuerda incluir en tus contratos, aceptación de
pedidos, factura proforma o factura comercial la cláusula de reserva de dominio. Por ejemplo: "La empresa compradora
detallada en esta factura adquirirá la propiedad de la mercancía cuando haya demostrado la totalidad del pago"

6. Emite las instrucciones precisas al transitario/transportista respecto al témino Incoterms utilizado (freight prepaid o
freight collect) para asegurarte que el contrato de transporte concuerda con el contrato de compraventa/factura
comercial/factura proforma. Recuerda que el Incoterm solo afecta a la relación vendedor / comprador en cuanto a derechos
y obligaciones, y no a los demás "actores" que intervienen en el desarrollo operativo de la cadena logística del comercio
exterior.


7. Es aconsejable utilizar los Incoterms marítimos FAS, FOB, CFR y CIF para mercancías en régimen de carga convencional
(aquella que no utiliza el container) o para mercancía a granel.

8. Para mercancía contenerizada, tanto en régimen grupaje como completo, es aconsejable (equivocadamente se ha
entendido que son prohibidos) utilizar los términos polivalentes en sustitución de los términos marítimos, ya que los
polivalentes reflejan con mayor exactitud el momento de entrega de la mercancía (te evitará conflictos).

9. Los Incoterms del grupo C (CIF, CFR, CIP y CPT) no son contratos de llegada o entrega en destino sino contratos de
embarque. La entrega se produce en origen, igual que los términos del grupo F. La responsabilidad de la mercancía durante
el transporte principal es del comprador en el grupo C, por lo que es el comprador quién tiene el riesgo de la mercancía
desde el momento de entrega en origen (país del vendedor) hasta destino.

10. Hay algunos Incoterms polivalentes del grupo de las C (CPT y CIP) que no indican el momento de entrega, sino de
contratos de embarque, por lo que es conveniente que especifiques el momento de entrega en origen con el objeto de
delimitar resposabilidades de riesgo de la mercancía.

11. Para formas de pago crédito documentario es aconsejable determinar los documentos relacionados en el condicionante
del créditos en función del Incoterms. Para EXW factura y packing list, en ningún caso documentos de transporte o entrega
de la mercancía. Para Incoterms grupo F, documento de recepción de la mercancía por el transportista/transitario, como
pudiera ser el FCR (FIATA Certificado de Recepción) o FWR (FIATA Warehouse Recepción). Para téminos del grupo C,
documento de embarque o transporte internacional. Para Incoterms del grupo D, certificado de entrega de la mercancía
como puede ser el documento FIATA FCT (no es habitual, por la reticencia, o desconocimiento, de las entidades financieras
los Créditos Documentarios en Incoterms del grupo D, pero son totalmente factibles).


12. Si estás vendiendo en términos CIF o CIP especifica la cobertura del seguro y su
alcance geográfico y temporal, es decir, dónde y cuándo comienza y finaliza.
Recuerda que para estos dos términos has de contratar un seguro específico (póliza
por viaje o póliza flotante) al menos con cobertura mínima y un 110% del valor CIF
(no del valor CFR). No son válidos los seguros de responsabilidad civil de los medios
de transporte, ni las pólizas globales.

13.- Es aconsejable no utilizar el DDP para ventas intracomunitarias, sustitúyelo por el
DAP.

14.- Si estás vendiendo en términos dónde el vendedor asume las formalidades
aduaneras de importación (DDP) o de la entrega en un punto situado en el interior
del país, ejemplo DAP. Es aconsejable que incluyas cláusulas de fuerza mayor,
exoneratorias o de extensión temporal.


El momento de entrega de los Incoterms 2010

Es muy importante advertir que el término "entrega" se usa en los Incoterms en dos sentidos diversos.
De un lado, se emplea para determinar cuando el vendedor ha cumplido la obligación de entrega.
De otro, el término "entrega" también se utiliza en el contexto de la obligación del comprador de recibir o
aceptar la entrega de las mercancías.

Utilizada en este contexto, la palabra "entrega" significa, primero, que el comprador "acepta" la naturaleza
de los términos "C"; es decir, que el vendedor cumple sus obligaciones al cargar las mercancías y, segundo,
que el comprador está obligado a recibir las mercancías. La última obligación es importante para evitar los
costes innecesarios de almacenamiento de las mercancías hasta su recepción por el comprador.

Así, por ejemplo, en los contratos CFR y CIF, el comprador tiene que aceptar la entrega de las mercancías y
recibirlas del porteador y si no lo hace puede resultar obligado a pagar los daños al vendedor que ha
concertado el contrato de transporte con el porteador o, en caso contrario, puede tener que pagar los gastos
de estadías que gravan las mercancías a fin de que el transportista se las entregue.

Cuando se dice en este contexto que el comprador debe "aceptar la entrega", no significa que el comprador
haya aceptado las mercancías como conformes al contrato de compraventa, sino solamente que ha aceptado
que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar las mercancías para la expedición de acuerdo con el
contrato de transporte.


Por lo tanto, si al recibir las mercancías en destino el comprador considera que no son
conformes a las estipulaciones del contrato de compraventa, podrá oponer al vendedor
cualquier defensa que le confieran el contrato de compraventa y la ley aplicable; extremo
que, como se ha mencionado, se halla completamente fuera del ámbito de los Incoterms.

Donde ha sido conveniente, los Incoterms 2010 han utilizado la expresión "poner las
mercancías a disposición de" el comprador cuando las mercancías se hallan al alcance del
comprador en un lugar determinado. Debe darse a esa expresión el mismo significado que la
frase "entrega de las mercancías" utilizada en la Convención de las Naciones Unidas sobre
los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías.

Con el fin de evitar malos entendidos la única aportación de la ICC en los INCOTERMS 2010
ha sido la inclusión del siguiente texto "placing the goods at the disposal of the buyer"
(situar la mercancía a disposición del comprador) en referencia al momento que la
mercancía es entregada al comprador en un lugar preciso acordado.

El momento de entrega del vendedor coincide con el de costes en los términos de los grupos
E, F y D, mientras que en el grupo de las C, el momento de entrega queda en origen (país del
vendedor) y los costes hasta destino (país del comprador).


Definiciones Revisadas de Comercio Exterior Norteamericano (RAFTD, 1941)

Antecedentes.

Los RAFTD (Revised American Foreign Trade Definitions), se establecieron en 1919, y su
última revisión fue en 1941.

No obstante que estas definiciones se DEROGARON en 1985, con el fin de adoptar los
INCOTERMS para el uso diario, aún se siguen utilizando por costumbre en las operaciones
comerciales realizadas por algunos empresarios norteamericanos.

Las RAFTD no son de uso obligatorio; la validez se la dan las partes en el momento en que
acuerdan sus derechos, obligaciones y el precio de las mercancías, mediante los convenios
y contratos establecidos.

Las definiciones tienen diferentes variantes. El término ex-works presenta seis variantes, y
el FOB, otras tantas, estas variaciones son de lugar y gastos que se convienen al momento
de firmar los pedidos o contratos de compraventa.


A continuación se indican los diferentes tipos de RAFTD con sus variantes:
1. Ex (punto de origen).
2. FOB (libre a bordo).
3. FOB Vessel (embarcación).
4. FOB (punto de destino o de entrega o de recibo).
5. FAS.
6. C&F.
7. CIF.
8. EX - DOCK.

Por otra parte, si se recibe una cotización de Estados Unidos y hay duda de si están empleando
RAFTD o INCOTERMS, es preciso aclararlo con el comprador o proveedor, ya que los derechos y
obligaciones del vendedor pueden cambiar si se emplean los términos RAFTD. Por último,
también se recomienda que al utilizar los RAFTD se incluya en los contratos o cotizaciones
escritas la siguiente leyenda: Quotation Subject to the Revised American Foreign Trade
Definitions 1941 (Cotización sujeta a las Definiciones Revisadas de Comercio Exterior
Norteamericano de 1941).
También cuando se envíe una cotización a los norteamericanos se sugiere que se mencione
después del nombre de la ciudad y país: INCOTERMS 2010. Ejemplo: FOB GUAYMAS SONORA,
MÉXICO INCOTERMS 2010.


Consideraciones de Aplicación
Es importante destacar la utilidad de los INCOTERMS cuando se negocia un contrato, ya que, en caso de duda, con
ellos se aclara plenamente la posición jurídica.
Cabe indicar que los INCOTERMS, si bien definen con claridad los derechos y las obligaciones que contraen tanto la
parte vendedora como la parte compradora, son a la vez flexibles y permiten que se adapten a las contingencias del
comercio internacional. Si aún así restringieran una operación concreta, los INCOTERMS pueden aclararse o
especificarse con consideraciones especiales plasmadas claramente en el contrato de compraventa.
Normalmente, es deseable que el despacho en la aduana lo efectúe la parte domiciliada en el país en que se ha de
hacer o, por lo menos, por alguien que actúe en su nombre. Así, el exportador suele encargarse del despacho de
exportación, mientras que el importador hace lo propio con el de importación. La versión de INCOTERMS 2010 aplica
este criterio cuando se emplean los términos FOB, FAS, FCA, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DAT y DDP, el vendedor se
compromete a despachar las mercancías en la aduana de exportación. La excepción se aplica en el término EXW
cuando es el comprador quien tramita la exportación.
Algo similar sucede con todos los INCOTERMS en los que el comprador se encarga del despacho de importación en la
aduana de destino, salvo el término DDP en el que el vendedor es quien realiza el despacho aduanal. En este último
caso, ambas partes deben asumir cualquier riesgo, como las prohibiciones y las restricciones, así como contar con el
consentimiento de la autoridad de ese país para que los despachos aduaneros los efectúen personas no domiciliadas
en ese país o registradas para efectos de impuestos internos.
Salvo exigencia expresa del comprador, evite usar cualesquier otros términos de negociación ajenos a los
INCOTERMS, en cuyo caso es recomendable hacer las precisiones y acotaciones necesarias en el contrato de
compraventa respectivo.


Diferencias entre ICOTERMS y RAFTD

INCOTERMS RAFTD
Ex works incluye envase y embalaje de exportación. Ex Works, se debe negociar la inclusión de envase y
embalaje.
FOB (Free on Board), es solo para marítimo (o fluvial), a FOB es para cualquier medio de transporte (camión,
bordo de la embarcación, en el país de origen o avión, ferrocarril, barco), a bordo del transporte a punto
exportación y en el puerto de salida. convenido: FOB fábrica (factory), FOB aeropuerto
(airport), FOB frontera del exportador, FOB frontera del
importador, FOB punto final, entre otros
CFR y CIF (Cost Insurance and Freight) son sólo para CFR y CIF se emplean para cualquier medio de transporte;
transporte marítimo (o fluvial), a bordo de la implica entregar la mercancía en el país de destino; sin
embarcación, en el país de exportación. embargo, se aceptan también en el país del exportador.
Última revisión en 2010. Última revisión en 1941

Exactos Las partes los pueden modificar

Internacionalmente aceptados Se siguen usando en Estados Unidos de América por
costumbre.

¡Muchas gracias por su atención!

M.D.I. José Manuel Alvarez
Godínez
2321187026
2323242681
haciaunnuevocampo@yahoo.com.mx


Normas y certificaciones para mercados internacionales

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Similar a Normas y certificaciones para mercados internacionales

Similar a Normas y certificaciones para mercados internacionales (20)

Último

Último (20)

Normas y certificaciones para mercados internacionales