Dieser Beitrag ist der Gewinner im Studentenwettbewerb "Zukunft Straße 2030+", der anlässlich des 10-jährigen Verbandsjubiläums von Pro Mobilität - Initiative für Verkehrsinfrastruktur initiiert wurde.

2. Das tägliche Dilemma…
So war es im Jahre 2012…
…doch wie sieht es im Jahre 2038 aus?
Zeitdruck

3. 2038: Der Alltag unseres Protagonisten beginnt…
muss in die Innenstadt zu
wohnt in der Vorstadt seinem Arbeitsplatz
fordert Fahrzeug per
ist Carsharing-Nutzer
Smartphone an

4. Carsharing als nachhaltiges Mobilitätssmodell

5. 2038: Die Fahrt führt über die Autobahn…
• Induktionsplatten auf stark ausgelasteten Straßen
dienen der Stromerzeugung
• Der erzeugte Strom wird an nahegelegene E-
Tankstellen geleitet
• Spannungsspitzen werden zur Produktion von
Wasserstoff verwendet

6. Stromerzeugender Fahrbahnbelag
Gas Tankstelle

7. Stromerzeugender Fahrbahnbelag

8. 2038: Unser E-Fahrzeug benötigt einen neuen Akku
• Der Fahrzeug-Akku ist Eigentum der
Tankstellenbetreiber
• Der erzeugte Strom wird zum Aufladen der
Akkumulatoren verwendet
• Schnelle und effiziente „Betankung“

9. Der Austausch ist schnell und effizient
22.10.2012 9

10. Der Austausch ist schnell und effizient
22.10.2012 10

11. 2038: Der Roadtrain kreuzt unseren Weg…
• Diese können Fahrzeuge auf ihrer Ladefläche
transportieren
• Speziell für den Fernverkehr werden E-Mobile
transportiert
• Im Stadtverkehr werden nichtautonome
Fahrzeuge bzw. Oldtimer transportiert, um
den autonomen Verkehrsfluss zu wahren

12. Der Roadtrain als Brückentechnologie
Solarkollektoren auf dem
Dach
Die Ladefläche mit
Ladestation für
E-Fahrzeuge
Stromgenerator
Gastank
• Bündelung von Mobilitätsmotiven
• Brückentechnologie, um alte Fahrzeugbestände an neues System
anzupassen bzw.
• E-Fahrzeuge übergangsweise langstreckentauglich einzusetzen

13. Effiziente Be- und Entladung

14. 2038: Die hohe Verkehrsbelastung führt zu einem Stau…
• Flexible Leitplanken ermöglichen zusätzliche
Fahrbahnnutzung je nach Verkehrslage
• Eine 6- spurige Fahrbahn im Verhältnis 3:3
kann somit zu einer Fahrbahn 4:2 oder sogar
5:1 angepasst werden
• Bei Verkehrsstörungen werden die Fahrzeuge
vollautonom bewegt

15. Flexible Gestaltung der Fahrbahnen

16. 2038: Bedarfsautonomie durch Vernetzung
• Die Vernetzung vollautonomer Fahrzeuge
ermöglicht den Verzicht auf Verkehrsschilder
und Ampeln
• Fahrzeuge fahren selbstständig mit
angepasster Geschwindigkeit, bedingt durch
Car-To-Car- und Car –To-X Kommunikation
über die Kreuzung

17. Autopilot
Autopilot

18. 2038: Das Ziel unserer Person ist erreicht
• Er gibt das Fahrzeug zur Weiternutzung mittels
Smartphone frei
• Andere Nutzer können das Fahrzeug somit zur
Nutzung ordern
• Am Ende des Arbeitstages wird ein neues E-
Carsharing-Automobil gebucht

19. Parkflächen werden durch Car-Sharing optimal genutzt

20. Momentaner Fahrzeugnutzer bzw. Besitzer Carsharing
Kunde
Carsharing
Auto vermieten
Bis 19 Uhr
Freies Auto
verfügbar
Go

21. Parkflächen werden durch Car-Sharing optimal genutzt

22. „Es ist nicht sicher, ob es besser wird, wenn es anders wird; aber es
muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
- Björn Engholm -