símbolos topogríficos

 Deben ser fáciles y sencillos en su ejecución
 Deben expresar con claridad el aspecto o detalle a representar
 Ejecución rápida, clara y bien representada
 Dar una sensación de realidad del aspecto representado
 Dar una agradable apariencia al conjunto dibujado
 Los símbolos que son difíciles de representar se colocan en la
leyenda.
 En la leyenda van solo los símbolos que son difícil de
interpretación.
 Los símbolos topográficos son representaciones de los
elementos naturales y artificiales, que existen dentro de la
zona de levantamiento topográfico.
 Los símbolos topográficos o símbolos convencionales deben
ser dibujados.

- Hechos por el hombre
NEGRO
AZUL
Todo lo realizado por el hombre
generalmente van a escala, los
demás elementos no van a escala.
- Elementos
Hidrográficos
VERDE
- Vegetación
-Elementos
Orográficos
SEPIA
COLOR :

TEODOLITO-. Es instrumento de medición
mecánico-óptico que se utiliza para obtener
ángulos verticales y, en el mayor de los casos,
horizontales, ámbito en el cual tiene una
precisión elevada. Con otras herramientas
auxiliares puede medir distancias y desniveles.

El Instituto Nacional de Estadística, Geografía
e Informática presenta el Catálogo de Símbolos y
sus Especificaciones para las Cartas Topográficas
, con el fin de dar a conocer a los usuarios y
productores de cartografía las normas utilizadas
-en el marco de la incorporación de procesos
automatizados- para la representación gráfica de
los elementos contenidos en las cartas
topográficas .

Escala : Mediante los números 1, 2 y 3, se
indica si el elemento tiene representación
en las escalas 1:50 000, 1:250 000 y
1:1 000 000, respectivamente.
Símbolo : Indica el gráfico, la línea, color o
pantalla con que se representa cada
elemento cartográfico, en relación con la
escala. Se incluye la nota (No aplica), cuando
el elemento no tiene representación en una
escala determinada.

Descripción : Se incluye una descripción
del elemento tomada de los
Diccionarios de Datos Topográficos,
Geodésico y Toponímico del , y en su
caso del Diccionario Multilingüe de
Términos Técnicos Cartográficos,
elaborado por la Comisión II de la
Asociación Cartográfica Internacional
(ICA) en 1973.
Ilustración : Incluye una imagen a color
del rasgo topográfico, tomada de la
realidad nacional, para ayudar a
visualizar el elemento.

EL
CONCEPTO Esc. SÍMBOLO ESPECIFICACIONES mm DESCRIPCIÓN ILUSTRACIÓN
A ENTRONQUE
87CARR. ESTATAL No.3 88
1
2
3
1
2
3
1
2
3
4
Línea Exterior delmarco
(Marco del Mapa)
Línea Interior delmarco
(Canevá)
1
2
3
1
2
3
3
Escala de Transportador y
Punto Pivote
5
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
1
Cruz de Coordenadas
Geográficas
(Latitud y Longitud)
2
Cuadrícula UTM
1.0
1.20
7.0
100% de negro
0.10
100% de cyan
0.10
0.10
(a cada 1' )
(a cada 5' )
(a cada 1°)
P
P
(a cada 2' 30'' )
7.0
0.06
Distancia entre líneas a cada 2 cm para la escala 1
Distancia entre líneas a cada 4 cm para la escala 2.
100% de negro
100% de negro
100% de negro
10
(a cada 15' )
(Para escalas 1 y 2 )
0.10
1.20
2.00
0.20
0.60
0.10
0.20
0.20
0.06
0.10
0.15
114°50' P
003
115°00'
32°15'
89
69
Colonia
Nuevo León
115°00'
32°
69
REPRESENTACIÓNGRÁFICA DE UNA RED
DE PARALELOS Y MERIDIANOS SOBRE LA
SUPERFICIE TERRESTRE, REFERIDOS AL ECUADOR
Y A UNMERIDIANO ORIGEN.
SISTEMA DE RECTAS QUE SE CORTAN ORTOGONALMENTE,
CON SEPARACIÓN UNIFORME Y QUE SE
CONSTRUYE A PARTIR DE DATOS GEODÉSICOS
SOBRE UNA PROYECCIÓN UTM. CUANDO EL VALOR
DE LAS COORDENADAS X, Y SON DECENAS O
CENTENAS CERRADAS, LAS LÍNEAS DE LA CUADRÍCULA
SE REPRESENTAN CON UN GROSOR MAYOR.
ELEMENTOS AUXILIARES SITUADOS EN LA PARTE
SUPERIOR E INFERIOR DEL MARCO DE LA CARTA
CON EL OBJETO DE PODER ORIENTARLA CON EL
NORTEMAGNÉTICO.
CONJUNTODE LÍNEAS QUE RODEAN Y ENMARCAN
EL CAMPO DEL MAPA.
CANEVÁ QUE LIMITA EL CAMPO DEL MAPA Y FORMA
LA PARTE INTERNA DEL MARCO EN EL CUAL TAMBIÉN
SE REPRESENTA UNA DIVISIÓN DE MINUTOS O
GRADOS.

1
2
1
2
3
1
2
3
1
2
3
6
(Acueducto)
7
Acueducto
Superficial
(Acueducto)
8
Aeropuerto
Internacional
(Aeropuerto)
[Rotular si el aeropuerto
cuenta
con nombre oficial]
[Rotular si el aeropuerto
cuenta con nombre oficial]
Contorno: 100% de negro
3.5
0
100% de
cyan
100% de cyan
100% de
negro
0.50
Área: 25% de negro
4.0
0
0.1
5
0.1
5
0.
8
0.
8
1.3
0
1.3
0
(Para escalas 1 y
2)
1.7
5
1.4
0
4.0
0
1
2
3
(No aplica)
[Rotular] (No aplica)
0.2
5
0.2
0
0.1
0
Aduana y/o
Control de
Migración
(Edificación)
9
10
Aeropuerto
Local
(Aeropuerto)
3
Acueducto
Subterráneo
0.2
5
2.5
0
0.
5
0.
5
0.
5
2.0
0
2.0
0
0.2
5
0.2
0
0.5
0
ILUSTRACIÓ
N
SÍMBOL
O
ESPECIFICACIONE
S
mm
DESCRIPCIÓ
N
CONCEPTO Esc.
100% de negro
1.75
(Para escalas 1 y
2)
1.4
0
100% de negro
4.50
CONDUCTOARTIFICIAL BAJO LA
SUPERFICIE DEL
TERRENO, EMPLEADO PARA
TRANSPORTAR AGUA
POTAB
LE.
CONDUCTOARTIFICIAL SOBRE LA
SUPERFICIE DEL
TERRENO, EMPLEADO PARA TRANSPORTAR
AGUA
POTABLE.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE CON
MÓDULOS
URBANOS O EXTRAURBANOS DONDE SE
LCLAEBVOALAA REVISIÓN LEGAL DE
PERSONAS Y/O
MERCANCÍAS QUE LLEGAN O SALEN
DEL PAÍS.
ÁREA CON INSTALACIONES
PERMANENTES QUE
SIRVEN PARA LA ADMINISTRACIÓN Y
SERVICIOS
PROPIOS DE LA NAVEGACIÓN AÉREA
CCOUBNRIMIENTO INTERNACIONAL Y
NACIONAL.
ÁREA CON INSTALACIONES
PERMANENTES QUE
SIRVEN PARA LA ADMINISTRACIÓN Y
SERVICIOS
CUBRIMIENTO
REGIONAL.
PROPIOS DE LA NAVEGACIÓN AÉREA
CON

1
2
1
Área de Cultivo 2
(No aplica)
3
11
3
Aeropuerto Nacional
(Aeropuerto)
[Rotular si el aeropuerto cuenta
con nombre oficial]
12
[Rotular tipo de área
y/o nombre]
2.80
3.50
2.80
3.50
0.15
1.30
0.8
1
2
3
1
2
3
1
2
13
Área Natural Protegida
{Área de Protección de
Flora y Fauna,
Área de Protección de Recursos
Naturales, Monumento Natural,
Parque Marino Nacional
Parque Nacional, Reserva de
la Biosfera, Zona Sujeta a
Conservación Ecológica}
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
0.30
(Para escalas 1 y 2)
100% de negro
Área: 10% amarillo y 8% de cyan
1.30
0.70
100% de amarillo y 100% de cyan
0.20
Área: 50% de amarillo
Área: 10% de amarillo y 8% de cyan
15
Área Verde Urbana
3
14
Área Urbana
[Rotular el nombre oficial
de la localidad]
0.06
ÁREA CON INSTALACIONES PERMANENTES QUE
SIRVEN PARA LA ADMINISTRACIÓN Y SERVICIOS
PROPIOS DE LA NAVEGACIÓN AÉREA CON
CUBRIMIENTO NACIONAL.
TERRENO CON PRESENCIA DE ACTIVIDADES
HUMANAS, REALIZADAS PARA LA OBTENCIÓN DE
PRODUCTOS VEGETALES.
ÁREA CON PROTECCIÓN OFICIAL, EN LA QUE EL
AMBIENTE ORIGINAL NO HA SIDO ALTERADO
SIGNIFICATIVAMENTE POR LA ACTIVIDAD DEL
HOMBRE.
ÁREA DONDE EXISTE UN AGRUPAMIENTO DE
CONSTRUCCIONES PERMANENTES, DE ACUERDO
CON UNA TRAZA URBANA, A LA QUE SE LE ASOCIA UN
NOMBRE.
ÁREA URBANA CON VEGETACIÓN, DEDICADA AL
ESPARCIMIENTO, DECORACIÓN, CONSERVACIÓN,
ETC.

1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
0.20
Arrecife/Bajo
[Rotular]
17
Banco deMaterial
[Rotular dependiendo
del número de elementos:
Bordo
0.30
0.80
100% de negro
0.10
Banco(s) de Material,
Zona de Bancos de Material]
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
0.20
2.30
0.60
0.80
16
18
Banco de Nivel
[Rotular número identificador]
19
0.30
1
2
3
20
Brecha
(Camino)
0.20
0.15
0.15
1.30
0.70
2.40
1.0
0.10
1.20
1.20
0.20 0.50
100% de negro
0.40
0.50
2.00
2.50
0.50
100% de negro
100% de negro
100% de negro
94% de amarillo
75% de magenta
y 56% de cyan
REGIÓN DEL FONDO MARINO QUE POR SU POCA
PROFUNDIDAD REPRESENTA UN PELIGRO PARA LA
NAVEGACIÓN MARÍTIMA, EL ARRECIFE ES UNA
ESTRUCTURA ROCOSA, FRECUENTEMENTE
CORALINA Y EL BAJO ES UN FONDO SUBACUÁTICO
SOMERO Y ACCIDENTADO CONFORMADO POR
MATERIALES NO CONSOLIDADOS.
YACIMIENTO DONDEES POSIBLEEXPLOTAR
DIVERSOS MATERIALES, EMPLEADOS EN
ACTIVIDADES INDUSTRIALES Y DE LA
CONSTRUCCIÓN.
PUNTO EN EL TERRENO DONDE SE HAN
EFECTUADO MEDICIONES GEODÉSICAS PARA
DETERMINAR SU ELEVACIÓN CON RESPECTO A
UNA SUPERFICIE DE REFERENCIA.
OBRA HECHA GENERALMENTE DE TIQERUREA
SIRVE PARA LA CAPTACIÓN Y EL ALMACENAMIENTO
DE AGUA.
VÍA DE COMUNICACIÓN TERRESTRE A NIVEL DEL
SUELO, GENERADA A BASE DE DESMONTE Ó
TRÁNSITO CONTINUO, DONDE GENERALMENTE
ES POSIBLE LA CIRCULACIÓN DE UN VEHÍCULO.

1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
21
22
Calle de Primer Orden
(Calle)
[Rotular si tiene nombre propio,
en la escala 1]
23
Calle de Segundo Orden
(Calle)
[Rotular si tiene nombre propio]
24
1.00
1.00
0.10
Caja de Agua
(Tanque de Agua)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(Calle)
(No aplica)
(No aplica)
1
2
3
100% de cyan
100% de negro
0.20 0.45
Calle de Tercer Orden
100% de amarillo y 100% de magenta
0.15 0.30
100% de negro
100% de negro
100% de negro
0.15
0.10
0.10
0.10
0.10
0.20
25
Calle de Cuarto Orden
(Calle)
DEPÓSITO CERRADO UBICADO A NIVEL DEL SUELO Y
EMPLEADO PARA EL ABASTECIMIENTO DE UNA LOCALIDAD
Y/O EN LA RED DE DISTRIBUCIÓN PARA EL
ALMACENAMIENTO Y REGULACIÓN DE AGUA.
VIALIDAD DEFINIDA PARA EL TRÁNSITO VEHICULAR
DE UNA ZONA URBANA, LA CUAL PUEDE ESTAR
REPRESENTADA POR: BOULEVARES, PERIFÉRICOS,
EJES VIALES, VIADUCTOS Y AVENIDAS PRINCIPALES .
VIALIDAD DEFINIDA PARA EL TRÁNSITO VEHICULAR
DE UNA ZONA URBANA, LA CUAL PUEDE ESTAR
REPRESENTADA POR AVENIDAS Y CALLES DE ME-NOR
IMPORTANCIA QUE LAS DEFINIDAS PARA
CALLES DE PRIMER ORDEN. VIALIDAD PRINCIPAL
DENTRO DE LOCALIDADES PEQUEÑAS QUE SIRVEN
DE ENLACE ENTRE CARRETERAS QUE LAS CRUZAN.
VIALIDAD DEFINIDA PARA EL TRÁNSITO LOCAL O
PEATONAL DENTRO DE UNA ZONA URBANA
EJEMPLOS: CALLEJONES, CERRADAS Y PRIVADAS.
VIALIDAD DEFINIDA PARA EL TRÁNSITO LOCAL
DENTRO DE ÁREAS DIVERSAS.

1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
31
Caseta de Peaje
Caseta Forestal
(Estructura Elevada)
[Rotular]
33
Cementerio
[Rotular en símbolo puntual]
Centro de AsistenciaMédica
(Edificación)
0.50 0.50
1.70
0.50 0.50
0.30
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
0.10 1.70
1.20
0.80
0.80
32
34
0.50
0.10 0.10
SITIO DESTINADO PARA LA INHUMACIÓN.
0.50
0.50
1
2
3
35
Conducto Subterráneo
(Conducto)
[Rotular cuando el número
sea mayor o igual
a 2 conductos]
16.0
20.0
1.0
0.50
0.50
1.0
1 . 0
8.0
0.10
0.10
0.10
0.80
0.80
0.80
100% de negro
100% de negro
100% de negro
100% de negro
0.50
100% de negro
CONSTRUCCIÓN SOBRE UNA CARRETERA
DONDE SE PAGA EL DERECHO DE TRÁNSITO DE
VEHÍCULOS.
CONSTRUCCIÓN CONSPICUA EN EL TERRENO
PARA VIGILANCIA Y DETECCIÓN DE INCENDIOS EN
BOSQUES.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE QUE SIRVE PARA
PROPORCIONAR SERVICIOS MÉDICOS.
TUBERÍA BAJO LA SUPERFICIE DEL TERRENO
USADA PARA TRANSPORTAR FLUIDOS (EXCEPTO
AGUA) Y SÓLIDOS EN SUSPENSIÓN.

1
2
1
2
3
1
2
26
Canal
27
Carretera Pavimentada
Concesionada
(Carretera)
{Dos carriles, más de
dos carriles}
[Rotular tipo de administración,
número de carriles y cuota]
0.90
demás de dos carriles
(Carretera)
[Rotular número de carriles
y si es de cuota]
0.15
0.15
0.05
0.50
20
4.5
100% de cyan
100% de negro
Línea de contorno y central: 100% de negro
100% de negro
100% de negro
0.15 0.90
0.07
29
3
0.15
0.50
28
de dos carriles
(Carretera)
[Rotular si es de cuota]
1
2
3
2.50 0.50
0.60
0.90
0.60
0.90
0.10
0.15
0.07
0.10
0.15
0.07
0.15
0.10
0.80
0.60
30
Carretera de Terracería
(Carretera)
1
2
3
0.50
0.60
0.15
0.10
Área: 80% de amarillo y 100% de cyan
Área: 100% de amarillo y 100% de magenta
Línea de contorno y central: 100% de negro
Área: 100% de amarillo y 100% de magenta
100% de negro
CAUCE ARTIFICIAL ABIERTO EMPLEADO PARA
IRRIGACIÓN, TRANSPORTE DE AGUAS RESIDUALES O
CONDUCCIÓN EN SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO
O EN SISTEMAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA.
VÍA DE COMUNICACIÓN TERRESTRE CUYA
ESTRUCTURA CONSTA DE UN TERRAPLÉN,
OBRAS DE ARTE Y REVESTIMIENTO DE ASFALTO
O CONCRETO, PARA TRÁNSITO DE VEHÍCULOS,
BAJO EL CARGO DE PARTICULARES CON PAGO DE
PEAJE.
ESTRUCTURA CONSTA DE UN TERRAPLÉN,
CON O SIN PAGO DE PEAJE.
ESTRUCTURA CONSTADE UN TERRAPLÉN,
CON O SIN PAGO DE PEAJE.
ESTRUCTURA CONSTA DE OBRAS DE ARTE Y
REVESTIMIENTO DE ARENA Y GRAVA
COMPACTADA PARA TRÁNSITO DE VEHÍCULOS.

36
Corriente de Agua Intermitente 2
39
40
1
2
1
1
2
1
2
1
2
Cuerpo de Agua Intermitente
(Cuerpo de Agua)
0.80
0.80
Se utiliza patrón, ver página 52.
Corriente que Desaparece
1.20
0.10
0.10
0.50
0.70
1.00 0.50
0.15
3
0.15
3
16.0
8.0
3
0.10
Conducto Superficial
(Conducto)
[Rotular cuando el
número sea mayor o
igual a 2 conductos]
0.80
3
(Corriente de Agua)
3.10
0.50
0.30
3
0.15
20.0
100 % de negro
100 % de cyan
100 % de cyan
100 % de cyan
37
38
Corriente de Agua Perenne
(Corriente de Agua)
TUBERÍA SOBRE LA SUPERFICIE DEL TERRENO,
USADA PARA TRANSPORTAR FLUIDOS (EXCEPTO
AGUA) Y SÓLIDOS EN SUSPENSIÓN.
FLUJO DE AGUA QUE DEPENDE DE LA PRECIPITACIÓN
PLUVIAL Y/O AFLORAMIENTO DE AGUAS
SUBTERRÁNEAS CON PRESENCIA EN DETERMINADAS
ÉPOCAS DEL AÑO.
FLUJO DE AGUA CON PRESENCIA PERMANENTE
QUE DEPENDE DE LA PRECIPITACIÓN PLUVIAL Y/O
AFLORAMIENTO DE AGUAS SUBTERRÁNEAS.
PUNTOEN EL QUE UNA CORRIENTE DE AGUA DEJA DE
FLUIR SUPERFICIALMENTE.
EXTENSIÓN DE AGUA LIMITADA POR TIERRA CON
PRESENCIA EN DETERMINADAS ÉPOCAS DEL AÑO.

0.15
0.08
2.00
1.20
41
Cuerpo de Agua Perenne
(Cuerpo de Agua)
44
1
2
1
2
1
2
3
1
Curva de Nivel de Depresión
(Curva de Nivel)
{Maestras y Ordinarias}
[Acotar curvas maestras,
en metros]
1
(No aplica)
1.00
45 0.15
Curva de Nivel Maestra
(Curva de Nivel)
[Acotar en metros]
100
100
50
0.50
50
50
50
100
100
31% de amarillo, 25% de magenta y 20% de cyan
2
3
2
3
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
0.15
3
Contorno: 100% de cyan
Área: 45% de cyan
1.00
42
3
Curva de Nivel Aproximada
(Curva de Nivel)
0.50
0.50
2.50
0.06
43
Curva de Nivel Auxiliar
(Curva de Nivel)
0.08
EXTENSIÓN DE AGUA LIMITADA POR TIERRA CON
PRESENCIA PERMANENTE.
LÍNEA IMAGINARIA QUE UNE PUNTOS CON LA MISMA
ELEVACIÓN, CON RESPECTO AL NIVEL MEDIO
DEL MAR, CUYO TRAZO ES APROXIMADO, DEBIDO
A FALTA DE INFORMACIÓN, SOMBRAS, NUBES O
VEGETACIÓN ALTA DENSA EN LAS FOTOGRAFÍAS
AÉREAS, U OTRAS CAUSAS.
ELEVACIÓN CON RESPECTO AL NIVEL MEDIO
DEL MAR, EMPLEADA PARA REPRESENTAR EL RELIEVE
DEL TERRENO EN ÁREAS PLANAS Y SE TRAZAN A UNA
EQUIDISTANCIA DISTINTA A LA PRESCRITA.
ELEVACIÓN CON RESPECTO AL NIVEL MEDIO DEL MAR,
EMPLEADA PARA REPRESENTAR UN HUNDIMIENTO
EN EL TERRENO DONDE NO HAY SALIDA DEL DRENAJE.
EMPLEADA PARA REPRESENTAR EL RELIEVE DEL TERRENO.
SE DENOMINA CURVA MAESTRA O ÍNDICE A LA LÍNEA
ACOTADA, LA CUAL ESTÁ REPRESENTADA CON UNA
LÍNEA MÁS GRUESA.

1
2
3
46
47
49
1
2
3
1
2
3
Curva de Nivel Ordinaria
(Curva de Nivel)
(NoAplica)
(NoAplica)
0.08
Depósito de Desechos
{Jale, Relleno Sanitario,
Tiradero}
[Rotular]
0.80
1
2
0.20 Edificación
3
1
2
48
Dunas
(ZonaArenosa)
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
100% de negro
0.50
0.50
Área: 25% de negro
45• 1.65
3.00
0.80 0.10
45• 1.00
2.00
ACCESO A UNA CAVIDAD NATURAL SUBTERRÁNEA.
50
Entrada a Gruta,
Caverna o Cueva
(Entrada a Gruta)
(Para la escala 1 )
EMPLEADA PARA REPRESENTAR EL RELIEVE DEL TERRENO,
SE DENOMINAN CURVAS DE NIVEL ORDINARIAS A
AQUELLAS QUE APARECEN ENTRE LAS CURVAS
MAESTRAS A UNA EQUIDISTANCIA PREVIAMENTE
DETERMINADA.
LUGAR DESTINADO PARA LA RECEPCIÓN DE
PRODUCTOS DE DESECHO DOMÉSTICO,
INDUSTRIAL Y/OMINERO.
TERRENO CUBIERTO CONMATERIAL GRANULAR
SUELTO Y CON PRESENCIA DE MONTÍCULOS.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE QUE SIRVE
PARA VIVIENDA, USOS CULTURALES, DE
SERVICIO, ETC.

El asta de la bandera podrá variar de longitud
0.10
Escuela
(Edificación)
55
Estanque
{Acuícola, de
Sedimentación, Regulador}
[Rotular]
100% de negro
para mejorar su legibilidad.
100% de negro
0.50
Área: 45% de cyan
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
1.00
1.00
Estación Gravimétrica
[Rotular número identificador
o nombre]
1
2
3
1
2
3
1
2
3
51
53
54
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
52
Estación delMetro o
Tren Ligero
(Edificación)
[Rotular: Estación]
0.70
0.50
0.50
1
2
3
1
2
3
1.80
1. 0 0
0.60
0.50
0.20
Contorno:100% de negro
Área: 25% de negro
100% de negro
100% de negro
Estación de Ferrocarril
(Instalación Diversa)
[Rotular]
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE QUE SIRVE PARA LA
ENSEÑANZA OFICIAL DE NIVEL BÁSICO A MEDIO
SUPERIOR.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE QUE SIRVE PARA EL
ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS DE LOS
SISTEMAS DE TRANSPORTE COLECTIVO (METRO Y
TREN LIGERO).
ÁREA QUE CONTIENE UN CONJUNTO DE
EDIFICACIONES DESTINADAS PARA LA
ADMINISTRACIÓN Y SERVICIOS PROPIOS DEL
TRANSPORTE DE PASAJEROS Y/O CARGA POR TREN.
PUNTO DONDE SE HAN EFECTUADO MEDICIONES
PARA OBTENER VALORES DEL CAMPO DE GRAVEDAD
DE LA TIERRA.
DEPÓSITO DE AGUA A CIELO ABIERTO, HECHO
GENERALMENTE DE MAMPOSTERÍA UTILIZADO PARA
REPRODUCIR Y CRIAR ESPECIES ACUÍCOLAS, EN EL
RECICLAJE DE AGUAS RESIDUALES O EN UN SISTEMA
DE CONDUCCIÓN DE AGUA.

25% de negro
100% de negro
2.50
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
56
Fango
[Rotular]
57
[Rotular, excepto faro]
nicaciones, Repetidora de Fibra
Óptica, Torre de Microondas}
[Rotular]
1.50
1.40
0.10
0.15
1.20
0.10
1.60
2.80
Granja
(Edificación)
Granja(s) o Zona de Granjas]
0.20
0.10
2.00
58
59
Instalación de Bombeo
[Rotular]
60
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
Instalación de Comunicación
{Antena de Radio, TV, Telefonía,
Estación Terrestre de Telecomu-
0.50
0.50
2
3
Faro/ Radiofaro/ VOR
1.00
Faro/ Radiofaro
[Rotular]
Faro
100% de negro
100 % de negro
(No aplica)
ÁREA CON LODO, ORIGINADA POR DEPÓSITOS
FLUVIALES O DE MAR Y CONSTITUIDOS POR
PARTÍCULAS FINAS, COMO ARCILLA DISUELTA,
MEZCLADAS CONMATERIALES ORGÁNICOS Y/O
MINERALES.
INSTALACIÓNEMPLEADA PARA LA ORIENTACIÓN EN
LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA O AÉREA.
FARO: EMISOR DE ONDAS LUMINOSAS PARA LA
ORIENTACIÓN EN LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA.
RADIOFARO: EMISOR DE ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS
PARA LA ORIENTACIÓN EN LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA
O AÉREA.
VOR: EMISOR DE ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS
PARA LA ORIENTACIÓN EN LA NAVEGACIÓN AÉREA.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE PARA LA
REPRODUCCIÓN, CRIA INDUSTRIAL Y
EXPLOTACIÓN DE ESPECIES ANIMALES.
INSTALACIÓN EMPLEADA PARA EL BOMBEO
Y CONTROL DE PETRÓLEO Y SUS DERIVADOS,
O DE AGUA EN LA RED DE CONDUCCIÓN.
INSTALACIÓN EMPLEADA EN LOS MEDIOS DE
COMUNICACIÓN PARA LA TRANSMISIÓN Y/O
RECEPCIÓN DE ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS.

1
2
3
1
2
3
1
1
2
3
1
2
3
61
Instalación Deportiva o
Recreativa
{ Autódromo, Balneario, Campo
de Golf, Campo de Tiro,
Diverso, Estadio, Galgódromo,
Hipódromo, V elódromo}
64
(Límite)
[Rotular el nombre de los
Estados limítrofes]
(No aplica)
(No aplica)
Instalación Industrial
{Aserradero,F undidora,
PlantaAutomotriz,Planta
Azufrera, Planta Cementera,
Planta Petroquímica,
Refinería, Zona Industrial}
[Rotular]
0.20
100% de negro
100% de negro
1.40
100% de negro
1.40
0.70
0.70
1.20
Central de Autobuses,
Centro de Estudios Superiores,
Centro de Investigación,
Complejo Médico, Observatorio
Astronómico, Planta
Desalinadora, Planta de
Tratamiento de Agua,
Reclusorio } [Rotular]
0.20
2.70
100% de negro
4.00 1.00
2.50 0.30
63
Instalación Diversa
{ Almacenes de Depósito,
65
Límite Estatal
0.50
Línea: 100% de negro
Área sombreada: 25% de negro.
Instalación Deportiva o
Recreativa
{Lienzo Charro, Plaza de T oros}
[Rotular]
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
[Rotular]
2
3
0.10
0.35 0.15
62
1.50
ÁREA ACONDICIONADA, CON CARÁCTER
PERMANENTE, PARA LA PRÁCTICA DE
ACTIVIDADES DEPORTIVAS O RECREATIVAS.
ÁREA ACONDICIONADA, CON CARÁCTER
PERMANENTE, PARA LA PRÁCTICA DE LA
CHARRERÍA O CORRIDAS DE TOROS.
ÁREA QUE CONTIENE UN CONJUNTO DE
EDIFICACIONES DESTINADAS A DIFERENTES USOS,
EXCEPTUANDO EL INDUSTRIAL Y HABITACIONAL.
ÁREA QUE CONTIENE EDIFICACIONES E INSTALACIONES
DESTINADAS PARA LA ACTIVIDAD INDUSTRIAL.
LÍNEA COMÚN QUE DIVIDE DOS ESTADOS.

69
Línea de Transmisión
[Rotular]
Localidad
TL
TG
100 % de negro
TL
TG
1.8
EL 0.06
Para la escala 2, rotular
100 % de negro
Cabecera municipal: (Cab. Mpal.),
cuando la Localidad lo sea.
1.00
1.00
Símbolo que se representa
cuando es Cabecera Municipal.
100% de negro
100 % de negro
1.00
68
70
0.06
EL
EL
0.50
0.50
EL
1.8
Línea de Comunicación
{Telefónica, Telegráfica}
[Rotular]
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
0.10
0.10
Área: 50% de amarillo
1
2
3
1
1
2
3
1
2
1
2
3
(No aplica)
(No aplica)
2
3
3.50 1.50
0.80
67
3
66
Límite Internacional
(Límite)
[Rotular el nombre de los Paises
y sus Estados limítrofes]
0.40 LÍNEA COMÚN QUE DIVIDE DOS PAISES.
Lindero
{Cerca, Barda, División}
0.06
100 % de negro
LÍNEA EMPLEADA PARA INDICAR LAS PRINCIPALES
DELIMITACIONES VISIBLES EN EL TERRENO Y QUE
PUEDEN COINCIDIR, SIN NINGÚN CARÁCTER LEGAL,
CON LÍNEAS QUE CONFORMAN PROPIEDADES,
PARCELAS, INSTALACIONES, MANZANAS, ETC.
CABLE O CABLES AÉREOS O SUBTERRÁNEOS
EMPLEADOS PARA LA COMUNICACIÓN TELEFÓNICA
O TELEGRÁFICA.
CONJUNTODE CABLES, GENERALMENTE AÉREOS,
EMPLEADOS PARA CONDUCCIÓN DE ENERGÍA
ELÉCTRICA.
CONJUNTO DE EDIFICACIONES PERMANENTES,
CONTIGUAS O CERCANAS, UTILIZADAS EN SU MAYORÍA
COMO VIVIENDAS, AL QUE SE LE ASOCIA UN NOMBRE.
CABECERA MUNICIPAL: ENTIDAD CON JURISDICCIÓN
TERRITORIAL OFICIALMENTE RECONOCIDA SOBRE UN
MUNICIPIO, SEDE DEL AYUNTAMIENTO Y DE LA
PRESIDENCIA MUNICIPAL.

CONCEPTO mm
Mina
Mina(s), Zona de Minas]
100% de negro
0.80 0.10
1.00
2.00
73
Malpaís
74
Manantial
75
0.20
0.20
72
Malecón
(Instalación P ortuaria)
100% de cyan
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
[Rotular:(Cap. de Edo.)]
100% de negro
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
ESPECIFICACIONES ILUSTRACIÓN
1.20
71
Localidad
{Capital de Estado}
Esc.
1
2
SÍMBOLO
(No aplica)
(No aplica)
DESCRIPCIÓN
LOCALIDAD DONDE SE ASIENTAN LOS PODERES
DE GOBIERNO ESTATAL.
OBRA CONSTRUIDA EN LA ORILLA DEUN
CUERPO DE AGUA PARA SALVAGUARDAR
DE LA CRECIDADE LAS AGUAS MARÍTIMAS
O FLUVIALES.
TERRENO DE SUPERFICIE ESCABROSA DE ORIGEN
VOLCÁNICO BASÁLTICO.
FLUJO CONTINUO DE AGUA QUE BROTA DEL
TERRENO EN FORMA NATURAL.
EXCAVACIÓN O ÁREA DE LA QUE SE EXTRAEN
MINERALES DE INTERÉS ECONÓMICO.

0.15
0.06
0.15
0.08
0.15
0.05
1.00 0.20
0.20
(Edificación)
[Rotular: Monumento]
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
77
Monumento u Obelisco
78
Muelle o Embarcadero
(Instalación P ortuaria)
79
Muro de Contención
[Rotular]
80
Nieve Perpetua
[Rotular: Nieve]
0.15
0.50
0.20
0.50
100% de negro
0.20
100% de negro
100% de negro
100% de cyan
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
76
Mojonera
MONUMENTO O CONSTRUCCIÓN EN EL
TERRENO
QUE EN CONJUNTODEFINEN UN LÍMITE
INTERNACIONAL.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE O
ESCULTURA DE
CARÁCTER CONMEMORATIVO.
OBRA CONSTRUIDA EN LA ORILLA O DENTRO DE UN
CUERPO DE AGUA PARA PERMITIR ATRACAR
EMBARCACIONES.
CONSTRUCCIÓN QUE IMPIDE EL
DESBORDAMIENTO
DE AGUA SOBRE UN TERRENO.
MASA DE NIEVE Y HIELO DE DIMENSIONES
VARIABLES PRESENTE TODO EL AÑO EN LA
PARTE ALTA DE ALGUNASMONTAÑAS.

CONCEPTO Esc. mm DESCRIPCIÓN
Número de Carretera Estatal
(Carretera)
82
(Carretera)
[Rotular]
SÍMBOLO ILUSTRACIÓN
0.10
0.10 45
45
45
2
3
1
Número de Carretera Federal
5.0
4.0
45
45
83
Pantano
{Ciénaga, Marisma, Manglar}
[Rotular, excepto Pantano]
84
Pirámide
(Edificación)
[Rotular]
85
Pista de Aviación
Pavimentada
(Pista de Aviación)
100% de negro
0.80 0.15
0.25
CONSTRUCCIÓN PREHISPÁNICA PERMANENTE.
(No aplica)
100% de negro
100% de amarillo 100% de magenta
(No aplica)
(No aplica)
1.60
4.00
2
3
1
2
3
1
2
1
2
3
68
[Rotular]
4.0
68
68
3
(Para escalas 1 y 2)
81
0.10
68
ESPECIFICACIONES
68 0.10 5.0
1
100% de negro
100% de negro
NÚMERO OFICIAL ASIGNADO A LA CARRETERA
ESTATAL PAVIMENTADA Y QUE SIRVE DE REFERENCIA
EN LA RED NACIONAL DE CARRETERAS.
NÚMERO OFICIAL ASIGNADO A LA CARRETERA
FEDERAL PAVIMENTADA Y QUE SIRVE DE
REFERENCIA EN LA RED NACIONAL DE CARRETERAS.
TERRENO CON AGUA ESTANCADA, DE POCA
PROFUNDIDAD Y FONDO CENAGOSO, QUE
PUEDE PRESENTAR VEGETACIÓN HIDRÓFILA.
LUGAR DESTINADO PARA EL DESPEGUE Y
ATERRIZAJE DE AVIONES, CON SUPERFICIE DE
RODAMIENTO DE ASFALTO O CONCRETO
HIDRÁULICO.

100% de negro
Área: 25% de negro
1.00
100% de negro
100% de negro
El tamaño del símbolo depende
de la longitud de la cortina
de la Presa.
0.30 0.10
1.00
0.30
86
Pista de Aviación
de Terracería
(Pista de Aviación)
87
90
Presa
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
0.10
100% de negro
1.00
1.20
0.10 1.20
(Para las escalas 2 y 3)
0.10
0.10
88
Planta Generadora
{Eoloeléctrica, Geotérmica
Hidroeléctrica, Nucleoeléctrica
Termoeléctrica}
[Rotular el Término Genérico
como se indica]
0.15
0.80
0.50
Pista de Carreras
{Autódromo, Galgódromo,
Hipódromo}
[Rotular]
0.20
0.45
[Rotular]
0.10
89
Pozo de Explotación
{Petróleo, Gas}
0.80
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
LUGAR DESTINADO PARA EL DESPEGUE Y
ATERRIZAJE DE AVIONES, CON SUPERFICIE DE
TERRACERÍA Y SIN REVESTIMIENTO ALGUNO.
VÍA ESPECIALMENTEACONDICIONADA PARA
COMPETENCIAS DE CARRERAS DE AUTOMÓVILES,
GALGOS O CABALLOS ESTABLECIDA PERMANENTEMENTE
Y DE USO REGULAR.
INSTALACIÓN PARA PRODUCIR ENERGÍA ELÉCTRICA.
PERFORACIÓN VERTICAL REALIZADA CON
MAQUINARIA, PARA LA EXTRACCIÓN DE
HIDROCARBUROS EN SU ESTADO NATURAL.
OBRA QUE SIRVE PARA CAPTAR, ALMACENAR Y
CONTROLAR EL AGUA DE UNA CUENCA NATURAL
Y QUE CONSTA DE UNA CORTINA Y UN VERTEDOR DE
DEMASÍAS.

Puente de Carretera
(Puente)
Puente Ferroviario
0.10
1.50
100% de negro
0.55
0.10
45°
0.80
45°
0.55 0.10
45o
45o
0.55 0.10
La longitud del Puente varía según
los elementos que lo crucen.
La longitud del Puente varía según
los elementos que lo crucen.
91
92
(Puente)
93
Puente Peatonal
0.55
(Puente)
(No aplica)
(No aplica)
100% de negro
100% de negro
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
94
Punto Acotado
[Acotar en metros]
(Rápido)
[Rotular]
0.80
0.10
100% de negro
1.00
1.00
0.10
0.40
95
Rápido o Raudal
31% de amarillo, 25% de
magenta y 20% de cyan
1.20
0.20
(No aplica)
(No aplica)
ESTRUCTURA QUE PERMITE EL PASO DE UNA
CARRETERA SOBRE UN OBSTÁCULO NATURAL O
ARTIFICIAL.
ESTRUCTURA QUE PERMITE EL PASO DE UNA VÍA
FÉRREA SOBRE UN OBSTÁCULO NATURAL O
ARTIFICIAL.
ESTRUCTURA CONSTRUIDA SOBRE UNA VÍA DE
COMUNICACIÓN TERRESTRE PARA PERMITIR EL
PASO DE PEATONES.
PUNTO CON ELEVACIÓN RESPECTO AL NIVEL MEDIO
DEL MAR, OBTENIDO PORMÉTODOS FOTOGRAMÉTRICOS
Y USADO PARA COMPLEMENTAR LA REPRESENTACIÓN DEL
RELIEVE DEL TERRENO.
SECCIÓN DE UNA CORRIENTE O CUERPO DE AGUA
DONDE SE INCREMENTA LA VELOCIDAD Y TURBULENCIA
DE LA MISMA.

1.60
0.80
4.00
100% de cyan
96
97
Roca
[Rotular]
(Instalación Portuaria)
0.10
0.10
100% de negro
0.15
Rasgo Arqueológico
{Pinturas Rupestres,
SitioArqueológico,
ZonaArqueológica}
[Rotular]
0.10
98
Rompeolas o Escollera
0.80
2.00
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
1
2
3
1
2
3
1
2
3 (No aplica)
1
2
3
1
2
3
(No aplica)
(No aplica)
0.20
{Chalana, Panga,
Transbordador}
[Simbolizar y/o rotular
tipo de embarcación]
0.10
0.10
0.50 0.50
0.50
Panga
100% de negro
0.50
0.50
1.30 1.80
2.80
4.00 4.00
2.50
2.80
0.10
4.00
99
Ruta de Embarcación
100
Ruta de Funicular / Teleférico
[Rotular]
100% de negro
100% de cyan
Chalana Transbordador
100% de negro
LUGAR EN DONDE SE HAN ENCONTRADO
MANIFESTACIONES CULTURALES PREHISPÁNICAS.
ESTRUCTURA ESCARPADA QUE EMERGE DE
LA SUPERFICIE DEL MAR.
OBRA CONSTRUIDA A LA ORILLA O DENTRO
DE UN CUERPO DE AGUA PARA SALVAGUARDAR
LOS PUERTOS DE EL OLEAJE.
RUTA SOBRE EL AGUA QUE SIGUE UNA
EMBARCACIÓN QUE REGULARMENTE
TRANSPORTA VEHÍCULOS Y PASAJEROS.
RUTA TERRESTRE O AÉREA, PREESTABLECIDA ENTRE
DOS PUNTOS, QUE SIGUE UN VEHÍCULO MOVIDO
POR UN SISTEMA DE TRACCIÓN.

1.60
0.80
4.00
100% de cyan
96
97
Roca
[Rotular]
(Instalación Portuaria)
0.10
0.10
100% de negro
0.15
Rasgo Arqueológico
{Pinturas Rupestres,
SitioArqueológico,
ZonaArqueológica}
[Rotular]
0.10
98
Rompeolas o Escollera
0.80
2.00
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
1
2
3
1
2
3
1
2
3 (No aplica)
1
2
3
1
2
3
(No aplica)
(No aplica)
0.20
{Chalana, Panga,
Transbordador}
[Simbolizar y/o rotular
tipo de embarcación]
0.10
0.10
0.50 0.50
0.50
0.50
0.50
1.30 1.80
2.80
4.00 4.00
2.50
2.80
0.10
4.00
99
Ruta de Embarcación
100
Ruta de Funicular / Teleférico
[Rotular]
100% de negro
100% de cyan
Chalana Panga Transbordador
100% de negro
LUGAR EN DONDE SE HAN ENCONTRADO
MANIFESTACIONES CULTURALES PREHISPÁNICAS.
ESTRUCTURA ESCARPADA QUE EMERGE DE
LA SUPERFICIE DEL MAR.
OBRA CONSTRUIDA A LA ORILLA O DENTRO
DE UN CUERPO DE AGUA PARA SALVAGUARDAR
LOS PUERTOS DE EL OLEAJE.
RUTA SOBRE EL AGUA QUE SIGUE UNA
EMBARCACIÓN QUE REGULARMENTE
TRANSPORTA VEHÍCULOS Y PASAJEROS.
RUTA TERRESTRE O AÉREA, PREESTABLECIDA ENTRE
DOS PUNTOS, QUE SIGUE UN VEHÍCULO MOVIDO
POR UN SISTEMA DE TRACCIÓN.

Salina Natural
(Salina)
Silo
(Estructura Elevada)
1.00
[Rotular]
0.10
105
(No aplica)
0.10
0.20
0.20
0.40
Salto de Agua
[Rotular]
1.20
0.20
0.20
0.15
0.15
[Rotular: Salina]
[Rotular: Salina]
(No aplica)
0.50
2.50
0.50
2.50
0.50
0.50
2.50
2.50
101
Salina Artificial
(Salina)
102
103
0.50
2.50
100 % de cyan
0.15
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
{Estanque acuícola,
Estanque de sedimentación,
Salina artificial}
[Rotular]
0.10
104
Separador
Contorno y Separadores: 100 % de negro
(No aplica)
(No aplica)
LUGAR CONSTRUIDO O ACONDICIONADO EXPROFESO
PARA LA EXPLOTACIÓN DE SAL.
LUGAR DONDE EXISTE UN YACIMIENTO DE SAL, DE
ORIGEN EVAPORÍTICO, SUSCEPTIBLE DE SER
EXPLOTADO.
CAÍDA DE UNA CORRIENTE O CUERPO DE AGUA
DONDE EL TERRENO TIENE UN DESNIVEL REPENTINO.
OBRA QUE SE UTILIZA PARA DIVIDIR EN SECCIONES
UN ESTANQUE ACUÍCOLA, UN ESTANQUE DE
SEDIMENTACIÓN O UNA SALINA ARTIFICIAL.
CONSTRUCCIÓN CONSPICUA EN EL TERRENO PARA
EL ALMACENAMIENTO DE GRANOS.

100% de negro
100% de negro
100% de negro
1.00
0.10
0.50
106
Sitio Histórico
(Edificación)
108
Tanque de Agua Elevado
110
Templo
(Edificación)
100% de negro
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
0.80
(Tanque de Agua)
[Rotular]
Tanque de Combustible
(Tanque)
{Gasolina, P etróleo, Gas, etc.}
[Rotular]
0.10 1.00
[Rotular]
1.20
1.00
0.10
0.10
1.20
1.00
107
Subestación Eléctrica
[Rotular]
109
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
(No aplica)
100% de negro
(No aplica)
0.10
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
LUGAR DONDE OCURRIÓ UN SUCESO HISTÓRICO
DE RELEVANCIA NACIONAL.
INSTALACIÓN PARA REGULAR O MODIFICAR EL
VOLTAJE EN UNA RED DE SUMINISTRO ELÉCTRICO.
DEPÓSITO CERRADO EMPLEADOPARA EL
ABASTECIMIENTO DE AGUA DE UNA LOCALIDAD,
SOPORTADO POR UNA ESTRUCTURA.
DEPÓSITO CERRADO UTILIZADO PARA ALMACENAR
COMBUSTIBLES U OTROS FLUIDOS DE TIPO INDUSTRIAL.
CONSTRUCCIÓN PERMANENTE QUE SIRVE PARA LA
CELEBRACIÓN DE UN CULTO RELIGIOSO.

111
Terreno Sujeto a Inundación
112
Túnel de Carretera
(Túnel)
0.15
0.15
1.20
1.20
0.50
0.50
0.80
[Rotular: Túnel]
(No aplica)
(No aplica)
[Rotular]
113
114
100% de negro
Trópico de Cáncer
Túnel de Acueducto
(Túnel)
[Rotular: Túnel]
0.30
2.50
0.50
(No aplica)
(No aplica)
100% de negro
2.50
2.50
0.5
0.5
100% de cyan
0.55
2
2
3
2
3
2
3
1
2
3
1
3
1
1
1
ILUSTRACIÓN
SÍMBOLO ESPECIFICACIONES
mm DESCRIPCIÓN
CONCEPTO Esc.
115
Túnel de Ferrocarril
(Túnel)
[Rotular: Túnel]
0.15
0.15
0.80
1.70
0.80
0.55
0.80
TERRENO BAJO INUNDADO TEMPORALMENTE,
HASTA QUE LA INFILTRACIÓN Y/O EVAPORACIÓN LO
DESECAN.
UNO DE LOS DOS CÍRCULOS MENORES DE LA
ESFERA, PARALELOS AL ECUADOR ENTRE LOS
CUALES SE EFECTUA EL MOVIMIENTO ANUAL
APARENTE DEL SOL ALREDEDOR DE LA TIERRA,
CORRESPONDE AL PARALELO DE LATITUD 23° 20’ N.
EXCAVACIÓN SUBTERRÁNEA, ABIERTA ARTIFICIALMENTE
A TRAVÉS DE UN OBSTÁCULO, PARA DAR PASO A UN
ACUEDUCTO.
A TRAVÉS DE UN OBSTÁCULO, PARA DAR PASO A UNA
CARRETERA.
A TRAVÉS DE UN OBSTÁCULO, PARA DAR PASO A UNA
VÍA DE FERROCARRIL.

CONCEPTO Esc. DESCRIPCIÓN
0.70
1.00
100% de negro
1
2
3
1
2
3
1
2
0.10 Vereda
(Camino)
100% de negro
1.70 0.30
0.15
3.50
0.15
116
Vado
[Rotular]
117
Vegetación Densa
120
Vía Férrea Doble
(Vía Férrea)
(No aplica)
(No aplica)
100% de negro
0.50
0.15
1.00 0.50 118
119
22% de amarillo y 18% de cyan
1.80
1.80
Vértice
3
1
2
[Rotular número identificador o
nombre]
0.10
3
1
2
3
SÍMBOLO ESPECIFICACIONES ILUSTRACIÓN
mm
PARTE BAJA EN UNA CARRETERA QUE PERMITE EL
PASO DE UNA CORRIENTE DE AGUA.
LUGAR CON GRAN COBERTURA DE VEGETACIÓN
PREDOMINANTEMENTE ARBÓREA.
VÍA DE COMUNICACIÓN TERRESTRE A NIVEL DEL
SUELO, GENERADA A BASE DE DESMONTE O
TRÁNSITO CONTINUO, DONDE SÓLO CIRCULAN
PERSONAS O ANIMALES,
PUNTO DONDE SE HAN EFECTUADO MEDICIONES
GEODÉSICAS PARA DETERMINAR SUS COORDENADAS
CON RESPECTO A UN SISTEMA DE REFERENCIA
HORIZONTAL.
VÍA DE COMUNICACIÓN TERRESTRE, CUYA
ESTRUCTURA CONSTA DE DOS VÍAS PARALELAS.

(Para escalas 1 y
2 )
100% de
negro
Se utiliza patrón, ver
página 52.
122
Zona
Arenosa
1.7
0
0.1
5
3.5
1
121 0
Vía Férrea
Sencilla
(Vía Férrea)
0.3
0
1.4
0
0.2
5
3.5
0
0.1
5
2
3
1
2
3
SÍMBOLO ESPECIFICACIONES ILUSTRACIÓN
mm
DESCRIPCI
ÓN
CONCEPTO Esc.
ESTRUCTURA CONSTA DE UN TERRAPLÉN Y
DOS RIELES PARALELOS FIJADOS MEDIANTE
DURMIENTES, PARA EL TRÁNSITO DE TRENES .
TERRENO SENSIBLEMENTE PLANO
CUBIERTO CON
MATERIAL GRANULAR SUELTO
(ARENA).

símbolos topogríficos

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Similar a símbolos topogríficos

Similar a símbolos topogríficos (10)

Más de Ruly J Quiroz Lopz

Más de Ruly J Quiroz Lopz (11)

símbolos topogríficos