Este documento presenta normas de seguridad para técnicos de mantenimiento de llantas fuera de carretera. Cubre temas como inspección y mantenimiento de llantas, uso de equipos, colocación de gatos y bloqueo de vehículos. El objetivo es prevenir accidentes que puedan ocurrir durante estas actividades debido a fallas mecánicas, presiones anormales, conducción incorrecta u otros factores.

1. PROGRAMA DE
ENTRENAMIENTO
LLANTAS FUERA DE CARRETERA
DIRIGIDO A:
TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO

2. 1. GENERALIDADES
2. ELEMENTOS INDISPENSABLES EN EL USO DE LAS LLANTAS
3. DIAGNOSTICO DE DAÑOS
4. MANTENIMIENTO DE LLANTAS
5.NORMAS DE SEGURIDAD EN EL
MANTENIMIENTO

3. Existen cuatro fuentes principales de riesgo en el área de
mantenimiento de llantas.
1. La llanta es un conjunto de elemento sometidos a
presión, sujetos a un exigente ajuste mecánico. En el caso
particular de proyectos y minas de gran escala, esta
condición se torna crítica por el gran tamaño de las llantas.
2. El servicio de llantas requiere la utilización de equipos y
herramientas de fuerza.

4. 3. Las actividades relacionadas con llantas se desarrollan
en función de vehículos (cargas en desplazamiento
4. La llanta está formada por elementos termoplásticos
afectables por la temperatura (exterior o generada
interiormente). Además, los elementos (caucho y lonas) son
altamente susceptibles de sufrir cortes o roturas.

5. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Las partes del rin están usualmente
Utilice permanentemente todos los calientes. La llana puede contener
elementos de protección personal: esquirlas de oxido, polvo, lodo o
Casco, guantes, gafas de seguridad materias extrañas en su interior, que
y mascarillas ultra filtrantes salen expulsadas a presión a través
del orifico de la válvula
Mantenga la escalera portátil y el Durante labores de inspección o de
área de trabajo libre de grasa, mantenimiento, puede resbalarse o
aceite y combustible caerse

6. Manténgase fuera de la trayectoria indicada en el área
sombreada CORRECTO
INCORRECTO
INCORRECTO

7. Las áreas sombreadas indicadas el recorrido más probable
que seguirían las partes de la llanta y el rin si el conjunto
estallara. Si usted estuviera en esas áreas en el momento
del eventual estallido, podrían sufrir graves lesiones.

8. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Cerciórese que el medidor de Llantas con presiones fuera del
presión este en buen estado y rango permisible, potencialmente
debidamente calibrado peligrosas, pueden no detectarse
El mal funcionamiento de esos
Verifique el buen estado de la
elementos causa baja presión de
válvula y del núcleo, así como la
inflado de la llanta (riesgo de daño o
dotación de su tapa correspondiente
accidente)
Asegúrese que la presión de todas y La llanta no revisada puede contener
cada una de las llantas del vehículo presión anormal y producir un grave
sea debidamente comprobada accidente

9. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Es normal que la presión de la llanta
se incremente simultáneamente con
Bajo ninguna circunstancia “sangre”
el aumento de la temperatura
una llanta con presión elevada
durante la operación. “sangrar” la
llanta es definitivamente peligroso
Disponga que sea inmovilizado de
Una llanta en tal condición es
inmediato todo vehículo cuyas
susceptible de sufrir una separación
llantas registran una presión en
inminente. Si el vehículo no es
caliente superior al valor permisible
inmovilizado, la llanta puede estallar
(Máximo 25% del valor en frio
violentamente durante la operación
recomendado)

10. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Los componentes de la llanta y rin
Disponga que sea desmontado,
pudieron haber sido dañados en su
desarmado e inspeccionado todo
interior durante el tiempo que la llanta
conjunto llanta/rin cuya presión de
estuvo rodando con muy baja presión
inflado sea detectada con 80% o
o desinflada. Durante el re-inflado las
menos de sus valor en frio
partes pueden salir despedidas con
recomendado
fuerza explosiva
Disponga que sea inmovilizado de Una llanta en tal condición es
inmediato todo vehículo cuyas llantas susceptible de sufrir una separación
registran una presión en caliente inminente. Si el vehículo no es
superior al valor permisible (Máximo inmovilizado, la llanta puede estallar
25% del valor en frio recomendado) violentamente durante la operación

11. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Extraiga con cuidado las piedras Al aplicarles palanca estas piedras
incrustadas en la banda de roda usualmente salen despedidas con
miento. fuerza violenta.
Las ruedas desalineadas, los ejes
Cuando detecte llantas con torcidos o los frenos defectuosos
desgaste irregular, inspeccione el pueden originar, además de
estado de las ruedas, ejes y frenos. desgaste anormal de las llantas,
accidentes del vehículo.
Examine con detenimiento la llanta La operación de llantas en esas
para detectar cortes profundos, condiciones puede generar
separación, penetración u otros accidentes.
daños mayores.

12. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
El uso de neumáticos más grandes
puede producir arrugas o pliegues que
conducen a fugas de aire y a baja
presión de inflado.
Antes de colocar el neumático en la El uso de neumáticos más pequeños
llanta, verifique que su tamaño sea el causa excesivo estiramiento lo cual
correcto para la llanta. resulta en adelgazamiento del espesor
del neumático y tensión excesiva en su
empalme. Éstas condiciones pueden
originar fugas de aire y baja presión de
inflado.

13. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Antes de instalar el neumático
Inspeccione cuidadosamente el Interior Las materias extrañas pueden cortar el
de la llanta. Materiales extraños como neumático y ocasionar fugas de aire y
piedras, clavos, etc, pueden haberse baja presión de inflado.
alojado en su interior.
Los neumáticos convencionales no
Utilice solamente neumáticos radiales siempre tienen un empalme con la
resistencia requerida para uso con
en llantas radiales llantas radiales. Ello puede conducir a
fugas de aire o incluso estallidos

14. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Nunca utilice neumáticos usados o El eventual estallido de una llanta puede
reparados en llantas destinadas a ejes conducir a la perdida de control del
delanteros vehículo
La perdida de presión de aire a través
Nunca instale un neumático en una de grietas en el rin indica una falla
llanta sellomatica cuando se sospeche potencial del mismo. Su uso continuado
fuga de aire a través del rin mediante neumáticos puede causar que
se fraccione con fuerza explosiva
Siempre use protectores nuevos en Después de uso prolongado, los
protectores tienden a endurecerse en los
llantas nuevas extremos y pueden cortar el neumatico

15. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Utilice protectores en todas las llantas Si no se utiliza protector, el neumático
para equipo liviano, cuyos rines sean de puede friccionar el talón de la llanta y
varias piezas dañarse
Al quedar sueltas las válvulas, rozan
Mantenga las válvulas con extensiones contra el rin, averiándose. Ello origina
debidamente sujetas a los rines fugas de aire y baja presión de inflado,
con sus graves consecuencias
Cuando reemplace llantas para uso sin Las partes de caucho se agrietan y las
metálicas se corroen con el tiempo.
neumático, también reemplace la Esto puede producir la pérdida de
Válvula respectiva hermeticidad y causar fugas de aire

16. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Al quedar sueltas las válvulas rozan
Mantenga las válvulas con extensiones contra el rin, averiándose. Ello origina
debidamente sujetas a los rines fugas de aire y baja presión de inflado,
con sus graves consecuencia
Las tapas contribuyen a la retención de
Siempre dote las válvulas de sus aire y previenen la penetración de polvo
correspondientes tapas y agua en la válvula. La omisión de esta
precaución puede resultar en fugas de
aire y baja presión de inflado
Siempre que arme una llanta para uso Los sellos “O” usados pueden permitir la
sin neumático y rin de varias partes, fuga de aire de la llanta y causar baja
dótelo de un O – Ring nuevo presión de inflado durante la operación

17. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Revise cuidadosamente el estado
del rin y del cubo de la rueda, para
detectar anomalías tales como
Un rin o cubo defectuoso en servicio
grietas, deformaciones de las partes es potencialmente peligroso
del rin, deslizamiento del rin en el
cubo de la rueda, tuercas sueltas,
etc.
Verifique que el eyector de llantas Un eyector defectuoso puede causar
se encuentre en buen estado la rotura súbita de las llantas durante
la operación

18. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Siempre utilice bloques de madera
o metálicos para inmovilizar las
llantas delanteras y traseras del Ello impide el eventual rodamiento
del vehículo y el desplazamiento del
lado opuesto a la llanta que se va a gato
desmontar, antes de colocar el gato
en posición
Coloque siempre una base firme y
ancha debajo del gato, El piso puede ceder ante el peso del
indispensablemente de cuan firme y vehículo y el gato deslizarse
plana parezca la superficie
Disponga el bloqueo en partes Un punto de apoyo erróneo puede
seguras del vehículo provocar un accidente

19. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Coloque el gato en posición recta de Un gato en posición desnivelada
modo que no se incline durante la puede torcerse y salir disparado
operación sorpresivamente
Una vez levantado el vehículo, El gato puede deslizarse o fallar
coloque soportes de madera o repentinamente originando la caída
metálicos debajo del mismo del vehículo
Al efectuar el bloqueo de un
vehículo articulado (mototrailla, La cabina libre puede girar con un
vehículo de riego, etc,), gire primero movimiento brusco y causar un
la cabina hasta que tranque con la accidente
estructura del vehículo

20. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
No retire los bloques que
inmovilizan el vehículo hasta El vehículo puede rodarse en el
momento de bajar el gato y
tanto se haya bajado el gato y hacer caer los soportes
retirado los soportes de apoyo

21. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Siempre coloque una base ancha,
metálica o de madera, antes de la La constancia del piso es incierta
colocación
En caso de que el vehículo esté en
terreno inclinado, proceda con máxima
precaución. De ser posible, asegure el Durante el levantamiento, el vehículo
vehículo a un bulldozer con un cable puede rodar con fatales resultados. De
otra parte, la sobrecarga inducida por la
resistente para mayor seguridad inclinación puede propiciar la falla del
Utilice gatos con capacidad superior a gato
la requerida o efectúe el levantamiento
con varios gatos

22. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Baje el gato y los listones de Al quitar todos los listones de
madera, el gato quedaría
madera gradual y soportando todo el peso y
simultáneamente podría salir disparado o fallar

23. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Antes de montar una llanta en el
vehículo, aplique solamente la presión
de aire necesaria para mantener las Una llanta a presión es muy peligrosa.
partes del rin en su sitio. Ajuste la Puede caer durante el manipuleo para
presión a su valor recomendado, sólo su montaje, con graves consecuencias
después de haberla montado y
apretado correctamente las tuercas
Para el inflado complementario de la El equipo de inflado con extensión
llanta utilice una manguera de permite al técnico estar retirado del
extensión con boquilla adherible a la conjunto llanta/rin durante el periodo de
válvula y preferiblemente con calibrador inflado. Si el conjunto estalla por alguna
incorporado. Nunca se pare frente al causa, el Técnico estará lejos de la
fuerza explosiva
conjunto llanta/rin

24. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Conduzca con cuidado y lentitud el
cargador manipulador para el La conducción brusca puede generar
montaje de la llanta/rin en el cubo accidentes
de la rueda
En el caso de montajes duales, Las pinzas del cargador-manipulador
absténgase de empujar las llantas empujadas con violencia pueden
propiciar el estallido de la llanta e
para su ubicación con las pinzas incluso La caída del vehículo
del cargador /manipulador bloqueado
Los pernos o las tuercas no
Asegúrese de lubricar con grasa los lubricados Se recalientan y se
pernos y tuercas pueden romper generando un
accidente

25. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Al apretar las tuercas de sujeción durante
Un torque inadecuado puede ocasionar:
el torqueo:
• Poco torque: las tuercas pueden
• Aplique el torque recomendado por el
soltarse
fabricante del vehículo.
• Mucho torque: las tuercas o pernos
• Siga la secuencia de ajuste de las
pueden partirse
tuercas recomendada por el fabricante
• Al ejercer la fuerza de la herramienta
o en cruz.
en falso, usted puede caerse y
• Verifique que la copa de la
lesionarse
herramienta permanezca en la tuerca
Todos los camiones de volteo deberán El incumplimiento de esta norma puede
ser retorqueados inmediatamente causar el deslizamiento del rin e incluso la
después de realizar un viaje redondo salida del conjunto llanta/rin durante la
ordinario, después del montaje operación del vehículo

26. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Extraiga siempre todo el aire de la llanta
Una parte rota del rin, sometida a
(o de ambas llantas en un eje dual)
presión, puede salir disparada con
antes de remover cualquier parte de la
fuerza explosiva
rueda como tuercas y bridas
Remueva el núcleo de la válvula Cuando usted remueve los seguros de
(gusanillo) para extraer todo el aire de una rueda, el conjunto llanta/rin puede
la llanta. Remueva los gusanillos de volar por partes si una de las llantas está
ambas llantas en un eje doble todavía a presión
Inspeccione el vástago de la válvula
deslizando un pedazo de alambre a Material extraño puede obstruir el
través de él mientras el aire sale, para vástago durante el desinflado
estar seguro de que no está taponado

27. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Si el conjunto estalla por cualquier razón,
Permanezca siempre alejado durante el
usted debe estar bien lejos de la fuerza
desinflado
explosiva
Antes de proceder a sujetar el conjunto
llanta/rin con el cargador manipulador, El cargador- manipulador puede, durante
verifique que el área de operación se su desplazamiento embestir personas o
encuentre despejada de personal u elementos a su alrededor
objetos dispersos
Al desmontar el separador de llantas
gemelas, realice la extracción parcial con Intentar retirarlo manualmente encierra el
riesgo de que sus manos queden
dos palancas tipo cuchara y finalmente atrapadas entre el separador y el cubo de
con la ayuda del cargador-manipulador o la rueda
montacarga

28. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Una brida mal ajustada en la rueda
Nunca suelte totalmente las tuercas del
puede salir despedida con fuerza
perno sin antes aflojar las bridas
explosiva. La tuerca la retiene
Tenga cuidado al retirar las bridas Al sacarlas del perno para que rueden,
cortas en especial las que están pueden golpear la mano de otro técnico
localizadas en el extremo superior que se encuentre en la parte baja
Cuando se desmonte el conjunto
llanta/rin suelte todas las tuercas Sin el conjunto no está asegurado, se
dejando cuatro opuestas y fáciles de puede soltar el cubo de la rueda y caer
aflojar hasta que el conjunto sea motivando un accidente
sujetado por el cargador-manipulador

29. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Durante la operación con la prensa El conjunto llanta/rin puede
destalonadora, evite colocarse al desprenderse y causar a usted serias
alcance de la parte inferior de la llanta lesiones
Cuando realice operaciones encima de Usted puede ser golpeado por los
la llanta en la prensa, proceda con brazos de la araña y /o sufrir una caída
mucha precaución intempestiva
Antes de aplicar la presión para
destalonar, bájese de la llanta. Si es
Una pieza puede romperse y salir
necesario observar la parte superior, despedida con fuerza violenta
hágalo desde una escalera portátil a
una distancia prudencial

30. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Piezas que no hacen parte del conjunto
Cerciórese de que solamente las partes
correcto pueden asentarse
correctas del rin están siendo
aparentemente pero cuando la llanta es
ensambladas
inflada, puede volar con fuerza explosiva
Mezclar partes de rines de distintas
No use rines compuestos de partes de marcas o tipos es potencialmente
diferentes marcas o tipos, a menos que peligroso. Las partes que no encajan
su intercambiabilidad esté debidamente seguramente, pueden soltarse durante
aprobada por una entidad autorizada el inflado del conjunto u operación del
vehículo
Reemplace todas las partes El uso de rines reparados es altamente
defectuosas del rin por unas nuevas peligroso

31. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Las partes en esas condiciones se
encuentran debilitadas. Además, el
No intente re-acondicionar, soldar, rellenar
calentamiento aplicado a esas partes
o calentar partes de rin agrietadas, rotas,
durante la soldadura puede inhabilitar las
averiadas o excesivamente oxidadas
para resistir los esfuerzos generados por la
presión de inflado o por la operación
Nunca intente emplear un conjunto de llanta En la llanta inflada, el calor de la soldadura
inflada y rin, como base para hacer causará un repentino y drástico incremento
de la presión, que resultará en una explosión
soldaduras, ni las haga sobre un rin con la fuerza de una Bomba. Una llanta
ensamblado con una llanta desinflada desinflada podría incendiarse en su interior
Antes de armar el conjunto inspeccione Una parte defectuosa de un rin puede no
ajustar y salir volando en el momento del
cuidadosamente las partes del rin y el inflado. Daños internos en la carcasa de la
interior de la llanta llanta pueden resultar fatales

32. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Una vez colocado el conjunto llanta/rin en
un dispositivo de seguridad (cadenas,
jaulas, etc), aplique un mínimo valor de
presión y verifique nuevamente que los Las partes que no estén completamente
componentes estén correctamente asentadas pueden desprenderse con fuerza
ensamblados. Si el ajuste es inadecuado, durante el inflado de la llanta
desinfle totalmente y corrija. Si es ajuste es
adecuado, continúe inflando hasta el pleno
asentamiento de todos los componentes
Evite martillar los componentes del conjunto Los golpes propinados a las partes del rin
llanta/rin cuando se encuentren sometidos sujetas a presión pueden originar su brusco
a presión de inflado desprendimiento del conjunto

33. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Si la llanta es para uso con neumático, Este doble inflado es necesario para corregir
ínflela a la presión recomendada. Luego pliegues y tensiones disparejas en el
desínflela completamente para prevenir neumático y el protector. El neumático
arrugas o posición incorrecta del neumático puede fallar duran te la operación del
o protector. A continuación infle la llanta vehículo y eventualmente causar un
nuevamente a la presión recomendada accidente
Nunca aplique a las llantas presiones de
Una presión elevada puede romper los
inflado superiores a las recomendadas talones de la llanta o aún el rin
específicamente para las mismas
Inspeccione la válvula y compruebe
mediante agua jabonosa si se presentan o Las fugas de aire por mínimas que sean
no fugas de aire por su conducto o por los originan una baja presión de inflado de llanta
componentes del rin (llanta para uso sin durante la operación
neumático)

34. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Emplee un filtro (separador) en la línea Los rines oxidados pueden esconder
de aire, para remover la humedad y grietas y de otra parte el agua
prevenir la corrosión de los rines, así evaporada puede afectar la carcasa.
como la degradación de la carcasa de Ello puede conducir a un estallido, con
la llanta fatales consecuencias
Los componentes del rin son pesados.
Use recursos mecánicos para la Si caen pueden triturarle la mano o el
manipulación de rines de llantas OTR pie. Intentar detener una pieza suelta
puede causarle serio daño a la espalda
No aplique lubricantes inflamables, Esos lubricantes combinados con el aire
grasa u objetos derivados del petróleo a pueden formar una mezcla explosiva
los talones de la llanta y asiento del rin dentro de la llanta

35. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Maneje las palancas con sumo Una palanca puede resbalar y los
cuidado cuando realice operaciones dedos del técnico que está ubicando
para colocar el sello “O” en el rin el sello “O” quedar atrapados
Asegúrese de que la llanta está La omisión de centrar la llanta puede
causar un ajuste inadecuado entre
centrada en el rin antes de proceder los talones y las pestañas del rin y
a inflarla producir su ruptura durante el inflado
No martille los componentes del rin
Los mazos de acero dañan las
con mazos de acero. Emplee partes del rin
mazos de cobre, caucho o plomo

36. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Las partes del conjunto llanta/rin
Antes de inflar la llanta, inspeccione
pueden no ensamblar
cuidadosamente el ajuste correcto
adecuadamente y volar durante la
de las distintas partes del conjunto
aplicación de presión de inflado
Para el inflado disponga que el
conjunto llanta/rin sea protegido por En caso de estallido del conjunto
un dispositivo de seguridad (jaula, llanta rin con fuerza explosiva la
jaula, cadena, u otro dispositivo
cadena u otro) con capacidad provee protección al personal contra
adecuada para retener los los objetos violenta mente
componentes del rin durante un despedidos
eventual estallido

37. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Cuando desconozca el uso apropiado
La improvisación en el manejo de
de una herramienta, absténgase de
herramientas es riesgosa
usarla
Revise el estado de las herramientas Las herramientas dañadas, desgastadas
antes de usarlas o deformes pueden generar accidentes
Cuando se van a ajustar las tuercas o
bridas con llave de impacto se debe La fuerza de la llave de impacto puede
hacer perder el equilibrio del técnico,
emplear un andamio firme y seguro, con consecuencia graves
que preste comodidad al operario
Cuando use el gato destalonador, El gato destalonador puede resbalarse y
absténgase de colocar las cuñas en el al caer, la pestaña del rin contra el
rin con las manos asiento del talón atrapar sus dedos

38. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Al utilizar el gato destalonador, hágase
El gato puede resbalarse y salir
siempre a un lado y nuca aplique toda
disparado con fuerza mortal
la presión de la bomba
Al utilizar herramientas manuales
(martillos, palancas, etc.) hágalo Cuide sus dedos. Evite golpearse
siempre en forma debida
Cuando use el multiplicador de torque, Un multiplicador defectuoso se puede
asegúrese de que esté en buen estado devolver con fuerza, lo que puede
de operación provocar que se le fracturen las manos
El multiplicador de torque no se debe El multiplicador puede resbalarse y salir
despedido con fuerza causando
utilizar sobre la base del rin accidentes

39. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Al utilizar los gatos de levante no saque el El émbolo se puede desestabilizar o torcer,
émbolo en su totalidad provocando que el gato se salte
Examine el estado de la manguera y sus
acoples antes de conectarla a la llave de
paso de aire. Durante su funcionamiento La manguera en mal estado puede estallar
por la presión. Los acoples defectuosos
verifique que la manguera no presente pueden soltarse y latiguear peligrosamente
protuberancias y que los acoples se
encuentren bien ajustados
Use el marcador de llantas solamente en El marcar una llanta con presión de Inflado
llantas desinfladas implica el riesgo de estallido de la misma
Las llaves de impacto deben usarse con
La extensión o una de sus partes pueden
extensiones correctas y acopladas saltar con fuerza
adecuadamente

40. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
No desarme las herramientas a
Una herramienta mal armada puede
menos que se encuentre
causar accidentes
debidamente entrenado
Limpie la herramienta y almacénela La herramienta abandonada en el
piso puede ocasionar accidentes,
adecuadamente además que se deteriore
Cuando sea preciso golpear una
Un golpe mal propinado puede hacer
palanca para despegar el anillo de saltar la palanca
cierre, sujete la palanca fuertemente

41. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Nunca manipule una llanta inflada a su
presión recomendada. Transpórtela con Una llanta a presión es un elemento
la presión de aire suficiente sólo para peligro. Puede caer y estallar
mantener las partes del rin en su sitio
Manipule las llantas nuevas tal como Las pinzas del montacargas pueden
causar daños al área del talón de la llanta
están empacadas, con el protector de y cuando ésta entre en servicio, fallar
talón y cinta de acero en su lugar súbitamente
Cuando manipule llantas, rines u otros
elementos suspendidos mediante cables
El cable o la eslinga pueden fallar y los
o eslingas, manténgase a distancia. elementos suspendidos caer
Nunca se coloque debajo de los
elementos suspendidos

42. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Inspeccione cuidadosamente el estado
El cable o la eslinga pueden romperse y
del cable o la eslinga antes de alzar la
latiguear, causando serias heridas
llanta u otro elemento
Verifique la estabilidad de la carga, La carga puede estar mal sujetada y
levantándola ligeramente antes de caer pesadamente durante un
izarla levantamiento único
Asegúrese de interpretar claramente las Una señal mal emitida o mal
señales de seguridad antes de operar el interpretada puede resultar en un
cargador-manipulador accidente
Nunca opere el cargador-manipulador, Esos vehículos son sensibles. La
monta-cargas o camión llantero si no improvisación en su manejo puede
está debidamente entrenado provocar serios accidentes

43. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Manténgase alerta durante la operación de Graves accidentes pueden resultar en
manipuleo de llantas con los vehículos fracciones de segundo
Cuando oriente al conductor de un vehículo El vehículo puede fallar o el conductor
de manipuleo de llantas, esté atento a no realizar una maniobra equivocada y usted
exponerse resultar con daños físicos
No transporte llantas en forma vertical, de La llanta puede desprenderse y al caer
un sitio a otro, con el cargador-manipulador producir averías. Incluso puede deslizarse y
(se refiere a sitios distantes) rodar, ocasionando un accidente
Opere el cargador-manipulador con mucha
precaución cuando eleve la llanta a una La visibilidad se limita y el vehículo pierde
altura igual o superior a la de la cabina del estabilidad
conductor

44. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
La llanta puede desprenderse de las
No manipule llantas impregnadas de
pinzas del vehículo y causar un
aceite o mojadas
accidente
Cuando transporte una llanta de
La llanta puede caerse del vehículo y
gran dimensión en el camión- originar un accidente
llantero, sujétela con una eslinga
Nunca mueva el camión-llantero con Alguna persona puede tropezar con
los gatos laterales extendidos los gatos

45. NORMA ESTÁNDAR RIESGO
Almacene las llantas apropiadamente
Una llanta mal almacenada puede sufrir
consérvelas en un lugar limpio, seco y
daños durante su servicio prematura e
cubierto, lejos de sitios impregnados de
inesperadamente
grasa o aceite
Si las llantas debieran almacenarse a la El agua, al permanecer por algún tiempo
en el interior de la llanta, puede penetrar
intemperie, cúbralas con una lona hasta las lonas de la misma y provocar
impermeable su falla prematura durante la operación
Almacene separadamente las llantas La instalación involuntaria de una llanta
que han sufrido daños, de las que se averiada en lugar de una apta para el
encuentran en buen estado servicio, puede acarrear accidentes

46. El calor generado por soldadura o calentamiento de
componentes del rin, por incendio en proximidades a la llanta,
por uso exagerado de frenos o por cualquier otra fuente
puede causar una combustión gaseosa en el interior de la
llanta, que puede concluir en una violenta explosión de la
misma.

47. El alcance de la explosión de una llanta se registra en el
gráfico

48. El personal de Mantenimiento que inspecciona el estado de
las llantas remitirá al taller todo vehículo cuyas llantas sean
detectadas con una presión en caliente anormal, para su
minuciosa revisión. El sitio donde se ubiquen los vehículos
con llantas recalentadas debe ser apartado y de acceso
restringido.
Los operadores conducirán a muy baja velocidad los
vehículos que hayan sido asignados al Taller para inspección
por problemas de llantas.

49. • Disponga el desecho de toda llanta que haya despedido
humo, ya que su separación es inminente.
• Nunca utilice crema inflamable, grasa u otros derivados del
petróleo para lubricar talones de llantas, asientos de rines,
sellos, llantas o protectores.
• Bajo ninguna circunstancia introduzca sustancias
inflamables dentro de la llanta.

50. Detenerse
Corte
Corte de la Superficial
Carcaza
Banda de Avanzar
Piedras y Rodamiento Separación
Profundo
Materiales por Corte
en la Vía
Fatiga
Impacto de
la Llanta Estallido
Inmediato

51. Separación por
Calor
Exceso de:
- Velocidad Fatiga delas
Generación de Calor
- Carga Cuerdas
- Baja Presión de Aire
Estallido por
Calor

52. ESTALLAMIENTO POR IMPACTO SEPARACIÓN POR CALOR
DAÑOS EN EL TALÓN POR FRICCIÓN SEPARACIÓN EN EL COSTADO

53. CORTE EN LA BANDA DE RODAMIENTO CORTE EN EL COSTADO
CORTE EN EL COSTADO SEPARACIÓN POR CORTE

54. ESTALLAMIENTO POR CORTE SEPARACIÓN POR CORTE
ESTALLAMIENTO POR IMPACTO ESTALLAMIENTO POR IMPACTO

55. PENETRACIÓN DE ROCAS EN LA BANDA DE RODAMIENTO ACCIDENTE
ESTALLAMIENTO POR CORTE ESTALLAMIENTO POR CORTE